Excelente explicación muy profesional tco automotriz perú lima 😮
@FulgencioSerna-xz2gn
4 ай бұрын
Buena explicación lo felecito profesor tco automotriz perú lima😮
@user-it9xy2wd4f
8 ай бұрын
grasias amigo desde trujillo venezuela
@DanielGomez-ul6gj
9 ай бұрын
Buen día ,saludos ,podrás explicar un módulo para Jeep cherokee,pienso que al igual que ese modelo, este es igual de problematico
@richardascanio7165
Жыл бұрын
Buenas noches amigo interesante esa explicación tengo una duda en los terminales b y c midiendo con un multímetro esos dos terminales debería dar continuidad en esos 2 terminales? Gracias
@gerardomedina1870
Жыл бұрын
Cuanto voltaje tiene que haber en los pines C,B
@user-bv3gf6cz7v
4 ай бұрын
Quiero saber porque mi bobina con la resistencia y todo se calienta tanto
@user-bv3gf6cz7v
4 ай бұрын
Alguien me puede decir o ayudar cuál sería la falla porque el alternador manda bien
@beethsrl
Жыл бұрын
Amigo Gabriel saludos desde Caracas 🇻🇪🇻🇪... Una pregunta se le podrá poner el módulo Chevrolet a un distribuidor de efecto Hall... Gracias amigo.. tremendo video
@user-it9xy2wd4f
8 ай бұрын
Como probar una catadora
@urielperezperez2187
2 жыл бұрын
Primer comentario
@user-it9xy2wd4f
8 ай бұрын
Como probar una cactadora de toyota
@xavierrivero546
2 жыл бұрын
Y si el modulo se esta recalentando y con los días se quema porque puede ser?
@gabrielortiz2009
2 жыл бұрын
Hola Xavier!!!La causa probable es una mala conexión en el circuito de encendido, otra es reemplazar el módulo por nuevo.
@jesusalvarado1808
2 жыл бұрын
buen dia... la bobina o la captadora pueden quemar el modulo?????
@gabrielortiz2009
2 жыл бұрын
Hola Jesús!!! La bobina en una mala conexión si daña el módulo, la bobina captadora no por generar un voltaje bajo de aproximadamente 3 V. Saludos Jesús.
Пікірлер: 17