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@brunorocha9138
Жыл бұрын
Se o Byd Seagull vier a menos de 100mil haverá um 'sacode' no mercado.
@gabrielesposti
Жыл бұрын
Já está faltando tomada, se esse carro vier por 99k. Vou te falar, faltará navio para entregar. SURREAL
@Franklin_Araujo
Жыл бұрын
Se for fabricado aqui vai ser mais barato ainda.
@gabrielesposti
Жыл бұрын
@@Franklin_Araujo Só o tempo. Mais barato que isso (99k) seria um impacto brutal no mercado que mudaria o setor para sempre. Quem compraria um polo track pelado a 80k?
@Franklin_Araujo
Жыл бұрын
@@gabrielesposti se o gol pelado tava 90k, eu não duvido de nada.
@marciosoares427
Жыл бұрын
Oxalá!!!
@marceloaguiar1527
Жыл бұрын
Esse comparativo prova que o Jac e o Kwid deveriam custar no máximo 90.000,00.
@wanderleysouza306
Жыл бұрын
Não pagaria mais que R$ 40 mil nesses brinquedos... Kwid nem quero ver...
@gabrieldealcantaranoblat
11 ай бұрын
E ainda tá caro
@heliobarbosa2
11 ай бұрын
Prova que margem alta não é problema no Brasil
@maltube1977
Жыл бұрын
Peguei o meu dolphin ontem e já veio com Android Auto sem fio
@JohnEltonAguiar
Жыл бұрын
Dessas todas aí, a BYD e a que mais me passa confiança pra se ter.
@paulodiniz3298
Жыл бұрын
BYD tem a bateria mais segura. Isso me fez escolher a marca.
@galatico1992
Жыл бұрын
Dolphin ganha doa outros sem comparação, tenho um Sandero que e bem espaçoso, mas o mesmo ganha de lavada no tamanho e conforto, os outros carros são mais potentes, mas não é o foco pra quem busca esse tipo de veículo, a BYD acertou em cheio, autonomia, conforto, tecnologia embarcada, espaço interno, e garantia bem atraente.
@alessandrosoares5906
Жыл бұрын
Parabéns pra byd e gwm. Carros mil vezes melhor que os concorrentes. Os chinas vieram pra arrebentar com a concorrência. Meu primeiro carro elétrico com certeza.
@chickomartins4393
11 ай бұрын
Será o meu também...
@rafaeldeangelosales1046
10 ай бұрын
Também acho que seria minha primeira escolha para um elétrico BYD ou GWM. E talvez se o bolso fosse mais largo poderia cogitar um volvo, mas talvez.
@andrevieira4783
Жыл бұрын
Incrível que nem tem 1 ano que o kwid elétrico foi lançado e parece que já tem 5/6 anos de mercado com o fato da concorrência ter chegado com tanta força que deixou o carro extremamente defasado
@maicondom2490
Жыл бұрын
Cara eu iria de Ora facil! Desempenho, design e equipamentos.
@JohnsonLeal
Жыл бұрын
O coração do carro elétrico e item mais importante é a bateria, então pra mim o Dolphin sai na frente, pois tem a melhor bateria.
@carroeletricocg7917
Жыл бұрын
Meu JAC está com 100 mil km até agora perfeito. Pastilhas de freios quase novas ainda .autonomia 300 km custo na minha cidade 33 reais os 300 km . Revisão 378 reais a de 100 mil km
@wiilsonsousa0
Жыл бұрын
mas com o valor do seu jac hoje em dia voce não escolheria o byd? dobro do espaço ,acabamento,autonomia, segurança, bateria mais atualizada, garantia maior.
@carroeletricocg7917
Жыл бұрын
@@wiilsonsousa0 claro. Porém o JAC já está com mais de cem mil Km e está como novo. Tive uns problemas nele mas foi questão de defeito de fábrica, E na revisão. Ambos resolvido. Claro depois de muito estresse. Mas o carro é ótimo.se fosse pra comprar outro compraria.. e o meu já vai fazer dois anos. A tecnologia avançada.claro que vão vir outros melhores. O ponto é carro elétrico pra cidade é outro nível. Bem superior.
@jorginholuis
10 ай бұрын
@@carroeletricocg7917 vc fosse vender agora o seu para comprar outro acha que venderia por quanto ? Só curiosidade
@igordeamorim6752
Жыл бұрын
Esqueceram de outro detalhe, a BYD esta com manutenção grátis até 100 mil km !!!!
@messiasdco
11 ай бұрын
Estou esperando o meu.
@igordeamorim6752
11 ай бұрын
@@messiasdco previsão de quanto tempo pra chegar?
