Abaikan pembenci, penyinyir jokowi. Pikiran mereka gak nyambung gak nyampe. Maju terus pak jokowi
@suryaabdi8067
3 ай бұрын
Ini produk lokal bukan china yg wooosh ..😅
@isalzias8355
3 ай бұрын
Guna nya kita gunakan produk china itu buat belajar meniru pak jokowi mantap@@suryaabdi8067
@janasuria5553
3 ай бұрын
Anggap saja mereka manusia2 prasejarah 😮😮
@BobbyMalique
3 ай бұрын
@@suryaabdi8067 Yaa .... apapun yang penting ANAK BANGSA si Era Bpk. Jokowi Dodo, Bangkit dan memulai mengembangkan ALIH TEHNOLOGI untuk membuat kereta CEPAT SENDIRI . Negara CHINA, JEPANG pun juga ALIH TEHNOLOGI dari negara-2 Eropa termasuk SWISS dan Norwegian.
@Problem-o4w
3 ай бұрын
@@suryaabdi8067 pasang aja di Indonesia tapi semua komponen nya dari luar negeri 😇😇😇😇
@mulyono1681
3 ай бұрын
Inilah hebatnya visi visioner Jokowi....Prabowo...hrs lanjutkan.
@eddysugiatmo2744
3 ай бұрын
Alhamdulillah anak negeri NKRI telah membuat KCMP sudah berhasil dan sekarang di bawa dari Madiun ke Banyuwangi.
@iwanuchihanedjowo6177
3 ай бұрын
Iya alhamdulillah kemaren yang nyinyir kereta cepat cina sekarang alhamdulillah TOT dari china
@tukinitiada9967
3 ай бұрын
Inilah pak presiden yg setiap hari hari di fitnah korupsi di caci maki bahkan di hujat tapi beliau tetap membangun negara maju kami sangat berterima kasih banya buat bapak presiden
@sagalaayachannel6467
3 ай бұрын
Ini dah lama si kembangkan non pemerintah!!!. Pemerintah bisanya nyomot doang.yg jls progam pemerintah mobil nasional.smk siluman😂😂😂😂 hoaxdi gedein.
@nongkogede1004
3 ай бұрын
@@sagalaayachannel6467 mau nyomot mau apa terserah intinya ada hasil, drpd nyinyir lebih kita dukung
@Sukaryo12-tr8iy
3 ай бұрын
@@sagalaayachannel6467PT INKA joint dgn stadler rail dr Swiss,,mkanya bz bikin kereta modern,,kreta cpt China jg SMA join dgn stadler rail,,masih 1 insinyur😂😂😂😂
@bionusantara-up2ft
3 ай бұрын
@@Sukaryo12-tr8iy kCIC itu real China , bukan stadler kalo guru'a memang dr swis tp konsorsium semua KCIC murni china
@Sukaryo12-tr8iy
3 ай бұрын
@@bionusantara-up2ft stadler masih punya saham,di prusahan kereta China,,insinyur jg msh ada yg kerja disitu,,namanya saja 100%china/RI(INKA),,pdhl ada andil insnyr Swiss😛😛😛😛
@armanabdurrahman6083
3 ай бұрын
Ini baru mantap produk dalam negeri soal kecepatan nanti bisa di upgrade... yang penting PT Wika sudah bisa membuat trak kereta berkecepatan tinggi...
@Yusronabidin-z1w
3 ай бұрын
Wika itu bkin gedung/lintasannya klo yg bkin kereta INKA ngan bkan wika
@muchammad-Ilham
3 ай бұрын
Bagus juga nih
@suryaabdi8067
3 ай бұрын
Ini produk karya anak bangsa LPDP BRINS DAN PT KAI .. KEREEN .❤❤❤
@bionusantara-up2ft
3 ай бұрын
desain kaca depan jelek banget ap ga bisa ngandelin karoseri, biar elegan keren sekelas BMW Toyota aj kerjasama karoseri warna merah'a pun kurang menarik,
@hellogoodbyestaysavage6283
3 ай бұрын
semoga kereta cepat ini bukan cuma dari Jakarta ke Surabaya saja ya tapi dari Merak Banten ke Banyuwangi Jawa Timur, lintas Sumatra dari Lampung ke Banda Aceh, lintas Sulawesi dari Makassar ke Manado, juga ke Kendari lintas Kalimantan dari Pontianak ke Palangkaraya lalu Samarinda Balikpapan dan IKN juga dari Pontianak ke Palangkaraya dan Banjarmasin lintas Papua dari Jayapura ke Merauke via Papua Pegunungan dan dari Jayapura ke Sorong dari Sorong terus ke Timika dan Merauke lintas Sumbawa dari poto Tano hingga Dompu lintas Flores dan lintas Sumba 🤞🏽😁
@saldingen2680
3 ай бұрын
kalo papua kayaknya agak sulit // buka jalan aja terkendala dg KKB ( OPM ) - apakah bisa pihak pemerintah provensi papua amankan dari KKB ( OPM ) sedangkan warganya saja mulai dari SMA sampai lulus banyak dukung OPM saya yakin tdk akan berjalan mulus selama masih menjamurnya KKB ( OPM ) // hilanglan dulu KKB ( OPM ) baru papua seenggaknya 90% bisa dibangun total sehingga setara dg propensi lainnya di RI 🤔🇮🇩
@robetoke2601
3 ай бұрын
Amiin 🤲 🤲
@anaskhoiri3653
3 ай бұрын
Papua terlalu sulit maximal sulawesi yang itupun baru bangun rel pertama kali
