Приветствую! Надо было померить заряд аккумулятора до и после!
@ranifkhakimzyanov1915
5 ай бұрын
На современные аккумуляторы с повышенной ёмкостью с правильно настроенным генератором хорошая штука! Молодец
@user-fd3hn7gc2t
5 ай бұрын
Литр конечно прогреется,а если в поддоне 12 литров и мороз почти -40, сколько нужно греть. Вот снимите видео в поддоне масло 12 литров и на холоде -40 градусов
@user-js2eh5rc8u
5 ай бұрын
А в чём проблема греть чуть дольше + подогрев охлаждающей жидкости. Ну и в помощь этой пробке пластину на тот же поддон наклеить. Все эти прибамбасы помогут максимально легко запустить двигатель.
@user-lz7gg8dd6o
5 ай бұрын
Плюс само железо двигателя такой температуры что руку на нем не по держишь более 5 сек.
@abysin
4 ай бұрын
Вот прям с языка снял.
@abysin
4 ай бұрын
Хоть кто нибудь нагрейте 6 литров масла при минус 40, на морозе, в поддоне из металла. хотябы до ноля! Ни одного такого эксперимента.
@Naderalec
3 ай бұрын
Так зачем до такого, было залито к примеру 10W40 пробка 10-15 минут погрела, масло стало 0W40 ).
@user-vm5tr4lv4f
3 ай бұрын
Потому что не нагреет этот чопик
@Murik-48
2 ай бұрын
Кто боялся?😂😂😂покажи тех.😂😂😂 этот чепик ток для потехи.
@amnevseravno
6 ай бұрын
Привет! Живу на Кубани, проблем чтобы завести двигатель нету.-20 норм. А если больше то хрен с ним,через два дня потеплеет всё равно.
@user-fk3fz7fr4d
6 ай бұрын
Да понятно, это для северных районов! А так и вам можно, для забавы!)))
@user-py1hz9ik2i
6 ай бұрын
Я поставил на двигатель подогрев антифриза "Северс" -1 кватт.от сети 220V. 👍
@user-fk3fz7fr4d
5 ай бұрын
Ну понятно, это от сети, а если сети нет рядом?!
@user-ut5lr5bv5o
4 ай бұрын
Коммент не в тему. Если у кого-то 220 рядом, то он хоть чем разогреет. Если не баклан полный. Суть в том чтоб разогреть без 220в и инверторов
@Aristokrat3295
4 ай бұрын
Причем тут Котел? Котел греет антфриз и всё, масло в поддоне он не греет.
@Naderalec
3 ай бұрын
Ну и что есть у вас котел, приехали поздно к своей 9 этажке а места заняты. Ну да надо кабель метров 300 до соседнего двора. Сарказм.
@user-bh5lu3ce4n
5 ай бұрын
-30 думаю эта штука будет бесполезна, а до 25 мотор и так запускается. Думаю, эта хрень работает до - 20 и только для тех, у кого вязкость большая, а 5w30 не нуждается. Эксперемент холостой. Надо делать в закрытой ёмкости железной около 2мм толщиной и в мороз. Тогда будет видно, на что способна эта штука.
@user-kr2wr9nm5b
5 ай бұрын
Так до -25 подогреет и уже легче, аккумулятор прогреется слегка, уде пусковой ток возрастет.
@radulov7806
4 ай бұрын
Автор молодец, держа камеру ровно снимая заливает в пустую баклажку. 😊
@user-uo6ni1mh2i
5 ай бұрын
Как ведет себя пробка? Хорошо греет?
@Naderalec
3 ай бұрын
Надо провести эксперимент в -30. На машине, не на открытом стенде. Один вариант: C родным аккумом, замер аккума, прогрев, замер аккума. Ну и пробуешь заводить. Второй вариант: Всё то же самое только легкий аккум с выносным из дома(Типа от ИБП 12В 5-7А). Греешь от Выносного, заводишь от роднульки на авто, и цифры, цифры. Мы верим им.
