Galet härlig entusiastisk provkörning av dig. Provkörde själv idag. Gick med nöd och näppe ned i garaget till laddstolpen, men det gick. Beställer i dagarna!
@PeterGyllander
Жыл бұрын
Denna vill jag ha! Mitt ända riktiga ha-begär bland elbilar. Men vill vänta in till en något senare produktion. Om typ 2 år. Har tur att jag inte snart måste byta bil.
@hampusryden2967
Жыл бұрын
Riktigt bra review ifrån er! Är galet intresserad av denna men hoppas den snart kommer med fyrhjulsdrift då den kommer gå på tuffare ställen som tjänstebil.
@majkii1042
2 жыл бұрын
Helvete vilket snyggt intro! 11/10
@christofferhansson710
2 жыл бұрын
Från tesla model x vill jag nu faktiskt ha denna buzz:en , riktigt snygg
@elusionsansert
2 жыл бұрын
Riktigt bra och informativt klipp. Villhöver!!
@hasse7487
2 жыл бұрын
Schön Auto! Tyskarna är duktiga!
@jonasmagnusson2099
2 жыл бұрын
Bra och väldigt informativt!
@JanHoglund-vm5or
9 ай бұрын
Testa gärna en ID Buzz Cargo också
@johanlomma
2 жыл бұрын
Den är super cool! Tittade på den i somras på Swedenrock. Har förhandsbokat en.. får se när man får någon mer info om lev mm.. Bra film som vanligt!
@jensjonsson6450
2 жыл бұрын
Trevlig bil. Jag vill också ha en 😊 kul att ni va så nära hem Skååååååne 🤓
@perandersen2059
Жыл бұрын
Heftig video! Jeg har også bestilt en Buzz som jeg regner for bil for mig i de næste 25 år. Og farvel på dansk kan betyde afsked for evigt. På gensyn er måske bedre. heysan over there :-)
@smhft
Жыл бұрын
Vi ska plugga mer Danska till nästa gång 👍 Vi får hoppas att ingen dog! 😅
@jacobaxelsson
2 жыл бұрын
Det är så himla läskigt när motorerna flyttar runt sådär på flygplanet.. Men bilen är härlig. Inväntar fyrhjulsdrift och förhoppningsvis lite större batteri, sen ligger den bra till som nästa bruksbil!
@stefansmith7054
2 жыл бұрын
Du sålde precis en Buzz Jens !! 🙂Helt plötsligt längtar jag inte alls lika mycket på min EV6:a.......
@smhft
2 жыл бұрын
Wow! Avis! Båda bilarna är fantastiska 👍
@Waykejens
2 жыл бұрын
Det är en kopiöst svår marknad att förhålla sig till. Det som var det absolut bästa och häftigaste kan förefalla helt passé bara 1,5 år senare. Allt går så fort nu. Extra stökigt då att sitta och vänta på en bil som man har beställt men inte vet när den kommer. Men EV6 är en kanonbil! Otrolig förarkomfort, V2L, baksätesvärme och en snabbladdningshastighet som bara Porsche kommer i närheten av.
@MrQuattro18
2 жыл бұрын
Den är cool!! Bra reportage!! 👍
@JohanFogelmarck
4 ай бұрын
Hej. Vad är erfarenheten efter en tids ägande? Fortfarande lika såld som vid testkörningen? Tack för bra kanal! Mvh Johan
@johanolsson1770
2 жыл бұрын
Snygg och cool bil.
@stefan2796
Жыл бұрын
Lots of cheap plastic, high electricity consumption, countless software problems and way too expensive. Nein danke!
@draspek6254
2 жыл бұрын
Snygg men inte lika snygg som min Mustang Mach e, dark matter gray…😋😋😋
@Waykejens
2 жыл бұрын
Det är bra. Man ska gilla sina prylar!
@folkeholmberg3519
Жыл бұрын
Nä, snyggare och häftigare 😅👍
@mikaelsandahl2120
5 ай бұрын
Antar att du köpte en ID Buzz. Din erfarenhet av den nu. Tack till er alla i produktionen för en toppenvideo .
@folkeholmberg3519
Жыл бұрын
Hade nästan kunnat gå med på att byta jämnt mot min Toyota model F av 1984 års model med 34000mil 😂
@smhft
Жыл бұрын
Ooh! Kultbil!