@conancaraka5237
3 ай бұрын
@@saldingen2680Begini. Usulan saya ini memang sulit dilakukan, tapi perlahan tapi pasti. Kita bawa senjata ke sana (Papua), lalu kita tembak satu per satu or semua anggota KKB. Non TNI-Polri pun bisa berperan dalam memberantas KKB. 🔥🔥🔥💪💪💪
@conancaraka5237
3 ай бұрын
@@anaskhoiri3653Setahu saya, Sulawesi itu sudah ada akses kereta api sejak dulu, bahkan sudah sejak zaman penjajahan Belanda. Namun, sempat mati selama ±100 tahun, dan baru mulai direaktivasi / dibangun jalur baru sekarang ini di era Jokowi (2014-2019 & 2019-2024). Mungkin ada yg bisa mengoreksi / menambahkan??? 🤗🤗🤗
@Baharichanel121
3 ай бұрын
Betul Mas Nandar infonya sdh dibawa ke Banyuwangi ayo terus sama sama berjuang dichannel masing2 Ayo gotong royong sama2
@adangadang4793
3 ай бұрын
Amiin Pa Nandar.....bangsa kita bangsa yg pintar hanya mungkin kurang diberi kesempatan untuk berkembang.Mudah2an dengan adanya alih teknologi bisa mempercepat pembuatan kereta cepat buatan dalam negeri......Muantap.....jangan lupa kawal RUU Perampasan Aset nagi koruptor yg sudah di DPR karena kalau nggak dikawal bisa ambles nggak berbekas.....Hapal sendiri DPR gimana he he he
@asya-u5j
3 ай бұрын
TERIMA KASIH BANYAK PAK JOKOWI❤
@msholehsholeh1578
3 ай бұрын
Utang. Utang utang
@suryaabdi8067
3 ай бұрын
Kita lbh suka kereta cpt china lihat aja wooosh ..
@msholehsholeh1578
3 ай бұрын
@@suryaabdi8067 gigimu yg wus
@suryaabdi8067
3 ай бұрын
@@msholehsholeh1578 bodoh lu itu produk lokal anak bangsa LPDP BRINS DAN PT KAI . gak dah hubungan sama china 🤣
@suryaabdi8067
3 ай бұрын
@@msholehsholeh1578 LOL
@suwondosuwondo2594
3 ай бұрын
Jokowi itu cerdas belilah barang dari Negara yang mau transfer teknologinya selanjutnya kita kembangkan sendiri jadi tidak ketergantungan terus, malah kita nanti bisa eksport Kereta Cepat ke negara lain, mantap
@kelelawarmalam2678
3 ай бұрын
Ini baru keren bang nandar,,, jangan hiraukan kaum mendang meding,,,kalau perlu tinggalkan aja mereka yang tidak mau negara ini maju.
@ghosttime8059
3 ай бұрын
Maju utangnya
@kelelawarmalam2678
3 ай бұрын
@@ghosttime8059 biar hutang maju apa anda tidak menikmati..🤔
@jiwaluyo8048
3 ай бұрын
@@ghosttime8059yg penting terbukti utk pembangunan dan kemajuan negeri
@ghosttime8059
3 ай бұрын
@@kelelawarmalam2678 Entah apa untungnya dari kereta ini, aku tinggal dipelosok kampung didaerah paling barat. Yg aku tau biaya hidup makin sulit
@kelelawarmalam2678
3 ай бұрын
@@ghosttime8059 makanya bos, sekali kali keluar biar tau keadaan dunia sekarang, pergerakan ekonomi sekarang lebih cepat, kita ini sudah ketinggalan jauh sama negara" tetangga di bidang infrastruktur,,,kenapa negara" tetangga lebih cepat maju dari pada kita, karena mereka bangun infrastruktur dulu baru memasukkan investor, kalau kita infrastruktur tidak siap maka investor akan memilih negara yang sudah siap infrastrukturnya, contoh kecil aja, di daerah anda ada tempat wisata yang cantik dan indah, tapi tempat wisata itu sulit untuk di jangkau, apakah orang mau datang kesana, dan berinvestasi disana 🤔 Untuk kereta cepat, manusia sekarang membutuhkan percepatan pergerakan untuk berpindah dari satu tempat ke tempat lain secara cepat, dengan bgtu maka akan mendapatkan keuntungan dan keuntungan itu di kelola di APBN, nantinya hasil dari itu yang di kasihkan ke kita, melalui subsidi dan bansos, disamping itu keuntungannya semakin banyak lowongan pekerjaan yang di dapat dari rakyat, dari pedagang makanan, grab, Go-Jek dll. Udah jelas kan kalau dunia sekarang membutuhkan fasilitas yang serba cepat.
@tatangsamsulmaarif3534
3 ай бұрын
Bangga punya kerta cepat China jakarta , lebih bangga lagi punya kereta semi cepat buatan anak negri sendiri ..../ Inilah mengapa Indonesia pilih China Utuk kereta cepat pertama jakban , karna China loyal brbagi tehnologi .../ Kedepan akn muncul kreta cepat yg sesungguh y ...bangga Indonesia menjdi brdaulat 💪💪💪 d segala bidang .
