Со стойками на переднем мосту будет геморой,ибо нижнее ухо будет рвать,так как лыжи не дают мосту продольного сдвига а вот поперечные подвижки будут и данный вариант крепления не даст им полноценно работать и крепёж под постоянной нагрузкой! Правильно было бы повернуть низ стойки на 90 градусов.
@user-jj4db5gp9r
2 жыл бұрын
Приветствую, для поперечной устойчивости установлена тяга Панара.
@user-ym2yt8kv8t
2 жыл бұрын
@@user-jj4db5gp9r вопрос не в поперечной устойчивости!!!а в смещении моста в поперечной плоскости оно хоть и не велико ,но данное крепление будет рвать или стойки подгибать!!! Сайлент блок должен стоять в продольной плоскости ,а не в поперечной! Но это дело конструктора!каждый видит по своему!практика всё покажет
@user-gy8ch6bt1h
4 ай бұрын
Подскажи какая длинна рамы с раздаткой получилась?
@user-jj4db5gp9r
4 ай бұрын
Привет, 4100.
@user-gy8ch6bt1h
4 ай бұрын
@@user-jj4db5gp9r спасибо!
@user-gy8ch6bt1h
4 ай бұрын
Спасибо! Удачной постройки
@user-xg4ou8hd6b
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Вход будет спереди? Почему решили делать с раздаткой ведь двс вроде мощный?
@user-jj4db5gp9r
2 жыл бұрын
Здравствуйте, нет вход будет с боку. Раздатку ставим потому что знаем как тяжело АКПП при езде по болоту с полной загрузкой.
@user-xg4ou8hd6b
2 жыл бұрын
А где сбоку двс мешает? Я сам сделал с раздаткой но пришлось двс сдвинуть ближе к заднему мосту а раздатку посередине поставил. А прошлый вездеход делал с такой компоновкой как у вас сейчас. Не понравилось то что передний кардан очень длинный на заднем большие углы крестовины. А насчёт того что без раздатки тяжело акпп полностью с вами согласен!
@user-jj4db5gp9r
2 жыл бұрын
@@user-xg4ou8hd6b посмотрите обзор, у меня на вездеход по типу лесник, там по компоновки всё видно. По поводу кардана да спору нет один длинный другой короткий.
@RAMZEZvideoDesign
2 жыл бұрын
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?. лсл--иаип
Пікірлер: 13