@pehrmalmgren
2 жыл бұрын
Reportaget, testet, programledaren, alla bakom kameran och BILEN 👍👍👍👍👍
@Waykejens
2 жыл бұрын
Tack snälla du! 🙏
@smhft
2 жыл бұрын
Det var snällt sagt, tack! Jag fortätter mitt jobb bakom kameran i plural 😇👍
@pehrmalmgren
2 жыл бұрын
@@smhft Ni gör ett grymt bra jobb hur många eller hur få ni än är!😉👍 Känns som ett nytt biltestarkoncept som inte är stelt som andra kan vara. Bra detaljer på alla sätt, humor, gjort lite som en kortfilm typ. Riktigt bra alla repotage jag sett hittills!
@26Wall
2 жыл бұрын
När kommer den 7-sitsiga versionen och blir den längre? Helt otroligt varför dom inte lanserades med 7-sits! Hade beställ en annars.
@Waykejens
2 жыл бұрын
Den ska börja tillverkas 2023 och anledningen till att de väntar är för att fabriken och batterierna inte är redo. Den långa versionen ryktas får ett 111 kWh-batteri. Nuvarande Buzz är ju typ en ombyggd ID.4.
@NordicDartfrog
Жыл бұрын
Väntar också på den sjusitsiga. Prel. kommer den V48 nästa år.
@kallesoderlund3177
2 жыл бұрын
Gtx version och lite längre räckvidd för norrlandsvinter så 🙏🏻👌🏻
@Waykejens
2 жыл бұрын
Det kommer nog ska du se. VW kommer att mjölka denna allt vad de kan.
@smhft
2 жыл бұрын
Blir intressant om den senare och längre versionen kommer med större batteri.
@photofront
2 жыл бұрын
🙌🙌🙌
@durtcannon
2 жыл бұрын
Hur kan man vara nöjd med 15 mil räckvidd i en buss? tur denna har 35 mil iaf. 🙄
@smhft
2 жыл бұрын
😆
@RobbanOberg
2 жыл бұрын
Om jag nu ska säga något utöver att det var en bra video och jag ser framemot att se denna på vägarna så tycker jag det är dåligt föredöme att ställa sig med en elbil för att gå in att äta på en tankplats för fossildrift. Hade det varit tvärtom hade det tagit hus i helvete.
@Waykejens
2 жыл бұрын
Tack Robert men det är skillnad på film och verklighet. Du kan ju se senare i filmen att bilen inte står kvar på själva tankplatsen utan att den har flyttats till mackens baksida.
@RobbanOberg
2 жыл бұрын
@@Waykejens absolut. Men det utlämnar dock inte frågetecknet att man under ”viss tid” för filmning blockerade en plats man inte hade nytta av. Jag för egendel förstår bägge sidor av det men har alltså sett rent aggresiva elbilsförare ge sig på fossilbilsförare för att man oavsiktligt blockerat deras plats medans ingen nämner något om situationer likt den som filmades. Så detta var mer en ”gemensam respekt tack” inget annat
@Waykejens
2 жыл бұрын
@@RobbanOberg Hej Robert. Ingen blockerades eller hindrades från att använda macken och bilen lämnades aldrig obevakad.
@fugu4163
2 жыл бұрын
Riktiga män kör diesel och inte någon leksaksbil som går på el. Visste du att elbilar är betydligt mer miljöfarliga än bensin och dieselbilar?
@jewi3659
2 жыл бұрын
Länka gärna till den undersökningen... På vilket sätt är en elbil mer miljöfarlig? Jag satsar på att den fakta du kommer länka till är minst fem år gammal...
@fugu4163
2 жыл бұрын
@@jewi3659 Det handlar om rent sunt förnuft och ett konstaterat faktum. Elbilar river upp mer partiklar från marken än bensinbilar pga att dem ofta väger upp till ett ton mera än dessa. Batteripacket går inte att återvinna när det är uttjänt. Elbilar belastar miljön mera från produktion till destruktion än vad bensin/dieselbilar gör. Elbilen är egentligen bara en leksak för välbärgad medelklass som vill verka miljömedvetna inför omgivningen.
@jewi3659
2 жыл бұрын
@@fugu4163 nja.. Sunt förnuft räcker inte.. Du får ju visa på fakta.. Du får gärna berätta vilken bil som väger ett ton mer som elbil. Audi q5 har en tjänstevikt på ca 1800 kg och en Audi e-tron har en tjänstevikt på ca 2500 kg. Det är 700 kg tyngre, men den plattformen är inte en elbilsplattform. En passat har en tjänstevikt på ca 1700 kg och en VW id 4 har en tjänstevikt på 2200kg. Det är 500 kg i skillnad. Man kan räkna att ett batteripack väger ca 300 - 500 kg beroende på storlek.. Du lutar dig på gammal fakta. Så sunt förnuft funkar inte. Det är även lite mer än partiklar som rivs upp som spelar in...
Пікірлер: 55