@bionusantara-up2ft
3 ай бұрын
klo transfer , kenapa jalur bandung yogya masih ngandelin china harus'nya bisa membuat sendiri kata'a transfer ,,
@keluargaygsakinah4621
3 ай бұрын
MasyAllah mantap mantap jos
@muchammad-Ilham
3 ай бұрын
Karya anak bangsa good job banget
@Rd.Koestiawan
3 ай бұрын
InsyaAllah Nanti negara kita kedepan tdk lama lagi bisa 100% memproduksi . Seandainya JKW nurutin apa maunya kaum oposisi dan kaum gelandangan politik indonesia gak akan maju2
@ghosttime8059
3 ай бұрын
Jokowi yg bayar utang kereta whusss
@Rd.Koestiawan
3 ай бұрын
@@ghosttime8059 hati2 klu komen jgn memperlihatkan ke botolanmu ya?
@ghosttime8059
3 ай бұрын
@@Rd.Koestiawan Oo gitu,, saya mesti hati²komen tapi kalau para penjilat bebas komen..?? OK deh..
@Rd.Koestiawan
3 ай бұрын
@@ghosttime8059 gak ada yg melarang komen itu hak anda tapi balasan komen mu itu konyol asbun,coba baca lg komenmu itu jelas2 bo**h
@arhabalfarizi1068
3 ай бұрын
Anak binatang kau@@ghosttime8059 bukan anak emakmu 😂😂
@fansmilitan2701
3 ай бұрын
Inilah alasan kenapa Indonesia lebih memilih kerjasama dengan China dibanding Jepang , alasan utamanya adalah Transfer Teknologi, meskipun kerjasama Indonesia dengan China selalu dinyinyirin oleh buzzer jepang dan barat ( jepang adalah negara yang berfiliasi dengan barat dan amerika )
@suryaabdi8067
3 ай бұрын
Ini hasil karya anank bangsa ( lokal ) LPDP BRINS dan pt KAI gak ada hubungan sama china .
@fansmilitan2701
3 ай бұрын
@@suryaabdi8067 tapi teknologinya ngadopsi dari china bro...salah satu kesepakatan kerjasama KCIC adalah juga untuk pengembangan KCMP
@paijobokalimaya9556
3 ай бұрын
@@suryaabdi8067 Berarti dari AS donk kerjasamanya
@phantomknight9784
3 ай бұрын
@@suryaabdi8067bro, lewat kerjasama dengan China kita dapat KCIC Whoosh itu dengan skema ToT dalam kontraknya, China menawarkan ToT sementara Jepang tidak, alhasil Presiden milih China. Yang dilibatkan di ToT adalah univ² negeri ini beserta pabrik dan lembaga penelitian nasional supaya bisa bekerja sama membangun KCMP ini haduh
@ekopurnomo4009
3 ай бұрын
KCMP desainnya lebih mirip Stadler dibandingkan dengan Cina
@DwiWahyono-sv8kd
3 ай бұрын
Terus semangat mengabarkan informasi terbaru perkembangan kereta cepat buatan anak negeri ❤️👍😍🙏
@hasannata1794
3 ай бұрын
Semoga secara bertahap semua KRL Jabodetabek bisa diupgrade ke Red White Train /Kereta Merah Putih beserta dengan sistem keamananya serta semua kereta trans Pulau Jawa diupgrade ke Red White Train. Jika berhasil , kereta Cepat Whoosh cukup melalui jalur Selatan saja, semoga bisa Cilegon---Jakarta ----Surabaya ( ujung barat Pulau Jawa - ujung timur Pulau Jawa ), jadi tidak perlu membuat lagi kereta cepat Jalur Pantura atau bisa saja, bergantung kondisi keuangan negara. * sumbang saran dan masukkan *.
@endahpurwantiningsih3194
3 ай бұрын
Thx to Bpk Ir. H. Joko Widodo.. Di bawah kepemimpinan Bapak Joko Widodo.. Indonesia melesat lebih maju.. You are the best president of Indonesia.. 👍👍💪💪💪💪
@suryaabdi8067
3 ай бұрын
Msksudnya kereta cpt china yg woooosh ..😅
@ghosttime8059
3 ай бұрын
Jgn lupa habis lengser bayar utang nya
@sakiyunwidodo582
3 ай бұрын
@@ghosttime8059 Halah babeh lor juga ninggalin utang, justru utang pepo loe masuk kantong loe , ga ada hasil untuk negara, hayo kembaliin biar buat bayar utang on
@sakiyunwidodo582
3 ай бұрын
@@suryaabdi8067mau cina ato mana saja, dari pada uang negara masuk kantong dimasa pepo loe
@ghosttime8059
3 ай бұрын
@@sakiyunwidodo582 Siap²dolar udah makin maju, kebutuhan makin melambung. Kecuali orang BUTA yg gak bisa lihat atau pura²buta kalau ekonomi lagi sulit
@rudihabibi5975
3 ай бұрын
Mantap Indonesia tambah maju kalau begitu gimana dengan negara sebelah yang koar koar negara nya lebih maju dari Indonesia
@adelard7160
3 ай бұрын
Kereta cepat merah putih cocoknya buat lintas utara menuju semarang. Kalo whoosh cocoknya buat lintas selatan menuju jogja. Pasti mantap 👏🏼
@AbdulMuizRoyan
3 ай бұрын
Mudah-mudah segera dinikmati warga NKRI. ❤❤❤
@herrypurnomo8010
3 ай бұрын
KA Cepat Merah Putih buat di luar Jawa saja, dibangun dulu track nya Trans Sumatera, Borneo, Celebes, Papua, NTB, NTT, Bali. Di pulau Jawa soalnya sudah kontrak dengan CRRC untuk KA Cepat Whoos sampe SBY.
