Warga Konoha..berbanga dgn kereta cepat dan di katakan mendonia...tapi hakikatnya menderita dgn hutang yang terus membengkak.. # mahu ketawa takut dosa.
@noiseyoungwell
Ай бұрын
Saya warga konoha juga mau ketawa pak cik. Pemimpinnya terlalu ambisius gak pernah mau berpikir resikonya. Maunya dianggap yang paling maju dan mewah di donia😂
@syahrilizham9831
Ай бұрын
Kereta capek
@PakCikBawang-sv9qo
29 күн бұрын
Pulau Rempang udah di jual.Kok kalo masih belum beres hutang nya...Jual aja GUNUNG BERAPI yg ada di indo.Kan indo ada banyak gunung berapi 😂😅🤭😁
@h.m.5741
29 күн бұрын
Jangan ketawain pak nanti netizen konoha yang extrim marah pak nanti mereka nggak bisa tidur 😂😂
@Mohd-cx3bd
27 күн бұрын
😂😂😂😂Kereta Cepat nya udah jadi Kereta Capek terbaik lah Hinduuunesia mendonia😁😀😅😆🤣😄
@HendraG-nn1gi
Ай бұрын
Kerugian ini sudah diperkirakan akan terjadi dan bahkan akan berlanjut terus. Tapi pemerintah tidak bergeming dan bahkan terus dikebut untuk kepentingan ceremony supaya dapat diresmikan pada tanggal tertentu. Bahkan ada professor dari UI yg membela proyek ini dengan alasan ini adalah proyek publik tapi sang Prof lupa jika rugi yg terlalu besar dan diperlukan waktu yg sangat lama untuk melunasi hutangnya adalah proyek yg tidak reasonable. Tidak usah 60 tahun, cukup 10 tahun saja nanti apakah teknologi KA Cepat JKT sudah tidak ketinggalan? Begitulah jika faktor kepentingan ikut bermain maka Prof ekonomi pun bisa menyangkal akal sehatnya. Lupa kalau proyek publik tidak harus yg super mahal kan masih ada brand alternative yg lebih murah. Proyek sembrono ini tentunya ini akan menjadi beban untuk setiap Presiden berikutnya tetutama Presiden Prabowo. May God bless Indonesia.
@user-bx2tz9my8r
Ай бұрын
Benar sekali apa yg di ungkap Rocky Gerung.....
@Alibrahim-sb9nc
Ай бұрын
Bikinin proyek utk di bangga2.... nak akhirnya menderita.... whooosh.... kancil mau berak sebesar gajah.....
@asmin6267
Ай бұрын
ᴬᵖ ᵐᵉʳᵘᵍⁱᵏᵃⁿ anda
@zainulabidin2707
Ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@zabriabubakar5982
Ай бұрын
Bangga!!!!....Bangkrut!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@shensuiofficial
Ай бұрын
@@asmin6267tentu, apa2 bakal dinaikkan oleh negara untuk menutupi kerugian whoos
@zainuddinbinahmadsharif7116
Ай бұрын
@@asmin6267merugikan semua warga dan wilayah indonesia bila subsidi rakyat ,bajet pendidikn,ksihatan atau apa2 baik untuk semua rakyat tpaksa d potong d stiap tahun ..kalau potong subsidi stiap rakyat tpaksa membeli barang pangan dgn harga tinggi kerana gara2 mau bayar hutang kereta api cepat.
@zamuribinmatasngurizam8333
Ай бұрын
Seharusnya pemerintah melihat kemudahan2 asas buat warga yg jauh msh ketinggalan kebelakang ..akhir nya golongan mana yg bisa menaiki mampu menaiki kereta cepat...
@yasidakhtar4761
Ай бұрын
Jogetin ajalah
@h.m.5741
26 күн бұрын
@@yasidakhtar4761 💃💃💃 😂😂😂
@user-cj8rj6vo1s
Ай бұрын
Dulu kenapa tak dipikir,Jokowi hanya gengsi dan sok sok an. Sekarang terbongkar duut yg harus dibayar...pinjaman liar ha.ha..jokowi suruh mbayar,ada 11000 t dikantong jokowi. Tagihlah ke jokowi!😂😅😊
@ujeahmadfarid8087
Ай бұрын
Ga minta sama nasi bungkus
@feriandyofficial732
27 күн бұрын
Anak kecil juga bisa bangun ini itu duit ngutang nnti rakyat yg bayar dgn ada Tapera,asuransi kendaraan,pajak naik dll manejemen bodoh sok Kya rakyat menderita
@FRHN-is4xw
Ай бұрын
sudah banyak pihak mengingatkan hal ini dahulu...namun dianggap angin lalu
@yprawirasoetisna
Ай бұрын
Mengingat WIKA adalah BUMN, jika diakui ada kerugian, maka artinya potensi kerugian negara. Artinya ada alasan cukup kuat bagi Polisi, Kejaksaan atau KPK untuk mulai melakukan pemeriksaan kepada Management WIKA.
