Bel video, ne lungo ne corto. Molti belli i contenuti e mi sono veramente piaciute le riprese dal basso...sembrano poca cosa, ma spezzano bene i vari blocchi. Avanti così 😀
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Grazie :)
@francescbarletta
2 жыл бұрын
Bellissima la intro, il canale sta migliorando tantissimo, come anche la qialità generale dei video, continua così!
@fabioesuoiattrezzi
2 жыл бұрын
Hai ragione...video molto ma molto interessante...anche se molti non sanno quanta ingegneria c'è dietro...quanti principi di fisica si devono applicare per avere migliorie...perché è inutile andare a mettere scarichi filtri o altre stronzate per fare solo rumore per poi non avere nessun guadagno in termini di prestazioni e consumi... Grande Fabio...complimenti davvero!
@guzzaccio
2 жыл бұрын
Un furgoncino con 250cv
@lucasanti3542
7 ай бұрын
Su un Motore Turbo lo scarico piu è aperto e piu si guadagna ..
@sabinkarameta7270
2 жыл бұрын
La mia auto preferita 🤩 grazie per averla portata qui sul tuo canale, ottimo lavoro 👏
@ilbarone2158
Жыл бұрын
C'è di molto meglio
@sabinkarameta7270
Жыл бұрын
@@ilbarone2158 sicuramente ci sono tantissime altre macchine migliori ma questa a me piace
@paolobutta5109
2 жыл бұрын
Secondo il mio modesto parere a livello di preparazione è ottima ma il proprietario ha sbagliato l acquisto dell auto....su una gla tutta questa preparazione mi sembra eccessiva!
@donatoferioli9704
2 жыл бұрын
Io elaborerei anche il monopattino elettrico
@thewise7170
2 жыл бұрын
@@donatoferioli9704 🤣🤣🤣
@1k-pax991
2 жыл бұрын
È il classico suvvaro .
@Prussak74
2 жыл бұрын
Ottimo lavoro! Il bang non mi fa impazzire, personalmente lo trovo un poco tamarro!
@LuckyGarage85
2 жыл бұрын
Grande Fabione! Cmq non capisco perché ormai siamo circondati da suv, secondo me queste modifiche hanno senso su macchine sportive e con telaio/ciclistica adatti alla elaborazione. Ovviamente ognuno è libero di fare ciò che vuole
@techmaz4154
2 жыл бұрын
Perché sono comodi i suv...
@lucaalux
2 жыл бұрын
Neanche io capisco questa cosa, ormai hanno impiantato nella nostra testa la storia Dell auto rialzata che è comoda, spaziosa, sicura.. Ma una bella wagon.. Ma quanto è più aerodinamica e si muove meglio tra le curve! Poi vai dal carrozziere ed è pieno di auto alte ribaltate. Comunque questa non suonava per niente, impressionante. Ora va molto meglio, il terminale filtra un sacco considerato che non c'è più opf e cat. Il sound rimane molto civile
@filippogambini5783
2 жыл бұрын
Sono pieaente d'accordo con te io la ho sportiva con le strade che abbiano oggi giorno però non lo capisco nemmeno io
@vincenzonoschese267
2 жыл бұрын
A volte x esigenze non si possono prendere macchine sportive più basse da terra.
@bxrtime
2 жыл бұрын
Bel video complimenti Fabio.ora senza quel maledetto OPF e più libera di andare 🚀🚀🚀🚀N1
@bxrtime
2 жыл бұрын
@@morenocerquiglini6030 👏👏👏
@eliseosusino9801
2 жыл бұрын
Bel lavoro, poi lo scarico supersprint l'ho adoro. Complimenti Fabio 👏👏✌
@fedesena4320
2 жыл бұрын
Gran lavoro come sempre caro Fabio,è sempre un piacere vedere i tuoi video..certo la gla è proprio un bel bidone,soprattutto a livello estetico
@davidecamuffo3757
2 жыл бұрын
Meglio con catalizzatore 200celle (anche di concorrenza con 100/200€,) i risultati sarebbero stati gli stessi, anche la tamarrata del bang...
@andre_il_berto1001
2 жыл бұрын
Che dire.... Complimenti come sempre Fabio , che gran bel mezzo, che differenza da quando è entrata a quando è uscita.. Anche il sound 💪 nulla di stravolgente.. Nel senso non è come tante altre auto che ti lascia una smorfia di emozioni forti....pero Sicuramente molto divertente!! 👍
@Riccio_benzone
2 жыл бұрын
Poi le mercedes non è che siano tutta sta sportività in generale se in più le affogano
@teoteo9021
2 жыл бұрын
Lavoro eccellente, nonostante un motore poco permissivo rispetto ad altri brand
@KrowMcKey
2 жыл бұрын
Ciao, ho una domanda e una curiosità che penso tu con la tua esperienza e varie prove su banco abbia provato, se su un automobile stock viene montato uno scarico senza silenziatori, che sia anche in parte, comporta erogazione e di conseguenza prestazioni differenti da uno originale silenziato? La cosa cambia in base anche al carburante e al tipo di motore che sia aspirato o turbo?
