Vielen Dank das Video hat mich viel weiter gebracht 👍🙃
@OTVCNSW
2 жыл бұрын
Like!
@Thomas1980
4 жыл бұрын
Cool
@silver8520
2 жыл бұрын
woher hast du das lenkrad und so?
@dominicsander4353
3 жыл бұрын
Hat die Lenkung dann den realen Lenkeinschlagswinkel?
@OMSIJakobLP
3 жыл бұрын
Ja das Potentiometer ermöglicht einen Drehwinkel von bis zu 3600 Grad. Demnach kann man hier beliebige Einstellungen vornehmen. Ich habe aktuell etwa 2160 Grad in Verwendung. Das entspricht jeweils drei Umdrehungen pro Richtung.
@linusbrandt5431
4 жыл бұрын
heist es wirklich Lenkuing?
@OMSIJakobLP
4 жыл бұрын
Nee :D
@wilfred2511
4 жыл бұрын
Kann man dich Privat anschreiben?
@OMSIJakobLP
4 жыл бұрын
Ja E-Mail Adresse findest du in der Kanalinfo
@norbertanbergen6800
4 жыл бұрын
@@OMSIJakobLP Hallo ich habe mal eine Frage bist du gut ein VDV dashboard zu verkabeln???
@OMSIJakobLP
4 жыл бұрын
@@norbertanbergen6800 Ich bin kein Profi aber wie du siehst hab ich es zum Laufen bekommen :D
@norbertanbergen6800
4 жыл бұрын
@@OMSIJakobLP Wo wohnst du ganz wenn ich fragen darf ??? Wäre schön auf eine Rückantwort
@OMSIJakobLP
4 жыл бұрын
@@norbertanbergen6800 im Saarland
@TheShow2006
4 жыл бұрын
Die Ansteuerung mit dem Poti und dem Arcaze ist am Ende nicht fahrbar. Das Arcaze kann nur 8 bit (1024 Punkte) verarbeiten. Das reicht nicht um das Lenkrad feinfühlig zu bedienen. Zum Vergleich: Das G29 Lenkrad arbeitet mit 16 bit (65.536 Punkte).
@OMSIJakobLP
4 жыл бұрын
Läuft eigentlich recht gut...
@TheShow2006
4 жыл бұрын
@@OMSIJakobLP Dann kennst du den Unterschied nicht. Ich habe das Prozedere erst hinter mir. Gerade bei höheren Geschwindigkeiten wird der Bus unlenkbar.
@OMSIJakobLP
4 жыл бұрын
@@TheShow2006 Ich fahr schon seit Jahren OMSI mit nem Logitech Driving Force GT. Natürlich ist das Lenken mit nem Poti nicht ganz so sanft. Aber mit etwas Gefühl lässt sich das Fahrzeug problemlos steuern!
@TheShow2006
4 жыл бұрын
@@OMSIJakobLP Mit einem Poti hast du zudem noch weitere Nachteile: Keinen Widerstand am Lenkrad, keinen Anschlag (Gefahr der Anschlag bricht) und kein Force Feedback. Daher ist es sinnvoller ein vorhandenes Lenkrad ans Kardangelenk zu montieren. Tausend mal besser! ;)
@OMSIJakobLP
4 жыл бұрын
@@TheShow2006 Alles hat Vor- und Nachteile. Da muss jeder für sich wissen was ihm lieber ist. Ist ja auch alles eine Frage des Geldes, des Aufwands und des Platzes
@pitenzinger6937
4 жыл бұрын
sehr gut. aber was ich ein bisschen blöd finde ist wenn du am ende des lenkanschlages bist, das dort kein wiederstand ist. Sprich das das Lenkrad gestoppt wird.
@OMSIJakobLP
4 жыл бұрын
Ja das ist richtig...ich werde mir da mal noch etwas überlegen. Mir ist halt bisher noch keine Idee gekommen wie man das möglichst einfach lösen kann.
@macg9940
4 жыл бұрын
@@OMSIJakobLP Wie wäre es mit einem Gurtband, welches Du auf der Achse vom Lenkrad aufwickeln lässt. Das andere Ende wird an einem Fixpunkt befestigt. Oder über ein zwei Umlenkrollen ein Gewicht daran hängen. Dann hättest Du auch einen gewissen Widerstand beim Lenken. Nur leider würde das Lenkrad dann immer von allein in die Mittelstellung zurückdrehen. Was im Stand nicht unbedingt dem Vorbild entspricht.
@OMSIJakobLP
4 жыл бұрын
@@macg9940 Ja ich muss mal schauen...aber danke für die Idee
@DieRasendeGurke
4 жыл бұрын
@@OMSIJakobLP ich würd das wie im g27 machen. Ein Zahnrad auf die Welle und eine Zahnstage mit endanschlägen hin und her bewegen. Bekomme meinen neuen Arbeitsplatz leider erst diese Woche, werde es aber wohl so oder so ähnlich machen. Nur das ich noch ein feines imdustruepoti nehme. Mir ist das Lenken so noch zu ruckelig
@noxbytes1581
Жыл бұрын
Aber die Bewegung find ich persönlich einfach zu grob.
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