Пересмотрел хер знает сколько видео , первый раз увидел как на китайце катает профессионал , а не лох какой то , с чего делаю вывод что на китайском мотоцикле можно не только за грибами, но и кайфануть !! Спасибо за видео и побольше фильмов таких , приятно смотреть , а то херней засрали ютуб про эти китайцы ! Вот с этих ребят пример все берите , а не то как мот заводиться и у кого цепь тянется !) спасибо !!! Лайк и подписка !!)
@user-wp7ll4fz4g
2 жыл бұрын
Отлично! Больше надо было про езду показать, а описание на фоне,ничего нет лучше , чем своими глазами увидеть. Ну разве что прокатиться. Так вот у меня за 3 года были z6 , z7 и м2. Хорошие мотики,крепкие. Почитал коменты и поржал. У нас недавно и шустрая белка и наш чемпионат Карелии в Эссойле и Половине показали,что китайцы вполне могут. Причём в лайт классе на тумбу приезжали,средний тоже норм. Где-то мощности некоторым моделям не хватает, и вес слегка больше топовых. Плюсы: есть электростартер,запчасти недорого,на мой м2 стоковый цилиндр с поршнем и всеми прокладками и т.д. 7000, но они на 4т ходят дохрена,делал ревизию,3 года мотику и норм. У 177 моторов минус для эндуро это длинная первая, но звёздами можно скомпенсировать. Подвеска жестковата ,перед настроил,а на зад масло w5 залил,помогло. На всех из своих мотиках проезжал все трассы шустрой белки, разве что на z6 не хватало мощности на некоторых песчаных длинных горках. Моты отличные,мы ездим часто с ребятами на топовых мотах,само собой ктм за 1300000 мощнее,легче и подвеска там огонь, но я бы не хотел курву сделать на камнях на технике ценой в мою квартиру. И расходы там нереальные,а летят на них быстрее чем на Китае,потому что там за весом гонятся,и всё очень тонкое. Будете покупать, сначала с механиками советуйтесь ,а не с пиздоболами из коментариев , вам скажут, что на япа долго и дорого запчасти,не все легко найти, что на многих некро только кик, а для эндуро это пизд.ц, когда 6 часов подыхаешь на трассе,и заглох на траверсе на крутой горке... касаемо лучших 2т мотиков,сейчас китайцы запускают свои копии,если их допилят сразу до приемлемого качества, то это будет пушка. Кстати Черняев на китайце рвал всех на соревах. Мой совет, берите нового китайца,когда вырастить скил,и именно для соревнований можно будет брать австрию,но сразу советуйтесь с хозяевами,сколько денег будет стоить обслуживание,потянете то берите,после Китая вы как после армейских сапог в кроссовки обуетесь)))
@user-bw1xw8dd1j
5 жыл бұрын
По комментам у каждого новый ктм за 750 тыс. руб. В гараже стоит. И ещё все мсмк
@user-ks2hq1hg8y
5 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор. Не каждый говорит о цене и .т.д
@Exewnick
5 жыл бұрын
Спасибо за классное и информативное видео. Присматриваю на будущее эндуромото для новичка, пока что думаю что BSE хороший компромис до 250 т.р. между старыми японцами и новыми китайцами а ля ирбис с минимум рисков, и по качеству и по вложениям. А демонстрации мотоцикла в деле на видео внушает доверие что он не развалица напополам при интенсивности использования его новичком
@LEWAYMKOVOY
6 жыл бұрын
Класс
@user-bt9fo6uj5o
6 жыл бұрын
450-ку протестируйте.
@gaz7412
5 жыл бұрын
Везде японоводы относятся негативно к китайсам.У самого был япон,ну блин дорого содержать,лучше я для свох покатух опять возьму еще однго китайса,нормальные агрегаты.Каждому свое.Кто то на крузаке ездит и может это позволить и ремонтируют некотрые в гаражах,нарушая весь перечень регламентных работ,а кто то на ховер ели наскреб и радуется жизни!!!
@user-tk9yl5ti7l
4 жыл бұрын
Дядька нормально катал! Интересно после каждого прыжка мотик меняли?
