все хорошо все отлично мне нравится работа очень трудная потому что ручная сборка отнимает время и силу желаю удачи
@user-ks8wq2tr2b
8 жыл бұрын
все хорошо кандер шмандер, но могли бы между рамои и ресорами падушку (пневмо) поставить чтоб не тресло
@user-nl6zq5nd7p
8 жыл бұрын
троллейбус.Именно троллейбус является основным видом транспорта в городе оссобенно если рядом с этим городом гэс( гидроэлектростанция) ну это я просто добавил. Вы вообще цены на бензин или газ для ваших овтобусов видели,а эти постоянные дозоправки. Толи дело троллейбус обслужевание недорого, дозоправка не требуется, выставил утром штанги на провода, выехал на рейс и езди по моршруту, вози пассажиров.
@RAM-zg7tu
6 жыл бұрын
Разработка керек бизге казирден бастап озимиздикин
@user-pfara
2 жыл бұрын
Достижение назика
@PavelLGUA
8 жыл бұрын
Вот это и называется отверточная сборка. Низкий технологический уровень. До изготовления кузова, как до луны пешком.... О агрегатах и даже пластиковых панелях и речи нет. Хотя скорее всего рынок Казахстана слишком маленький для инвестиций в реальное технологичное производство. А эта сборка скорее всего способ обойти протекционисткие законы и не более.
@user-it7je6ut1q
6 жыл бұрын
Где ети автобуси ездит городе так мало. Пустите маршрут. Талгар- Алматы.
@user-lc8fn3ji2w
4 жыл бұрын
Где сабирают?
@Serik875
7 жыл бұрын
Какой смысл такой сборки, только ради галочки что у нас производят автоообусы.
@xyyammstliyev9628
3 жыл бұрын
Salam
@samatberdenov9868
8 жыл бұрын
опосян
@user-db7cl8bs1q
4 жыл бұрын
Трамвай и троллейбус затратно и не эффективно ? Ты ничего не пререпутал?....
@user-er7jz9sj4z
5 жыл бұрын
Фанерный пол 😕
@user-ri3vp2mr4x
5 жыл бұрын
Они с таким полом все
@user-vh8jl5ij8t
9 жыл бұрын
все хорошо все отлично мне нравится работа очень трудная потому что ручная сборка отнимает время и силу желаю удачи
Пікірлер: 16