Ponemos a prueba el Seat Arona, el SUV urbano más vendido del mercado español. Además, escogemos la versión mecánica más sensata de todas, que corresponde al motor 1.0 TSI de 110 CV y al cambio manual de 6 marchas. El nivel de acabado para esta prueba es el de estética deportiva, el FR.
Los principales rivales del Seat Arona son, básicamente, todos los generalistas del segmento B-SUV. Por citar algunos: Ford Puma, Hyundai Kona, Skoda Kamiq, Renault Captur, Opel Mokka, Peugeot 2008 o Citroën C3 Aircross entre otros.
El Arona es un coche muy completo y con buena nota en casi todos los aspectos. De hecho, es un vehículo ideal para utilizar como coche único de la casa. Será suficiente para viajar de forma esporádica y un gran aliado para el día a día.
Podría mejorar su oferta mecánica, ya que carece de versiones electrificadas que puedan concederle el distintivo medioambiental Eco de la DGT, algo que sí ofrecen muchos de sus rivales. También hay que tener en cuenta que este modelo ya es de los más veteranos de la categoría.
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Prueba: Diego Ávila
Vídeo: Diego López Donaire
Línea de tiempo:
0:00 Presentación
1:07 Diseño exterior
1:51 Maletero
2:35 Interior
4:42 Espacio delante
5:13 Plazas traseras
6:00 Motores
6:36 Prestaciones Arona TSI 110
7:19 Comportamiento
10:26 Consumo
11:05 Conclusiones
11:45 Precio
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Prueba: Diego Ávila
Vídeo: Diego López Donaire
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