@tennyboy2303
3 ай бұрын
Justru yg mahal itu bikin tracknya, krn harus bersifat eksklusif, ga boleh ada perlintasan dijalur kereta cepat
@ratnaningsih1644
3 ай бұрын
Maju terus Indonesia
@ADIBBA645
3 ай бұрын
KEREN
@jokogundul1720
3 ай бұрын
desain mirip2 ka cepat swiss (stadler ec250).
@MuhammadMuslih-eb6zw
3 ай бұрын
teknologi Swiss
@5u1ton
3 ай бұрын
^Keren 🇮🇩👍
@Semprul323
3 ай бұрын
Gua yakin, Indonesia akan jd negara yg bisa bersaing dalam teknologi, khususnya kereta cepat...,bravo Indonesia🇲🇨🇲🇨🇲🇨
@ena1735
3 ай бұрын
asal bisa mengurangi org2 ygs sumbu pendek itu ..
@bambangpr3320
3 ай бұрын
Dibawa ke Inka Banyuwangi kemungkinan untuk menjalani uji/test krn produk baru. dan Inka Banyuwangi saat ini sdh punya fasilitas uji termasuk jalur tracknya
@ryvankey8072
3 ай бұрын
Ilmunya dpt langsung juga dari gurunya china yaitu stedler, Swis kerjasama dpt bantuan dr mrk
@MuhammadMuslih-eb6zw
3 ай бұрын
INKA ambil ilmu dari gurunya China langsung yaitu teknologi dari Staedler ,Swiss
@NgkSuartika
3 ай бұрын
Dulu nya china jg mengcopy segala teknologi dari luar,belajar segala merk dicopy ,dan hasilnya skrg china menguasai lbh unggul di segala teknologi di dunia.Indonesia hrs lbh byk belajar dari china.
@JandonGames
3 ай бұрын
Kereta Cepat Merah Putih bakal menghubungkan Jakarta-Surabaya melalui jalur utara dg rute Jakarta-Cirebon-Semarang-Surabaya. Kereta ini ditargetkan rampung pada thn 2025, dilanjutkan dg uji coba thn 2026.
@ayuttahya5957
3 ай бұрын
Sy sih kl bikin kereta cepat PT INKA mampu membuatnya, namun alat berat utk membuat jalur rel seperti yg dilihat di kcic itu yg sangat takjub. Baru kali. Ini melihatnya. Sanes kitu kang nandar
@rajauang9432
3 ай бұрын
Itu baru semi cepat. Klau asli 330km per jam itu yg paling kecil utk kereta cepat. Klau 250 itu utk semi cepat. Krn batasnya 180 sampe 299 itu semi cepat. Klau kereta super duper cepat hyperloop 1000 km per jam
@bocahindigo3313
3 ай бұрын
Berarti gak lama lagi berbagai pulau besar di RI akan dapat nikmati kereta cepat INKA
@rimbabujang3389
3 ай бұрын
Kreta cepat INKA seharusnya lebih cepat dari kereta cepat Jakarta Bandung buatan China boos.
@sriyono5254
3 ай бұрын
Maannttaabb Jooosss Gannndddooosss Lanjut terus untuk Indonesia maju makmur sejahtera
@s_ekostyawan8592
3 ай бұрын
Bila indonesia maju negara di sekitarnya pada takut .. Sudah trbukti sejarah nusantra menguasai kawasan .. Maka itulah yg di takutkan asing .. Semua itu tergantung pemimpin kita .. Apakah ada bungkarno bungkarno .. Pak jokowi selanjutnya .. Wallohu a.lam ..
