Сейчас все клапанные крышки идут пластиковые, и если ее "повело", то тут два варианта: покупка новой клапанной крышки либо ставить прокладку на герметик. На герметик можно ставить, но нужно правильно это делать. Сначала нужно произвести замеры и пометить именно те места, где и сколько необходимо герметика. Потом нанесение, выдержка, затяжка от руки, подтяжка по мануалу в нужной последовательности и нужным моментом. Вот о чем должен быть этот ролик. У вас 4 минуты разговора ни о чем.
@kotobormot3960
Жыл бұрын
Вот вчера менял прокладку , новая все равно течёт в одном месте) Вывод такой как Вы и написали , повело пластик ) Денег нет пока , есть герметик )))
@СергейПеняскин
Жыл бұрын
Согласен, 4 минуты не о чем)) силиконовый герметик чётко все коеит если руки не из жопы
@БауржанИскаков-з9ж
29 күн бұрын
Я тоже думаю так. У меня пласиковая крышка, менял несколько раз, всё равно бежит масло. Буду мазать герметик. Если проблема в деформированной крышке, может её только и мазать, то есть заполнить паз куда вставляется прокладка, за тем вставить прокладку и подождать пока не схватится. Потом убрать лишний герметик и поставить крышку на место?
@АлександрНазаренко-о9х
23 күн бұрын
ага до первой отсечки оборотов это новая прокладка потом все по новой. Герметикам нужно мазать только не подделкой и соблюдать инструкцию нанесения и все будет хорошо.
@mogwaigizmo9245
Жыл бұрын
Не все так просто. Когда прокладка стоит убер дохера денег на 20 летнюю машину, а тебе просто нужно достать и поменять датчик, который находится под клапанной крышкой, то тут уж без герметика никак. Тем более, если прокладку относительно недавно менял и для страховки нужно герметиком подмазать. Да, согласен, не много, не дохера но нужно.
@ГРИШАС-э5ж
Жыл бұрын
А если масло давит как не герметить ?скорей тут вопрос как герметить и чем слой большой то конечно все выдавливает пока раза три не за герметишь и разными герметиками не поймёшь как надо ....
@rusyklim6370
Жыл бұрын
Я так скажу если давит новую прокладку то скорее всего либо неправильно обжали либо забита вентиляция картера.ну или куда хуже это проблемма с ЦПГ
@Санчосранчо-п8ы
Жыл бұрын
Жопу себе мажь герметиком. Нет бы проблему лечить, а они симптомы скрывают.
@ЛюдмилаЛуганская-я2б
Жыл бұрын
Чемп по матюкам. А как мастер ноль
@paxandeath
Жыл бұрын
ну я поменял поставил новые прокладки которые отлично прижались но один хер через недели начали ссаться причем даже хуже чем было
@ИгорьНиколаев-т8р
Жыл бұрын
Надо на крышке сточить втулки
@rusyklim6370
Жыл бұрын
@@ИгорьНиколаев-т8р как вариант да можно точнуть немного если они имеются.
@rusyklim6370
Жыл бұрын
Значит проблемма не в прокладке.возможно засорена вентиляция картерных газов либо проблемма в ЦПГ излишне высокое давление газов в моторе из за износа.
@zaur_mhk
2 ай бұрын
Прокладку поменять можно. Но вот если клапаную крышку повело то тут толку не будет. Крышка дорогая. Тут только герметик остаётся. Сращу видно мастер без опыта
@yraabagyr7905
2 ай бұрын
Шляпа все это. И оригинал ставил , и селеконовые прокладки и шайбы менял и протягивал геометрическим ключём все равно потеют со временем и текут. Изначально с завода идёт они на герметике а при нынешнем материале., Китай , Тайвань одно говно если честно качество не очень. Я уже не раз наносил герметик на разные машины и не текло и не отпатевало. Просто нужно герметик наносить правильно и определённые места изгиба прокладки к головки а не засрать как на этом видео все допустимо но с умом
@РУСТАМТурдибаев-н1д
2 ай бұрын
Думаю что вопрос не об ненужности наносить герметик , а как его наносить нельзя и какой герметик Можно наносить , Но (с большой буквы) , хочу сказать свое мнеие , наносить только тонким , не просто тонким ,а очень тонким слоем , и чтоб его совсем не выдавливало
@marqusberg
Жыл бұрын
У меня в мануале указано промазать герметосом. Поставил без него и бежит. А теперь вопрос, может ли дело быть в газах, если бежит только с одной головки?
