Добрый день! Не подскажете, где заказать и что заказывать, чтобы поставить карб нибби 34.. Я сечас воткнул его в старый, 30, но внутри такой буртик вден. А это неправильно. Хочется колоектор, или впускной патрубок большего диаметра. Щаранее, Спасибо!
@andreyprokop2348
4 жыл бұрын
із абгрейду двигуна раджу.. робив продувку каналів гбц зменшив степінь зжаття + карб мот вобще пушка не гірше старого японця 👍👍
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
Ти точiв канали в ГБЦ
@andreyprokop2348
4 жыл бұрын
@@Vetaly_enduro_servis да впуск на 31 по всій довжині в випуск вроді вже непомню 28 мм
@andreyprokop2348
4 жыл бұрын
лиш там акуратно бо в гбц е ветеляційний обвір в здож гбц
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
@@andreyprokop2348 добавляйся в группу в телеграмм
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
t.me/joinchat/NQTv3ww_8qFyVH9BC0Lipw
@DG-xd3ht
4 жыл бұрын
Здорово, на холодную заводится без подсоса хорошо, А как потом работает на холостых, когда прогреется? Обороты не плавают? не глохнет?
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
Всё норм
@Иван-б6у2х
3 жыл бұрын
32 самый лучший, и расход меньше чем на 34
@Enduro_VARIATY
2 жыл бұрын
Як налаштувати карбіратор nibbi racing 34 на 174mn? Бо дуже сильно стріляє з вихлопної
@Vetaly_enduro_servis
2 жыл бұрын
Отправляй мне я настрою
@КириллБаркалов-б8о
4 жыл бұрын
На авантис 250fa поставил такой карб, главный топливный 136, холостого хода 38, игла по середине, винт качества на 2.5 об, поверджет заклушен. Свеча на таких настройках кирпичного цвета.
@КириллБаркалов-б8о
4 жыл бұрын
Не знаю как у вас получается что он работает с поверджетом, на высоких оборотах он аш захлебывается и не едет не хрена.
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
У меня так только игла опущена на одно положение. Всё ОК но багатит при заводке
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
@@КириллБаркалов-б8о та вроде едет хз
@MykhailoLopandia
4 жыл бұрын
Какие Настройки регулировочных винтов?
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
Качество 1.5 оборота
@ИльнурКиреев-т6д
4 жыл бұрын
Обороты не скидывает этот карб,перекашивает дроссель,надо что то делать с пружиной.короче пвк не очень
@marik_dm
4 жыл бұрын
Стал ехать лутче или нет
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
Однозначно лучше и звук мотора мягче бугтеть стал
@ioanpopov
4 жыл бұрын
А родной карбюратор что плохой?
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
Неплохой но менее производительный
@ioanpopov
4 жыл бұрын
@@Vetaly_enduro_servis а вообще мои хороший?
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
@@ioanpopov ???
@ioanpopov
4 жыл бұрын
@@Vetaly_enduro_servis МОТО хороший?
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
@@ioanpopov нормальный мот
@лёхашмёха-у2э
4 жыл бұрын
а смысл? манифоль 30 ка вход в целиндр и того меньше ты туда хоть 50 тый ставь
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
Смысл есть всегда Производительность смесеобразования лучше чем у стока.
@pavelg85
4 жыл бұрын
@@Vetaly_enduro_servis жиклеры поменяй и будет тебе производительность
@ЖеняПрокоп-ц9и
4 жыл бұрын
Здорова а какой росход на 100км
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
Не мерял хз
@ЖеняПрокоп-ц9и
4 жыл бұрын
@@Vetaly_enduro_servis можна твой номер
@ЖеняПрокоп-ц9и
4 жыл бұрын
В вайбері
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
@@ЖеняПрокоп-ц9и +380974523612
@andreyprokop2348
4 жыл бұрын
я клав pwk 33 розхід палива збільшився на 1 літр точно а може і більше
@АлександрНовоселов-ж3т
4 жыл бұрын
Я вот не пойму нахер 34 карб если впуск в голове на 30? Куда еще 4?
@Снегоманьяк
4 жыл бұрын
Тоже не врубаюсь уже и 34 втыкают на 30 коллектор потом жалуются газ не сбрасывает и тд.
@АлександрНовоселов-ж3т
4 жыл бұрын
Снего маньяк ну хули умней конструкторов китайских хотят быть,всё это ребячество у меня обычный ПЗ 30 с этим двигателем работает,свеча кирпичная тянет пиздато
@seamask1787
4 жыл бұрын
@@АлександрНовоселов-ж3т а какие жиклеры стоят у Вас на 30ке?
@KREC
4 жыл бұрын
В России GR7 с 30 карбом, а не с 28, ребят!