@muhammad.fachry_
3 ай бұрын
kalo menurut saya lebih bagus Whoosh tapi gak tau yah kedepannya akan seperti apa, apapun baiknya saya mengikuti pemerintah dan semoga indonesia semakin maju
@alexsandry6732
3 ай бұрын
Ya iya lah bro gak bisa dibandingkan dengan whoosh, itu kan buatan gurunya china indo baru jadi murid yg masih belajar jadi smua butuh proses mungkin baru 250 km/jam pengembangan berikutnya baru bisa menyamai buatan gurunya, semua butuh proses ketelitian dlm pengerjaan,, kita masih jauh untuk slevel cina,, cina musuhnya sudah eropa😊
@tennyboy2303
3 ай бұрын
Yah itukan masih bisa dikembangkan lagi, hanya model2nya saja yg di rubah, tinggal mengikuti si ahli disain, yg oenting teknologinya juga harus dikembangkan, smpe kec 500km/jam
@andabelumberuntung4388
3 ай бұрын
@@alexsandry6732utk sprti skrg..china prlu berguru ke jerman,kanada,jepang..kita br berguru ke china, prlu guru lain kr tdk ada ToT 100%, mungkin bs brguru ke stadler swiss krn pabrik inka di banyuwangi hasil joint venture inka dan stadler
@Naim123Ireh
3 ай бұрын
Ucapan puji &rasa syukur KPD Allah s.w.t atas nikmat pembangunan d ndonesia,ucapan Alhamdulillah Allah s.w.t SDH memberikan nikmat yg begitu besar KPD bngsa Indonesia ,berupa sumber daya manusia yg sngt bermanfaat untuk perkembangan kemajuan bngsa Indonesia..insyaallah bisa membawa dampak kemajuan untuk bngsa Indonesia &kesejahteraan rakyat Indonesia..insyaallah
@Afrians10_
3 ай бұрын
Ukuran generasi pertama oke lah kedepan berinovasi terus
@komarudinkomarudin-1340
3 ай бұрын
MAJU TERUS P T. INKA BRAVO JANGAN HIRAUKAN ORANG BARISAN SAKIT HATI MEREKA HANYA PE CUNDANG ORANG2 YANG GAK PUNYA PREZTASI BISANYA HANYA NYIIII NYIIIIR DAN MEMPROPOKASI ORANG2 M U N A F I K ? AMIT2
@qianicdigitalmedia
3 ай бұрын
Kereta cepať merah putih kanggo jalur utara, kereta cepat whoosh kanggo jalur selatan, kumaha tah?😁
@asepbudi118
3 ай бұрын
Itulah alih teknologi,, yg kita butuhkan dari cina,, yooo teruslah kerjasama sama cina untuk teknologi apapun cina ga pernah pelit akan ilmu
@mantrijaya8356
3 ай бұрын
Orang2 positif Rakyat yg positif terus berkarya dan berprestasi. Org sakit hati kecewa nyinyir para penfitnah ingin terus menjatuhkan dan mengadu domba . Jayalah Indonesia 🇮🇩🇮🇩🇮🇩 Bersatu mmbngun Indonesia 🇮🇩 kita
@serangsetang1259
3 ай бұрын
Inilah yg diinginkan jokowi kenapa milih china timbang jepang untuk proyek ka cepat karena ada.jaminan alih tehnologi. Sehingga kita kelak bisa mengembangkan ka cepat secara mandiri.
@princeyadhipurnama
3 ай бұрын
Komunitas Anak Indigo Nusantara juga ikut senang koq🫡 pasti akan sesuai rencana, demi masa depan Negeri.....
@sabarisabari8760
3 ай бұрын
Kalau ini hasil transfer teknologi, maka kicc tidaklah mahal.
@DaniyalDanindra-qj8bk
3 ай бұрын
Betul om
@cipty
3 ай бұрын
Bukan ini desain hasil dari suwiss lihat aja kereta cepat suwiss desain hampir mirip banget sama kereta merah putih indo...
@cipty
3 ай бұрын
Indo mengadopsi tehnologi suwiss bukan cina kesimpulannya ini bukan hasil TOT sama cina.....Hasil TOT sama cina hanya perbaikan kereta cepat jakarta bandung perawatan dan lain2 Nyang menyakut kereta jakarta babdung
@barmastya
3 ай бұрын
Kembangin berkembang dan berkembang lg teknologinya. Soalnya makin cepat keretanya makin beresiko. Harus didukung dengan teknologi yg tepat. (Ga ada mogok, ga ada ke ausan part komponen rel sehingga minim kecelakaan)
@bocilepep3684
3 ай бұрын
ni cocok buat di sumatera...
@masfurihkazomi8868
3 ай бұрын
Kalo memang terwujud kereta cepat merah putih ini bisa di terapkan di sumatra atau sulawesi kan di jawa mah sudah ada whoosh
@Blublu25
3 ай бұрын
Secara tidak langsung mengundang turis buat mencoba dan berlibur ke indonesia semoga ter realisasikan🤲
@totokusdinar5629
3 ай бұрын
Alhamdullillah PRODUK NKRI MAKİN BAIK, terimakasih Pak Jokowi, semoga Alloh merakhmati Pak Jokowi dan Keluarga
@mahfudsugiarto3831
3 ай бұрын
Mantap Indonesia terus maju bangsaku jangan lagi negara lain bilang kita negara malas, miskin dan bodoh.......
@rudirusman2131
3 ай бұрын
Indonesia juga harus beli jet tempur dari china supaya dapat transfer teknologi pembuatannya juga spt kcic !
@sugiraharjo2485
3 ай бұрын
yang komen nyinyir dan negatif karena kemajuan Indonesia saat ini silahkan anda meninggalkan Indonesia dan pindah negara dalam tempo yg sesingkat"nya.
@symbian-never-die
3 ай бұрын
Negara langganan kereta buatan inka seperti bangladesh dan filiphina pasti bakal beli kereta cepat ini, karena mereka sudah tahu mutu kereta buatan inka
@UtenahUtenah-vd6sr
3 ай бұрын
Nah Ini Baru WNI YANG SUPPORT Meskipun INKA MASIH BANYAK KEKURANGAN TAPI DI SUPPORT 👍👍👍👍👍
@shs61418
3 ай бұрын
Surprise gak apa walaupun tdk nyamai whoss ttp kita sdh meletakkan dasar kereta cepat pasti berkembang lagi kedepan
@ratna.vianda
3 ай бұрын
Mantaaapp banget kang Dadan...!! Indonesia semakin maju...!!