@fezi2.089
3 жыл бұрын
хвхвх, он там прыгал то еле как))
@multipulti161
6 жыл бұрын
Приветствую! Хочу взять для начала и обучения недорогой (относительно) мотоцикл. Так, что лучше взять, BSE M4, Avantis Enduro 250 PRO? Заранее спасибо за ответ!
@pitbikexpert9652
6 жыл бұрын
Михаил Юсупов бсе по легче за счёт рамы , Моторы одинаковые , система питания на Авантис е инжектор на бсе карбюратор. Но китайский инжектор как то не вызывает доверия
@pitbikexpert9652
6 жыл бұрын
бсе хороший вариант .
@multipulti161
6 жыл бұрын
Спасибо!
@claus35100
6 жыл бұрын
почитай и посмотри обзоры про эти паленые бсе!купишь-будешь кусать себе локти потом
@pitbikexpert9652
6 жыл бұрын
claus35100 посмотрите обзоры про любую технику .всегда есть кто доволен а кто нет
@user-fo5cd1om1s
6 жыл бұрын
Спс
@gonmx2204
5 жыл бұрын
Сколько за рекламу заплатили?
@user-gd8od8de4h
4 жыл бұрын
Расскажите про подвески mojo .Стоящая подвеска или нет???
@pitbikexpert9652
4 жыл бұрын
Адам Эдилханов работает не хуже
@deniroceidj9644
6 жыл бұрын
Едит та он может и едит весь такой красивый как японский кросс. А вот на сколько качественный мотор и на сколько его хватит при такой езде нет инфы. Японец все равно б/у в сто раз дольше отходит.
@user-xv4li1ct2k
6 жыл бұрын
он скопирован с honda crf
@deniroceidj9644
6 жыл бұрын
24такта живу в Владивостоке и не говори с чего этот кусок говна скопирован это только внешне кажется что с Honda скопирован а по сути полный шлак. Сколько он стоит можно года 11 13 хондарь 450 кубов взять в хорошем состоянии за 300 рублей но не как не это говнище пройдено уже все это с Китаем они только внешне все копируют все у них красиво блестит а по сути просто говенная техника.
@user-fo5cd1om1s
6 жыл бұрын
А где вы находитесь?
@pitbikexpert9652
6 жыл бұрын
Алексей Ляхов Москва . Адрес на сайте
@user-xn5ht6mt3y
6 жыл бұрын
У этих мотиков часто бракованные карбюраторы. Качество мотиков 3 из 5.
@pitbikexpert9652
6 жыл бұрын
Алексей Петров было несколько случаев с карбюратором но это минимальный процент брака 3 из 5 это вы сильно завысили
@pitbikexpert9652
6 жыл бұрын
бракованных карбюраторов было штук 5 от силы .
@user-ek2mu8bz7d
4 жыл бұрын
За грибами ездить.и не более.
@user-wl4qs1jd9h
5 жыл бұрын
Некогда не верьте продавцам мотоциклов в обзорах)
@pitbikexpert9652
5 жыл бұрын
Артем Вишня лучше верить диванным экспертам )) надо просто фильтровать инфу которую с экрана говорят
@gaz7412
5 жыл бұрын
Есть ведь еще и просто владельцы !!!
@3rdream87
5 жыл бұрын
@@pitbikexpert9652 ну как моторы на них не рассыпались еще?)))
@pitbikexpert9652
5 жыл бұрын
3rdream87 это проверенный мотор . С большим ресурсом . К мотору претензий нет . Были вопросы по карбюраторам но проблему устранили
@3rdream87
5 жыл бұрын
@@pitbikexpert9652 ну тогда за пол года это довольно не плохо
@sergkawa1
5 жыл бұрын
Интересно, чем же этот хлам пытались порвать?! Совершенно лайтовая езда для эндуро .
@pitbikexpert9652
5 жыл бұрын
gs kawa интересно что вы называете хламом мотоцикл на котором да же не ездили ! Да и опыта у вас так проехать не хватит
@sergkawa1
5 жыл бұрын
Питбайк эксперт У меня вообще нет опыта.Я ниразу не сверлил на мотоцикле. Называйте китай как хотите а для меня это подобие мотоцикла -был , есть и будет хлам.Увы.