@jefersonapires
Жыл бұрын
Bom dia, o que vcs acham das montadoras no Brasil interferindo no governo para taxar novamente os EV importados em 35%, para não interferir em seus lucros. Mas que na realidade quem perde são os consumidores, porque não tem concorrencia para baixar os preços.
@danielribas1109
9 ай бұрын
Lobby sempre ferrando com o consumidor né, mas quando a GWM e BYD nacionalizarem as fábricas, a VW e GM vão de ralo rapidinho se não melhorarem a qualidade do que vendem por aqui
@mauriciobenegas9574
Жыл бұрын
Dolphin e Ora são os destaques. Acho que o design menos ousado do Dolphin está mais alinhado com o gosto do brasileiro com família. Espero comprar meu primeiro elétrico logo e neste momento eu escolheria o Dolphin.
@marciosoares427
Жыл бұрын
Verdade hoje são as duas melhores opções deste segmento. Tomara que o Kwid e Jac melhorem também para acompanhar...
@igordeamorim6752
Жыл бұрын
Aguardem a chegada do SEAGULL, pq o Seagull que tem o mesmo porte que o Ekwid e o JAC , eles são da mesma categoria, e aí o Seagull irá esmaga-los, pq custaram 99.800 reais , forçando o ekwid e JS reduzirem bastante o preço !!! Portanto, não comprem o e-js e nem o e-kwid, no início de 2024 o seagull irá chegar !!!!
@ivandossantos9073
Жыл бұрын
Dá um like aqui quem aqui está analisando e não tem dinheiro pra comprar um..😅 Já vou deixando o meu like😅
@psyf0x
Жыл бұрын
Pelo que testei, o Dolphin tem Android Auto já. Inclusive sem fio. Precisa só atualizar a central para a versão mais recente.
@luiznovaes5360
Жыл бұрын
Mudança rápida e extraordinária. Qualidade dos carros melhorou
@jairosilva6182
Жыл бұрын
Já citado aqui, IMPORTANTÍSSIMO: Altura do Solo❗️⚠️🚨 Nossas ruas esburacadas, quebras molas sem padrão de tamanho, alagamentos em período de chuvas, desnível saída de casa ou estabelecimento indo para ruas ou avenida ❓ Bateria embaixo do carro; VEÍCULO com baixíssima altura, vai sofrer danos… Como ficará isso❓ Por Favor: “ Qual opinião de Vocês ❓”… Julgo, 13 cm do solo muito pouco ( Exceto KWID)❗️
@Franklin_Araujo
Жыл бұрын
Acho que buraco é um desafio pra qualquer carro. Mas pensando que é um elétrico, você deveria buscar saber qual é a proteção por baixo da bateria, por exemplo saber se é lamina de alumínio, aço ou titânio que é instalado.
@igordeamorim6752
Жыл бұрын
Importante sim, mais importante ainda é saber aonde se concentra os pontos de alagamentos na sua cidade, céu escureceu vaza pra casa se lá na sua não alagar ou procura um local mais alto e deixa o carro lá até a água abaixar !!!
@ivanpereira1818
Жыл бұрын
Ao comprar um desses além da autonomia ter outro na garagem a combustão apesar que quem compra um desses sempre tem dois ou mais na garagem Não e uma crítica mas a realidade
@fabiohenriquemartin9411
Жыл бұрын
Bateria do BYD 1mi KM e GWM 200mil km.
@mcgoncalo
Жыл бұрын
Só faltou um porta malas melhorzinho do Ora pra tirar 10. Hoje entre pagar 113 mil num Ônix Turbo e um dos chineses, eu ficaria com os chineses sem dúvidas
@othiagoxavier
Жыл бұрын
Onix é outro chinês 😂
@ozeiaschagas6538
Жыл бұрын
Se não entendeu a ironia!
@igordeamorim6752
Жыл бұрын
So esqueceram de falar que o Dolphin e o Ekwid são os únicos com ESTEPE , o Ora e Js nao tem !!!
@samuelrolando
Жыл бұрын
Só a conta de economia de combustível, manutenção, IPVA e gastos inerentes ao combustão já paga o BYD. Fiz essa conta, na minha realidade, em 5 anos com o BYD vou economizar 55mil reais.
@brunoconzi
Жыл бұрын
Era exatamente essa a comparação que eu queria ver! Obrigado pelo conteúdo excelente de sempre!
@LucasJota1
Жыл бұрын
Vamos ver como vai ser o pós-venda dos chineses ao longo dos próximos 4-5 anos ...
@cristinepapini1
Жыл бұрын
O Ora Skin tem uma versao chamada Ipanema tambem que vem o teto solar por 10 mil a mais.
