ПЕРВЫЙ МАНОМЕТР ЧТО ПОКАЗЫВАЕТ? Наверное давление масла? Не вижу связи давления масла и разряжения во впускном коллекторе.
@user-ij7el3kg9t
9 ай бұрын
Обращаюсь к автору. Напишите в чем здесь суть, у меня показания по разряжению тоже так скачут и двигатель работает с вибрацией. Подсосы воздуха по впуску полностью устранены
@portner1
9 ай бұрын
В ролике показан один из методов замера разряжения во впускном коллекторе. То что показания скачут - это ничего не говорит, во впуске воздух двигается биениями. На холостом ходу это явление более выражено. Главное, чтоб все показания были в «зеленой зоне». При перегазовке, когда дроссель открыт , и давление близко к атмосферному, стрелка как бы стабилируется. Аналоговый прибор, такой как на ролике , дает усредненное показания. Более точную кривую можно посмотреть на осциллографе с датчиком разряжения. А то что у Вас мотор работает с вибрацией - причин этого может быть куча ( как связанных с разряжением во впуске, так и не очень).
@user-fd2lg3sm7k
2 жыл бұрын
Не работает клапан вентиляции. На исправном должно быть около атмосферного, идет сильный подсос из картера в рессивер.
@portner1
2 жыл бұрын
На исправном движке ( работающем на ХХ) с исправном клапаном вентиляции во впускном коллекторе давление должно быть около атмосферного ?
@user-fd2lg3sm7k
2 жыл бұрын
@@portner1 да
@portner1
2 жыл бұрын
@@user-fd2lg3sm7k Понятно
@user-fd2lg3sm7k
2 жыл бұрын
@@portner1 посмотри диагноста андрея козина и степанова с уфы
@flappingflight8537
2 жыл бұрын
@@user-fd2lg3sm7k как скажет Григорий Лепс : «Это не ваше» :)
Пікірлер: 17