Merci , heureusement que certains sont là pour nous montrer si non les factures au garagiste dur dur
@zitezitoon
11 жыл бұрын
Le tuto est juste EXCELLENT ! Merci à vous. Effectivement, il faut bien suivre les préconisations du constructeur, que l'on peut trouver dans la fiche technique du véhicule.
@nathandrake5127
3 жыл бұрын
Bjr super votre tuto ! En plus avec les commentaires au fur et à mesure. Vraiment bien . Merci
@Mouradwiseleo
6 жыл бұрын
Vraiment chapeau ! c'est parmi les meilleures méthodes que j'ai pu voir jusqu'à maintenant.
@Mouchav
2 жыл бұрын
En même temps quand on voit les autres🤪
@arnauddufroy8706
9 жыл бұрын
pas mal cette méthode !! mai perso je passe un peu plus de temps soit j'effectue cette opération lors d'un changement de plaquette et mâchoires,alors je fait remonter le maximum de liquide en faisant pression avec de petits serre joints sue les pistons et cylindres arrières dans le réservoire afin que le liquide usagé présent dans les capitées ne souille pas le liquide neuf de plus étant très bas c'est les etriers et cylindres qui recueille l'humidité
@cbrondi
11 жыл бұрын
Excellente vidéo , claire et précise merci à son auteur . Cependant, je crois qu'il faut toujours commencer par la roue la plus éloignée du maître cylindre, soit en général d'abord la roue AR droite ensuite la roue AR gauche puis la roue AV droite et on termine par la roue AV gauche. En tout cas l'utilisation de l'appareil est simple.
@MrBaiseoutmomon
7 жыл бұрын
Comment laisser led 4 roues au sol vu qu'il faut enlever une pour pouvoir travailler sur le frein .
@lislamdocumente4800
6 жыл бұрын
sur mon berlingot impossible de purger les freins de cette façon il a fallu faire le contraire, c.a.d. commencer par la roue la plus proche de mc
@christianvilpoux4277
5 жыл бұрын
effectivement, arrière droite, arrière gauche , avant droite , avant gauche. toujours partir de la plus éloignée et terminer par la plus proche du mc (si le mc se trouve à l'avant gauche bien évidement)
@blazy-ci9xh
4 жыл бұрын
chaque marque ou modele de voiture à sa façon d'ordre. j'ai 2 voitures de même marque et l'ordre n'est pas le même :-)
@julienkrug5841
3 жыл бұрын
Si freinage en croix d abord arrière puis avant et ainsi de suite … il faut suivre les préconisations constructeur ;)
@villegasfernandez6640
6 жыл бұрын
Bonjour, j'ai étudié la mécanique automobile dans les année 80 et on devait commencer la purge par la roue arrière la plus éloignée du récipient du liquide de freins ,puis l'autre, l'avant côté opposé au récipient et on terminait par la purge la plus proche de ce récipient. Dans ce film on ne dit rien de tout cela.
@vassago027
6 жыл бұрын
Villegas Fernandez parfaitement d accord avec vs on commence par la roue la plus éloignée du vas d expédition et on fini par la plus proche donc là avant gauche ici sur la vidéo c est un peux n'importe quoi....
@blazy-ci9xh
4 жыл бұрын
j'ai 2 voitures de même marque...mais pas même modele... l'ordre etabli sur la RTA... de chacun des vehicules, n'est pas le même :-) Je pense plutot que ça doit etre suivant l'ordre... du flexible de freins..
@Tom.666
4 жыл бұрын
On mets sa clé à oeil avant de mettre le tuyau sur la purge, et on mets son tuyau ensuite. Ça permet de desserrer avec l'oeil et non la fourche et de pas piquer le 6 pans de la vis de purge si c'est serré par un bourrin ou grippé 😉
@moit558
11 жыл бұрын
Super tuto, Par contre une question bete me viens a l'esprit, enfin deux questions : - sur la videos , on ve voit pas que le liquide du reservoir sur la voiture est purgé. Faut til le purger ou cela se fait quand on purge les quatre roues? - Ou peut ton acheter le power blender? merci pour vos reponses.
