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@saviofreitas1718
3 ай бұрын
Tiagão cade o oleo shell
@everton31888
3 ай бұрын
Confiro a calibração do meu pneu semanalmente, troco as marcas da moto antes de 5000 rpm, gasolina aditivada Ipiranga, óleo motul 5100 a cada 2500km e na BR ando a 80 a 90 km/h. Minha chopper road mesmo sendo carburada e eu pesando 125kg tô conseguindo média de 39km/l.
@thiagobrazribeiro9777
3 ай бұрын
Depois desse vidio vou começar cuida menhor da minha moto
@viniciussousa084
3 ай бұрын
Na bross que faço uber eu coloco 30 na frente e 35 atras. No manual é 22 na frente e 29 atras com passageiro. Calibro toda vez que abasteco.
@raphaelrapozo1215
3 ай бұрын
Eu tenho uma XRE 190 e coloco 40 em TD kkkkkk😂😂😂
@nelsonribas238
3 ай бұрын
@@raphaelrapozo1215😂😂😂😂 colocava 40 no pneu traseiro 35 no dianteiro 😂😂😂😂😂😂
@tiagopereiradossantos-kv7oj
Ай бұрын
Oh glória. Que ensinamentos Tiago voçê. Tô aprendendo demais.
@sidneigomes8011
3 ай бұрын
Vídeo top! Seguir o manual é a melhor forma de cuidar da moto. Eu acrescentaria também que não andar com a moto sempre com o giro alto ajuda muito na economia de combustível. Tenho uma fazer 150 e gasto em média 50 km/l andando de forma econômica
@gamescellmobile640
3 ай бұрын
Calibragem da FZ15 E FZ25 29 NA DIANTEIRA 33 NA TRASEIRA
@rodrigooliveira2674
3 ай бұрын
Eu uso essa msm calibragem na cb
@magichatake
3 ай бұрын
Sempre usei essa calibração na minha fz25, pneu durou 25000km da pirelli
@gamescellmobile640
3 ай бұрын
@@magichatake top demais show de bola
@magichatake
3 ай бұрын
@@gamescellmobile640 sim amigo foi mt bom pra mim durou bastante e foi só 580 reais na epoca para trocar o par
@rafaelsousa727
3 ай бұрын
Boa noite! Verdade cuidado básico faz o motor durar muito tempo e economizar no combustível, valeu ótimo vídeo
@danielealves1723
3 ай бұрын
Muito obrigada, ainda não tenho a minha moto mas já estou aprendendo. 🏍️👏🏻🧠🥋
@rodrigues2002
3 ай бұрын
Ótimas informações e poderia acrescentar que uma condução defensiva tbm é uma forma econômica tanto no consumo qto na segurança
@epaclubbers7anosatras790
3 ай бұрын
Essa borda inferior no vídeo parece q já foi assistido😂😂😂😂 atrapalha muito....
@wagnerdeoliveiracandido6630
3 ай бұрын
Verdade. As vezes deixo de assistir alguns vídeos, por pensar que já tinha assistido!
@gustavogbh69
3 ай бұрын
É verdade..essa borda de baixo engana e atrapalha
@redpillforrealbrasil1405
3 ай бұрын
Sim, e é de propósito
@diegodeoliveiraborges4242
3 ай бұрын
Achei que já tinha assistido tbm.
@victormotoboy3190
3 ай бұрын
Relação eu tô usando riffel toda semana eu lavo a moto e já aproveito limpo a corrente e lubrifico e dou ajuste necessário também presente no protetor de corrente da moto ou no manual
@pedrocolantonio2811
3 ай бұрын
Oh glória! Mais uma vez vídeo top demais! Parabéns Tiagão!
@luan.rpsicologo
3 ай бұрын
Esse cara é brabo!!!
@DukeNukem123
3 ай бұрын
Esse canal é melhor que Amazon prime
@marceloerkes6334
3 ай бұрын
Ótimo vídeo! Parabéns!
@edmilsonnobre6375
3 ай бұрын
Dicas top, só agradeço
@josevilaca4004
3 ай бұрын
Salve de Portugal Tiago tudo de bom
@KaLeB_
3 ай бұрын
Engracado como tem roda qie teima em perder a calibragem, nao importa o que agebte faca, oneu que use, tecnica de montagem que utilize....passou 1 semana o oneu ta vazio com 14 libras.......ja quase cai porbcausa disso.....o que passei a fazer foi calibrar toda semana........, ja por outro lado tem outras motos que agwnte nem precisa ver....pq vai la ver e ta sempre.cheio......e vida que segue.....
@magichatake
3 ай бұрын
Vdd amigo. Mas eu acho q depende do pneu tbm. Eu ja tive uma moto q eu tinha q calibrar direto pq tinha um furinho de nada nela q vazava
@franthecocancian2609
3 ай бұрын
Tiago fala um pouco sobre motor de arranque da fan ou titan 150, já troquei o da minha fan pela terceira vez, agora parece q deu certo, coloquei um magnetron e uma bateria LÁ, e parece q agora resolveu o problema, fiquei muito tempo batendo cabeça depois q o motor de arranque original deu defeito.