@adindaadinda-qo1dr
Ай бұрын
Salahnya milih lurah tidak pro rakyat ya begini jadinya.. negara rugi dan akan bangkrut
@user-xp4jg2xq1l
Ай бұрын
Inilah hasil karya presiden yg tidak jelas perencanaannya, perhitungannya, pembiayaannya, tanpa perhitungan, semua merugikan negara maupun swasta, negara cari keuangan dengan menyedot uang rakyat itu goblok sekali.....
@epongalifgaming4342
Ай бұрын
inilah akibat kalo ngeyel gak mendengar pakar ekonom😅 Padahal Sudah Di kasi tau tapi malah nyinyir di anggap oposisi mah bgtuu gak suka indonesia maju😂
@user-bx2tz9my8r
Ай бұрын
Menanggong beban yg besar..... Jarak yg pendek... Bunga/ intrest yg tinggi... Last sekali....buat projek kereta cepat tampa kajian yg mendalam.... Tetangga buat projek kajian bertahun.... Jokowi ....???
@samcell665
Ай бұрын
Mana nih buzzer...pd mingkem...tumben gak bela mukidi, dah pd sadar kali ya
@yuliyantokurniawan1490
22 күн бұрын
Alhamdulillah 58% rakyat bangga dan bahagia dunia akhirat dgn keberhasilan kereta cepat membuat bangkrut BUMN,,,semoga pajak cepat dinaikkan mwnjadi 30% utk menyelamatkan BUMN yg rugi...rakyat sangat mendukung kenaikan pajak secepat dan setinggi tingginya..aamiin
@maskarebet8938
Ай бұрын
Lebih cerdas Vietnam, buat pabrik listrik di Subang. Menjadi negara produsen. Hasilkan devisa, pajak, jaga nilai tukar mata uang mereka.
@maskarebet8938
Ай бұрын
Pabrik mobil listrik
@user-fx4mf8nv2d
Ай бұрын
Yg rugi wika yg untung yg memberi proyek ke cina dapat fee berapa % ya ? Siapa yg dpt fee rakyat sdh paham dan tahu. Mkannya pak ignastius jonan menolak proyek proyek kereta cepat bdg jkrta.mantap pak jonan.yg untung yg dpt feeeeè
@laodemuktamar717
Ай бұрын
Kalau dengar penjelasan pak Jonan saya bisa bilang ini sama dengan Merencanakan kerugian...
@ranggan45
Ай бұрын
Nasib yg sama akan terjadi pada proyek IKN
@jaisempoi1814
Ай бұрын
Itulah jgn sombong dn menghina negara lain..
@arykemratno3929
Ай бұрын
Coba bikin tol ciawi cianjur dengan banyak rest area, sepertinya menarik ketimbang pedagang kaki lima digusur, orang jakarta masih terbatas pendapatannya tidak ada uang lebih untuk piknik ke bandung, kebanyakan yg uangnya lebih mereka mungkin memilih bawa mobil
@zerolicargon3668
Ай бұрын
Pengembalian utang kereta api 76 th, padahal tehnologi kereta cepat utk 50 th kedepan udah usang alias ketinggalan zaman
@agunghariyono2528
Ай бұрын
KALAU ISTILAH NENEK KU "GULUNG TIKAR",... SERET PARA DIREKTURNYA UNTUK MEMPERTANGGUNGJAWABKAN KERUGIAN TERSEBUT. JANGAN MAIN-MAIN DENGAN UANG NEGARA.