@goatirex
4 жыл бұрын
Sauf. que les purges avec système ABS se font à 1,8 bars ce qui correspond à 26 psi
@alaindrevet7647
Жыл бұрын
Très interessant
@MrLandreau
8 жыл бұрын
merci pour les explications je n'ai pas le power bleeder mais un purgeur similaire j'attaque la purge demain bonne video
@MrLandreau
8 жыл бұрын
Voilà ma purge est faites grâce à vos explications tout s'est bien passé, première fois que je la faisais. Merci
@borouomar5777
3 жыл бұрын
Merci bcp pour le partage
@mohamedalfateh731
4 жыл бұрын
une petite bouteille de cristaline ferait l affaire pour recup lancienne liquide.
@AceMel1995
7 жыл бұрын
Bonjour! Est ce que votre voiture est équipé d'abs/esp? C'est le cas pour ma part et je voudrai vous demander si la procédure était exactement la même sur toute les voitures finalement? mis à part l'ordre de purge préconiser par chacun des constructeur etc... voila merci pour votre réponse
@mariamb.8312
8 жыл бұрын
Bonjour et merci pour votre partage , pouvez vous me dire si ce système peut ce faire sur un véhicule équiper d'un ABS , merci pour votre réponse,cordilament.
@lavazza8031
3 жыл бұрын
simple efficace ,,,conforme
@odonthibault2065
10 жыл бұрын
Salut Build All, Merci pour le Tuto, tres bien fait. Question: pourquoi il faut mettre une pression de 10psi avant de commencer les operations de renouvellement ? Merci Thibault.
@Build4All
10 жыл бұрын
Bonjour. La pression de 10 psi est pour tester l'étanchéité des bouchons vissés sur le réservoir de liquide de frein et sur le Power Builder.
@tofchris2554
9 жыл бұрын
***** Bonjour, Merci pour ce tuto très clair et de très bonne qualité. Je rencontre un problème lorsque je vérifie l'étanchéité des bouchons. Je pompe pour obtenir une pression de 10 psi comme vous le préconisez, et après 2 minutes d'attente l'aiguille indique 9,8 psi. J'ai essayé plusieurs fois avec le même résultat. Cette baisse est-elle représentative d'un manque d'étanchéité ou n'est-ce pas important? Merci d'avance de votre réponse.
@blazy-ci9xh
4 жыл бұрын
Pour ceux qui cherche un bon produit qui fait pareil, vous avez le Sealey pour 65e vendu et expedier via amazon fr
@pierreduplouy5619
9 жыл бұрын
Les purges
@Watcha93
9 жыл бұрын
Super vidéo merci
@leroysebastien272
8 жыл бұрын
Bonjour@Build All j'ai une clio 2 dci avec système ABS c'est la mème méthode merci de votre réponse
@alainmendes7422
Жыл бұрын
Ce genre de système est fait pour flinguer le maître cylindre les frein se purgent par dépression et pas par pression
@Iznaur220
5 жыл бұрын
Ce purgeur est efficace?
@clio2rsminicup
5 жыл бұрын
Bonjour. Des années après la première fois en 2013 avec ce Powerbleeder (suite à cette vidéo justement), j'en arrive encore à me poser une question sur l'ordre des roues. Je le fais très souvent sur ma Clio 2 RS phase 1 (tous les 6 mois maximum). Et si il semblerait que Renault dit (mais pas trouvé l'info perso) ARD, AVG, ARG et AVD, sur beaucoup de sites spécialisé ou pas on trouve l'ordre de la roue la plus éloignée du maître-cylindre à la roue la plus proche, soit ARD, ARG, AVD et AVG...
@pascallerest9914
5 жыл бұрын
bonjour, l'ordre que vous avez trouvez est en bon en "général" : ARD le plus éloigné puis AVG car les deux canalisations sont souvent au même niveau sur le maître cylindre (freinage en croix) chez RENAULT entre-autres. Donc nettoyage du premier secteur de compression. Puis ARG et AVD pour la même raison, en partant du plus loin au plus près.