@pitbikexpert9652
5 жыл бұрын
gs kawa ну если вы можете позволить себе новый японский аппарат за 600000 мы за вас рады или обслуживать древнего японца . То рады в двойне . А вообще прежде чем делать выводы надо самому попробовать . А пустые выводы делают диванные эксперты с колбасой и пивом в руках
@user-gt2bv8le6m
5 жыл бұрын
Мот то достойный но не за такие суммы!
@pitbikexpert9652
5 жыл бұрын
Сергей Колчеданец а сколько по вашему мнению он должен стоить?
@user-gt2bv8le6m
5 жыл бұрын
100-150
@pitbikexpert9652
5 жыл бұрын
Сергей Колчеданец это реально сделать путём снижения качества и изменения материалов рамы
@user-gt2bv8le6m
5 жыл бұрын
Ахах)) Ну качество там конечно даа...
@pitbikexpert9652
5 жыл бұрын
Сергей Колчеданец а что вас не устроило в качестве ?
@user-fi4jb4jd2k
6 жыл бұрын
Подвески у них одинаковые?
@pitbikexpert9652
6 жыл бұрын
Enduro67 внешне да ! Но как говорят китайцы в М4 в вилку льют другое масло )) а там кто его знает на вкус мы не пробовали ))
@user-fi4jb4jd2k
6 жыл бұрын
Понятно,спасибо) Как будет Bse 300 с WP будет обзор?)
@pitbikexpert9652
6 жыл бұрын
Enduro67 конечно будет
@pitbikexpert9652
6 жыл бұрын
Enduro67 м4 но не намного
@user-lu7kd8dw8o
5 жыл бұрын
Чепушило впаривает чепуху😁
@joelalexacevhernandez2596
2 жыл бұрын
1
@user-bj2dz1ts7b
5 жыл бұрын
Ребята, не любите себе голову. Этот металлолом не стоит этих денег. Я знаю о чем говорю. Только японамать. Даже б/у уставший за эти бабки небо и земля. Хватит кормить этих бизнесменов. Когда поймете что встряли, продать будет ооочень не просто. 100000 рублей, да можно было бы взять. А цены на запы китайские видели? Уверены что дешевле?
@pitbikexpert9652
5 жыл бұрын
Дмитрий Иванченко а вы то видели цены на запчасти ? На японские то же видели ?
@user-bj2dz1ts7b
5 жыл бұрын
Я почти три года занимаюсь мотокроссом. Имел 2 2т япон и 4т япон. Чинил и обслуживал. И катался на разных китайцах, в том числе и по кроссовой трассе. Общался и общаюсь с владельцами китайцев. Как вы думаете? Я понимаю о чем говорю?
@pitbikexpert9652
5 жыл бұрын
Что гадать вокруг да около . Сколько стоит поршень на японца к примеру crf 250 bse 250
@pitbikexpert9652
5 жыл бұрын
Дмитрий Иванченко и сколько стоит к примеру диск Колеса в сборе на японца и китайский кросс ?
@user-bj2dz1ts7b
5 жыл бұрын
Поршень висековский стоит около 7000 рублей на црф 250. Диск не знаю. Не суть. Китай дешевле, но а качество? И сколько драйва за эти деньги? Я понимаю что Вам не подуше мой комент. НО! Обсуждение открыто. Это мое мнение, которым я делюсь с парнями которые не могут решить что им купить. Если вам это не нравится можете меня забанить. Я посто выразил свое мнение. Китай не стоит этих денег!
@flamelevitan
6 жыл бұрын
Чет не похожие у них рамы на алюминий ... железо крашенное стопудняк!
@pitbikexpert9652
6 жыл бұрын
Paul Atraides можете приехать к нам в магазин и наглядно посмотрите
@motoskill1393
6 жыл бұрын
да с маГнитом!
@user-rl3qv6nx1x
6 жыл бұрын
По сварке видно что это алюминий.
@user-kt3ug2om9s
6 жыл бұрын
Не дурите людей 10 см прыжок - это не Хард Эндуро
@pitbikexpert9652
6 жыл бұрын
а где вы там увидели 10 см прыжок ? если вы такой профи приезжайте на тест драйв .сами попробуете
@user-cc3iw1ff3x
5 жыл бұрын
Лизун проплаченый
@pitbikexpert9652
5 жыл бұрын
Вячеслав Верясов огорчу наверное вас . Но за такие ролики не платят
Пікірлер: 87