@magdalenahandoyo901
Ай бұрын
Kok direktur nya. Kan ini instruksi presiden
@agunghariyono2528
Ай бұрын
@@magdalenahandoyo901 Lha,.. terus bagaimana ya??? Apa iya seret presidennya ke muka mahkamah pengadilan untuk mempertanggungjawabkannya?? Biarlah Tuhan yang maha kuasa dan maha adil akan menunjukkan dengan terang benderang siapa yang salah dan harus bertanggungjawab. Rakyat NKRI sudah terlalu lama mendamba terwujudnya "Keadilan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia"
@jonialfian6243
Ай бұрын
Itu sudah wajar terjadi karena project di Indonesia tanpa analisa yang baik dan detail...Justru daerah tertinggal yang butuh infrastruktur diabaikan dan makin tertinggal...
@n_noor.
Ай бұрын
Penumpang seharus 30ribu org yg hadir hanya 15ribu org, bagaimana mau balik modal. Bisnes pula bermula dengan bunga utang, pasti la rugi
@vetriardi3295
28 күн бұрын
Presiden cari nama bangun kereta cepat bangun IKN. Tetapi yang merugi BUMN. Yang menderita rakyat Indonesia. Proyek ini tidak bisa menguntungkan bagi Indonesia karena tidak dibutuhkan. Hanya sebagai gagah-gagahan saja.
@firdausazwir9421
Ай бұрын
LRT palembang jg sll merugi setiap tahun+bandara kertajati gagal operasional. Patut utk di curigai org yg memiliki ambisi membangun proyek yg merugikan keuangan negara apakah memiliki ijazah asli...??? Tdk akan mgkn org yg memiliki ijazah asli mau membangun bnyk proyek2 gagal,mangkrek atau pun merugi
@enohobir2392
Ай бұрын
Mestinya di bantu dong bayarin dari yang 58% pendukung fanatisme joko 💪🙏👍
@lucysutanto3687
Ай бұрын
Whoosh, banyak peminat, ramai trus koq menderita...???
@mahfut2527
Ай бұрын
Nah lo tanggung jawab
@h.m.5741
Ай бұрын
Tanggung jawab mau bangkrup 😂
@danielahmad2996
26 күн бұрын
Ramai itu relatif, lebih dari 100 bisa disebut ramai dari 10, yg dibtuhkan 30ribu org yg naik/hari, kalau kurang dari 50%, untuk operasional aja mungkin gak cukup, doa in aja semoga gak stop operasi lantaran gak bslik bia operasioalnya.
@andiadryan6155
27 күн бұрын
Tidak ada bumn yng menguntungkan. semuanya rugi melulu, harusnya bumn diswastakan aja agar efisien di an tidak jadi ladang subur korupsi oknum pemerintah
@harizalnordin1617
29 күн бұрын
Proyek kereta cepat untuk bermegah dan berbangga aja...malah kerugian yang menimpa...mangkrak.
@Kamalkamal-nj3nt
Ай бұрын
Yang penting kereta cepat pertama di Asia tenggara.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@shamsudinshamsudin6720
Ай бұрын
Rakyat ramai emang betul..tapi kemampuan tidak ada..
@DAyu902
28 күн бұрын
10 tahun negara di tangan Jokowi "besar pasak daripada tiang",tapi banyak yg mengeluelukan,apa gak mikir nasib saudara yg lain dan anak cucu mereka ya?
@MiziNorhayani-gp7hc
Ай бұрын
Kereta cepat sepi kayak kuburan😂😂😂
@h.m.5741
Ай бұрын
Penumpang nya hantu gandarwo 👹😂😂
@harizalnordin1617
29 күн бұрын
Bantal kereta cepat dicuri penumpang.
@muftahnancy501
Ай бұрын
Tenang boss,ummat 58% bersedia urunan buat bayar utang Kereta Cepat Whooosh!!!!
@user-tm8nk8jk2j
27 күн бұрын
Ambisi ugal ugalan tanpa mikir. Anak SMP aja bisa mimpin Negara kaya pak Jok
@IsnaeniAhmad-bb7to
Ай бұрын
Mga Indonesia aman damai sejahtera bahagia rakyatnya
@bipolarcoresyndicate
Ай бұрын
😂😂moga ada lg projek mega d buat...gak apa2 utang saja😂😂
@mustaffahassan1062
Ай бұрын
Buat waktu ini mungkin rugi dan kurang yang menaikinya , tapi selepas 170 akan datang pasti untung dan cucu cucu qarga pasti menyukainya atas kebijakan pemerentah buat keretacepat untuk memajukan negara
@prieatmodjo1763
Ай бұрын
Dirut Wika nggah usah khawatir , itu kan ambisi pemerintah , jadi bukan tanggung jawabmu , tetap gajian dan gak bakalan masuk bui
@hasan_borneo2487
Ай бұрын
Bagimana kelanjutan kereta cepat bandung ke Surabaya?