@AcheiInteressantePostei
Жыл бұрын
Copacabana 😅
@cristinepapini1
Жыл бұрын
@@AcheiInteressantePostei 😅 verdade rsrs
@lcsoamor8164
11 ай бұрын
Vou no Ora 03. Vocês me ajudaram muito a decidir. Melhor vídeo comparativo que já vi. Vocês são ótimos. Obrigado pelo conteúdo!
@luizaugustoarroyo3099
11 ай бұрын
Não observei se foi comentado. Mas para nós no Brasil é importante ter estepe. Byd dolphin tem.
@Sigaemfrentenaolhepratras
Жыл бұрын
Melhor será aquele/aquela que primeiro se estabelecer no território nacional, Especialmente no quesito fabricação!
@wanderleysouza306
Жыл бұрын
Espero logo, logo ver o Dolphin ou o Ora na faixa de R$ 100 mil... Seria um pouco mais justo pra nossa realidade...
@igordeamorim6752
Жыл бұрын
Sonho bom, mas praticamente impossível, seria muita sacanagem com quem comprou por 150 mil e o principal, o seagull que custará esse preço , 100 mil !!!😂
@wanderleysouza306
Жыл бұрын
@@igordeamorim6752 As coisas mudam muito rápido nesse mundo dos elétricos. É só ver que com a chegada dos chineses, a Peugeot baixou R$ 50 mil no seu e-2008. Imagine quem havia comprado o carro uma semana antes? Deve estar chorando até agora por ter perdido R$ 50 mil em poucos dias...
@igordeamorim6752
Жыл бұрын
@@wanderleysouza306 perfeito, acho que voltou na css e pediu 50 mil de volta kkkk
@igordeamorim6752
Жыл бұрын
@@wanderleysouza306 mas não tem lógica o seagull derrubar o preço do Dolphin, pq são da mesma empresa ! Nem o ORA não derrubou o preço do Dolphin, no máximo a BYD deu manutenção gratuita até 100 mil km !
@wanderleysouza306
Жыл бұрын
@@igordeamorim6752 Sim. Concordo que não haverá concorrência entre modelos da mesma marca, mas pode obrigar outras marcas a diminuir preços. Além do mais, pode vir outras marcas que não conhecemos disputar nosso mercado e forçar uma queda maior... Eu não tenho planos de comprar um elétrico nos próximos 5 anos, mas estou gostando de ver a dinâmica desse segmento no Brasil e no mundo... Quem viver, verá...
@adrianolavall3952
Жыл бұрын
Sou motorista de app e tenho um JAC mas o dolphi hoje é a melhor opção
@psfernandes1983
Жыл бұрын
na cidade o Dolphin faz o equivalente 51,9km/l e 43,5 na estrada o elétrico mais econômico do país
@MrEdgarBernabe
Жыл бұрын
Realmente o Ora é da hora. Bem mais equipado e tecnológico. Sem falar no mais seguro e com prêmio europeu. E o dobro da potência do segundo colocado. Tá louco. É o melhor. Bateria é o único que dá 2 anos de garantia mesmo se for erro seu e 8 anos no total. Não fico com carro por mais de 4/5 anos. Então tranquilo.
@Franklin_Araujo
Жыл бұрын
ORA 03 pra mim é o modelo mais bonito, mas o mais próximo do meu bolso é o Seagull.😅
@evandroaguiar2939
11 ай бұрын
Até o momento o Dolfin tava na frente em relação custo benefício, mas comparando com o Gwm Ora GT ficou mais complicado pro 🐬!
@DriRani.
Жыл бұрын
Não sei se perdi essa parte, mas senti falta de falarem sobre a altura do solo... O Brasil com seus belos buracos não são um desafio para esses carros?
@Franklin_Araujo
Жыл бұрын
Acho que buraco é um desafio pra qualquer carro. Mas pensando que é um elétrico, você deveria buscar saber qual é a proteção por baixo da bateria, por exemplo saber se é lamina de alumínio, aço ou titânio que é instalado.
@igordeamorim6752
Жыл бұрын
@@Franklin_Araujotitânio é melhor que aço ?
