Buen video. Mi comprobador de fugas de cilindro trabajo a 13 libras.
@josezamora4206
2 жыл бұрын
Si el manometro así te lo indica está bien..
@matdtruck3530
2 ай бұрын
Excelente video, pero la prueba no esta de acuerdo al procedimiento indicado.
@vonderkimborotts6854
Жыл бұрын
Buena noche cuál fue la solución? En mi caso me está tirando aceite por la bayoneta,habría que hacer esa misma prueba o es otro tema saludos ?
@julionivelo97
Жыл бұрын
El estetoscopio,esta de pelos gracias por tu tiempo.....
@JuanMecanicoDeVerdad
Жыл бұрын
Amigo es la primera vez que veo a alguien hacer esa prueba de esa manera, por lo general siempre se da presión estando ya conectado el manómetro al cilindro, por eso te da siempre 60% de fuga cuando en realidad es menos, si lo pones en 0 y luego conectas una manguera y otra cavidad cómo lo es la cámara de combustión obviamente tiene que bajar la presión, para mí está mal hecha esa prueba, se debe de poner en 0 pero estando todo conectado e ir midiendo cuántos psi pierde
@silvianoayuzo554
9 ай бұрын
No estoy de acuerdo
@rolandomiguelbrenamatos4684
3 ай бұрын
Eso es la forma de probar tal como esta haciendo el técnico
@decobage4355
3 жыл бұрын
Estimado muy buena tu prueba, pero al realizar tu diagnóstico no ha sido muy precisó al indicar por dónde era la fuga al tomar la prueba en el cilindro 1 la presión salía por el tapón de aceite pero no dijiste por dónde estaba perdiendo
@tiktokmejoresvideos2490
3 жыл бұрын
Si la fuga es por el tapón de aceite, eso significa que es por los anillos del pistón
@josezamora4206
3 жыл бұрын
es correcto
@alexandermorales8460
4 ай бұрын
Yo creo que cuando el 2 está en compresión el cilindro 4 está en escape y por eso se escucha en el 4 porque cerca no están lo único que tienen en común es el escape o la admisión yo tengo un problema parecido mañana lo voy a diagnosticar con el favor de Dios
@edmisa2u6
5 ай бұрын
También puede aver fugas x las válvulas
@lucionicolas3524
Ай бұрын
diferencia con el medidor de compresión?
@josezamora4206
Ай бұрын
El medidor de compresión mide la presión de compresión y el probador de fuga mide cuanta de esa compresión se fuga y la hermeticidad de la camara de combustión
@josedavidonquec8691
3 жыл бұрын
Tienes la tabla para hacer el cálculo de los cilindros
@josezamora4206
3 жыл бұрын
SI, CONSULTA LA TABLA DE AFINACIÓN TFVICTOR QUE SE ENCUENTRA EN INTERNET
@josezamora4206
3 жыл бұрын
igual puede ver este video kzitem.info/news/bejne/q2ar2IqpaX6BiGk
@MaquinandoMaquinasPKinc
Ай бұрын
Entoces si la precion sale por la bayoneta o el tapon de aceite el problema esta en los anillos Y si la precion sale por el radiador El problema esta en la cabeza Y si la precion sale por las donde van las bujías? A que corresponde A anillos o a cabeza o enpaque?
@josezamora4206
Ай бұрын
Anillos
@MaquinandoMaquinasPKinc
Ай бұрын
@@josezamora4206 gracias muy bien explicado su video
@andreicharpentierquesada4530
3 ай бұрын
Ese motor va para overhaul es que no hay forma de salvarlo
@dannynoeariasariasjarquin416
2 жыл бұрын
Que pasa si le ingresas 100psi alos cilindros
@josezamora4206
2 жыл бұрын
El exceso de presión en el cilindro puede ocasionar que el pistón baje bruscamente en el sentido normal de giro o hacia atrás
@dannynoeariasariasjarquin416
2 жыл бұрын
@@josezamora4206 recomendación seria cuanto psi
@josezamora4206
2 жыл бұрын
@@dannynoeariasariasjarquin416 32 psi
@dannynoeariasariasjarquin416
2 жыл бұрын
@@josezamora4206 32 psi seria en todo los carros esa medición srria para todo los carros.gracia x su atención
@antegas
2 жыл бұрын
Gracias por su video maestro Zamora una pregunta? Que determina cuántos psi ingresan? 32 PSI es en todos los carros? Hay un tabla que determina cuánta presión?
@JesusMayboca-tr4um
Жыл бұрын
Disculpe, Para esa prueba, tiene que estar el motor encendido?
@andreicharpentierquesada4530
3 ай бұрын
Tiene que estar apagado, pero tienes que encenderlo unos 5-10min antes de realizarla. Asi tu motor va a estar caliente y los metales se van a expandir a su medida de operación. Pasados los 5-10 minutos lo apagas y esperas que se enfrie un poco(lo suficiente para trabajar en el)
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