Только открыл ролик и сразу фраза про электрику. Тыкните мне на проблему с Электрикой, а то уже катаемся на французах кучу лет и ни разу не натыкались на эту проблему.
@user-bh5yn9bl5r
6 ай бұрын
ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН
@xabar-ok
5 ай бұрын
Да это придумали криворукие электрики.
@alexandrmartynov6535
5 ай бұрын
Был у меня второй меган, 2006 года, купил в 2009 на пробеге 60к, ездил до 2018 пока не перевернул ее на трассе, так вот…… ее починил и отдал брату, пробег был 300к и вот у брата, выгорел блок комфорта (хрень, которая почти всеми электроорганами управляет) он долго с ним мучался и то багажник не открывался, то дворники не работали, в общем была проблемка, но думаю причина тому - авария. Была Лагуна 2, покупал у друга сразу после мегана, знал что была бита в морду, починена диллером по каско, вот у нее с вентилятором была охлаждения была проблема, когда кондей врубал на полную мощность не дул ( с этим разобраться не успел в тачку въехал таксист, страховая затоталила ее), сейчас Лагуна 3 купе, вот с ней вроде все ок)))
@user-nc2vn9gl6q
4 ай бұрын
Ситроен купите узнаете😂
@artist.515
3 ай бұрын
@@user-nc2vn9gl6qи что с ним не так ? Ездил на ксаре 7 лет, никаких проблем, дизель замечательный
@Fox.702
5 күн бұрын
Позитивный парень и красиво рассказывает
@H0rusLuperc4l
9 ай бұрын
К нам в мордор дачии завозили как раз потому, что конкуренция в с-классе была приличная, а население было нищим. А так меган 4 - прекрасная машина, для бывалых реноводов эргономика не проблема, а надежность 1,5 двигла снимает все вопросы.
@user-ft1uc6kv9f
8 ай бұрын
Машинка огонь🎉. Проехал 3000 км, из косяков обращу внимание на сборку салона, дверные карты поскрипывают, но не критично, немного длинное сцепление. У меня дизель 2020 года, в салоне тихо как в бензинке. Рад как слон😅
@Lachzonteristo
2 ай бұрын
В мене 2019 і тоже замітив ці проблеми
@satoshinakamoto8960
5 ай бұрын
У меня третий меган грандтур 2015, 1,5 дизель, 100к пробег. Брал годовалого. Ни одной поломки до сих пор. Ежегодный сервис не пропускаю, масло меняю каждые 10к. Буду брать четвёртого поколения меган, однозначно.
@user-ky1eq9uh4k
8 ай бұрын
Владею Меганом купе 3 с 3012 года. Отличная машина. Ко всем особенностям Рено достаточно быстро привыкаешь и потом, садясь в другие авто начинаешь недоумевать, почему у других иначе и "криво". Ну и отдельно хочу выделить подвеску - комфортная, ни один кореец с-класса рядом не стоял. Да и ваг сильно жёстче. Машина для комфорта, это факт
@MrPiwanet
8 ай бұрын
3 меган купе очень симпатичная тачка)
@user-gm4xv3wk1m
6 ай бұрын
Ну ты загнул Влает с 3012 года
@user-vg3xw1ix1g
8 ай бұрын
"ТЫЩ" просто велеколепен)
@user-xb9ud3tw9p
6 ай бұрын
ВелЕколепен- просто великолепно
@eduardenzi2034
3 ай бұрын
А что по бензин двигатель?
@user-kd9uf2yq7q
3 ай бұрын
Подбор есть у вас или нет. Мне бензин 1.3.. где вы находитесь
@user-keeper0_0
10 ай бұрын
все по делу, спасибо!!!
@MrPiwanet
10 ай бұрын
😉
@gidalexey
20 күн бұрын
Нормальный такой чувак. Лайк.
@user-kp4ob4wj4f
6 ай бұрын
Думаю что взять....люблю рено....
@user-bh4ht8cf7k
3 ай бұрын
Скрутить пробег не успели братья белорусы 😂😂😂
@plumbumq
7 ай бұрын
благодарю тебя, пухляш, за отличный и подробный обзор! жаль конечно, чтто твое авто не на автомате... а ты сам как к этому относишься? хотел-бы автомат?