@romuloleite2269
Жыл бұрын
Show!! Comparativo honesto e claro… como sempre! Confesso que neste momento iria de ORA! Mas tenho que comentar… nunca havia arranhado uma roda sequer numa guia!!! E tive que rir com a observação de vocês… hoje estreei uma roda numa guia, apesar de todos os recursos para estacionar que meu veículo dispõe! 🤣🤣🤣🤣🤣… sucesso!! 🤜🏾🤛🏾
@christiannogueira8730
Жыл бұрын
A pessoa que sai de casa disposta a pagar quase 150k nesse kwid elétrico já desistiu da vida
@paulofurukawa431
11 ай бұрын
sabe nada de carro kkk
@canalprodutosdeantigamente2343
Жыл бұрын
Se tenho 150 mil pra comprar um carro hoje, esse carro seria um elétrico. Ficaria dividido entre a maior potencia e equipamentos de serie do Ora e a eficiência da bateria e espaço interno do Dolphin 🤔 Agora Kwid e e-js1 não da não pelo preço que custam 😁
@sidineyperondiIAM
11 ай бұрын
Se o peugeot 208 eletrico tivesse uns 150k iria nele, bem rápido, legal o carrinho
@Longavidaaospets
Жыл бұрын
Confesso que morando agora no interior , estou pensando muito em pegar esse Ora GT, me agradou muito o visual .
@Nilton_Melo_PhD
Жыл бұрын
Android auto wireless no Dolphin desde a última atualização (que já faz um mês).
@eeduardopadilha
Жыл бұрын
Me dá vontade de comprar um elétrico, o que pega é a autonomia e o tempo de carregamento. Viagem é impossível, teria que alugar um carro.
@makotokakeya6112
Жыл бұрын
Esse é um tema interessante a ser explorado. Colega do trabalho anda o ano inteiro de carro 1.0. Nas férias aluga um maior, só quando vai viajar. Fazendo as contas, e colocando depreciação e manutenção dos modelos maiores, pode ser mais econômico mesmo. Ah e quando viaja de avião nas férias, nem aluga o carro.
@maickmagno9643
Жыл бұрын
Quando converter AC => DC, pode-se usar o termo "retificar". Pode-se usar o termo retificador ao invés de inversor que, realmente, é usado só para DC => AC
@igordeamorim6752
Жыл бұрын
Acha que existia inversão tanto de continua para alternada , quanto de alternada para cobtinua!!!
@igoramaral95
Жыл бұрын
Sobre a autonomia, é bom ressaltar que ela é bem maior na versão mais cara (e essa é a diferença entre as versões do Ora)
@marceloandrade7481
Жыл бұрын
ressaltando que você pagará 35k a a mais para rodar igual ao Dolphin
@AcheiInteressantePostei
Жыл бұрын
@@marceloandrade7481 e ter um teto solar elétrico panorâmico com cortina elétrica, motor mais potente, ADAS, 7 airbags, rodas 18, bancos elétricos com massagem e climatizados, ar condicionado de duas zonas, painel de instrumentos “de verdade”, e um carro mais bonito rs Com bateria um pouco mais simples e porta malas um pouco menor hehe
@igordeamorim6752
Жыл бұрын
O certo é vc relativizar , pq é como se vc comparasse um carro com tanque de 60 litros com um de 30'litros e falar que o de 60 litros anda mais , ok , pode até andar mais , porém o consumo , km por kw é bem maior . Nos carros elétricos TB existem os que "bebem" mais e os que bebem menos .
@menezesalex7916
11 ай бұрын
Parabéns pelo conteúdo! Mais sendo sincero. Com 150k na mão eu não comprava nenhum desses por serem limitados no uso, autonomia e potência. Creio que os híbridos ainda serão mais populares no Brasil 🇧🇷 com 150k compraria um Corola híbrido 2021 econômico e serve para cidade e estrada, não para p carregar, tem porta malas, espaço é muito mais carro 🚙
@makotokakeya6112
Жыл бұрын
Muito boa matéria! Acho que são os primeiros a fazer uma comparação séria com os elétricos de entrada. Parabéns. Ah, e sim, conversão ac para dc não usa inversor. É um circuito mais simples chamado ponte de diodos. E o que dita o preço é a quantidade de corrente que cada diodo vai suportar.
@jacintoramos7823
11 ай бұрын
Não comentaram sobre um item importantíssimo, o ciclo das baterias. GWM (2.000,00) ciclos. BYD (3.000,00) ciclos de carregamento.
@bezerraws1
Жыл бұрын
Vamos analisar a construção dos veículos. Esperava mais desta analise.
@fwsbipu
Жыл бұрын
POIS É FICARAM SÓ DE MIGUÉ !
@Michel-bi8yq
6 ай бұрын
Kkk Não tavam ligados na tomada 220...kkk
@gouveapugcwb192
Жыл бұрын
O BYD fez o mesmo tempo do Tiguan 1.4 na Volta Rapida do Acelerados
@FRBOVE1
Жыл бұрын
Mais equipado, e quase o dobro da potência ! ORA, sem dúvidas !