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
Зум из 28
@серегакострикин-ь9н
4 жыл бұрын
Веталь Monterik сейчас с 30
@Сергей-е3д8ш
4 жыл бұрын
У меня GR7 F250A Optimum 2020г. и стоит 28, такое дерьмо, что скоро в мусорное ведро выброшу, совсем не регулируется
@KREC
4 жыл бұрын
Сергей не повезло тебе!
@ВладиславВидмицкий-щ6д
4 жыл бұрын
Ставил на geon twin cam главный жеклер 130 холостого 35 ну с моим воздушным фильтром ему не хватало воздуха ну подхват и отзывчивость на ручку газа намного стала лучше ну за специфики воздушного фильтра мне не хватало воздуха и отстроить до идеала не удалось
@дмитрийзахаров-щ8р
4 ай бұрын
На сколько известно- завихрения НАОБОРОТ на впуске необходимы для лучшей смеси
@Mr34pro
2 жыл бұрын
Pwk 32 поставил все жики попробовал с 35 до 45 как то херого сбрасывает,сделаешь 1700 оборотов так он на 2000 зависнет потом скидывает,короче не понравилось пе 30 куда лучше
@Vetaly_enduro_servis
2 жыл бұрын
Подвисание оборотов это болячка пвк
@Mr34pro
2 жыл бұрын
@@Vetaly_enduro_servis вот из за этого я его снял так как меня не устроило 🥲
@Сергей-е3д8ш
4 жыл бұрын
Этого патрубка на долго не хватит, порепается быстро
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
Как раз меняю на грубый
@АлександрВолков-е2ж
4 жыл бұрын
Тягомотина.
@Artem_from_Kharkiv
4 жыл бұрын
Хочу заменить nibbi p28 на pwk 32. Что скажете есть ли смысл? Мот такой же lite.
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
Честно хз Вроде бы этот nibbi неплохой карб его просто нужно правильно настроить я настраивал работает без провала и отлично едет
@auslander7553
3 жыл бұрын
Стоит, только не пожалей денег и поставить либо японский или австрийский оригинал pwk 32, или такой же нибби
@DJOOSS324
3 жыл бұрын
Привіт. Хочеш можу тобі запропонувати на обмін свій ПВК 30 на твій нібі 28?
@КостяКонстантин-ь8м
4 жыл бұрын
Бро, подскажи у тебя метки вмт и ГРМ совпадают? У меня при выставлении вмт на звезде ГРМ точка не доходит на пол зуба до метки на корпусе головки. У всех 172fmm так? Или это косяк китайцев? Или тюнинг этого двигла
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
У меня тоже так сам удивился
@КостяКонстантин-ь8м
4 жыл бұрын
А по карбу у меня стоит пвк 32. 125. 32хх жиклёры настроил его вроде норм только газ залипал при плавном добавлении, вылечил подставкой двух пластиковых проставок с обоих сторон пружины дросельной заслонки.
@КостяКонстантин-ь8м
4 жыл бұрын
Зазоры на клапанах 0,06. 0,08?
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
@@КостяКонстантин-ь8м да
@andreyminkin4141
4 жыл бұрын
Костя Константин а игла в каком положении стоит ?
@GooN777
4 жыл бұрын
Ну и как результат? Не лучше 30 поставить?
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
30 нет хотя бы 32 на 34 валит дико
@GooN777
4 жыл бұрын
У самого Лось на вакумнике 34. Если б не доработки то ехал вяло а так по резвее стал, хочу поменять на плоскодросельный. Можете посоветовать какой взять и где? Деньги не вопрос
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
@@GooN777 вакуумники они вялые можешь взять такой же ПВК 34 а если с деньгами не проблема то бери fcr 35 с ускорительным насосом
@agrocat9876
4 жыл бұрын
это у тебя гр 7 ?
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
Kovi250lite тот же GR7
@endurotravel
4 жыл бұрын
Привет! Я ставил 32 ниби плоскодроссельный, не понравилось, что обороты сбрасывает не сразу, как-то запоздало ручку газа чувствует. Как у тебя с этим дела?
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
Такие же. Толи заслонка клинит толи пружина слабая .переберу смажу вроде норм а потом опять
@Denis_A99
4 жыл бұрын
@@Vetaly_enduro_servis Сейчас нормально работает карб? Я тоже pwk 34 на 172 мотор поставил. Обороты зависают почему то, не знаю что делать(
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
Я уже понял. Пружина клинит в заслонке
@Denis_A99
4 жыл бұрын
@@Vetaly_enduro_servis исправил?
@СергейКарпов-ш9г
3 жыл бұрын
@@Vetaly_enduro_servis Исправил?
@viktorwins9196
4 жыл бұрын
Якщо допрацював впуск, то може варто і випуск допрацювати для повноти картини?
@Vetaly_enduro_servis
4 жыл бұрын
Выпуск здесь какразто то что нужно
@viktorwins9196
4 жыл бұрын
@@Vetaly_enduro_servis який діаметр коліна? Думаю резонатор у вигляді "мегабомб", був би не лишнім
Пікірлер: 84