@TIVALEY
10 жыл бұрын
ce systeme fonctionne sur un vehicule non pourvu d'abs
@michborens1357
8 жыл бұрын
Merci pour ce tutoriel bien détaillé mais propriétaire d'un véhicule abs esp etc dans le doute je préfère faire faire la vidange qui est à 80 EURO par mon concessionnaire vw.
@yanismark5860
7 жыл бұрын
pour l'esp c'est le bloc ABS qui s'occupe de gérer la pression de freinage sur chaque roue, vous avez tord de vous privez de le faire vous même puisque la méthode de purge est exatctement la même qu'un freinage classique sans ABS! le purgeur coute 40euro sur ebay et le liquide 4euro le litre sur oscaro...et le reste tu l'économise pour faire la purge de 10 autres véhicules en liquide de frein!
@philippegarbiec2559
8 жыл бұрын
Bonjour,quant on purge des freins avec ce type d appareil,il est tres important de laissé reposer le véhicule sur ses 4 roue,car il y a un répartiteur de freinage dans les cylindres de roue a l'arriere,vous devez aussi laissé la durite immergée dans du liquide de freins a l'intérieur d'un flacon pour que les bulles ne remontent pas a l'intérieur de la durite. Pour qu'une video de ce genre puisse servir de reference,il est tres important d'effectuer correctement l'operation .
@MrLandreau
8 жыл бұрын
+Philippe Garbiec t'as rien compris à la vidéo toi la manip est faites correctement mets en route ton cerveau avant de critiquer
@AyaAya-ow2zq
6 жыл бұрын
Philippe Garbiec chonjr pompe assiste Mégane
@lislamdocumente4800
6 жыл бұрын
il y a un répartiteur de freinage dans les cylindres de roue a l’arrière, vous êtes sérieux? le répartiteur se trouve tj entre les 2 roues arrières et commandé par le poids de véhicule ,et qui se trouve dans le tambour s'appelle cylindre récepteur commandé par le maître cylindre
@aaqegalement5794
Жыл бұрын
Bonjour j'ai vue que le 2 bidon n'est pas le même que le 1 ,
@djamilamaalem1255
2 жыл бұрын
Voiture opel zafira tourer faire freins comment
@johncooperworks7404
2 жыл бұрын
combien de litre il faut mettre dans la bombonne ?
@MarcelHenrioux
10 жыл бұрын
ok ses bien mais j'aimerais savoir comment se procurais l'apariel merci par avance
@Build4All
10 жыл бұрын
J'ai le modèle 0100 pour les véhicules européen. On le trouve par exemple ici : www.gt2i.com/fr/purgeurs/35367-Auto-purgeur-de-Frein-1-9L-Power-Bleeder.html
@lislamdocumente4800
6 жыл бұрын
Salut Build All, les bouchons de récipient de liquide de frein ne sont pas identique, est ce qu'il y a un multiple de bouchons fournis avec l'appareil, j’hésite d'acheter l'appareil à cause de ça
@tempo2921
9 жыл бұрын
Quand on a pas de connecteur sur le bouchon du récipient de liquide de frein est-ce que l'on doit débrancher autre chose où pas? Merci.
@MrLandreau
8 жыл бұрын
+Gunther Schwartz non c'est juste pour enlever le bouchon sans sectionner de fil c'est tout
@Alex-iq4dz
8 жыл бұрын
Bonjour, je le ferait bien sur ma Mondeo Mk3 2.0 Di 115 CV je pense que je saurais le faire je connais pas mal la mécanique :) le problème c'est que j'est une butée d'embrayage Hydraulique donc qui fonctionne grâce au liquide de freins, alors je me demande si il y'as une autre opération a faire ? Merci :)
@Underpressure11
6 жыл бұрын
non
@biljames4174
9 жыл бұрын
bonjour, la purge des freins s'effectue toujours roues au sol à cause du répartiteur de freinage. Si les roues sont levées plus de charge, donc le répartiteur va limiter le passage du liquide aux cylindre de roues. Cordialement.
@yanismark5860
7 жыл бұрын
les voitures ne sont pas tous équipés d'un répartiteur! a regarder avant.
