Дякую за підтримку. Планую зняти багато нових відео для власників, котрі самостійно ремонтують свої автомобілі.
@user-kv9yc1dy7o
8 ай бұрын
Самостоятельно, руководствуясь видео, провели проверку датчика холостого хода, подскажите, этой проверки достаточно для принятия решения, что он полностю исправен, но при этом наблюдаются незначительные перепады на ходостом ходу?
@vladimirovitsch1586
8 ай бұрын
Данный способ не является достаточным но есть важным в общем комплексе проверки РХХ, для того, что бы в полной степени сделать вывод о работоспособности РХХ, необходимо проверить его обмотки и провести проверку с использованием 6в блока питания также поступление управляющих импульсов от блока ЭБУ, как провести проверку смотрите в других моих видео. Также хочу обратить внимание, что проблемы с хх могут такое возникать в результате неисправности других систем двигателя, а не только самого РХХ.
@user-hi5uo2wu6r
8 ай бұрын
Видео очень затянуто! Всю эту информацию можно узнать за 5 минут, а не за 15 ...
@vladimirovitsch1586
8 ай бұрын
Видео ориентировано на начинающих автовладельцев не имеющих опыта и знаний, но желающих начать самостоятельно диагностировать и ремонтировать свой автомобиль с нуля, постепенно набираясь опыта и знаний о работе тех или иных узлов и механизмов автомобиля. Цель была не только описать этот не хитрый способ проверки но и показать как реагирует РХХ на включение и выключение зажигания, кратко донести алгоритм работы РХХ, на какой данный метод опирается и описать последовательность проверки, включая демонтаж, что бы начинающие автовладельцы не сделали ошибок . А для опытных автовладельцев, даже пяти минут много, так как они обязаны это уже знать по определению сами.
@user-qr7mn8ox3e
4 ай бұрын
Товарищи! Нужен совет . На днях Лансер начал периодами троить до лампочки аккумулятора.Работа на хх либо удовлетворительна, либо отвратительна. В мороз после 5 минутного прогрева и повторного запуска холодные обороты 2500 , горячие 2100. Клема помогала , но последнее время трагедия довольно частая. Мимолетом потрогал РХХ - горячий , так , что в руке держать было бы тяжко. Думаю о разборе и чистке. НО , повышение температуры это следствие замыкания и перебоев в обмотке. Поможет ли тут чистка ? Как чистить шток , подшипник и направляющую понятно, а вот с самим корпусом на котором фишка и магнитная обмотка - нет. Можно ли ее залить и продуть карбклинером? Никакие процессы не нарушатся после этого ?
@vladimirovitsch1586
4 ай бұрын
Если РХХ сильно греется то в первую очередь не лишним будет проверку начать с самого рхх, которая покажет целостность его обмоток. Несколько видео по проверке рхх есть у меня на канале.
@user-xt9wn2jm8x
7 ай бұрын
Добрый вечер, пробовал так проверять включением-выключением зажигания - он не реагирует никак. Реагирует только один раз, когда ставлю обратно снятую клемму аккумулятора, один раз выдвигается и задвигается. Сопротивление обмоток 30-30-60 ом.
@vladimirovitsch1586
7 ай бұрын
Приветствую. Проверить сопротивление необходимо всех 4х обмоток по отдельности, они соединены попарно но проверяются по отдельности. Если сопротивление в норме то в вашем случае я бы советовал проверить РХХ по методу описанному в данном видео kzitem.info/news/bejne/xa5r2YB5m6t7p6wsi=yonWvU_e7iZBLIN9 Если РХХ пройдет проверку то необходимо проверить управляющие сигналы, которые поступают с блока ЭБУ, пока видео нет на канале но вскоре постараюсь снять. А покаместь проверьте питающее напряжение на средних контактах разъема РХХ согласно данного видео. kzitem.info/news/bejne/s4l7m6aPf2qcgI4si=zyQBixH6P3Hn1Y2T Вы проводили диагностику с этого видео kzitem.info/news/bejne/s4l7m6aPf2qcgI4si=zyQBixH6P3Hn1Y2T или этого kzitem.info/news/bejne/zIqw0WiEp5uAmIIsi=J9PrMr--hwPaOyPg описывая, что РХХ не реагирует на проверку?
@user-xt9wn2jm8x
7 ай бұрын
@@vladimirovitsch1586 по способу 1 пробовал проверку
@vladimirovitsch1586
7 ай бұрын
@@user-xt9wn2jm8x Проверьте по второму способу. По первому способу только на холодный двигатель как правило можно услышать или как вы пишите после снятия кремы АКБ.
@user-ys8uf6gm5y
6 ай бұрын
И что до ишачей рамки будешь держать ?
@vladimirovitsch1586
6 ай бұрын
Как держать ишаков смотрите на каком-то другом канале, в моей местности таковые не водятся, подсказать не смогу.....
@Arthur-ee1vd
Ай бұрын
Регуляторы холостого хода лучше ставить оригинальные особенно на японских, китайский магнитная катушка долго не выдерживает.
@vladimirovitsch1586
Ай бұрын
Полностью поддерживаю, не оригинальные корректно не работают.
