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【プジョー】208VS2008 さんじのおやつが買うならどっち?
Күн бұрын
【プジョー】208VS2008 さんじのおやつが買うならどっち?
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さんじのおやつ<With Peugeot>
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Пікірлер: 14
@gon220
Жыл бұрын
お疲れ様です! 2008かなぁ〜? 自分はサブに208が欲しいです😆 今日、今年初めて308のウェルカムライトが点きました、気まぐれ過ぎる😂
@SanjinoOyastu
Жыл бұрын
Simaさん、コメントありがとうございます😊 わぁ~ウェルカムライトが今年初めて点灯しましたか?良かったです👏😭 ほんとですよね、どんな構造になっているんだか?? サブCarとして208、分ります~ブンブン乗り回せる感じの車です😆 Simaさんは2008を予想ですね😁お楽しみにお待ちくださいませ🤗
@SPC-rs2mh
Жыл бұрын
なんと贅沢なお悩みだことで🤗 3008に近い運転感覚がお望みなら2008、コンパクトカーならではの運転のしやすさをとるなら208でしょうね。208は205譲りの小気味さや俊敏さがめっちゃ楽しそうやし。 どちらを選んでも幸せになれると思いますよ❤️ もし私が308swとの2台持ちをするなら、私をフランス沼🇫🇷に引きこんだエグザンティアに敬意を表してシトロエンC3を選びます。 それか、ステランティスの一員になったフィアット500(チンクエチェント)やねぇ。イタ車のオーナーになったら、フラ車以上に人生変わるかも😍。 20年ほど前、あるイタ車に試乗したことがあります。その話は改めてどっかで♫
@SanjinoOyastu
Жыл бұрын
SPC1977さん、いつもコメントありがとうございます😊 >3008に近い運転感覚がお望みなら2008、コンパクトカーならではの運転のしやすさをとるなら208でしょうね。 そうなんですよね、どちらも捨てがたい魅力があり迷いました。 シトロエンやフィアットは、試乗したこともありませんし、SPC1977さんをフランス贔屓にさせたエグザンティアのお話、そしてイタ車の魅力など、是非いつかお伺いしたいと思います🤗楽しみにしておりますね😊
@SPC-rs2mh
Жыл бұрын
@@SanjinoOyastu さんへ 長文失礼します🙏ー プジョーとシトロエン、どちらも「この世にあってよかった🤗」としみじみ思うブランドです。 プジョーは愚直に技術を磨いてきた。シトロエンは「唯一無二の摩訶不思議な存在感」でここまで来た、という印象です。 シトロエンの創業者、アンドレ・シトロエンのぶっ飛び伝説はいろいろありますが、私のお気に入りは「エッフェル塔を広告媒体にしてしまった」ことです。 アンドレはパリのエッフェル塔に「CITROËN」の電飾文字を施し、広告を打った。通天閣の「日立モートル」のノリです😄 1927年に単独での大西洋横断幕飛行を達成したチャールズ・リンドバーグの名セリフ「翼よ!あれが巴里の灯だ」の「巴里の灯」は、このCITROËNの電飾文字なんです。 2CVの設計コンセプトなど、ほかにもありますがキリがないので、続きは改めて♪ シトロエンはアンドレがぶっ飛びすぎ、経営が苦しくなってミシュランが救済に入り、最終的にプジョーの傘下になるのですが、エンジンやプラットフォーム等の基幹パーツが共通化されているだけで、クルマ造りのコンセプトは全く違います。どちらも個性豊かな、選ぶのが楽しい、乗って楽しいクルマを送り出しています。 個人的には、クルマの完成度はプジョー のほうが高いと思います。しかし唯我独尊、ひたすら我が道をいくシトロエンの魅力も捨て難いものがあります🚗
@SanjinoOyastu
Жыл бұрын
@@SPC-rs2mh さん、コメントありがとうございます😊 プジョーとシトロエンにそんな逸話があったとは…。 大変興味深く拝見致しました🤗素敵なお話をありがとうございます。 プジョーとシトロエンの若いスタッフさんも、きっとご存じじゃないでしょうね。 まだ続きがありそうで、すごく楽しみです😆 このお話がコメント内で埋まっていくのは勿体ないので、動画内でお話させていただきたく思います。(無許可で😆) アンドレさんのぶっ飛びで最終的にはプジョーの傘下になってしまいましたが、 その発想が無ければ世に知れ渡ることも無かったかもしれません。 営業の知恵と経営の深さを感じました😊 何もしらず207styleを長年乗ってきたわたしですが、丈夫でタフなあの癖のある207styleの走りは、特に若い方には人気が無く、廃盤(言い方がわかりませんが😅)になってしまったのは、経営のうえでは仕方のないことなのでしょう。とても残念ではありますが、 SPC1977さんの「 完成度はプジョー のほうが高い」とのお言葉が慰めになりました。 まだまだありそうな逸話をこれからも楽しみにしております🤗
@SPC-rs2mh
Жыл бұрын
@@SanjinoOyastu さんへ ありがとうございます😄 「アンドレのエッフェル塔広告媒体化」については、念のためご自身でも調べてみてくださいね。 どんなブランドにも創業者がいて、築いてきた歴史があります。私は、自分の相棒にするもの(クルマ、カメラ等のガジェット類)についてはなるべくそのブランドの歴史を調べるようにしています。歴史を知ることは、そのブランドをリスペクトすることだと思うからです。 プジョーのライオンエンブレムは、創業当時から製造していたノコギリに採用されたようです。 「鋸の刃の切れ味の良さは、獲物に飛びかかるライオンのごとく」 強さの象徴なんでしょうね。あくなき性能へのこだわりは、さんじのおやつさんの207にも脈々と受け継がれていたんだと思います😄
@SanjinoOyastu
Жыл бұрын
@@SPC-rs2mh さん、ありがとうございます😊 はい、私も「アンドレのエッフェル塔広告媒体化」について調べてみたいと思います🙋 >ブランドの歴史を調べることがそのブランドをリスペクトすること…👏👏👏 ほんと素晴らしいです😊何も考えずに何も思わずにデザインだけに飛びつく私は反省しなければなりません🤣 SPC1977 さんがいつも教えてくださるプジョーの歴史は、一本の動画が出来そうなくらい、深くて感動の内容ですね👏 歴代のエンブレムにもそれぞれ熱い思いが込められているのでしょうね。 今の三本爪のライトを初めて見たとき、ライオンを前に出してきたなぁ~と思いましたが、 「鋸の刃の切れ味の良さは、獲物に飛びかかるライオンのごとく」の意味も含まれているのでしょうね。 SPC1977さんにプジョーの歴史を教えていただきまして、色々と勉強になり、更に深くプジョーについて知りたくなりました。これからもご教示くださると嬉しいです。 本当にありがとうございます🙇
@HiroHiro0810
Жыл бұрын
さんじのおやつさん、こんばんは😊 素敵な車ですね❤ うらやましいです ♡o(^-^)oワクワク
@SanjinoOyastu
Жыл бұрын
ひろひろさん、おはようございます🤗💕 そしてコメントありがとうございます😊 どちらも素敵過ぎて迷いました~😅 さて~、どちらに決めたのでしょうか?(これ誰か興味ある?🤣)
@sakuratti38
Жыл бұрын
こんばんは^^ 208に1票🤗 どっちかなー♡⃛
@SanjinoOyastu
Жыл бұрын
桜っち、おはよう~🤗💕 そして、コメントありがとうございます😊 桜っちは208に一票~📝楽しみにしていてね(って、これ誰か興味ある?🤣)
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