@igordeamorim6752
Жыл бұрын
Só lembra que não tem ESTEPE !
@diegobrito7573
Жыл бұрын
num carro elétrico a autonomia será o fator principal e isso o dolphin saiu muito na frente quando a bateria estiver acabando ninguém quer saber quem será o mais rápido ou com o maior nível de equipamentos.
@otaviozandonaidi
Жыл бұрын
A Byd poderia fazer a pré-venda igual ao Ora com o Seagull, com entregas no início de 2024. Seria show, ele podendo ser testado no BR nos test driver, para as pessoas já se planejando para comprar, para os motoristas de app seria fantásticos principalmente.
@fabriciobasilio9134
Жыл бұрын
É sonho dms ainda um carro elétrico custando 200 mil ou menos que também tenho uma mala um pouco maior? Se tivesse uma mala já acima dos 350l fica mais fácil para ser um carro da família.
@CanaldoValentinTin
Жыл бұрын
Vcs tem info sobre o Jeep Avanger elétrico? Se puderem falar dele.
@Franklin_Araujo
Жыл бұрын
Esse carro tá incrível!
@willyhabr
Жыл бұрын
GWM não ganhou minha confiança ainda. Enquanto a BYD é a segunda maior fabricante de elétricos do planeta e baterias elogiadas no mundo inteiro, a GWM não aparece nem nos 10 primeiros. Fica me parecendo que eles vieram correndo para o Brasil enquanto não conhecemos os verdadeiros players do mercado chinês. Fora isso me preocupa os problemas de software principalmente de acc que reclamam lá fora nos GWM. Quem quer arriscar sem um GWM aconselho fazer uma pesquisa melhor no posicionamento da marca lá fora.
@armandomello1972
Жыл бұрын
Detalhe : é a maior fornecedora de baterias para o maior fabricante … o qual deve ser superado já no próximo ano
@guilhermemoraes5411
Жыл бұрын
O Ora poderia ter vindo só na versão GT por 150k :/
@messiasdco
11 ай бұрын
Aí eu desistiria do Dolphin e pegaria o Ora.
@joanakyriakou8656
Жыл бұрын
Ainda tenho receio de ter um carro 100% elétrico. Penso na matriz energética mundial que é muito deficitária.
@igordeamorim6752
Жыл бұрын
No início dos carros a combustão quase não existia postos de gasolina, foi aumentando conforme a demanda , carro elétrico é a mesma coisa !!!
@fernandoestevodasilva5026
Жыл бұрын
O jac vai até 110 km por hora chega até uns 115 km por hoje tenho um e já peguei estrada e foi de boa
@druga1992
Жыл бұрын
O problema do Kwid(alem de ainda está muito caro para o que entregar) é o fato dele ser apenas 4 ocupantes, ai pode não ocmpensar para empresas e motorista de aplicativo.
@henriquerochelle
Жыл бұрын
O meu gasta em média 300 kw/km mas estou satisfeito !! Mas esses chineses são excelentes para a cidade !! O problema é o governo que vai aumentar o imposto de importação!! O Brasileiro que se lascou pra variar !!
@MarcosPaulo-xz9oy
Жыл бұрын
Sou uber por enquanto, e estou de olho no Kwid pra trabalhar. Só que dá dó de colocar um carro novo, zero, e lançamento pra rodar. Falo isso com relação a peças, manutenção etc... Pois pra trabalhar com aplicativos o carro tem ser a prova de humanos. Mais já ouvi falar que tem gente trabalhando nos aplicativos.
@carloshenrique-rp8jl
11 ай бұрын
Pra quem roda muito compensa total, vi alguns review do dolphin 100km, custo 24$, tenho uma fiat strada, gasto 55$ (gaso a 6,6$ aqui)pra fazer o mesmo Daqui 3 anos penso em pegar um eletrico, moro no interior do Norte então aqui tem pouco posto elétrico
@henriqueferreira7180
Жыл бұрын
O GWM Ora mostra na ficha técnica 11KWh de carga AC e não 22KWh.
@herdeiros_de_deus
Жыл бұрын
o inversor do ORA é 11kw, e isso é sensacional para um carro 100% elétrico. Erro da BYD trazer o dolphin c 6.6kw de inversor onboard
@Angelo-mh7ll
Жыл бұрын
Impressionante como espscialistas de carro a combustão, agora magicamente ja viraram especialistas de carros elétricos. É muita sabedoria pra "opinar".😂😂😂😂
@gustavocaldas8356
Жыл бұрын
Eu sei que não é foco do vídeo, mas depois dessa análise, conseguimos perceber o quanto a bateria do Haval H6 GT/PHEV é ridiculamente boa em relação a autonomia! Rodar 150km (talvez mais ou menos) só no modo elétrico é baixaria… Enfim, ótima comparação!
