La explicación es contudente y aclaratoria, algo muy necesario para ejercer la ingenieria de la misma forma. Enhorabuena
@JorgeGoldin
4 жыл бұрын
gracias, sus comentarios nos estimulan a continuar!!!!
@pablopineda1326
4 жыл бұрын
Muy buen vídeo, estoy estudiando ingeniería química metalúrgica y esto me esta gustando mucho
@JorgeGoldin
4 жыл бұрын
gracias Pablo, una vez que pase la pandemia seguire subiendo videos, hay muchos mas listos
@ronielmoreno9951
3 жыл бұрын
Muy bueno en el vídeo, me suscribo estoy culminado la carrera de ingeniería naval en Maracaibo. Saludos
@hefastoscover
4 жыл бұрын
Gracias por el video
@JorgeGoldin
4 жыл бұрын
gracias Leonardo, esos comentarios nos motivan a seguir
@juliochvr
3 жыл бұрын
Hay distanca.Especifica entre.anodos.segun peso?
@JorgeGoldin
3 жыл бұрын
lo establece el diseño
@nelsongouveia
4 жыл бұрын
Profesor Goldin, podría ayudarme a enteneder, estoy en portugal y en el puerto marino hay un barco pesquero, dentro del mismo hay un depósito de agua para mantener a los peces vivos hasta llegar a puerto, el agua marina es inyectada y sale atravéz de bombas, lo cierto es que en el interior piso del tanque se perforo todo con puntos de óxido en menos de tres meses, ya que estaba nuevo. observé que tenían dos ánodos en su interior. Mi pregunta, esta correcto la instalación de esos dos ánodos dentro del tanque ? no debería estar el ánodo en el casco del barco y simplemente conectar un cable de aterramiento del tanque hacia la quilla que a su vez esta conectado al ánodo de sacrifício ? gracias
@JorgeGoldin
4 жыл бұрын
Buenas tardes, Jose. Por tu descripción entiendo que el casco del barco - si es metálico - debe llevar ánodos, pero el tanque donde llevan los peces también porque lo llenan con agua de mar, muy corrosiva. Me gustaría ver fotos para conocer el problema. Mi correo: celade@gmail.com. Gracias por tu consulta.
@dumaslemos3636
3 жыл бұрын
Quilla de balance o también llamado aletas anticavitacion, corrigame usted si es correcto.
@JorgeGoldin
3 жыл бұрын
no conocía ese nombre
@JorgeGoldin
3 жыл бұрын
sin embargo la cavitación es un fenómeno que puede afectar a la hélice y tiene que ver con la velocidad de rotación y el tipo de aleación. En cambio la quilla de balance tiene como finalidad reducir los movimientos laterales del buque.
@mikecocon775
4 жыл бұрын
Se puede fabricar un método casero para proteger un auto gracias
@JorgeGoldin
4 жыл бұрын
solo si el coche anduviera bajo el agua, el aire no conduce la corriente
@Tonikimbo
10 ай бұрын
PVC es mejor
@miguelmoreno6865
11 ай бұрын
Que manera de perder el tiempo hablando de otras cosas. Vaya usted a responder al título del video y no contar sus vivencias.
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