Охеренно. Не выезжал даже, а уже и мощность поднялась и расход снизился. Ну, ты, шаман.
@user-Victor7481
Жыл бұрын
Про отверстия в эмульсионных трубках не забывайте.
@user-fq2zd5pp4y
2 жыл бұрын
Если только жиклёра меньше ставить холостого хода. Только так можно холостой уменьшить.
@rishatnuriev4743
Жыл бұрын
Малый газ тоже нужен . Когда зря орёт, это не приятно. Меня такое категорический не устраивает.
@user-sb7go9qp4o
Жыл бұрын
А что если винты холостого хода выкрутить убрать вобще , и заглушить , холостые будут минимальные
@user-rh8ke1io8r
11 ай бұрын
А что просверлил-то или где? Непонятно...
@user-dn1ig2dc6x
Жыл бұрын
Гений
@user-ne8cs5ez6x
Жыл бұрын
Ну в общем я просверлил на урале оба карба ,свечи после прохвата стали и правда рабочими ,не черные. Но надо регулировать. Например у меня урал ехал очень хорошо , до того как я просверлил ,но свечи переливало спустя км20 и все. Сейчас работает прикрасно,не льет,но требует настроек,которые сложно добиться,на верхах беднит.
@user-ne8cs5ez6x
Жыл бұрын
И греться стал быстрее,я так понимаю от бедной смеси. Ну настрою ,ни че. Главное проблема решилась и толк от этого есть.
@user-qk7xt5cp7j
Жыл бұрын
@@user-ne8cs5ez6x Я тоже просверлил и на верхах беднит. Стал быстрее греться и никак не могу настроить. Единственное что маленько помогло, это увеличение главного топливного жиклёра. Вместо родного 190 поставил 250
@user-vm6nl9kc2f
7 ай бұрын
@@user-ne8cs5ez6x тоже мот греется и я стекло-текстолитовые проставки поставил...карбы еле теплые и холостой ход стабильно стал работать...а при перегретых карбах начинает мот работать на повышенных оборотах...
@user-wr7lr2vx9w
2 жыл бұрын
А точно экономия топлива?
@user-wr7lr2vx9w
2 жыл бұрын
Надо нагрузки дать и посмотреть
@user-wr7lr2vx9w
2 жыл бұрын
Да ну не то что то, чёт там плохо, как это так заслонки внизу на всю а он работает Якобы на холостых, чёт ерунда всё это,по любому он жрёт как в не себя,нормальная езда покажет,а может он не тянет ещё
@user-mm6ie8iw3o
Жыл бұрын
Для экономии топлива на холостом ходу двигатель должен работать на самых минимальных оборотах
@user-ho6cb6kr1p
11 ай бұрын
Мужики всём привет вапрос винт смеси как правильно регулировать много сякого когда закручиваем что происходит я не пойму на днепре 10-36 особо не реагирует
@user-ho6cb6kr1p
11 ай бұрын
К68 у кар
@viktorbondaryk438
2 жыл бұрын
А если взять просто ижевский 68 он уже сверленый,и просто поменять жеклёры с 68у?
@user-wr7lr2vx9w
2 жыл бұрын
То будет всё хорошо)
@user-oj2wz4sh1p
3 ай бұрын
Нечего хорошего
@paulsfreeman9628
Жыл бұрын
Выбрасывай карбюратор . Просверлил и топливо по эмульсионной трубки херачит, расход у тебя увеличился.
@user-ec6cr5re3w
Жыл бұрын
Похоже на износ эмульсионных трубок, замените их и будет нормально ХХ.
@user-df4er7il1t
Жыл бұрын
Достались мне 68 Китай голимый знаю из прошлого не поддаются настройки, если всю нутрянку от советского к 62 63 поставить как думаешь есть смысл?