@douggcarvalho5086
10 ай бұрын
A BYD já tem a versão Híbrida do Seal, com duas opções de Autonomia no Modo Elétrico, 120 km e 200 km, e Autonomia Híbrida de 1.200 km e 1300 km, respectivamente... Só não se sabe quando, ou se virá para o Mercado Brasileiro!!! Mas seria um concorrente à altura do H6 da Haval!!!
@AllanDelonBa
11 ай бұрын
O BYD Dolphin me lembra muito o Honda Fit...acredito q com a nacionalização, o preço caia um pouco e, além disso, a fábrica deverá dar descontos para cnpjs, pcd, etc ( vão vender bem mais)...agora de tds estes, GWM ORA tem uma personalidade mais forte, mais original...pensando na família, eu ficaria com o Dolphin, mas, em termos de diversão, o Ora é mais interessante.
@marcosaureliosteinmetz1517
Жыл бұрын
Muito boa a comparação! Poderiam fazer dos principais híbridos também! Parabéns pelo canal!!!
@FernandoHenrique-cb4ng
8 ай бұрын
Transformar de energia CC (corrente contínua) para CA (corrente alternada) utiliza-se um inversor. Transformar de CA para CC utiliza-se um retificador. CC em português e DC em inglês. CA em português e AC em inglês. A potência de uma fonte de alimentação (seja CC ou CA) poder ser, no mínimo, igual a potência da carga, no caso a exigida para carga das baterias do carro. Para fonte com menor potência comparada a exigida para carregar as baterias do carro pode implicar danos à fonte, por exemplo.
@MarcosJJesus-sk3sm
Жыл бұрын
Vem mudança, vem concorrência, vão comprando aí pra gente ver se são bons mesmo! Afinal de contas, tem que ter bala na agulha pra comprar! Ótimo vídeo! Esse canal é muito bom, comprei meu carro após ver uma avaliação aqui, sem puxar a sardinha, isento e com propriedade. Sucesso é consequência.
@alemaoskuu
Жыл бұрын
Espero que o valor desses carros baixe mais com a chegada do Volkswagen ID3, é o GM baojun yundou.... para aumentar a concorrência, é assim baixar os valores.
@wanderleysouza306
Жыл бұрын
Desde quando GM e VW fazem concorrência para o preço de carro cair no Brasil? É só ver o preço absurdo dos carros à combustão que eles vendem... O preço só cai em função dos produtos chineses... Essa é a realidade...
@djterrie
Жыл бұрын
Pessoal android auto tem no byd sem fio, apple carplay continua no fio. Revisões byd está dando também as revisões por 5 anos
@henriquerochelle
Жыл бұрын
Calma que o governo vai entornar o caldo da felicidade e preços e qualidade dos elétricos !! Multinacionais, gratificações governamentais e ganância ! O famoso Trio para dura !! Quem vai perder sempre será a população !!
@claudiofgimenes
Жыл бұрын
Tenho placa solar em casa. Será que vale comprar já um elétrico ou comprar um a combustão e comprar um elétrico daqui a uns três anos, quando as baterias estiverem mais desenvolvidas? Obrigado
@marceloandrade7481
Жыл бұрын
Amigo se for utilizar para uso Urbano vale muito a pena tenho um Dolphin o carro é fantástico! tenho placa solar e pago ZERO de combustível, lembrando que para uso urbano o Dolphin chega a 400 km de autonomia, moro em SP e nem UBER que roda muito, roda 250km por dia, então é chegar em casa e plugar na tomada
@Franklin_Araujo
Жыл бұрын
O único problema dos eletricos por enquanto é viagem. Mesmo assim, se você levar o carregador portátil e uma extensão elétrica da pra carregar em restaurantes ou hotéis. A recarga demora, mas funciona.
@igordeamorim6752
Жыл бұрын
@@Franklin_Araujonem acho tanto problema assim, pq se a viagem for maior do que a autonomia do seu veículo é só o caso de alugar um carro na localiza e tá sussa , boa viagem!!!
@igordeamorim6752
Жыл бұрын
TB tenho placa solar e já tenho acumulados 1.300 kw o que equivaleria uma autonomia de 13 mil km no Seagull que comprarei ano que vem. Pra eu rodar 13 mil km num carro a combustão que tem média de 10km/L eu gasto 1.300 litros ou 7.800 reais , então só hoje economizaria esse valor devido as placas solares. Só uma obs, vc provavelmente fez o seu sistema baseado no consumo da sua casa, pode ser que vc precise aumentar o número de placas para além de atender o consumo da sua casa atenda tb o consumo do seu carro elétrico. Meu sistema tem 500kw e acúmulo 250kw por mês , já fiz pensando lá na frente no carro elétrico, pq sou motorista de app e rodo bastante! Então pense no quanto vc irá rodar com o carro e faça o cálculo das placas.