@odingkadir2987
3 ай бұрын
Maju terus infonesia... 👍👍🇮🇩🇮🇩
@ahmadsalamin2977
3 ай бұрын
Alhamdulillaah kereta cepat Jakarta surabaya merah putih sudah berhasil prototipnya Ot Inka Madiun kirimksn ke pt Inka Banyuwangi jawa timur semoga sukses dan bermanfaat untuk wni aman dan damai Aaamiin
@Satriabaja1881
3 ай бұрын
Sebetulnya anak Negeri nggak kalah dgn bangsa lain... Tapi elite² diatas nggak menghargai anak Negeri, latahnya suka impor & ngutang.🤭🤫🤭
@MuhammadMuslih-eb6zw
3 ай бұрын
kalau impor dapat fee dari importir, itu kata orang bea cukai lho
@kresno8168
3 ай бұрын
Jepang sudah 50 tahun tetapi belum mau alih teknologi mesin sepeda motor apalagi mesin mobil. Cina langsung alih teknologi...🎉
@MuhammadMuslih-eb6zw
3 ай бұрын
Jepang super pelit ilmu teknologi, tapi justru tertinggal jauh dari China.
@mangbento7488
3 ай бұрын
Ok kang Dadan trimks imponya,, mohon bantuannya kang dadan tolong di impokan kereta vider kereta cepatnya karena tampa vider kereta cepat tidak akan bisa maksimal mengangkut penumpang salah satunya kereta api siliwangi bisa jadi vider untuk kereta cepat kalau nyampe stsn padalarang,, sayangnya kereta siliwangi dari bogor sukabumi cianjur hanya sampai cipatat kami masyarakat sukabumi cianjur sudah beuheung sosonggeteun menanti jalur KA ini aktif sampai Padalarang bandung ,,,mudah mudahan kalau kang Dadan upload video tentang kereta penyuplai penumpang kc PT KAI segera sadar bahwa kami rakyat indonesia di bogor sukabumi cianjur dsk sangat membutuhkan jalur KA ini segera aktif sampai kota Bandung Intinya jgn terlihat wah diluar sedangkan rakyat di dalam terabaikan ( sdh miskin sengsara lagi)
@ErWanto-es6ec
Ай бұрын
semoga PAK PRABOWO, MAS GIBRAN gak suka IMPORT BARANF BEKAS,, ,gunakan produksi dalam NEGERI,, ingat MASSA LALU suka IMPORT BEKAS ,KERETA API KAPAL PERANG, PESAWAT, BAJU BEKAS ingat itu PAK PRWSIDEN
@MoniqIntan
3 ай бұрын
Bangga banget buatan dlm negeri
@wahyuibrahim8725
3 ай бұрын
Pemenang Tender Proyek Kereta Cepat JAKARTA - SURABAYA JAWA TIMUR CHINA, KERETA CEPAT AKAN Memiliki Desain Yang Sangat Modern Sangat Nyaman Dan aman,Kerta Cepat JAKARTA - SURABAYA JAWA TIMUR Akan Memiliki Kecepatan Yang Sangat cepat sekali
@wahyuibrahim8725
3 ай бұрын
Kereta Cepat JAKARTA - SURABAYA JAWA TIMUR,Di Berinama Sama Bapak Presiden Jokowi Dengan Nama kereta Cepat INDONESIA
@setiawans9355
3 ай бұрын
mantap kita dah kita dah bisa buat kereta cepat sendiri walaupun kecepatannya baru bisa 250 km/jam..dah bagus Krn buatan sendiri...secepatnya untuk di Uji...oh itu rel kereta api reguler..di ganti dgn rel seperti kereta api cepat...supaya ga bunyi suara pas di sambungan..jadi mulus seperti rel MRT/ LRT....siapa tahu bisa nambah kecepatan..dan tambah nyaman...
@nurefendy6966
3 ай бұрын
Mantab banget. . . . . Pertanyaanya. . . . Apa yg sudah diberikan oleh para pengasong khilafah untuk bangsa ini. . . . . Dan gerombolan penyembah monas itu. . . . .
