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【収録日】2020年2月3日
【車両】05-921(05-121編成)
【運用】東西線•JR総武線直通 625S 各駅停車 津田沼行
【区間】中野駅〜津田沼駅
【備考】05系は、老朽化した5000系を置き換える目的及び増発用として1988年より運用を開始しました。当初の編成は03系から続く高周波分巻チョッパ制御方式を採用しておりましたが、4次車に当たる05-114編成以降(5次車である05-115〜05-118編成を除く)はVVVFインバータ制御となりました。05-114編成のみ三菱製後期型GTO-VVVFインバータを搭載しておりましたが、それ以降の編成では東芝製3レベルIGBT-VVVFインバータとなり、これ以降営団地下鉄(現東京メトロ)ではIGBT素子を用いたVVVFインバータが積極的に導入されることとなりました。
2012年からB修繕工事が開始され、高周波分巻チョッパ制御であった車両は東芝製後期型2レベルIGBT-VVVFインバータとPMSMの組み合わせに更新され(02系B修繕車と同じ音)、東芝3レベルIGBT-VVVFインバータであった編成は三菱製後期型2レベルIGBT-VVVFインバータとPMSMの組み合わせ(16000系後期車と同じ音)に更新されています。
サムネイル画像は@pf1019_rainbow氏提供。
動画の製作ブログ: ameblo.jp/eria...
Twitter: @eria_7503f
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