Также благодарю! Сначала троила на холодную, но терпимо было, гонял когда нагреется, потом по Вашему методу снял фишки поочередно с каждой катушки, на второй не реагировало на снятие. Понял что вторая не рабочая катушка, правда после снятий загорелся чек, но за полдня пропал). Заказал на разборе б/у катушку за 10$ и всё в порядке, наслаждаюсь... Уже и забыл, что машина так приятно едет!
@user-uf3qo9bp2m
7 жыл бұрын
Полезная информация. Столкнулся с проблемой дохлой катушки, в СЦ на диагностике узнал об этом. Спасибо! СЦ - это свято, но иногда лучше и самому кое-что знать!
@---gd5hk
7 жыл бұрын
Очень рад, что информация была полезна
@user-sf9cu2ng3y
3 жыл бұрын
Уважаемый автор ролика. Огромное спасибо за видео. Пол года ездил как на самокате,посмотрел видео снял катушку а там наконечник весь в трещинах. Сделал и теперь наслаждаюсь,спасибо.
@user-cg8wj9zg7g
5 ай бұрын
Спасибо, очень дельный совет, помог, тоже 2 цилиндр оказался, хоть на вид катушка норм
@Dgekii
3 жыл бұрын
У меня Тойота Ноах 2008г затроил двигатель в дороге , после выключения ДВС вроде всё заработало в прежнем режиме но к сожалению не надолго через 30мин снова повторилось. Взяв скрепку воткнул под рулевой колонкой в диагностический разъем код ошибки показал 15 , 2я или 3я катушка. Заехал на разборку купил катушку за 1100р заменил проехал 40тыс всё 👍
@XYZqwerty-gc8tu
5 жыл бұрын
Свечки по 150 рублей "конечно" же это 100% оригинал )))
@avtodok4805
5 жыл бұрын
Ну тоуота написано же.
@bmotorsmaxambetov3364
4 жыл бұрын
Лохи по 150 р надпись Toyota не говорит что все оригинал
@user-gv7eu1gm5j
3 жыл бұрын
Что за свечи за 150р
@user-yz1kp6ce4l
2 жыл бұрын
А если все катушка работает а один из них плавует плохо работает как это проверить?
@user-sg6lo1me1u
5 жыл бұрын
Брал во Владе катушку за 5170 неделю назад (новая, оригинал) . Был пробит именно корпус катушки, прям над наконечником. Наконечник целый был.
@---gd5hk
5 жыл бұрын
Да Б/У иногда могут неисправны!
@user-sg6lo1me1u
5 жыл бұрын
@@---gd5hk "Контракт" будет стоить у нас от 1000 и выше, одна катушка. Новая от 2000 и выше в зависимости от страны происхождения и производителя. "Контракт", считай покупаешь "кота в мешке".
@user-kb3hn9jw2o
6 жыл бұрын
а можно ли для проверки самой катушки менять их местами ...т.е саму катушку а не тупо взять и вместе с одетой фишкой с второго цилинла переставить на другой цилиндр...
@miksky2199
7 ай бұрын
Я бы даже сказал, что нужно
@user-pr6sr8uw1d
7 жыл бұрын
А вариант эту китайскую резинку тоже обмотать изолентой, как с оригиналом делал?? Как она будет работать, попробуй??!!
@---gd5hk
7 жыл бұрын
нет не делал! лучше пусть оригинал с изолентой
@user-pr6sr8uw1d
7 жыл бұрын
Это понятно. :) Но для чистоты эксперимента я бы сделал. Да и подписчикам будет интересен результат. Совсем плохой вариант если изолента в китайском случае не поможет. (тогда понятно что этот наконечник совсем "говно"). Вариант что новый китай с изолентой будет работать также как пробитый оригинал с изолентой, тогда для ремонтников вывод, что и не фиг китай покупать, сразу изолируешь пробитый оригинал и ездишь дальше! (очень дешевый ремонт, но практично). Есть еще один вариант для эксперимента, не изолента (которая рядом с движком будет "сохнуть" и отслаиваться), а большую термоусадку на этот наконечник посадить! (можно даже в несколько слоев 2-3, в зависимости от толщины термоусадки). будет красиво и практично! Или вариант: сначала изолентой, а поверх термоусадкой в пару слоев (чтобы изоленту схватить и она никуда не делась!) :) Проведи эксперимент, у тебя ведь все для этого есть?! а нам здесь результат напиши. :) будет интересно и позновательно
@---gd5hk
7 жыл бұрын
Я бы с удовольствием, но автомобиль уже продан))
@user-pr6sr8uw1d
7 жыл бұрын
С изолентой??? :))) вот новый хозяин удивится через пару месяцев!!