@frenchwushu
11 жыл бұрын
Excellent tuto ! Merci
@antoinecourtois7818
10 жыл бұрын
Faut quand même rappeler que le liquide de frein est corrosif, donc laisser le liquide dégueuler sur les disques et le tambours c'est moyen.
@blazy-ci9xh
5 жыл бұрын
ca ramollit les peintures c'est tout, corrosif c'est un mythe tt comme laisser le bouchon ouvert pour repousser le piston d"etrier.
Bonjours,je vaudrais savoir que devient l'aire dans le tuyaux??
@Build4All
10 жыл бұрын
Bonjour. L'air que vous voyez dans le tube entre le Power Bleeder et le réservoir du liquide de frein provient du réservoir du Power Bleeder. Cet air est poussé avec le fluide par la pression. Il s'arrête quand il atteint le réservoir du liquide de frein, et reste au dessus du niveau du liquide du réservoir. Notez qu'il existe toujours un espace d'air en haut du réservoir du liquide de frein (du moins si vous avez respecté le niveau max indiqué sur le réservoir).
@papamomodoutoure5148
10 жыл бұрын
comme repilir oil boite automatique peugeot 407
@MrZona93
9 жыл бұрын
Les bulles d'air dans le tube du power bleeder n'entrent pas dans le système des freins ?
@Build4All
9 жыл бұрын
MrZona93 Bonjour. Non, l'air reste dans le tuyau du power bleeder. Seul le liquide de frein est poussé dans le réservoir
@Muhammad6218
9 жыл бұрын
+Build All IL EST CHER LE POWER BLEEDER
@MEC_ANO_OFFICIEL
7 жыл бұрын
J'aimerais comprendre comment l'air du power bleeder ne rentre pas dans le circuit. Quelqu'un peut me l'expliquer? Merci d'avance.
@yannn5
7 жыл бұрын
L' air du bidon est sous pression et s'expanse donc à l'ouverture du circuit au niveau des roues, ce qui pousse le liquide vers la sortie. S'il y a de l'air dans le tuyau du Bleeder (au début de l'opération seulement) , il ne reste pas dans le tuyau, il est poussé jusqu'au réservoir de liquide de l'auto. C'est là qu'il remonte à la surface, seul le liquide est injecté dans le circuit.
@papamomodoutoure5148
10 жыл бұрын
cmme repilir oil boite auto matique
@tadjidinegerbet8301
6 жыл бұрын
est-on obligé de purger les quatre roues à chaque fois?
@Underpressure11
6 жыл бұрын
c mieux non..?
@drefhill
9 ай бұрын
Donne la pression en bars. En France on s'en fou des psi.
@Alexis4032
2 жыл бұрын
On fait un tuto crado (pardonnez-moi mais ne pas dégraisser après l'opération au nettoyant frein...) sur une purge de freins mais on resserre les goujons de roue en carré et pas en diagonale et on ne remet pas un coup de clé dynamo après... Mouais...🙄
@kerneucpourquoi7469
2 жыл бұрын
Attention la procédure de purge n'est pas bonne. Il faut toujours commencer par la roue la plus éloignée du réservoir...
@boukriyassine9512
6 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@moila3183
7 жыл бұрын
a ne pas suivre ...
@flacontygavlor1048
8 жыл бұрын
personne a le kit pour ca fait un autre tuto sans le kit stp
@Build4All
8 жыл бұрын
+Flaconty Gavlor Bonjour. J'ai fait une vidéo sur la purge avec une bouteille.
@flacontygavlor1048
8 жыл бұрын
ok merci
@ericpaillusson8505
2 жыл бұрын
Elle est pourrie la bagnole
@philippegarbiec2559
8 жыл бұрын
Bonsoir, on veut donner des lecons mais par contre on accepte pas les critiques négatives...,votre manque de politesse et votre commentaire agréssif suffit pour savoir a qui nous avons a faire,heureusement,le ridicule ne tue pas...Bonne soirée!
@grem2542
6 жыл бұрын
Philippe Garbiec va apprendre à te servir de youtube avant de l'utiliser......
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