@VALERIYPLATOV
5 ай бұрын
С болкона протянул удленитель под строительный фен и с росстояния примерно 30 см грею пока пью чай,,, Теперь через гофру от вытяжки газовой колонки, расстояние 50 см.. Офигенно через 10 минут. ,,,
@Fiat-Ducato
4 ай бұрын
Не всем так везёт. С 11 этажа не протянуть.
@Naderalec
3 ай бұрын
Ну фартовый. Я приезжаю к своей 9 этажки, место у моего подъезда занято, и приходится ставить в конце дома.😂🙂🙃
@user-tm8ih5gg9i
3 ай бұрын
я на УАЗик ставил ТЭН в поддон и подавал на него через трансформатор 100 Вольт .. и на всю ночь .. даже в сильный мороз температура мотора была +30 градусов ..
@ArafailovAlexei
3 ай бұрын
Я думал, автолохотроны 90-х закончились. Нет, люди всё так же верят в сказки, и вникнуть в процесс не хочет.
@user-rq7zh1cd8c
5 ай бұрын
В прошлом году поставил толку нет при - 25 не заводил 16 ч дизель 5в30 стояла включённым 1ч20м акумулятор с 12.5в посадила до 12.1 акум 95 ам пришлось прикурить, масло 6 л.
@user-mo9nz4ky3j
6 ай бұрын
Сколько ват мощность?Если на всю ночь включать, акум наверно полностью разрядится.Может через трансформатор от розетки или от зарядного.Вещь конечно хорошая. много лет грею просто светильник с лампочкой пот поддон ставлю на всю ночь,лампа 100-150ват.
@user-fk3fz7fr4d
6 ай бұрын
на всю ночь не надо , 15 минут хватит!!! PS: 50-60w
@mas8570
5 ай бұрын
Потребление этой штуки заявлено 7 Ампер, по факту 2.5 Ампера, это всего 30 Вт. ОТ блока питания на 12в воду из кулера в стакане толком не нагрел. Хотя сама пробка сильно нагрелась.
@Istinagdetotut
3 ай бұрын
Здравствуйте. Купил пробку. У меня вообще 1 А. 7 А и не пахнет вовсе
@gassmail115
4 ай бұрын
а не вредно ли когда на холодные коленвал и распредвалы, начинает поступать очень горячиее масло, не приведёт ли это к появлению и развитию микротрещин??? Лучшыий подогреватель- отапливаемый гараж....
@Naderalec
4 ай бұрын
От пробки не будет ГОрячим, просто масло будет не такое вязкое . УСЁ.
@svoboda2838
5 ай бұрын
При -50° Нучно ставить на всю ночь ,а утром манда акуме😂
@user-xv6kl5df7j
5 ай бұрын
До минус 25 при наличии хорошего масла в двигателе и кпп, нормального акб бензиновый двигатель при исправном состоянии нормально заводится, ниже уже невсегда. К сожелению эти греющие пробки и подогреватели поддонов без подогрева гбц около бесполезны законы физики не обманешь, посчитайте в любом калькуляторе сколько вам понадобиться времени чтоб нагреть 100 ваттами 5 литров масла на 20 градусов до минус 10(70 минут при отсутствии потерь, а при погоде минус 30 и огромной массе хололного двигателя сверху поддона потери будут чуть меньше мощности нагревателя) так что их использование оправданно только в купе с подгревом антифриза или при большой мощности(можно масло локально перегреть при большой мощности) а от аккумулятора долгое время потреблять большую мощность на морозе и потом заводить двигатель не самая лучшая затея. Итог. Залейте хорошие масла в двигатель и кпп, купите нормальный акб, отремонтируйте двигатель и до минус 25 у вас не будет проблем с запуском при более холодной погоде либо сигнализация с авто запуском по температуре двигателя, либо погреватели от 220в...