@user-yk4yk3oo1m
Ай бұрын
Mau sok"an bangun sana sini sampai Lebih besar Pasak dari Tiang, tentu ini sangat pengaruh pada kami" ini rakyat kecil karena harga semua akan naik dan juga pajak.
@kamsiahhussin1366
Ай бұрын
Rugi tak mengapa. Yg penting sdh moden, maju dan sdh mendunia. Ini penting krn ini naik Ego bangsa Indonesia. Tak boleh kalah mesti nampak hebat dan kuatkan semangat Negara
@user-gn2ze1ip9b
22 күн бұрын
BUMN Wika menderita tapi ada pejabat negara yang untung bahkan untung di depan.
@almuhammadfadzil6028
22 күн бұрын
Turunkan harga tiket, sedia pas bulanan supaya mana yang berkerja senang bayar bulanan, sediakan parking percuma untuk pengguna, parking motor pun disediakan percuma, dengan ada yang menjaga parking,
@September1963-ypj
Ай бұрын
Selepas ini BUMN WIKA boleh sambing projek HSR terus ke surabaya..biar terus bankrapp..ya katanya indonesia maju menuju emas..
@sanityasayuwana4859
Ай бұрын
Kasihan WIKA! Bagaimana klo BUMN BUMN yang lain gotong royong IURAN untuk membantu WIKA?!!!
Nasi sdh jadi bubur, sayangnya ngga ada ASN yg berani spt Ignatius Jonan sbg seorang teknokrat sejati & negawaran. Semua parpol, elit dlsb kompak dukung visi & misi jokowi yg ambisius 3 periode atau lebih!!!
@mamanaki8946
Ай бұрын
Tidak sadar ya, ada pejabat wika yg korupsi apa itu,tidak merugikan Wika..
@asmin6267
Ай бұрын
ᴷᵒᵐᵖˡᵒᵗᵃⁿ ˢᵃᵏⁱᵗ ʰᵃᵗⁱ ᵗᵈᵏ ˢᵃᵈᵃʳ ᵏᵃˡᵒ ᵃᵈᵃ ʸᵍ korup
@rizkyimran6223
Ай бұрын
Indonesia tetap berbangga
@ahkay2778
Ай бұрын
....jenuh ler hutang piutang ..ini belum sampai masa whoosh rosak atau untuk biaya selenggara ..bertabah ler Indonesia.Hutang akan mencanak tinggi rasanya.
@razaliothman9060
Ай бұрын
...sbnar nya Jolowi benar. Soal nya bagaimana anggaran kos dari 5 terlion boleh menjadi 11 terlion? Tentu ada yg "make up" ......jika tiada rasuah Wosh ssuatu yg amat bermunafat untk Indonesia
Bukan kah kereta laju ini yg di bangga2 kan sesetengah netizen indonesia..sampai kan komen bermacam macam kepada negara malaysia???
@antoniariantoable
Ай бұрын
salah dari awal itung2an ekonominya tidak ada sebelum mulai..bandung jakarta cuma 1,5 jam kalau lancar,.. buat operasional saja saya ragu bisa BEP jangankan wika PJKA juga bisa sakit bentar lagi.. operasionalnya WUZZ jadi Blass
@Samsung-rp8pw
22 күн бұрын
Yang nak bayar hutang adalah rakyat indonesia sedangkan pendapatan rakyat indonesia tak seberapa itu yang penting
@harizalnordin1617
29 күн бұрын
Sudah di jangka kereta cepat pasti ngalami kerugian...gak ada apa yang bisa di banggakan.
@kamsiahhussin1366
Ай бұрын
IKN pun begitu. Biar menang pakai, poket kosong gak apa. Yg penting 1 dunia melihat Indonesia sdh mendunia
@user-ku6tx7ox2t
Ай бұрын
Sudah selesai. ..woosh sudah pulang kampung..baru gembar gembor lagu lama cari kambing keling.
@makmurjaya4034
26 күн бұрын
Peninggalan hutang akibat ambisi ngawur, menurut akal sehat bikin usaha bangkrut. Pak Prabowo Subianto sbg penerus semoga bisa bijaksana dalam anggaran pemerintahan untuk penuhi janji kampanye Pilpres 2024. Terimakasih.