@---gd5hk
7 жыл бұрын
У меня работала уже больше пол-года без проблем!
@user-bt5jl9op1y
3 жыл бұрын
Бу нормально,меняй всю в сборе,Ане по частям.
@Max_Molotok
3 жыл бұрын
у меня если катуху отцепить, и если она была рабочей-она не начнет работать, пока двиг не перезапустишь. и я вычитал, что такое снятие фишек на работающем движке пагубно сказывается на катушках и мозгах двигателя. поэтому лучше сдергивать фишки с форсов
@MrAleks177
6 жыл бұрын
После чистки дроссельной заслонки, необходимо скинуть клемму - с АКБ. И будет вам счастье. И наоборот, если скинуть клемму с АКБ и затем не почистить дроссель, ХО падают до 500-600 об/мин. Это происходит не из-за того что там якобы износ, а потому что электронная дроссельная заслонка адаптируется блоком ЭБУ двигателя под то самое количество нагара образующегося со временем на стенках корпуса воздуховода дросельной заслонки.
@---gd5hk
6 жыл бұрын
Спасибо, не знал.
@user-cx5pk4ix6k
6 жыл бұрын
Что за сказки ты рассказываешь . У меня были на одной машине проблемы с током утечки. Я каждый день скидывал клему с АКБ, и ничего не менялось когда обратно ставил. Клему накинул завёл и поехал .
@user-bu5kc5oj2o
Жыл бұрын
Штобы выровнять обороты можно с АКБ скинуть минус
@WHOISTRANE
6 жыл бұрын
У тебя мотор 1ZZ-FE (1.8л)? Наконечники катушек зажигания в следующий раз бери NAK-KAT NK11 или NAK-KAT NK12 и не забудь купить высокотемпературную тефлоновую смазку NAK-KAT NK91 чтобы смазать внутренности наконечника (свечка не будет прилипать к наконечнику и вероятность пробоя будет меньше). Ну а дроссельную заслонку мыть это благое дело. :)
@---gd5hk
6 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ls2fq6zk3j
4 жыл бұрын
Одна свеча иридивая на 1nz стоит от 800 р за шт
@user-fk1nr8oc6i
4 жыл бұрын
Не лезут в колодцы катушки с термоусадкой..... Проверял на марке
@Cat-ql1pw
7 жыл бұрын
Скидывать лучше провода с форсунок а не с катушек.
@dser-ri2fc3hn
3 жыл бұрын
Ты понял хоть что написал?
@user-sm4eo2rg3w
3 жыл бұрын
@@dser-ri2fc3hn согласен, какой-то бред!
@user-if6ls5ep5d
3 жыл бұрын
Скажу больше,поставил фэбэст вообще машина глохла на ходу,у нас в приморье наконечники по 250р.
@user-cc1yj2sf2l
3 жыл бұрын
Катушку нужно приклеить.Силиконом иль герметеком к наконечнику чтоб не пробивало
@---gd5hk
3 жыл бұрын
спасибо
@user-en3df6nx8f
6 жыл бұрын
На будущее 90919-11009 - оригинал.
@---gd5hk
6 жыл бұрын
спасибо
@user-ew8pc4oq9w
4 жыл бұрын
Привет всем! Это невльяиет компьютеру отключить питание свечи
@user-kf3ns9pm4i
6 жыл бұрын
Дроссель всегда приоткрыт на 86 градусов.
@konstantinantoshkin4181
6 жыл бұрын
Одень на катушку и наконечник термоусадочную трубку и будет тебе сщастье
@---gd5hk
6 жыл бұрын
Спасибо за совет.
@Darkofer
6 жыл бұрын
Только покупать надо термоусадку которая выдерживает высоковольтное напряжение, так как обычную через пару минут один фик пробьет, и будет маленькая дырочка, в которую будет бить дальше искра.
@olegkorybut3950
5 жыл бұрын
ага, догадался, потом резинка катушки приклеится к свече и при снятии катушки резинка останется в колодце на свече...
@user-le7hq5vg5t
5 жыл бұрын
С термоусадкой катушка не залезет в свечной колодец на 1зз. Проверено
Пікірлер: 56