@MrPiwanet
7 ай бұрын
Т.к. там идут только роботы, я бы отказался
@plumbumq
7 ай бұрын
@@MrPiwanet почему отказался-бы? Чем плох робот?
@user-co6wq3zb2x
6 ай бұрын
@@plumbumqу меня на роботе,кайф
@gidalexey
20 күн бұрын
@@user-co6wq3zb2x и у меня. Соглашусь.
@777Ivan
10 ай бұрын
В принципе всё по делу 👍👍
@MrPiwanet
10 ай бұрын
Спасибо)
@JkFam
28 күн бұрын
На моём Рено таких проблем нет, датчик дождя работает отлично.
@elandrew1
7 ай бұрын
Если использовать камеру для съёмки получше, будет интереснее смотреть
@ex_energy4314
10 күн бұрын
про после 2018, на 2000 оборотах, у меня на роботе в круизе 100 км/ч
@GROMOZEKA5041
5 ай бұрын
сам из РФ, планирую брать такой белый пепелац в январе/феврале, хотелось бы на механике конечно, но у нас в питере экземпляры только на роботе :с кто на их роботе гоняет? как дела у него?
@alexandrl4258
3 ай бұрын
Как робот. Слегка медленный. Только тщательно смотрите, много у кого проблемы с дерганьем
@Corn_moose
28 күн бұрын
1,5-2 тысячи евро держи в кармане на ремонт.
@user-gs1nt6rl4u
3 ай бұрын
Думаю что круче ситроен ц5 или меган?
@MrPiwanet
3 ай бұрын
Ну ц5 это класс другой
@user-gs1nt6rl4u
3 ай бұрын
@@MrPiwanet говорят хорошая машина ,просто боюсь брать малоизвестная ц5.
@netsvodobnihnikov
9 ай бұрын
Не рассказал про недостатки, а именно: Очень короткая первая передача Течёт прокладка крышки термостата Дорогие з. ч. (колодки, диски, масла) Работа дворников понятна только разработчикам Глючит андройд авто... Но признаться, что посль покупки чуть вложили и на мелочи внимание не обращаешь, отличная машина! Расход 5.3 смешанный!
@viktorzurenko4484
9 ай бұрын
Говорят, что при езде ночью щиток прибора слепит глаза.Правда это или нет? Ваше мнение.Или, точнее сказать, отвлекает от внимания дороги. Подстветка ночная комфортна или нет?
@MrPiwanet
9 ай бұрын
При условии включенных фар (либо габаритов) приборка имеет функцию регулировки яркости, одновременно подстраивается и центральный экран. Не слепит совсем
@viktorzurenko4484
9 ай бұрын
@@MrPiwanet спасибо.
@user-ft1uc6kv9f
8 ай бұрын
Это регулируется. Можно подобрать разные темы приборной панели
@777Ivan
10 ай бұрын
Привет 👋
@user-fn6ip6zy9i
6 ай бұрын
Ну в целом обзор норм. Сам на мег3 езжу и все устраивает.
@rubicund
Ай бұрын
Хороший обзор.
@flyvasstudio
7 ай бұрын
Ну вы конечно взяли бомж комплектацию) лед фары это интенс а не босе) босе это звук и часто именно в босе простые фары)😊
@Dimon-bel
5 ай бұрын
Тут немного нужно разграничить рено 90-это слабые кузова-факт, как то уж умудрились сделать хуже чем у других. По поводу электрики частично соглашусь проблемы были, НО 90 % случаев это окисление контактов, их очистка избавляла от проблем, в сто естесственно рекоменловали и "меняли" целые блоки, сдирав бабло за воздух, ъто мы проходили. Странно что автор знает что программно можно утключить ДХО и не знает что датчик дождя также отключается и регулируется этими капельками) Ну по замене воздушного фильтра плюс отметил, нужно было показать как легко салонник меняется)))
@MrPiwanet
5 ай бұрын
Датчик дождя не отключается капельками (а регулировка ситуацию не спасает), но и его программно можно отключить )
@Dimon-bel
5 ай бұрын
@@MrPiwanet конечно программно. и после этого регулируется капельками как в старых авто.