@RudianBkl
Ай бұрын
Mungkin pak lurah kebagian kue whoosh, bayangkan kalau 1,% aja gak usah dibandingkan dg dipemda konon sampai 10 % waaa udah berapa ya?
@zerolicargon3668
Ай бұрын
Pantesan Pak Jonan gak mau ikut gabung dan gak setuju proyek kereta cepat Jkt Bandung, bisnis rugi yg dipaksakan.
@freddytrijani4361
26 күн бұрын
Perkembangan teknologi tidak lagi linear namun exponensial . Selain dikendalikan oleh permintaan pasar maka perusahaan manufaktur juga dapat 'memaksa' user utk memperbaharui teknologinya, contoh mungkin saja dalam 10 thn mendatang mereka katakan sudah tidak memproduksi lagi type sekarang ini baik hardware maupun software. Selanjutnya perusahaan manufaktur akan menawarkan sistem transportasi yang menggunakan rel magnit . Yang lama dapat diganti tapi memerlukan investasi baru . Nah semua feasibility study awal menjadi bubar dan bila menerima teknologi magnet tsb maka waktu pelunasan bertambah . Terus bila teknologi magnet baru beroperasi 20 th ganti lagi teknologi tube , tambah investasi lagi. maka terlihat polanya berulang seperti itu sehingga proyek ini tak tentu kapan lunasnya yang pasti lebih dari 100 th dan logikanya orang orang rejim yang memulai technology trap ini sudah pada mati.
@magdalenahandoyo901
Ай бұрын
Belum waktunya SDH bikin. Akhirnya yg kena dampak BUMN. Kok gak mikir
@aguslukisto5333
Ай бұрын
Akhirnya pemerintah yg harus menanggungnya, kalo pemerintah ngak mampu, yah seperti biasa, ngutang lagi, kalo udah ngak bisa ngutang, yah rakyat yg di peras, melalui cukai rokok, tapera, naikin bbm, asuransi kendaraan, cukai bungkus plastik, dll dll, pemerintah lagi mikir jenis jenis pemerasan rakyat atas nama pajak, cukai, tabungan dll dll
@harizalnordin1617
29 күн бұрын
Sudah lah atap nya bocor ...kerugian pula...wajar aja ramai rakyat lndo kita tidak bangga dengan kereta cepat nya.
@supriadi0293
23 күн бұрын
Menderita atau tidak toh itu perusahaan negara, gak sanggup menderita ya mundur aja banyak yg antri bakal gantikan 😀 Dari dulu pertamina juga seperti itu tapi toh ya tetep jalan hingga sekarang.
@rahadisalam1027
Ай бұрын
Ada dibalik KKN
@cyamerols
Ай бұрын
Konoha kaget punya kereta cepat..tempat duduknya pun kena maling.. 70% dana dari tiongkok.. 140 tahun baru jadi milik Konoha.. gi mana metamatika nya?? Konoha bikin bisnis buat tiongkok untung dan indonesia rugi.. gue inget warganya aja punya SDM yg rendah. Gak nyangka pejabat dan presiden juga punya SDMnya yg rendah..malah IKN menghampiri bankrut 😢.. heh pak.!! Apa²an sih.??
@azisazis1352
Ай бұрын
Jok tdk tau kalau BUMN Bangkrut atau Hancur Jok cuma tau AMBISI dan mau di Bilang Jok yg Bangun tdk memperhitungkan Dampatnya yg Akan Terjadi sama Negara Utangnya Meroket 8000 trilyun lebih AMBISI tdk perhatikan Ekonomi Indonesia
@zazhalibahrom9682
Ай бұрын
Mungkinkah Proyek kereta cepat & IKN boleh menyebabkan Indonesia bangkrut.?
@tumiransaring367
27 күн бұрын
Rakyat negeri konoha ditipu sama president negara konoha,...kereta cepat dan nipotisma
@kausar0580
29 күн бұрын
WIKA tdk menderita, tp bangkrut berantakan😂😂
@parewa2629
Ай бұрын
Duuuuh om jkw mmg luiar biasa Wika ancur....perusahaan kereta api jiga mau kiamat ntar Yg rugi ya rakyat.....
@grogolan123
28 күн бұрын
aneh kenapa bisa rugi, apa main terima proyek tanpa dihitung dulu???
