Непринебрегайте разной компрессией . Это должно насторожить . Я сразу не придал этому особого внимания. В этоге были потрачены время и деньги. 😎😁
@user-zv7jb6vi1m
2 ай бұрын
Здравствуйте у меня Шевроле трекер 2020 года.обьем 1.8. Троит на холостую и на светофоре. Пропуск на 1 цилиндре. Потом едешь на скорости 60 км и между 1500 и 2000 оборотами машина пинается и ошибка сервис ЕSC и чек двигателя загорается мигает и исчезает. А выше 2000 оборотов нормально едет скорость увеличиваешь и опять пинает и чеки моргают. Отчего может быть? Свечи менял
@vladimirgrigoriadi5448
2 ай бұрын
Здравствуйте ! Для начала нужно сделать диагностику, считать ошибки. Возможно модуль зажигания.
@vitali2687
2 жыл бұрын
Здравствуйте,у меня зимой на холодную заводишь троит и ошибка 84 вылазит,это может из-за такой же причины как у тебя,зазоры клапанов смотреть нужно, если норм то дальше двигаться искать причину,? летом прогреется машина,на светофоре встанешь обороты гуляют двигатель поддергивается, из-за этого тоже может быть?
@vladimirgrigoriadi5448
2 жыл бұрын
приветствую. нужен сканер или елм . считать ошибки. должны показать пропуски зажигания. для начала почистить дроссель. там все взаимосвязано. плюс если каталика нет. ошибка будет по лямбде. будет заливать свечи на холодную , так как обороты на прогреве больше. соответственно троить . и т.д. там и датчик температуры подвязан потому что ком по нему ориентируется. почистить дроссель. и считай ошибки если будут. если что пиши !)
@vitali2687
2 жыл бұрын
@@vladimirgrigoriadi5448 спасибо большое за информацию и ответ,проверял ошибки, только ошибка 84 это диосельная заслонка, больше не каких не было,как-то зимой была ошибка не помню цивры,разобрался четвертый цилиндр было свеча вся в масле в саже была,поменял свечи,катушку зажигания проверил нашол пробитую,взял большого диаметра усадочную херню что на провода изолируют ,прогрел обжало всё, вроде нормально стало ошибки больше не вылазили,а так только одна ошибка 84,я понял из твоего ответа, дросель я почистил не снимая фильтр снял пальцем на довил и брызгал специальной жидкостью потом протер в нутри всё,незнаешь как можно проверить лишний воздух подсасывает или нет дросель и трубки?
@vladimirgrigoriadi5448
2 жыл бұрын
@@vitali2687 ну я смотрю по елм . это китайская безделушка. но работает . там можно смотреть давление во впускном коллекторе. оно варируется от 30 до 35 на холостых , это норма. ну либо , дедовский метод , возьми жидкость для чистки карбюратора и брызгай потихому . на в пуске. форсунки , ну короче видимый подсос. я пробовал термоусадку , не особо помогло. поменял катушку , машину не узнать . я так понял старая не только пробивала, но и искра жидинькая была .
@vladimirgrigoriadi5448
2 жыл бұрын
@@vitali2687 да кстати ! свеча в масле ? у них ещё есть болячка ! втулка сползает и клапан недозакрывается . мерь компрессию
@vitali2687
2 жыл бұрын
@@vladimirgrigoriadi5448 компрессию мерить как?
@user-rd9jt3gq4z
3 жыл бұрын
Добрый день. Сменили Круз на Авео ?
@vladimirgrigoriadi5448
3 жыл бұрын
Добрый . Да , так точно
@user-rd9jt3gq4z
3 жыл бұрын
@@vladimirgrigoriadi5448 Почему, если не секрет ?
@vladimirgrigoriadi5448
3 жыл бұрын
@@user-rd9jt3gq4z Нужны были деньги . Потом хватило только на Авео .)
@user-rd9jt3gq4z
3 жыл бұрын
@@vladimirgrigoriadi5448 понятно, бывает)) канал супер, сам влодею крузом,
Пікірлер: 21