BLUEBIRD 與 CEDRIC 是裕隆最早生產的兩款日產車型,最初分別命名為青鳥與勝利。勝利很順理成章成為高級黑頭車,而青鳥就成為計程車與家庭轎車。
裕隆生產的青鳥從第一代 BLUEBIRD 110 開始,經過 210、310、410、510,到 610 時期,裕隆改由萬利 VIOLET 來接棒,這點可以從裕隆內部代號看出來,最早青鳥是 701,接著 702/703/704/705/706,第一代萬利使用的是 707。不過萬利畢竟只是速利的放大版,連中控台都跟速利 301 共用,因此 BLUEBIRD 在 610/810 短暫告別之後,910 BLUEBIRD 又以裕隆吉利 910 的名義重返裕隆生產線。
910 外型相當動感,不像之前那麼保守,而且裕隆還導入語音提示功能,非常前衛,受到市場歡迎。其後繼車 U11 BLUEBIRD 也接著導入,但此時裕隆改稱為吉利青鳥,也是裕隆史上唯一有四個字命名的轎車。
U11 外觀改走氣派路線,簡直就是 CEDRIC 縮小版。內裝也十分豪華,因此在裕隆當時定位不再是計程車或家庭房車,而成為主管級轎車,也有為數不少的警車採用。U11 也是裕隆最後生產的 BLUEBIRD 車系,此後的 U12/U13/U14 就沒有導入台灣生產,僅 U13 以美規 ALTIMA 名義原裝進口。
U11 當年銷量很高,近十年淘汰飛快,現在要見到不是件容易的事情。這集的主角經過車主細心呵護,外觀內裝都十分亮眼,車況更是一流,實在是相當不簡單。
#裕隆吉利青鳥 #U11 #nissanbluebird
感謝車友熱情提供本車進行拍攝,也歡迎其他車友踴躍提供車輛,讓我們用汽車影片跟大家訴說更多更有趣的故事
Негізгі бет 汽車影片 裕隆 吉利青鳥 923 NISSAN U11 BLUEBIRD 實車介紹
Пікірлер: 64