@ErickFerreira-rb6sp
3 ай бұрын
Top demais 😎
@victormotoboy3190
3 ай бұрын
Atualmente estou usando na minha xre 190 os pneus levorin Dual sport é mais caro que os outros porém é mais barato que o original que é pirelli mt, e a durabilidade é praticamente a mesma que o original durou, como rodo muito o dia todo já troquei 2x de pneu esse já é o terceiro em 1 ano e meio de uso... sempre calibro os pneus de acordo com a informação que tem no protetor de corrente também tem no manual
@diegodeoliveiraborges4242
3 ай бұрын
Qual a melhor vela? Vela de irídio melhora o consumo?
@cleisonpereira9431
3 ай бұрын
Dicas valiosas
@alessandrotinti5464
3 ай бұрын
O glória muito obrigado pelas dicas irmão.
@carlossouza8923
3 ай бұрын
Ótimo vídeo
@Davibateristaicb
3 ай бұрын
Boas dicas Tiago,valeu ! Sempre assisto seus vídeos
@andresimoes293
3 ай бұрын
Essa dica de não andar em neutro é uma verdade além de ser perigoso ,porém na questão de economia vale para veículos com injeção eletrônica. Daí vem essa lenda de colocar em banguela uma vez que isso vem da época dos carburadores que apesar de não ser recomendado tinha sentido na economia .
@danielnascimento9660
3 ай бұрын
Verdade, eu aprendi isso quando passei a ter carro com injeção eletrônica!
@brunodenyu
3 ай бұрын
Pq não pode no carburador? Comecei a dirigir minha fan 125, sempre fico em dúvida na hora de descer as ladeiras engatado
@andresimoes293
3 ай бұрын
@@brunodenyu Naj é que não pode mas a injeção por ser um Sistema computadorizado ele corta o combustível coisa que o carburador nak faz ,então nk carburador faz sentido a marcha lenta na questão de economia mas nao faz nenhum sentido na questão da segurança.
@magichatake
3 ай бұрын
@@brunodenyudesça sempre engrenado amigo. Descer na banguela perde o freio motor se vc precisar frear
@luisacelino5088
3 ай бұрын
Oh Glória 🙏🙏
@joseagnaldo1434
3 ай бұрын
Eu aprendi na marra que vc andar em uma moto revisada em dias, até as motos mais velhas ficam mais gostosas de andar e maís confiáveis
@ronildooliveira9863
3 ай бұрын
Tiago fala do óleo pedronas 10w30 semessintético
@romaryobrilhante4327
3 ай бұрын
Muito boa as dicas
@cleisonpereira9431
3 ай бұрын
Oh glória!
@cleisonpereira9431
3 ай бұрын
Valeu
@Jackson_fdtc
3 ай бұрын
Glória a Deus
@chapolimbaiano6702
3 ай бұрын
Sou meio novato em motos, eu não calibro o pneu, eu uso bomba de encher pneu igual de bicicleta, tem alguma diferença? Ou ndvee
@henriquemalheiros6809
3 ай бұрын
Também uso, minha bomba ela tem Psi e bar nunca tive problema. Acho até melhor, nem sempre os compressores de posto tão calibrados.
@brunodenyu
3 ай бұрын
Se a tua bomba tem o medidor de psi, tá joia. Se não tiver, acho que o ideal seja usar pra sair de casa e usar o do posto pra calibrar o psi certinho.
@henriquemalheiros6809
3 ай бұрын
@@brunodenyu qualquer dia vou tentar usar no carro 😁
@estrondere
3 ай бұрын
Mestre, poderia tirar uma dúvida?, entre XRE 190 e Crosser, qual seria a melhor escolha?, vai ser minha primeira moto e não planejo viajar com ela, apenas me deslocar para o trabalho e sair para lugares próximos.
@diuarepaiva5702
3 ай бұрын
XRE 190
@RodrigoRA1976
3 ай бұрын
Captações de empresas pequenas, não tem rating, essa classificação é um método interno deles, de mim não pegam nem 1 centavo.
@falco400
3 ай бұрын
Ô glória
@wellingtoneudes.4682
3 ай бұрын
Qual a calibragem da Fan 160 2024?
@jacksonrodriguesdasilva4482
3 ай бұрын
Veja no manual da sua moto ,tem a calibragem com 1 ou 2 pessoas
@josenildolopes7434
3 ай бұрын
Preguiçoso pra krl
@josenildolopes7434
3 ай бұрын
Tá zuando né?
@lucastodi7274
3 ай бұрын
40 na frente 43 a trás
@renatofanzinha3452
3 ай бұрын
só olhar no protetor de corrente mano, oxe .
@iruama12345
3 ай бұрын
Jatão de ar no filtro de ar?!??!?...se tá loco!!!!!!
@Maganal-z8x
3 ай бұрын
o cara não sabe que tem que esticar e lubrificar a corrente, volta na loja pra reclamar 😂😂😂😂😂😂😂😂
@nelsonribas238
3 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@viniciussouza480
3 ай бұрын
Oh glória 😅
@lucianooliveiradossantos3529
3 ай бұрын
O glória
@fabioreal1989
3 ай бұрын
Atenção nao faça o que eu faço ja calibrei os pneus com 40 libras a moto fez 39 km por litro 😮😮😮😮uma twister 250
@lucasspfclg
3 ай бұрын
Problema é que força muito o conjunto de suspensão, e pra moto carenada, vai ficar frouxando tudo, além do perigo em curvas, pra economia é ótimo, mas pra estabilidade é ruim
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