@luarbiasawaras8700
2 ай бұрын
Road Map Kereta Cepat Merah Putih dan Perkembangnya dari tahun 2020 sampai 2027 2020 Telah disepakati DR&O dan spesifikasi teknis HST Perkembangan tahun 2020: KLIRING TEK HST 1. CARBODY & BOGIE 1a. Desain Dasar Carbody 1b. Desain Dasar Bogie HST 2. INTERIOR & EKSTERIOR 2a. Model Uji MoC HST 2b. Desain HVAC HST 2c. Desain & Uji Model Mask of Car HST 3. SISTEM PROPULSI & TCMS 3a. Desain Propulsi-Perkotaan 2021 Basic desain HST tipe EMU selesai dikerjakan Perkembangan tahun 2021: BASIC DESIGN HST 1. CARBODY & BOGIE 1a. Desain Detil & Uji Bogie HST 1b. Desain Carbody HST 1c. Cetakan & Uji Carbody 2. INTERIOR & EKSTERIOR 2a. Model HVAC HST 2b. Material Interior 3. SISTEM PROPULSI & TCMS 3a. Model & Uji Propulsi - 3b. Desain Dasar Propulsi - HST 4. INFRASTRUKTUR & FAS OPS 4a. Desain Dasar Slab-Track 4b. Desain Dasar Fasilitas Operasi 2022 Perubahan skema pendanaan dan perubahan konsep dari EMU ke DEMU Perkembangan tahun 2022 : PROSES PRODUKSI HST DEMU 1. CAR & BOGE HST 1a. Desain Manufaktur 1 unit Carbody 1b. Desain Manufaktur 2 unit bogie frame 2. INTERIOR & EXSHST 2a. Driver Desk. Lavatory Module 2b. Material Insulasi. Material Lantal 2c. Mascara Mold 3. SISTEM PROPULSI 3a. Battery systern 3b. HCU 2023 Dibutuhkan pengujian static, fatigue & test bed sebagai verifikasi desain Perkembangan tahun 2023 : LANJUTAN PROSES PRODUKSI & PENGUJIAN KOMPONEN HST 1. CARBODY & BOGIE HST 1a. Manufaktur 2 unit Carbody Green Car 1b. Manufaktur 5 unit Bogie Frame 1c. Pengujian static & fatigue 2. INTERIOR & EKSTERIOR HST 2a. Model Uji MoC HST 3. SISTEM PROPULSI & CONTROL 3a. Prototipe DC-DC Converter 3b. Prototipe Battery Pack 3c. Test bed sistem propulsi small scale 2024 Diperlukan review desain yang lebih detail terhadap desain sebelumnya Perkembangan tahun 2024 : REVIEW & VALIDASI DESAIN HST 1. CARBODY & BOGIE 1a. Testing dan validasi lanjutan 1b. Tinjauan desain carbody & bogie 1c. Review dan improvement 2. INTERIOR & EKSTERIOR HST 2a. Tinjauan layout & integrasi 3. SISTEM PROPULSI & CONTROL 3a. Tinjauan desain sistem propulsi & control 4. HST AUDIT TEK, RAMS & STANDAR 4a. Review spesifikasi teknis main komponen 4b. Standarisasi Komponen HST 2025 Persiapan manufaktur sarana, infrastruktur dan fasilitas operasi test track PERSIAPAN INTEGRASI HST & UJI FUNGSIONAL 1.CARBODY & BOGIE 1a. Document for production (Flow proses, MD, PI/PT dll) 1b. Persiapan produksi lanjutan INTERIOR, EKSTERIOR & SISTEM PROPULSI HST 1c. Persiapan dokumen produksi 1d. Lanjutan integrasi komponen 2. MANUFACTURE & PROCUREMENT COMPONENT 2a. Produksi sistem propulsi dan control 2b. Pengadaan component 3. INFRASTRUKTUR & FAS OPS TEST TRACK TAHAP 1 3a. Upgrading Track 3b. Persinyalan 2026 Integrasi HST dan uji fungsi. Upgrading infrastruktur test track. Perkembangan tahun 2026: INTEGRASI HST & UJI FUNGSIONAL 1. PROSES PRODUKSI LANJUTAN 1a. Carbody & Bogie 1b. Interior & Eksterior 1c. Sistem Propulsi & TCMS 1d. Signaling & Operasional 2. INTEGRASI KOMPONEN & SISTEM 2a. Carbody & Bogie 2b. Interior & Eksterior 2c. Sistem Propulsi & TCMS 3. UJI FUNGSIONAL HST 3a. Pengujian Statis - HST 4. INFRASTRUKTUR & FAS OPS TEST TRACK TAHAP 2 4a. Upgrading Track 4b. Persinyalan 2027 Uji coba sarana (KCMP) secara bertahan pada test track Perkembangan tahun 2027 : Uji Prototipe HST (KCMP) 1. UJI FUNGSIONAL HST 1a. Pengujian Dinamis pada track-HST 1b. Review & Evaluation Note : saat ini sedang dalam pembahasan bersama tim peneliti terkait rencana penyesuaian roadmap KCMP
@komeratparewa400
3 ай бұрын
alhamdulillah ,sudah bisa membuat kereta cepat sendiri. Masalah berikutnya adalah dana untuk membangun jaringan rell kereta cepat luar biasa. Satu km , perlu dana 800 milyar rupiah. Ini yg jadi kesulitan Indonesia utk membangun kereta cepat baru. Perlu pinjaman bank. Atau bentuk konsersium pemda dan pt inka ,bharata ,wijaya karya. Pemda bertugas bebaskan lahan , kerahkan dinas pu dan alat beratnya. Nanti pemda ikut memiliki ..setelah BEP , PEMDA DAPAT BAGI HASIL KEUNTUNGAN. BISA DI COBA ,BANDUNG KE SURABAYA.
Harapan saya, semoga kereta cepat merah-putih bisa segera rampung dan diuji coba dan _launching_ max. awal 2026 (semakin cepat semakin bagus)... 🥰🥰👍👍🙏🙏🙏
@BTI997
3 ай бұрын
Mas Bro .. Liput juga UMKM Di stasiun KCJB ..
@herubudi6088
3 ай бұрын
Motor penggeraknya hybrid kalo gk salah dan uji cobanya diperkirakan 2025/2026 ..
