関西圏において久々に電気式ドアが採用されました・・・それがこの大阪メトロ400系。
今回400系に採用されたドアエンジンはラック&ピニオン式という歯車を活用した動作方式で、関西圏では確か2例目であったはずです(1例目は六甲ライナー3000形)が、富士電機製(投稿者推測)のラック&ピニオン式ドアはこの400系が関西圏初採用となります。
E235系や東急2020系等とは異なり、どちらかといえばE131系に近い動作音で重厚感のあるサウンドが特徴となっております。E131系とも微妙に動作音が異なりますが、どのように異なるかは 5:18 の比較コーナーをご覧ください!
それにしても電気式ドアと大阪メトロ伝統のドアチャイムの組み合わせ、なかなか新鮮に感じますが、一方で意外となじんでいるな…とも思います。
0:00 400系ドア開閉集
5:18 他車ドアとの比較
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