@ussr-sw2ct9ku9j
Жыл бұрын
Я делал урал на китайцах такое стало получше.но за чистую проблема ещё кроется в самом двигателе,отливке картера,шестярнях грм к примеру
@user-df4er7il1t
Жыл бұрын
@@ussr-sw2ct9ku9j Да знаю уже 25 лет оппозитами занимаюсь, а вот на этом не могу добиться нормальной работы три года уже, лан спасибо за ответ буду пробовать.
@user-qt6pb8mo1n
2 жыл бұрын
Я тоже испортил так свои карбы. Про верлил теперь орёт холостых нет
@user-ne8cs5ez6x
Жыл бұрын
Ну трубки поставь от к65 ,а дыры заглуши. Че там гадать то.
@user-wr7lr2vx9w
2 жыл бұрын
И главное 68е карбюраторы которые на другие мотоциклы там канал сделан уже а именно на 68у нужно сверлить,короче этого канала нет,ну если они реально на заводе нечего лучше не придумали как тупо не делать каналы в карбе то они реально там нормальные ребята 🤣👍
@Woukeo
6 ай бұрын
Сколько бесполезной работы и глупых затрат из-за экономии. Надо будет 10 лет ездить только на нём чтобы окупить всё это. И полно подобного материала.
@champion2755
11 ай бұрын
ТЫ ТОЛЬКО ИЗУРОДОВАЛ КАРБЫ!. И С 9 ЛИТРОВ УПАЛ НА 8 ДАААААААА ЭТО РЕАЛЬНАЯ ЭКОНОМИЯ!.
@ussr-sw2ct9ku9j
11 ай бұрын
На 6 по факту.и свечи с чёрных мокрых стали коричневые
@champion2755
11 ай бұрын
@@ussr-sw2ct9ku9j А ТО ЧТО ОБОРОТЫ ТАКИЕ И ГРЕЕТСЯ, БЕДНИТ НА ВЕРХАХ ЭТО ПУСТИКИ ДА?!.
@ussr-sw2ct9ku9j
11 ай бұрын
@@champion2755 другие видео про карбы на канале посмотрите я там всё расказал почему обороты были высокии и прочее
@user-oj2wz4sh1p
3 ай бұрын
Совет что делать .берешь снимаешь эти карбы закрываешь глаза и выкидываешь их нахуй.приобретаешь пз 33 бес ускорителей и счастье тебе
@ussr-sw2ct9ku9j
3 ай бұрын
Пробовали.на пз мощность падает,висят теперь на гвоздике отгоняют злых духов.пробовали пвк32 переливает.к68 просверлиные пока что показали лучший результат расхода и мощности
@user-oj2wz4sh1p
3 ай бұрын
@@ussr-sw2ct9ku9j пробовали на пз 30 наверное?на них да только на низах едет на верхах не хватает просто больше 80 не едут .я поставил пз 33 по мощности нормально на всех отсечках низы верха.про расход и максималку врать не буду не замерял
@ussr-sw2ct9ku9j
3 ай бұрын
@@user-oj2wz4sh1p 33 пробовали
@user-oj2wz4sh1p
3 ай бұрын
@@ussr-sw2ct9ku9j я просто 68 у не пробовал,не стал посмотрел обзоры и все сними мучаются ,тем более пекары оригинал очень сложно найти,а так китай один.вопрос а к68 у мощнее к 63т?
@ussr-sw2ct9ku9j
3 ай бұрын
@@user-oj2wz4sh1p 63 рядом не стоят с 68
@Agronomist_no-til
11 ай бұрын
Вкрути винты полностью, ну и наплел
@ussr-sw2ct9ku9j
3 ай бұрын
Выкрути.а вы слепы по ходу или не внимательны
@user-rt7sc9tw2m
2 жыл бұрын
Уменьшаи жиклер хх.
@magerkourij
Жыл бұрын
Мотоцикол нормально їде
@ussr-sw2ct9ku9j
Жыл бұрын
Прёт лучше,жрёт меньше на 1,5-2литра.свечи нагар поменяли с мокро чёрного на нормальный коричневый
Пікірлер: 51