@Franklin_Araujo
Жыл бұрын
@@igordeamorim6752 ninguém compra carro pensando em alugar outro, porém dá pra pensar nessa possibilidade.
@eliasab6820
Жыл бұрын
As motos mais em conta são com motor na roda, 1x1. Caixa de redução é pra acréscimo de torque não de potência.
@guilhermetavares4705
Жыл бұрын
Se o Ora não fosse tão estranho e tivesse melhor autonomia, seria imbatível. Mas ainda gosto mais do Dolphin.
@eduardogoncalves4365
Жыл бұрын
Considerando a postura da JAC em sua primeira incursão no Brasil - chegaram a usar o pretígio do Faustão para vender carro e depois abandonaram os clientes - não compraria um de seus carros, em nenhuma hipótese (além do que os JAC parecem ser uma bela porcaria). O KWID é apenas mais um carrinho que não fede nem cheira. O Ora e o Dolphin parecem ser ótimas opções, mas eu escolheria o Ora; é mais carro, e a GWM, pela forma como veio para o Brasil, me passa mais confiança.
@Diego-bj8dw
11 ай бұрын
Eu acho o ora uma junção de vários carros no design...😂
@ivansoles1907
Жыл бұрын
vendo uns videos de usuarios consumidor real, estão tendo a dificuldade de abastercer seus carros eletricos devido a grande chegada dos chineses em geral. imagina como não vai ficar 2024 com a chegada desse novo byd ha um valor igual a 100 mil reais, sem falar que tem muitos Dholphin pra chegar.
@igordeamorim6752
Жыл бұрын
Eu tô tranquilo, pq vou abastecer em casa !
@joaoflavis
Жыл бұрын
BYD é melhor, aceitem, agora ta vindo o SERES pra sacudir ainda mais
@JohnsonLeal
Жыл бұрын
O Dolphin tem Android Auto sem fio! Vi no canal do Primo Auto, ele tá fazendo vários vídeos sobre o Dolphin.
@vitorsanfins4440
Жыл бұрын
Excelente conclusão ! Ora é o melhor !
@user-yn9uo1cf6n
5 ай бұрын
Espero que os carros elétricos se popularizem no Brasil
@rpilar2009
Жыл бұрын
Essas camisas já estão dando no saco. Todos os canais são patrocinados por eles.
@tedander6875
Жыл бұрын
Resumindo: A bateria do dolphin está muito além do Ora. "O coração do carro minha gente" . Nesse caso não perca tempo pensando nessa escolha.
@wanderleysouza306
Жыл бұрын
Pra quem vai usar o carro somente na cidade, não faz diferença... Mesmo na cidade, um pouco mais de potência dá mais emoção ao dirigir... Dessa forma, eu pegaria o Ora 03, com certeza...
@tedander6875
Жыл бұрын
@@wanderleysouza306 pra quem anda até 1metro com o carro essa bateria do dolphin faz toda a diferença. Não tem comparação, está muito a frente do Ora 03.
@wanderleysouza306
Жыл бұрын
@@tedander6875 Bom. Eu não conheço quase nada sobre essas baterias. Só sei que todas as marcas estão dando 8 anos de garantia... Você sabe listar as diferenças entra a bateria do Dolphin e a do Ora 03?
@marcelomanoel7570
Жыл бұрын
Ora, dolphim, Kwid e jac, nessa ordem... A unica coisa q mata nos carros da GWM é o fato de não ter estepe, tem só o kit de reparo... não curto isso!
@paulahackbart
Жыл бұрын
adorei o comparativo!!! Ora sem duvidas!!!
@AndreVasconcelosSa-cc1qw
Жыл бұрын
O Kwid E-Tech nem merecia estar nessa lista.
@MrCicero300
Жыл бұрын
Esse Ora realmente me interessou, só um detalhe me faz não comprar ele, os 150K.😁
@wanderleysouza306
Жыл бұрын
Dos mais baratos, o Ora é o mais bonito e charmoso. Se eu pudesse ter mais um carro, 100% elétrico, para uso exclusivo na cidade, compraria esse Ora.
@kevinmacedo9289
Жыл бұрын
Esse Kwid e tech é uma ofensa ao consumidor
@AndreVasconcelosSa-cc1qw
Жыл бұрын
Isso todos devemos concordar.
