Какая нахер усиленая эсковаторная промежутка? Промежутки есть старого образца и нового. Нового образца есть 2х типов: ранняя и уже литая где бендекс пускача был. ВСЕ! Никаких усиленых нет!!!!! Это маркетинговый ход, усилена только цена.
@alexbas3047
2 ай бұрын
Дружище сам думал что разници нет, но когда коснулся четыри вида по году выпуска имеют отличие. Усиленая которая имеет отличие уголки, сверху потолще где штифт и тип того сплав другой но они лучше бы корпус толще сделали бы в местах где его ломает.
@user-dg3gp3qv9e
2 ай бұрын
@@alexbas3047 какой другой сплав? На эти промежутки и прочие корпуса идет серый чугун. Это все бред. И то что угол чуть толще стал от этого никакого толку нету. Рвет с левой стороны
@alexbas3047
2 ай бұрын
Про другой сплав это производитель басни рассказывает. Лучше они бы стальной его сделали и проблем не было бы.
@user-vy2hr1ye9l
Жыл бұрын
Согласен со всеми решениями. У меня МТЗ 50 с ПКУ сделано по тому же принципу.
@user-uw7th4ys3r
2 жыл бұрын
Молодец дядька )))
@yurared4173
10 ай бұрын
Сочувствую человеку,который будет менять сцепление на этом мтз
@user-re8wi9mu4h
2 жыл бұрын
Краще прискладати бабла і купити джісібі чим мучитись на мтз у нас тцх 17 000тис мот практично без ремонту
@Cc-qw5bf
2 жыл бұрын
У вас Европа и цены на растаможку
@1971Fin
3 жыл бұрын
Давай больше подробностей.что за ящики по бокам.где топливные баки расположил?
@Cc-qw5bf
3 жыл бұрын
Не магу пака, работаю
@user-nj6ox6vq1n
Жыл бұрын
Здрвствуйте если не сикрет. Чем вы варили промежутку?
@Cc-qw5bf
Жыл бұрын
Не секрет,полуавтомат
@user-ul1vt8zx5j
2 жыл бұрын
Мало кто это заметит,купят желтенького.
@user-tchees
Жыл бұрын
Именно такая рам ломает пропуток
@Cc-qw5bf
Жыл бұрын
4 сезона уже отгодила
@user-tchees
Жыл бұрын
Для этого ненадо было угробить трактор т16
@Cc-qw5bf
Жыл бұрын
Ебать, фляга свистит
@user-ej7xz5xc3i
2 жыл бұрын
Всю жизнь считалось что контактно- масляный лучше фильтр чем сухой. А тут как то я даже ошарашен выводом
@Cc-qw5bf
2 жыл бұрын
Почитайте характеристики и всё паймете
@Divannyi.Boez.
2 жыл бұрын
Андрей Коннов вот именно масленый на много луче но тут какой то ДИЛЕТАНТ самоучка да же самого себя превзошел какой уже там
@1971Fin
4 ай бұрын
@@Divannyi.Boez. конечно масляный лучше. Только за границей этого не знают и продолжают ставить бумажные фильтра на которых моторы ходять по 20-30-40 тысяч мото часов без вмешательства в поршневую.что для МТЗ с масляный фильтром не достижимый рубеж. Редкий мотор десятку откатает без замены поршневой. Сколько моторов приходилось обслуживать-у всех легкий налет мелкой пыли на выпускном трубопроводе после масляного фильтра. Это то что осело на стенки. А сколько пролетело через мотор? Все кричат что бумажный забивается за день. А масляный работает. Ага-в бумажном пыль задержалась а в масляном куда делась? Только не говорите что всю пыль масло впитывает.
@user-wt9qh3eo6e
Жыл бұрын
Перемычки есть. Только толку от неё в таком исполнении нет. От раскачки она не спасёт. Идея хорошая, исполнение не очень🤷♂️
@Cc-qw5bf
Жыл бұрын
Какая раскачка, какая перемычка?
@user-wt9qh3eo6e
Жыл бұрын
Вы для чего этот уголок приварили? Какую цель приследовали?
@user-wt9qh3eo6e
Жыл бұрын
Перемычки, уголок
@Cc-qw5bf
Жыл бұрын
@@user-wt9qh3eo6e крепление куна в стораны выгибало
@user-wt9qh3eo6e
Жыл бұрын
На погрузчиках без такого массивного подрамника,типа пку 0.8. Есть проблема. Вырывает болты подушек крепления куна из промежутки. От раскачки стоек в стороны перпендикулярно оси трактора. Особенно это видно при поднятой до конца стреле с грузом. Не хватает жёсткости между стойками. Нужна мощная перемычка исключающая раскачку стоек.
Пікірлер: 30