انا اخوك جميل الفارس من سوريا اعمل بنفس مهنتك ...ربنا يزيدك علم ويكتب لك الاجر ان شالله
@user-sc1ms5us5v
4 жыл бұрын
مشكور اخوي شرح رائع ومفيد ربي يعطيك العافيه
@s.mtopaz478
8 ай бұрын
بارك الله فيك
@user-gh6cu6wf2h
8 ай бұрын
بوركت
@ahmedkhamrich7297
3 жыл бұрын
بارك الله في عملك وجزاك خير الجزاءعن المجهود الذي تبذله لتبسيط و إيصال المعلومة.اللهم اجعل هذا العمل في ميزان حسناتك.
@user-gh6cu6wf2h
3 жыл бұрын
أمين يارب العالمين
@Mustaphaaboamina
2 жыл бұрын
بارك الله فيك و جزاك الله خيرا
@madjidcne6910
4 жыл бұрын
الله ينورك اخي احمد
@nazo_transmission
7 ай бұрын
يعطيك الصحة
@user-gh6cu6wf2h
7 ай бұрын
الله يبارك فيك يا طيب
@HassanAli-qd8kj
3 жыл бұрын
الله ينور
@user-rh7bj9nj7q
2 жыл бұрын
جزاك الله خيرا وربنا يجعلها صادقه جاريه لك اخي ابواحمد
@user-gh6cu6wf2h
2 жыл бұрын
آمين يارب العالمين
@ysmsma4206
3 жыл бұрын
جزاك الله خيرا .
@user-qt6xg4wl9m
2 жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@sulieman13
4 жыл бұрын
شكر من القلب وتحية من بلدك الثاني السعودية وتقديري واحترامي لك ولكل فني لايبخل بالعلم النافع
@user-gh6cu6wf2h
4 жыл бұрын
الله يجزيك الخير وشكرا على مرورك وساعدنا بالنشر ليزيد أجر توصيل المعلومه
@user-wi9lt7vp4h
3 жыл бұрын
الله ينور عليك استاذي
@faridwaheed7837
3 жыл бұрын
ممتاز جدا
@Mrmix-mt5bs
2 жыл бұрын
معلم
@user-uc9rp9st9w
4 жыл бұрын
الله يعطيك العافية انا فحصت مثل ما فحصت الكتاوت وقطعة السلكونات وكل شيء تمام بس مخرج اللمبه الي على الكتاوت والي جنبه يضيء معي مفروض انه مخرج واحد الي يضيء الي هو للمبه والمولد لا يعمل
@vindiesel972
4 жыл бұрын
مشاء الله عليك ابو احمد اخوك محمد كهربائي سيارات من اسوان
@user-gh6cu6wf2h
4 жыл бұрын
تشرفنا يا بلدياتنا أخوك من أسيوط facebook.com/profile.php?id=100036725389050
@vindiesel972
4 жыл бұрын
يا ريت يا ابو احمد تستعجل في تنزيل فيديو عند اختبار كتاوت الشحن خارج الدينمو الدمكس والشفروليه جازاك الله خير عنا وبارك الله فيك
@adelmokhtari2747
4 жыл бұрын
Thanks
@user-ip4xn7zi9e
2 жыл бұрын
بارك الله فيك أسباب ضعف الشاحن غار الكتوت وشكرن
@user-gh6cu6wf2h
2 жыл бұрын
ضعف الشحن ليه عدة أسباب
@user-ip4xn7zi9e
2 жыл бұрын
@@user-gh6cu6wf2h زيا.اه
@hanemohammed410
3 жыл бұрын
انا بقيس السلكونات بتكون تمام لكن مفيش شحن ولما اغيرها بواحده جديده بيكون فى شحن
@ahmedabdo9139
2 жыл бұрын
طيب لو جربت القاعده بطرف سالب مش موجب بنفس الطريقه ولا تختلف
@user-hi9fr2ve8o
4 жыл бұрын
شكرا استاذ اشرح علا الدينمو بعد اكثر وراح يكون الك متابعي من العراق
@user-gh6cu6wf2h
4 жыл бұрын
شكرا مرورك وساعدنا بالنشر الدال على الخير كفاعله
@user-gh6cu6wf2h
4 жыл бұрын
القناة بها فيديوهات كثيرة عن الدينمو شغل ملفات وتصليحات متنوعه للإفادة منها
@user-hi9fr2ve8o
4 жыл бұрын
@@user-gh6cu6wf2h استاذ أشرح كيف تحويل الدلكو من بلاتين عادي الا كتروني وربطه بل تفصيل الواضح وشكرا
@adelawed6919
4 жыл бұрын
برجاء شرح الديمكس كامل بالعطاء وشكرا
@user-gh6cu6wf2h
4 жыл бұрын
قريب ان شاء الله بس الوقت
@user-or6fl9wq1e
2 жыл бұрын
كل عام وانتم بخير وصحة وعافية ان شاء الله
@user-gh6cu6wf2h
2 жыл бұрын
