Вторая часть фильма рассказывает о появлении после революции собственно ОранЭЛ как уникальной обособленной железной дороги. В 1929 году она становится частью трамвайной сети города как Стрельнинская линия. По ней в город из многочисленных пригородных рабочих поселков в Ленинград добирался пролетариат. В единственный же выходной - наоборот, рабочие со всего Ленинграда отправлялись в Стрельну. Мирную и благополучную жизнь прервала война, которая в очередной раз поставила Оранэлу на грань существования.
Если Вам интересна необычная история Санкт-Петербурга и его Юго-западной окраины, подписывайтесь и читайте наши каналы, приходите на экскурсии.
🌐 Наш сайт: oranela.ru
🌐 Бесплатные маршруты-аудиогиды по Петербургу и "Миру Оранэлы": izi.travel/oranela
🌐 Группа ВКонтакте: vk.com/oranela
🌐 Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/oranela
🌐 Facebook: / oranela
Негізгі бет Проект длиною в век. История Оранэлы. Часть 2. От революции до Победы
Пікірлер