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Tutti ne hanno parlato per molto tempo ed allora ecco la prova della Dacia Spring, l'auto elettrica che ha scombussolato il mercato. Piccola, adatta alla città, con un prezzo accessibile soprattutto se si sfruttano gli ecoincentivi. Dacia Spring ha il merito di aver dimostrato come le auto elettriche siano elastiche e non abbiano bisogno di potenze incredibili, tutto a vantaggio dell'autonomia complessiva. Quindi 33 kW di potenza massima e batteria da 27,4 kWh, unite ad un peso inferiore ai 1.000 kg fanno percorrere quasi 300 km in città. Risultato niente male per la piccola omologata per quattro persone.
ATTREZZATURA CHE USO PER I MIEI VIDEO:
Il compagno di avventure portabilissimo stabilizzato: amzn.to/3hjntsQ
Filtri indispensabili: amzn.to/3f7omWo
GoPro per i camera car: amzn.to/3hnwbGo
Come attaccare la GoPro all'auto: amzn.to/3feDRsO
Camera per le riprese in esterno: amzn.to/2XX2N2l
Drone tuttofare: amzn.to/2T0vR8U
Microfono da per la camera: amzn.to/2znzdt8
Microfono a clip: amzn.to/3fiycC8
Filtri indispensabili per il drone: amzn.to/3bK9FX6
Claudio Anniciello
Test Driver by Claudio Anniciello
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0:00 Introduzione
0:20 Cos’è Dacia Spring
0:45 Design
1:56 Cerchi 14 pollici
2:50 Citycar elettrica
3:49 Conviene acquistare un’auto elettrica?
4:46 Interni Dacia Spring
5:22 Strumentazione
6:52 Infotainment
7:23 Plastica interna
8:07 Portaoggetti e spazio a bordo
9:17 Sedili
9:48 Bagagliaio
11:06 Prova su strada
11:16 Motore Dacia Spring
11:40 Peso
12:23 Batteria
12:31 Connettore DC optional
12:40 Tempi di ricarica
13:18 Autonomia
14:10 Come si guida la Spring
15:15 Freni
15:34 Modalità Eco
16:25 Caratteristiche motore
17:19 Velocità massima
17:50 Limiti Dacia Spring
18:50 Prezzo Dacia Spring e incentivi
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары Prova Dacia Spring: cosa nasconde l'auto elettrica amica degli incentivi?
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