@rusyklim6370
Жыл бұрын
Да вполне возможно.либо у вас проблема с геометрией крышки
@АндрейБочкарев-е4е
4 ай бұрын
Большенство причин, прокладку меняют, а резиновые шайбы на болтах старые, деформированные ставят, из-за этого крышка не плотно прижимается.
@rusyklim6370
4 ай бұрын
Да часто сталкиваюсь именно с этой проблемой
@ДмитрийРусилович
5 ай бұрын
Расскажи как на т 5 без герметика обойтись если прокладок нет в продаже
@МаратСоколов-х2с
Жыл бұрын
Чери индис три раза ставил без герметика, через четыре тысячи потекло да так что вытекло на генератор и колодцы и все под замену, если менял только я один можно сказать , что неправильно, но меняли два раза мотористы и не мажут и берут деньги с герметиком производство Татарстан 459 р промазал немного и нет проблем уже 20 т.км , если не перегреете движок будет едить у него на видео не термостойкий герметик и слой большойи прокладка должна быть эластичной , мягкой 😂😂😂
@masaget82
Жыл бұрын
Герметик плавится в горячей масле , прогрей проверь , так-то безопасно его использовать лично проверял
@rusyklim6370
Жыл бұрын
Что-то я не заметил что он плавиться.недавно снимал поддон с Рав 4 причина была мигающая лампа давления на холостых,так вот причина была в забитой сетки масло приемника а забит он был именно герметиком каким-то оранжевым.
@rusyklim6370
Жыл бұрын
Не ну ради интереса проведу опыт.с разными герметиками.
@Muhammad83399
Жыл бұрын
@@rusyklim6370😊
@rickos3506
7 ай бұрын
На заводе идёт с герметиком а не резиной, герметик наносит компьютер
@tynchtykkanatbekov1232
2 ай бұрын
😂😂😂😂😂 ❤👍👍👍👍👍👍
@Alexandri81
Жыл бұрын
Шевроле Круз двигатель F16D3 прокладка и синий герметик на изгибах и углах.Покупал с салона.Поддон двигателя тоже посажен по кругу на серый герметик,видно как его выдавило прилично.Поддон МКПП на прокладке только.
@MyHHuk
5 ай бұрын
Держись мужик!
@overdoze777ify
Жыл бұрын
Вчера снял крышку на Хундае, стояла с завода с 2008 года. В нужных местах герметика очень много намазано! Поэтому не надо говорить, что на заводе не мажут герметик... А как ещё исправить косяки пластиковой крышки...? 😢
@rusyklim6370
Жыл бұрын
Ключевое здесь это в нужных местах.а не вся крышка второе это косяки ))))
@djafaromarov5347
9 ай бұрын
Лифан Солано 620 со стороны ремня грм с завода есть герметик
@rusyklim6370
9 ай бұрын
В многих авто так.например в Рав 4 по мануала крышка лоба ставиться на герметик но там четко прописано какой слой и в каких местах его дожить.
@СергейНикитин-л3и
Жыл бұрын
А теперь такая ситуация, двигатель разобран, а прокладка дороже двигателя стоит или вообще не выпускается. Двигатель совсем не редкий. И машин с герметиками дофига, там где с завода на герметик поддоны и крышки ставятся, хотя и прокладки предусмотрены по книге.
@rusyklim6370
Жыл бұрын
В таком случае понятно выхода нет.например у японцев 1az лобовая крышка без прокладки но в мануале указан рекомендуемый слой герметика и места его нанесения.
@сергейзазулин-я2с
Жыл бұрын
Не нагоняй жути, всё хорошо в меру
@rusyklim6370
Жыл бұрын
В том то и дело что в меру.а не в слой по пол сантиметра
@ИльяП-т5й
Жыл бұрын
Бред. Есть двигатели где вообще не предусмотрена прокладка, сажаются крышки исключительно на герметик.
@rusyklim6370
Жыл бұрын
Не спорю но речь идёт именно о тех моторах где прокладки предусмотрены
@КамильИбрагимов-ф1д
Жыл бұрын
Естественно есть нихера себе ,ещё бы не было ,вазовские шеснари все на герметики сажаются
Пікірлер: 44