@user-uu6ej5wz8y
7 ай бұрын
Можно ли его адаптировать через лаунч?
@vladimirovitsch1586
7 ай бұрын
Адаптируется он без участия сканера, прогреваете автомобиль до рабочей температуры глушите, отключаете все потребители и заводите на 10 минут, на протяжении которых не включаете никаких потребителей, по истечению глушите ожидаете 10 с и заводите для контроля, если адаптация прошла не до конца, повторяете цикл. С помощью сканера делается регулировка шагов двигателя, что бы его обороты хх соответствовали норме.
@user-uu6ej5wz8y
7 ай бұрын
@@vladimirovitsch1586 А через сколько км он иожет сам адаптироваться?
@vladimirovitsch1586
7 ай бұрын
@@user-uu6ej5wz8y Статистикой я не занимался, но я как снимаю АКБ на зарядку то никогда адаптацию не провожу, все само адаптируется достаточно быстро.
@valeriy-777
5 ай бұрын
Видео неочём . Это не проверка а полная ерунда. Я думаю те кто занимается профессионально, просто посмеялись .
@vladimirovitsch1586
5 ай бұрын
Не будьте на столько категоричными и уверенными своей правоте, без понимания сути, профессионалом ведь вы, исходя из изложения текста не являетесь, но судить берётесь .... Смотрите другие мои видео, там есть и прочие, как вы говорите более профессиональные проверка РХХ, это одна из так званных экспресс проверок но быстро дающая понимание не заклинен ли ротор шагового двигателя и сам клапан (носик) на валу, нет ли обрыва обмоток РХХ или цепи его питания и управления и не подзаклинивает он периодически так как выборку мы делаем большую, ну и как без таких экспресс проверок при поиске неисправностей на первом этапе, когда необходимо выявить как минимум направление поиска. Основана она, как бы вам не показалось обратное, именно на описанном в оф. мануале по ремонту Митсубиси Лансер 9 (не путать с книгой третий Рим) принципе проверки рхх Раздел 13А страница 466 ПРОВЕРКА ПРИВОДА РЕГУЛЯТОРА ХОЛОСТОГО ХОДА (ШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ) пункт 2 которого гласит 2. При включении зажигания (без запуска двигателя) должен быть слышен звук работающего шагового двигателя. О данной проверке у меня есть отдельное видео. Здесь же использован тот же принцип проверки,основанный именно на работе рхх в момент включения зажигания, но контроль осуществляется визуально и на протяжении определенного времени, что позволяет выявить возникающие не постоянно неисправности, такие как периодическое заклинивание клапана или ненадежный контакт в его цепи питания или управления. Для более точной проверки, если данная выявила какие не соответствия, можете воспользоваться другим методом, описанным в моем видео проверка РХХ с помощью блока питания.
@valeriy-777
5 ай бұрын
Да посмотрел и другие видео , могу сказать одна вода ! Судить как раз могу так как занимаюсь профессионально ремонтом Mitsubishi 20 лет, и все эти проверки полная ерунда ! Если хотите кого-то , чему то научить изучить подробнее как всё работает и технологию проверок. А так это всё просто ведосик от начинающего владельца авто который пытается что то делать со своим автомобилем.
@valeriy-777
5 ай бұрын
Да , и суть как всё работает или должно работать знаю намного больше вас
@vladimirovitsch1586
5 ай бұрын
@@valeriy-777 Уточните о каких видео идёт речь сейчас для понимания, т.к. касательно РХХ у меня имеется несколько видео, опишите, что конкретно вы считаете водой т к все водой быть по определению не может т к информация в большей части опирается на официальное руководство по ремонту автомобиля Митсубиси Лансер 9, внимание не перепечатку на вольную тему типа третьего Рима, а именно официальный мануал и обоснуйте свое мнение касательно того, что именно по вашему не соответствует действительности и по чему т.к в противном это просто пустые слова. Если вы считаете, что знаете более меня и более инженеров, разрабатывающих данную систему и описывающих принцип ее действия в оф. мануале то делитесь этим с людьми или хотя бы с одним вашим подписчиком на вашем канале, думаю единственному подписчику будет полезно перенять намного больший ваш опыт.. Да мой канал для рукастых автовладельцев не для профессионалов, я его так и позиционируюю, автовладельцев не имеющих профессиональных средств диагностики, я даю методы проверки, позволяющие с большой точностью диагностировать неисправность самостоятельно и все эти методы четко выверены с оф. мануалом и включают принцип работы устройств автомобиля и собственного опыта. Прошу прекратить ваш хейт или приводите четкие аргументы.
@valeriy-777
5 ай бұрын
Не вижу смысла спорить с новичком и дилетантом в ремонте автомобилей, который что-то прочитал в книжке и пытается это преподнести как проверку рхх . Я написал то что есть на самом деле : видео неочём и это ерунда а не проверка. То что тебя это обидело это твои проблемы , не нужно быть таким ранимым. А то что у меня нет подписчиков так они мне не нужны , я зарабатываю другим . А делится чем то не вижу смысла , кто-то учится 20 лет. , а кто то хочет всё на шару . Могу дать бесплатный совет : сначало учимся , потом практика а только потом учим других или даём правильные советы.
Пікірлер: 27