كل عام وانت طيب يا طيب
@lacenetouati545
10 ай бұрын
شو بتقصد طرف الكهرباء عمومي هل هو فيشة الكونتاكت؟
@wasila5621
6 ай бұрын
عمومي هو السالب
@lacenetouati545
10 ай бұрын
عندما يشتغل المولد وتنطفء اللمبة هل سليكونات اللمبة تكون متصلة بقاعدة السليكونات السالبة ؟
@hossamalsaer1935
Жыл бұрын
عندي دينمو برادو نفس الموديل باول الفيديو لايخرج كهرباء للبطارية الكهربائي قال واحد من ديودات ضارب وغير كامل الدينمو هل بامكاني بدل الديود وكم مقاسه
@user-sv4jr9fe6y
3 жыл бұрын
اثلاث اطرف اللي في الملف الثابت يركبو في اي طرف في قاعدة السليكونات ولا ليهم تقسيمه
@user-gh6cu6wf2h
3 жыл бұрын
أى طرف فى أى مكان
@nebegmedamine2656
2 жыл бұрын
السلام عليكم عندي استفسار عن سخونة مولد السيارة وخروج دخان
@user-gh6cu6wf2h
2 жыл бұрын
ممكن بلى أو رشح زيت بداخله
@user-uo9wf3kx3i
3 жыл бұрын
ابو احمد إذا عطلت قاعده الموحدات او دايود بشحن الدينمو ام لا
@user-gh6cu6wf2h
3 жыл бұрын
لا يشحن
@user-bd6rf1sk5o
4 жыл бұрын
سلام عليكم ابواحمد عندي لمبة شحن البطارية والعة بستمرار ودينمو يشحن طبيعي اي سبب
@user-gh6cu6wf2h
4 жыл бұрын
لو دينموا كتاوت داخلى يكون ضارب سليكونات لمبه ولو دينمو كتاوت خارجى يكون السبب كتاوت اللمبه
مرحبا عندي دينمو شفرليه ما يشتغل غير ياخد اشاره من لوحه السياره بدي أحوله يشتغل عادي بدون لوحه ادا في معلومات لا تقصرو
@user-gh6cu6wf2h
3 жыл бұрын
قصدك مباشر بدون الكونتك وضح أكتر
@mahmoudahmedmohamed5741
5 ай бұрын
لمبة البطارية مش ظاهرة خالص بعد او قبل الدوارة والبطارية نايمة دينمو كتاوت خارجي هل هيا السبب ام حاجة فى الدينمو
@user-gh6cu6wf2h
5 ай бұрын
ممكن الشربونات أو الفحمات أو طرف اللمبه فاصل فى الدفيره
@MoudTechnicaLMahmoudzaky
3 жыл бұрын
ممكن الموحدات دي هي سبب رعشة الضوء ف السيارة ولو مش هي السبب ف اي هو سبب رعشة اضواء السيارة (التابلوه والانوار الخارجيه والداخليه ) سيارة اسبيرانزا ٥١٦
@user-gh6cu6wf2h
3 жыл бұрын
أتأكد من سلامة توصيل أرضى عمومى دايرة الأنوار ده رابط فيديوهات دوائر أنوار السيارة kzitem.info/door/PLPefbl3G4nntyxA4J8LzBbmXghhmlvJwx
@hanijamil2896
3 жыл бұрын
كيف لمبة البطارية تشتعل في حالة وضع منظم خارجي تكون سالبة وعند التشغيل تصبح شحنة موجة
@user-gh6cu6wf2h
3 жыл бұрын
طرف اللمبه من الكونتك والطرف الثانى لطرف سليكونات اللمبه مع طرف الكتاوت ١٥ والطرف الثانى للكتاوت يصل لطرف شربون الموبينه ويكون تغذية للموبينه من الجهد المارر من اللمبه وبعد الشغل سليكونات اللمبه تخرج جهد موجب يغذى الكتاوت ويطفى اللمبه علشان بقيت على ٢موجب ده رابط مجموعة فيديوهات عن الدينموهات والديودات ودايرة لمبة الدينمو kzitem.info/door/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n
@hanijamil2896
3 жыл бұрын
اخوك لخضر من الجزائر حفظك الله
@hanijamil2896
3 жыл бұрын
اخوك لخضر من الجزائر حفظك الله
@nnccvnnn-xz1fv
Жыл бұрын
سلام عليكم العربيه عندي ما بتشحنش على السلانسيه تدوس تشحنك ممكن اعرف
@user-gh6cu6wf2h
Жыл бұрын
طبيعى
@tayebbenzina5631
3 жыл бұрын
السلام عليكم استاذ عند شراء السلكونات الموحدات تختلف في الشكل كاين موجب وكاين سالب لاني اري لها نفس الشكل لكن في اخراج التيار تختلف
@user-gh6cu6wf2h
3 жыл бұрын