@Naderalec
3 ай бұрын
Но про блок цилиндров вы зря. Я работал в фирме, так у меня на дизельной газели(камминз) там 2 пробки с завода правда на 220. На антифриз и на поддоне. На антифризе сгорел, ЗавГар пошарил по магазам 10К рубасов это в 2016г. Сказал дорого. И вспомнил про поддон, провода перекинул. Так машина с одного тычка заводилась, а парни у которых антифриз в -35 были проблемы таскали на тросу. Масло у нас шеф покупал 10W40
@csgocheat217
5 ай бұрын
Дай ссылку где заказать
@AvtoRem
3 ай бұрын
Долго и энергозатратно.
@molodoi5974
4 ай бұрын
Доброе время суток что за дистанционный пульт и блок где покупали? Сколько потребляет при ждущем режиме?
@Naderalec
3 ай бұрын
На Алли их вагон и маленькая тележка.
@user-xi4wy5et2c
5 ай бұрын
Красава братан! По любому лучше чем на холодную заводить.
@user-kp2qx2iz1o
5 ай бұрын
Ты дурак? Ты пока будешь греть у тебя Акум в ноль сядет, она жрет как включённый ближний свет, вот проведи эксперимент на застывшей машине и застывшем акуме включи на 20 минут ближний свет...
@user-ou4lo5hn5v
4 ай бұрын
Нифига она не жрёт
@Naderalec
3 ай бұрын
@@user-kp2qx2iz1o Купить аккум от ИБП 12 в 5А за 700-1000 Руб. Но не для ленивых, подкинул на прямую к пробке, 10-15мин, а роднульку то не трогаешь 60А. И усё завёл, но ИБП опять на заряд и так по кругу.
@user-kx9ni4ck7r
5 ай бұрын
Потом акум в руки и на зарядку пока масло замерзает
@Aristokrat3295
4 ай бұрын
Зачем Вы обмотали АКБ, это больше минус чем плюс. АКБ не будет прогревпться от ДВС естпственно и заряда не будет.
@user-ys2pc1pz7h
4 ай бұрын
Ерь представь картину что пробка стоит не в пластиковом тазике а в холодном стальном поддоне и представь что масла там не литр а пять и подумай когда пробка вкрученна в поддон то куда она будет тепло отдавать все правильно в поддон в блок и тд просто пробка в поддоне не нагреет ни на сколько масло
@Naderalec
3 ай бұрын
А греть не надо до высоко, просто масло из 10W40 станет 0W40. И пуск будет легче.
@Roman-tp5vu
5 ай бұрын
Ждём следующий видос про разряд аккума и будет тебе счастье 👍
@user-fk3fz7fr4d
5 ай бұрын
Месяц, каждое утро, по 15 минут включаю, морозы, бывает, давят по -25, завтра , - 35 обещают, посмотрим!
@Roman-tp5vu
5 ай бұрын
@@user-fk3fz7fr4d У нас тоже морозы не хилые в Мурманской, поэтому и присматриваюсь 👍
@skinskan9466
5 ай бұрын
@@user-fk3fz7fr4dну как в морозы себя ведёт
@user-kf1qm8tk9r
4 ай бұрын
При минус 25 после прогрева масла аккумулятору не хватает мощности провернуть движок я уже попробовал даже если новый аккумулятор после пяти, шести таких прогревов он станет старым его нужно будет полностью заряжать у нас вторую неделю стоит температура минус 25-27 ночью.
@Naderalec
3 ай бұрын
А если купить от ИБП 12в 5А стоит 500-600(весит 1к). Вышел подкинул, 10-15 минут погрел. И с авто аккума завёл.
@alekstol2011
4 ай бұрын
тест не актуален. масло в двигателе залито в железе. а значит теплоотдача и остывание велики. обьем масла иной.Считаю пробка эта больше игрушка чем полезная зверушка
@Fractalvss
4 ай бұрын
берёшь ключ, запускаешь двигатель, за то же время нагреется масло
@user-zp7fs6qh1m
4 ай бұрын
В движке не 1 литр масла а в среднем три ...или как у меня 9 литров 😊. Думаю время разогрева увеличится в разы ...но !!! Если тема рабочая ..то почему бы и нет 😊😊😊😊
@Naderalec
3 ай бұрын
Вот на Камминз стоят пробки на поддоне с завода. Я работал в фирме, у меня на антифризе полетел прогрев, то же с завода(стоит 10К). Амеры на этот счёт круто сделали. Покупать начГар забил и перекинул на поддон. Оба от 220в. К чему я это, на антеф... машина в -35С с натугом заводилась. А вот масло прогрев, с полпинка, какой бы дохлый не был акк🙂ум.