@iamurmakteh
29 күн бұрын
Saya pasti harga projek itu hanya separuh dari jumlah hutang dan separuh lagi sudah masuk ke dalam poket pemimpin2 yg korupsi.😅
@wendrayadi8374
Ай бұрын
Dirut selama ini diam saja... sekarang baru bicara.
@suhardiharahap5805
Ай бұрын
Proyek kreta cepat ,kreta jakarta bandung, butuh kajian mendasar ,berapa biaya di glontorkan ,jika proyek BUMN ini di jalankan ,klo merugi proyek ini tak berhasil sesuai target pemerintah ,sampe dana tambahan sekian triliun
@herrys6752
16 күн бұрын
ah alesan saja, menderita atau ga kan bisa di lihat dari awal, pengalaman ratusan tahun kok ga di pakai, harus bisa mengkapitalise knowledge nya dong, ....... ketika menyampaikan proposal harus di sertain swot analisis, atau juga risk analisa dan solusi nya .....kumaha ieu teh ..... ga ngerti gue
@normahmud5865
Ай бұрын
Apa guna kereta api cepat kalau rakyat tak cepat berfikir
@harizalnordin1617
29 күн бұрын
Kereta cepat punya China...di beli lndonesia untuk di banggain malah ngalamin kerugian...parah bangat.
@matbrondy1933
Ай бұрын
Tanya aja pada yusuf hamka, pemerintah aja punya utang pada yusuf hamka aja terkatung katung, kalau rakyat kismis aja, ditekan mbok ya sadar yg kaum pemerintah sadar
@shamsudinshamsudin6720
Ай бұрын
Warga ngak mampu naik kereta cepat..rata rata gaji yang rendah keadaan tidak cukup..
@shamsudinshamsudin6720
Ай бұрын
Dengar lah warga Kanoha..kereta cepat rugi banyak uang NkRi harga mati..maka mati..arti nya.
@jasmonahmad1427
27 күн бұрын
Tiongkok sebuah negara kayà dan opportunistik...semuga Indonesia selamat dan tidak menjadi seperti Sri Langka dan Venezuela
@user-pl3hx7ie3r
27 күн бұрын
Apa ini tujuan JKW proyek2 dibuat tapi yg sdh berjalan dari dulu spy hancur. hutang jangka panjang tau pendek tak bisa bayar hutang hanya TEORY YG DIPAKAI BUKAN PERHITUNGAN REALITA KEADAAN RAKYAT IND Contoh BIS KOTA. PO BIS ANTAR KOTA.KRETA API RAME HANYA MAU LEBARAN SAJA
@MhdNilham-wb5nz
29 күн бұрын
Dari awal sudah di peringatkan . KCIC itu akan merugi.. tapi jokowie ngenyel......suruh dia bayar...
@muhamadyasin4353
25 күн бұрын
Kan hebat Indonesia maju bangga punya kereta cepat .tapi boleh hutang dijogetin aja .
@harizalnordin1617
29 күн бұрын
Untungnya semua diserah pada China demi utang negara... lndonesia kita cuman dapat sisa nya malah kerugian pula...parah.
@mohdazuarshamsuddin986
27 күн бұрын
Rugi tp baru2 ni nak sambung sampai surabaya... pelik konoha ni... ada syarikat minyak rugi, apa yang untung indone ni???
Untung,,, BUMN diam tidak pernah cerita ke media,,,
@ferigunawan9557
Ай бұрын
Jokowi bangga dgn infrastruktur dibangun pada masa memimpin. Namun dibalik semua itu banyak pihak yg babak belur keuangan. Baik pihak BUMN karya hingga vendor swasta & juga UMKM yg ikut partisipasi dalam pembangunan infrastruktur tersebut.
@harizalnordin1617
29 күн бұрын
Berita terbaru bantal didalam kereta cepat di curi atau di maling...parah.
@muhtaufikopik2220
29 күн бұрын
MUSNAHKAN SISTEM RIBA KARENA MEMBABANI,
@donnypangabdi8825
Ай бұрын
Gagal bayar di jadikan saham kah ??
@drshazali8249
Ай бұрын
Wika terlalu enggih-enggih kpd jokowi, jokowi yg penting citranya bagus gak menghitung untung rugi.
@ArmanKoto-qv9ss
Ай бұрын
Akibat proyek pencitraan..rakyat yg akan menangung beban..😅
Пікірлер: 226