@hairunminsyahrin3321
3 ай бұрын
Mantap Semoga Segera Beroperasi,berjalan nya waktu peningkatam kecepatanya tinggal di tingkatkan kecepatan 250 km itu sudah hasil yg baik
@notex6256
3 ай бұрын
Mantap kang..update terus info nya
@arsanewenger
3 ай бұрын
Mksh pak Jokowi
@daelami1239
3 ай бұрын
Buat pt INKA, TERUS berinopasi demi indonesia maju,, dan buat oemerintah beri kepercayaan dlam negri kita, biar negara bisa bersaing dengn negara Luar,
@edijok4017
3 ай бұрын
Jokowi okeey.. Knpa Swedia pnya technologi gk disebut bang..
@balladewa9417
3 ай бұрын
Setuju..Indonesia harus terus mengejar dan fokus mengimplementasikan semua TOT yg di tempuh tidak hanya di bidang perkeretaapian saja tp bidang2 yg lain juga
@s_ekostyawan8592
3 ай бұрын
Kita harus optimis . Jangan ngikut ngikut para antek asing yg suka nyinyir .. Yang nyinyir kan cuma antek antek asing. ..orang asing yg gunakan irang dalam negri untuk nyinyir .. Biar indonesia ga maju. Itu. Tunuanya.. Mirip teroris .. Buatan asing .biar indonesia rusuh di mata dunia jadi jelek .. Tapi alloh sudah menjaga negri kita pasti akan tetap berjalan prlahan menuju yg lebih baik ..
@ivansunardi4915
3 ай бұрын
Kalau di dukung pemerintah sama DPR saya yakin bisa berkembang teknologi baik kreta cepat,pesawat dll,seperti pesawat N250 Gatotkaca karya anak bangsa karya BJ Habibie gagal mendunia kurang di dukung mungkin sama pemerintah🤦🤦semoga terlaksana kereta cepat karya anak bangsa
@QistyPutri
3 ай бұрын
Setuju brooo
@edwardzanin2000
3 ай бұрын
Orang orang tekhnik berupaya menunjukkan karya nyata untuk negara kita.... Tapi orang orang politik ribut berebut kekuasaan..... Kesimpulannya Indonesia terlalu didominasi oleh orang orang politik. Sudah saatnya tentara ikut masuk dalam pemerintahan agar orang orang politik tidak seenaknya sendiri......
@Brenda.allayz-van-dermand.215
3 ай бұрын
Apakah infonya sudah tervalidasi? kenapa media besar tidak ada yang meliput.kalo benar, berarti hanya di pemerintah Jokowi semua Mega proyek bukan hanya sekedar wacana omon2.tapi direalisasikan dengan begitu cepat 👍
@yuartantoferiono5908
3 ай бұрын
Mantap kang Dadan Nandar informasi, sukses terus dengan info KA yang hanyar, dan Epic
@afranahmadafran-be6kw
2 ай бұрын
Kalo buatan anak negeri mantap...muda mudahan seluruh wilayah Indonesia di bikin kereta cepat anak negeri jooos la
@Dewah2019
3 ай бұрын
Jangan heran kereta cepat merah putih bukan transfer dari cina sudah lama itu penelitiannya mang😅😅
@dudinda5884
3 ай бұрын
benar,setiap negara mendatangkan teknologi dari luar berarti Indonesia lagi siap produksi.karna lebih tepatnya takut di sebut jiplak 😅
@456_Kekenyolan..
3 ай бұрын
Kabar bagus nih, makasih mas nandar infonya..👍pelan tapi pasti NKRI jd mandiri..❤
@harunsuharsono5086
3 ай бұрын
Apa semua komponennya dibuat oleh Indonesia.Apa hanya tinggal pasang saja.Bagaimana dengan rel dan rodanya apa sudah bisa dibuat sendiri oleh pabrik Indonesia.Sedangkan dulu Tiongkok untuk roda dan rel saja harus import dari Eropa,karena tidak diberi formulanya.Bila Indonesian bisa langsung bikin KA cepat hanya dari pengalaman KA cepat Jakarta-Bandung dapat dikatakan hebat karena negara lain yang industri dan teknologinya maju seperti India tidak bisa secepat itu.Hsl ini terjadi kita bisa bandingkan dengan IKN yang dirancang selesai dalam waktu singkat.
@fernandoreview
3 ай бұрын
Jangan berterimakasih pada Jokowi pribadi, tapi berterimakasih kepada DPR yang merupakan wakil rakyat.
@hioeloehoeqiu4465
3 ай бұрын
Apa iya....? China saja baru belum lama ini bisa membuat roda kereta cepat. Itu juga karena di embargo oleh Jepang dan Jerman, sehingga terpaksa mencaci akal bikin sendiri, dgn mencari rumus bikin baja super keras. Jangan mengada-ada untuk konten doang. Preeeet.
@haditea9941
3 ай бұрын
Alhamdulillah, semoga seluruh jalur rel yang dapat kembalikan diaktifkan.
@MuhamadFirdaus-nb9yv
3 ай бұрын
Ayo semanggat membangun untuk Indonesia maju..✊
@pugerwijotomo904
3 ай бұрын
Ini jatah pak prabowo untuk membuat infrastruktur krt cepat merah putih jkt Cirebon smrg sby ❤❤
Пікірлер: 472