Per chi ama i rally Andrea Navarra è un vecchio "amico". Per chi, invece, non lo dovesse conoscere sappiate che questo eccezionale pilota degli anni 90 e 00 è oggi uno dei più grandi portatori del verbo Subaru in terra italiana ed europea. Sì perché la sua carriera inizia con le Abarth del brand Fiat (Ritmo) e Lancia Delta HF, quest'ultima fondamentale nel cammino del pilota romagnolo per via della vittoria al Rally Golfo dell'Asinara nel 1993 al volante di una vettura gestita dal team Jolly Club. Nel 1995 Navarra corre nel Mondiale per la HF Grifone con la Toyota Celica GT Four ST205 in coppia con Renzo Casazza; il miglior risultato che ottiene è l'ottavo posto al Catalunya-Costa Brava. Ma è nel 1996 che andrea entra in orbita Subaru, correndo ancora qualche gara del Mondiale dove ottiene il settimo posto al Tour de Corse; nel Mondiale ottiene ancora un nono posto al Catalunya 2000 con la Toyota Corolla WRC e un ottimo quarto posto al Sardinia Rally del 2004 su Subaru Impreza WRC. Corre fino al 2008 e poi, dopo averlo visto in azione in diversi mondi legati al mondo dell'auto oggi decide di fondare la NAB che ha la "mission" di restaurare Subaroni per riportarli ai vecchi splendori e diffondere il verbo di un'auto straordinaria per heritage, costruzione, prestazione e possibilità pressochè infinita di personalizzazione. Abbiamo incontrato Andrea (fondatore di NAB AWD Heritage) in Fiera Auto e Moto d'Epoca a Bologna: oltre alla P25 by Prodrive, la passeggiata tra le sue Subaru è stata fantastica...
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