Подскажите на 1,8 дизель есть насос подкачки Диз топлива в баке,у меня не идёт солярка из бака до фильтра,может замёрзла,морозы?
@user-wi2gv6vd9e
3 ай бұрын
В баке насоса нет. ТНВД сам засасывает топливо. Грушей пробовали засос ать?
@user-wi2gv6vd9e
3 ай бұрын
Топливозаборник в баке мог замёрзнуть если он засорён. Было так на Эскорте 1.8 Диз. Насосом дунул в бак через трубку подачи топлива. Помогло.
@sergiy79
3 ай бұрын
Буду пробовать как вы сделали,спасибо ьольшое
@vitaliksamokrainii3062
2 ай бұрын
Грушу постав в магистраль подачи топлива, прокачай грушой , на корпусе фильтра открути заглушку и качай пока не закачается полностью топливо и закручивай
@user-wi2gv6vd9e
2 ай бұрын
Можно и так если грушу оставлять в топливной магистрали навсегда. Чисто с эстетической точки зрения мне это не нравится. И за состоянием груши нужно постоянно следить, долго они не выхаживают, зачастую начинают трескаться и пускают воздух. Вообще, вариант неплохой, много кто ездит с постоянно подключёнными грушами, особенно на старых авто.
@fox_9852
4 ай бұрын
Хорошо я тебя научу как прокачивать
@sashakuzenko3137
2 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня машина дёргается на ходу и черный дым валит может это быть связано с воздухом в топливной системе.
@user-wi2gv6vd9e
2 ай бұрын
Скорее всего нет. Наоборот, чёрный дым в большинстве случаев означает перелив топлива. Причин может быть много: неисправна форсунка (льёт топливо); проблема с электрикой топливной системы, датчики, проводка, блок управления двигателем - нарушена дозировка топлива или момент впрыска; проблема с турбонаддувом (неисправна турбина, негерметичен впускной тракт от турбины до впускного коллектора) недостаточное давление воздуха тоже вызовет чёрный дым. Для начала советую визуально осмотреть двигатель: проводку, все фишки на датчиках и т.д.; проверить наличие подтёков топлива; осмотреть впускной тракт от турбины до впускного коллектора. Если всё в норме, то подключить сканер и проверить ошибки, параметры работы двигателя.
@user-wi2gv6vd9e
2 ай бұрын
А проблема появилась внезапно или постепенно прогрессировала?
@user-pl6bl2io3d
16 күн бұрын
0:32 0:34
@michailmihalich9662
3 ай бұрын
А не пробовали фильтр вначале заполнить чистым топливом вручную, а затем подсоединить шланги и запустить двигатель сразу подняв обороты не ниже1500? И топливная система самопрокачается, дав пару перебоев в работе.
@sergiy79
3 ай бұрын
Пробовал сегодня все,как вы и дул в бак компрессором,магистраль чистая,в баке бурлит,и откручивал форсунки ,солярка льется,и обратку дул,ну все бесполезно
@user-wi2gv6vd9e
3 ай бұрын
У вас двигатель такой же, с топливной системой комон рейл?
@sergiy79
3 ай бұрын
@@user-wi2gv6vd9e двигатель ккда,наверное комон рейл
@user-wi2gv6vd9e
3 ай бұрын
@@sergiy79 да, ккда с системой комон рейл. Если в системе воздух,то ТНВД не сможет создать нужное давление в топливной рампе и блок управления двигателем не будет подавать управляющие сигналы на форсунки. Они будут просто закрыты. Топливо с трубок форсунок может и течь, но пока в системе воздух нужного давления не будет.
@sergiy79
3 ай бұрын
@@user-wi2gv6vd9e у меня 2008 год форд фокус 1,8 дизель 115 л.с
@user-wi2gv6vd9e
3 ай бұрын
Прокачивайте как на видео. Шланги на грушу должны быть прозрачными, иначе не увидите воздух в топливе. Прокачка через обратку ТНВД процедура длительная, может быть и 10 мин и больше. Причем воздух может пойти не сразу, торопиться не советую. Долго стартером с завоздушенной системой не крутите - можно уложить ТНВД.
@robertocaggiula6439
4 ай бұрын
Perché a questa cazzo di macchina c'è il riscaldamento che funziona aintermittenza un pi funziona e poi non funziona chi lo sa il xche 😊
Пікірлер: 36