@user-ew3zx5uv6o
27 күн бұрын
Рено надежная, катаюсь на кангу 2005, все хорошо
@alikdar8057
3 ай бұрын
у меня 17й год и при 2000 оборотах скорость 120..что то блохер немного не в теме видно...пробег 320000 полет нормальный
@user-fw1jj8gz6r
6 ай бұрын
Вылитый мой меган чик, 2 года уже катаю. Ко всему привык, сроднился кроме... Датчик дождя - это вообще главное что бесит. Сидушки- вроде бы классные, фигурные, но.. затекает правая нога, не хватает длины. Раньне авто были с лючком в богажник (в центральной сидушке) - жуть как бывает не хватает. Сидушка задняя - какого хрена она не раздельная, да и сделана супер бэджетно, ну как Ами мебель прямо
@trader6970
Ай бұрын
Гель меняли в датчике дождя? Мне на 3 мегане помогло..
@user-fw1jj8gz6r
Ай бұрын
@@trader6970 разобрал, промыл спиртом, вроде как лучше немного стало. Геля там никакого не было, все сухо и чисто
@trader6970
Ай бұрын
@@user-fw1jj8gz6r у меня тоже сухо было, а оказывается гель должен быть. Поставил прокладку из геля, и все четко заработало.
@letitbe8148
9 сағат бұрын
Машина интересная,но до Ситроена с5х7 не дотягивает,хотя Цитрамон трошки старше
@user-tv7ui6is3n
3 ай бұрын
400 тыс пробег...норм Но не агузарова...
@user-rw3qo4ne5g
4 ай бұрын
Посмотрев обзор понял, не моя машинка😄
@sergeiserg4128
8 ай бұрын
Подскажите у меня Меган 1.5 на дсг ,повышенный расход у него,где копать?катался на таком же только на механике был расход 4.5-4.7 ,а этот 7.8-7.9 не пойму куда копать пока
@fishnik4238
8 ай бұрын
Ого , владею тоже Меганом 4 .1,5 на механике город 5.7 если шустро ездить , а трасса 4,6.
@zaharpypkin7312
8 ай бұрын
борткомпьютер когда обнуляли последний раз?
@kumul
7 ай бұрын
Форсунки менять или реставрировать
@user-gm4xv3wk1m
8 ай бұрын
Товарищи остались в СССР
@MrPiwanet
8 ай бұрын
Товарищ- человек, которого объединяют с кем-нибудь общие занятия, деятельность, взгляды, условия жизни и пр.
@milord032
2 ай бұрын
А я бы купил ладу весту св кросс
@JohnWick-is4xn
2 ай бұрын
🤮
@Corn_moose
28 күн бұрын
Ни чего,что я ем,а ты про ладу🤢🤮🤮🤮.
@youarethelightoftheworld5806
6 ай бұрын
1750 /260 н,як ти хотів із 1000?ти дурень?😂
@user-hk5rg1zm4l
6 ай бұрын
Мне очень жжаль кто ездит на механике. И не врите сами себе что вам нравится. Чушь ...
@9999q99991
6 ай бұрын
Катаю с 2018 года только на механике, автомат не признаю. 200 тысяч пробег и дальше растет, автомобиль не меган, но думаю что еще тысяч 300 пробежит и в мкпп не полезу... Подскажите мне автомат, который не нужно обслуживать за хотя бы 300 тысяч км.
@9999q99991
6 ай бұрын
Разве сложно щелкать мкпп?
@user-bc4gr5oq1m
5 ай бұрын
тоже без разницы, даже не замечаю мкпп или акпп. мозг сам подстраивается на автомате. простите за каламбур))
@nikola6412
4 ай бұрын
А мне жаль Вас,так как ВЫ не знаете как кайфуем мы, на механике!!!!!! Если Вы ,конечно настоящий МУЖИК!!!!!! Для тех,кто в теме. За рулём с 1991года
Пікірлер: 84