Самый лучший ролик который я нашёл на ютубе, всё очень подробно и чётко рассказано, со всеми нюансами! Хотел уже новый генератор покупать, пришёл в гараж всё проверил, и ротор, и диодный мост, до этого ролика понятия не имел как это делается, в результате точно также щётки залипли! Класс, ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВАМ добрый человек!!!👍
@kolhoz-tuning
2 ай бұрын
@@Руслангорбачев-и4д рад что вам помогло.!!
@Захар-к9к4с
2 жыл бұрын
Как говориться мудрый не тот кто много знает,а тот кто делится знаниями
@РоманБубнов-ч8я
Жыл бұрын
Благодарю. Интересно было. Кое чего нового узнал. А за шайтан прибор, который даже сам пищит отдельный лайк👍. 😊
@kolhoz-tuning
Жыл бұрын
Рад что вам понравилось, а шайтан машина это мультиметр ,один из самых дешёвых.
@UnknownVehicle
8 ай бұрын
Хахаха, благодарю за видео, чуть не полез генератор полностью разбирать... у меня оказывается так же щетка плюсовая в корпусе щеткодержателя застревала и не касалась колец, и думаю почему не магнитится когда зарядку подключаю😅
@Головосыркоричновоштанник
Жыл бұрын
Очень полезное видео для начинающих или валенков как я в электрике👍
@Захар-к9к4с
2 жыл бұрын
Доступно и ясно,спасибо большое
@АнтонАнтонов-ц9ч
3 ай бұрын
Воспроизведение можно на 1.5 поставить. 👍
@kolhoz-tuning
3 ай бұрын
Сам всегда на 2 смотрю 😉
@Remmyz228
18 күн бұрын
Подскажите пожалуйста где какой контакт находиться, а то мне генератор достался без этой красной клемы
@РусланГаримов
2 жыл бұрын
ЛАЙК
@СергейМоскаленко-г9в
11 ай бұрын
почему горит тусклый свет
@kolhoz-tuning
11 ай бұрын
А генератор точно работает ? Какой зарядный ток ? Если реле старого образца возможно нужна регулировка для повышения зарядного тока.
@user-rf9qe3zu8k
3 жыл бұрын
Как ты проверил генератор это полная лажа , если в якоре будет меж витковое замыкание, то лампа тоже будет гореть ! Щетки и якорь генератора прозваниваются в режиме сопротивления , якорь должен показать 8-12 Ом, щетки от 1-5 Ом ты единственно правильно проверил диодный мост, и при подключении на клемму Ш плюс а минус на массу , якорь генератора должен магнитить .
@kolhoz-tuning
3 жыл бұрын
Ну, что знал то рассказал, хотя я знаю что при подключении аккумулятора на щётки Якорь должен магнитится.
@СергійПоварчук-ы7л
3 жыл бұрын
Может на клему (Шунт?)
@ВсякоеоВсяком-л5к
2 жыл бұрын
а можно прозванивать генератор на мотоцикле без снятия?
@kolhoz-tuning
2 жыл бұрын
Конечно можно, только при этом нужно полностью отключить аккумулятор от массы и от плюса
@ВсякоеоВсяком-л5к
2 жыл бұрын
@@kolhoz-tuning понял, спасибо большое) буду пробовать, а то зарядки нет)
@kolhoz-tuning
2 жыл бұрын
@@ВсякоеоВсяком-л5к Для начала замкните клемму плюс и ш на реле регуляторе и заведите мотоцикл если зарядки нет то неисправен генератор.
@Rodshen
2 ай бұрын
Что делать если замыкает клема ш на массу?
@kolhoz-tuning
2 ай бұрын
@@Rodshen можно поподробнее,замыкает когда плюс подключаешь?Если так, то внутреннее замыкание якоря.
@Rodshen
2 ай бұрын
@@kolhoz-tuning просто генератор без подключённых проводов
@kolhoz-tuning
2 ай бұрын
@@Rodshen если минус акб подключить к корпусу генератора ,а плюс к клемме ш , якорь должен намагничиватся,значит рабочий,если нет то обрыв,если замыкает,значит замкнула обмотка якоря.
@Rodshen
2 ай бұрын
@@kolhoz-tuningспасибо огромное благодаря вашему видео понял что у меня всё таки он рабочий, просто мне один пацан на форме сказал что она не должна замыкать
Пікірлер: 27