@vadikgd6312
3 ай бұрын
В -40 она сама себя не нагреет
@user-ge6ud6hn1q
5 ай бұрын
это мягко говоря сомнительный, прикатанный экскремент!🤣
@RA..AR.
5 ай бұрын
Дружище, музон бы убрать.слишком громко.не слышно ничего про подключение. Где купить всю эту приблуду - подскажи.
@RA..AR.
5 ай бұрын
Аа .увидел. 😂
@user-fk3fz7fr4d
5 ай бұрын
Установи не пожалеешь!
@user-qe5df5cu6q
Ай бұрын
Аккумулятору в мороз хана
@user-38Artur
3 ай бұрын
Аккумулятор сильно высасывает этот процесс нагрева масла?!
А сколько надо времени 5 литров разогреть? Если в лотке грели долго
@user-fk3fz7fr4d
5 ай бұрын
В лотке на открытом воздухе, в поддоне в замкнутом пространстве! Думаю эффект лучше!
@snakeyurga
4 ай бұрын
Кроме порчи масла в месте нагрева пробки ничего она не сделает. Площадь пробки мала доя безопасного нагрева масла. Если масло гореть не будет, то и в месте расположения пробки масло не нагреется. И да, тест надо проводить в максимально реальных условиях. -35 градусов и ниже и пирометром измерять поддон, либо проводные датчики к поддону приклеить.
@Naderalec
3 ай бұрын
А как амеры придумали, камминз. У них пробка в поддоне и блоке цилиндров. И от 220 и то и это можно греть. Значит технически допустимо.
@abysin
4 ай бұрын
Всё это херня! Работает только подогреватель антифриза от 220в.
@toha7538
4 ай бұрын
в плане запуска этот обогреватель ничем не поможет. он прогреет масло только в картере, да и то не во всем, а во вкладышах оно останется холодным.
@user-xr9dg9nn7w
4 ай бұрын
Кто нибудь видел авто с объемом масла 1 литр??? Обычно от 3литров и проблемы на морозе обычно от минус 20 начинаются..не понятно о чем тут видео
@user-yo9bg9hh9r
6 ай бұрын
Что-то меня сомнения берут что эта хрень сможет прогтеь масло в двигателе на морозе.
@user-fk3fz7fr4d
6 ай бұрын
3 дня уже при минус 23 градуса завожу , без автопрогрева, всё норм! Посмотрим дальше!
@user-wu1el1eo3s
5 ай бұрын
@@user-fk3fz7fr4dможешь перезаснять ролик ,иметь озвучка как бу то зашелмузыкупослушаиють 😮
@ivanivanov-lv3mw
5 ай бұрын
Такая хрень нужна в топливный бак греть салярку👆
@user-dn2jw9gp7r
4 ай бұрын
Толку 0! Масло холодное осталось в каналах, фильтре, и самое главное в маслонасосе! Поэтому это просто шляпа
@user-ut5lr5bv5o
4 ай бұрын
Эксперимент бесполезен. Если у масла будет температура минус 30 то тогда разогреть попробуй разогреть до 20 градусов за 15 минут. За час дай бог. Подумай немного зачем нужно греть масло, если у него плюсовая температура. Если у тебя масло при температуре 2 градуса еле тянется, то замени масло. Ни одно нормальное масло не будет таким тягучим как у тебя при температуре 2градуса.
@user-rv8bc9ws6i
3 ай бұрын
Цель подогревателя-не разогреть масло до рабочих температур, а разжижить его для облегчения запуска
@user-wu1el1eo3s
5 ай бұрын
Имать озвучка ,мля музыкую что ли слушаю ,мпимздец..
Пікірлер: 94