هى هى نفس السليكونات بس وضعها استعمالها وضع لتمرير الموجب وضع لتمرير السالب
@tayebbenzina5631
3 жыл бұрын
@@user-gh6cu6wf2h شكرا لك
@maalmu4843
4 жыл бұрын
عندي دينمو نيسان كل وقت يخرب واشتري واحد ثاني والحل في يقول السلوكنت ما الحل ماله بديل السيارة دينمو ثاني يركب علي النيسان
@user-gh6cu6wf2h
4 жыл бұрын
دينمو المانى كتاوت داخلى أو إيطالي المهم ترييحه على القعده والشداده
@maalmu4843
4 жыл бұрын
ابواحمد لكهرباء السيارات مشكورين ابو احمد.. وين القاه ؟ على اي وكالة و على اي شركة ؟ ولا حتى اسم محل
@user-gh6cu6wf2h
4 жыл бұрын
محلات الدينموهات والمرشات حل الدينمو الخربان وخده معاك علشان تجيب دينمو القاعده شبيه بيه علشان تساعدك في التركيب
@user-gh6cu6wf2h
4 жыл бұрын
ده رابط فيديو فيه أشكال الدينمو الايطالى و الالمانى علشان تجيب واحد زيهم kzitem.info/news/bejne/saegt4yoi5iZZ20
@maalmu4843
4 жыл бұрын
ابواحمد لكهرباء السيارات ابو احمد يعطيك الصحة دلنا على محله لأن مو عارفين من وين نلقاه او اذا تعرف احد يعرف يصلحه لنا، انت وين موقعك و مشكورين
@lacenetouati545
10 ай бұрын
ما تفسير انطفاء لمبة البطارية عندما يدور المحرك كيف تتحكم السليكونات بانفطفاء اللمبة
@wasila5621
6 ай бұрын
يتغير التيار من السالب إلى الموجب فتنطفئ اللمبة لأن كلا قطبيها سيصبحان موجبين
@korahbeb296
4 жыл бұрын
عندي مشكلة دينامو يشحن ولكن لمبا لا تنطفأ
@user-gh6cu6wf2h
3 жыл бұрын
ده رابط فيديو عن استفسارك kzitem.info/news/bejne/qWlqqnesgWaXdIo
@user-br2er7nm1c
3 жыл бұрын
يكون نضام البلاتين عندك هيك
@DrAabed-vm6wx
2 жыл бұрын
حد فهم حاجة؟!
@abdelmalak2570
4 жыл бұрын
استاذ مشكل اشتعال لمبة البطارية في الطابلون عند تشغيل المركبة لكن عند ضغط قليل على دواست الوقد تطفى المبة و تصير تشحن عادي مين لي يعمل المشكل دا هل الكتوات او الديود وشكرا
@user-gh6cu6wf2h
4 жыл бұрын
مفيش مشكله علشان لمبات الطابلون أغلبها لمبات سفايا واط قليل وبتكون كمقاومه عاليه يعنى بتمرر جهد ضعيف لموبينه الدينمو لأن الدينمو فى البدايه تكون تغذية الموبينه على الجهد المارر من المبه للموبينه ومن الموبينه للارضى يعنى الجهد مقسوم على ٢ مقاومه المبه والموبينه علشان كده تحتاج تزويد لتوليد الشحن والمبه تطفى وبعد كده هيشتغل الشحن حتى على الدواره الهاديه لأنه الموبينه تتغذى من تخريج السليكونات وفيه فيدوهات بالقناة بالتفصيل عن استفسارك تابعها توصلك الفكره أكتر
@abdelmalak2570
4 жыл бұрын
@@user-gh6cu6wf2h هذا المشكل حدث في الات الحفر hidromak بعد.3 ايام احترقت. احد القطع بداخل المقصورة راح.ابعثلك صورة القطعة في الفيسبوك يعني انا قلت انو سبب احتراق القطعة ب سبب دينامو الشحن
@user-qc4kd7ys9i
3 жыл бұрын
@@user-gh6cu6wf2h يعني لوسمحت اذا احترقت لمبة الدينمو هل ينقطع الشحن
@user-gh6cu6wf2h
3 жыл бұрын
لو كان الشحن اشتغل واللمبه فصلت لاى سبب الشحن لا ينفصل ولو طفت السياره الشحن لا يعمل إلا إذا وصلت طرف كهرباء لطرف اللمبه عند الدينمو وبعد كده تفصل الطرف
@hassenali9979
4 жыл бұрын
استفسار لوسمحت عندى دينمو روسى بتاع الجرار بقيس الفولت عندالدينمو بالافوميتر على السلانسية يقرا12.70 مهما ادوس جاز اخره 13.60 فولت ده عيب ايه الملف يتغير ولاايه مع العلم الكتاوت داخلى flag المانى جديد والسير مشدود وشكرا
Пікірлер: 93