@hudinimaciel7637
Жыл бұрын
Discordo. Todos Kwid's são uma ofensa ao consumidor 🤣
@evertonvaz839
Жыл бұрын
Pior é pagar essa fortuna para rodar 300km?🦾
@leandrospitzer2551
Жыл бұрын
@@evertonvaz839quantos km faz em média por dia?
@sidineyperondiIAM
11 ай бұрын
Devia estar 70k.
@thiagolasko
Жыл бұрын
Tenho o dolphin, já atualizaram a central, android auto sem fio ta ok
@robertosuzuki1326
Жыл бұрын
Carros eletricos é uma realidade para poucos e quem realmente tem condições de comprar ficam na duvida, os hibridos sim é uma realidade, mas os preços não ajudam ainda.
@AcheiInteressantePostei
Жыл бұрын
Híbrido é o carro de transição para o 100% elétrico. Tem a vantagem da economia de combustível, mas a desvantagem por ter mais manutenção que um modelo só à combustão A vantagem dos elétricos é poder rodar 1 milhão de km ou mais com a bateria. Poder recarregar o carro em casa com sistema fotovoltaico. Não gastar com escapamento, catalizador, óleo de motor, câmbio, embreagem, filtros de óleo, de combustível, de ar. Velas, bicos, correias, radiador, menos gastos com oficina…
11 ай бұрын
O meu Dophin já veio com android auto sem fio.
@paulocosta7222
Жыл бұрын
Boa tarde! Em relação ao sistema de conversão de AC para DC, é um sistema retificador na qual a corrente alternada é transformada em corrente contínua! Parabéns pelo vídeo!
@brnpecas7166
11 ай бұрын
Queria o Peugeot e-208 nesse comparativo também.
@ricardo1853
Жыл бұрын
otimo video com as tabelas comparativas, inédito no yt, só faltou o Seal
@marcospereira9499
10 ай бұрын
Pra quem Vai trabalhar com aplicativos o melhor é o byd pois não importa apenas o consumo, tem q levar em conta q a maioria vai trabalhar em média de 10 a 12 horas e o conforto tem ajuda bastante, e o byd se supera no conforto
@marcospereira9499
10 ай бұрын
Bem q o Gustavo poderia falar mais compassado,principalmente quando vai falar os preço, eu tive q voltar o vídeo umas 3 vezes pra poder entender o valor,fora isso vcs 2 estão de parabéns
@luizfelipetivanello3897
Жыл бұрын
bom se a Ora tiver bateria igual do haval vai muita reclamação tbm por nao ter uma bateria melhor . agora .. os dois é top top top quero meu Dolphin
@andrelancha9605
Жыл бұрын
Fico com meu KWID 0Km a combustão por ora !!! Com a diferença para o elétrico, vou comprar 12.000 litros de gasolina, rodar 165.000 Km (14 anos de uso para mim (12.000 Km por ano)), poder usar o carro na estrada e tb. pra viajar com a família a 120 Km/h e não ter que ficar consumindo em lojas de conveniência de eletropostos enquanto o carro carrega, perdendo um tempo precioso de viagem !!! Realmente quem analisa números com sabedoria por enquanto não compra elétrico !!! Torço para os elétricos evoluírem, mas do jeito que está hoje NÃO DÁ !!!!
@igordeamorim6752
Жыл бұрын
Assume que vc não tem dinheiro mano , não precisa desse texto pra falar que não vai comprar !
@andrelancha9605
Жыл бұрын
@@igordeamorim6752Olha, não compro porque uso uma capacidade intelectual chamada RACIOCÍNIO LÓGICO. Não é por falta de dinheiro não. Agora algumas pessoas são MASSA DE MANOBRA e sofrem lavagem cerebral, sem capacidade de refletir (pessoas limitadas), vendo só vantagem. Torço muuito pra vc. comprar um elétrico e eu encontrar você em eletroposto aguardando carga, tomando chuva (carregadores ficam em área descoberta), consumindo horrores nas lojas de conveniência, família cansada, enquanto eu abasteço em 5 minutos e te dou TCHAUZINHO e chego no meu destino horas antes de você ! E em 6 meses o BYD baixa pra R$ 100.000 e vc. não consegue vender o seu usado nem por R$ 40.000,00. Compra meesmo ! Estou montando uma rede de guinchos com geradores acoplados para atender carros elétricos com carga zerada encostados nas estradas. Vc. será meu cliente ! hahaha.
@sidineyperondiIAM
11 ай бұрын
q audácia e falta de humanidade. #somostodospobres @@igordeamorim6752
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