@giovannizzo76
2 жыл бұрын
Sei forte Fabio! Peccato sei lontano! Ti avrei portato subito il mio 325d
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Scrivimi, ci possiamo organizzare in diversi modi ;)
@nicolameloni4990
Жыл бұрын
Mi sorge una domanda spontanea: se io dovessi montare una centralina aggiuntiva per avere più cavalli, facendo opf off Diesel o benzina, e da casa madre dovessero fare degli aggiornamenti software, le modifiche apportate con la centralina aggiuntiva festerebbero ancora ottime o bisognerebbe ritoccarle?
@PowerKingChiptuning
Жыл бұрын
Non si sa finchè non si prova, dipende cosa contiene l'aggiornamento.
@Peppigno93
2 жыл бұрын
Ottimo video. Vorrei solo anche i dati dei consumi prima e dopo. Come quello dei gas inquinanti.
@andreascarpa8977
Жыл бұрын
Euro 0.
@principenero1566
2 жыл бұрын
Ma il bang ha una qualche funzione a parte il rumore? Cmq bellissimo lavoro
@angelextrose5677
2 жыл бұрын
Mantiene un po' la pressione della sovralimentazione consentendo di non avere troppo lurbolag durante i cambi marcia o le chiusure di gas prima della frenata. Così alla riapertura della farfalla, ci si ritrova con il turbo già lanciato subito pronto a pressurizzare
@octaviofratini6557
Жыл бұрын
Complimenti ottimo lavoro . Grazie per condividere i tuoi lavori . Saluti.
@davideboschi4602
2 жыл бұрын
grande fabio ottimo lavoro video strabello ciao alla prossima e buon week end a tutti
@ilgesuita9096
2 жыл бұрын
Bravo, uno dei migliori il nostro buon Fabio!
@Mattzucc88
Жыл бұрын
Una domanda, se si decidesse di fare una mappatura ad un auto con catalizzatore e opf, e si volesse rimuovere soltanto uno dei due, quale sarebbe consigliabile rimuovere? Grazie
@ilbarone2158
Жыл бұрын
Non farti domande, portargliela che ci pensa lui
@erictreccani1947
2 жыл бұрын
Bellissimo video e preparazione da esperto 😉 ma per quanto riguarda la revisione?? Avrà problemi o la passera?? 😅
@facco8787
2 жыл бұрын
piu che la revisione è l'assicurazione che se ti vengono addosso non ti pagano perchè dicono che il veiocolo non poteva circolare in quelle condizioni
@kastel85
2 жыл бұрын
Complimenti, ottimo lavoro sei bravissimo e spieghi molto bene i passaggi che fai, Complimenti.
@giacomorioda142
Жыл бұрын
Ciao ti seguo da poco ma i tuoi contenuti mi hanno colpito particolarmente sia per la tua preparazione e la tua professionalità che per la tua simpatia. Il risultato che hai ottenuto su questa GLA è a dir poco sorprendente. Bellissimo lo scarico artigianale e l'airbox ma nella mia mente di uomo qualunque mi sorgono dei grandi interrogativi. Con tutte queste modifiche ed elaborazioni non si incorrono dei rischi legali dovuti ad un livello di emissioni superiore alla normativa cui fa riferimento l'auto al momento dell'uscita dalla fabbrica? E il cliente quando dovrà sottoporre la vettura a revisione riuscirà a passarla? E in caso di controllo da parte delle forze dell'ordine che cosa si rischia? Ed ultimo ma non per importanza bisogna anche tenere presente che se l'auto non è più originale in caso di sinistro l'assicurazione può esercitare il diritto di rivalsa e non pagare. Io sono un ragazzo giovane molto appassionato di auto, motori ed elaborazioni di ogni tipo oltre ad elettronica e car audio ( costruisco anche casse acustiche ed amplificatori) però non sono appassionato di rotture di maroni burocratiche tutte all'italiana. Sarebbe quindi bello da parte di un preparatore serio come hai dimostrato di essere avere delle delucidazioni in merito o rispondendo al mio commento ho facendo un video in cui parli dell'argomento.
@PowerKingChiptuning
Жыл бұрын
Ciao, tutto quello che hai detto è corretto: l'auto rischia sanzioni e tutto quello che hai riportato. E' mia premura informare il cliente Prima di fare le modifiche, e lascio a lui la scelta. Anche perchè è il cliente che mi chiede quel che vorrebbe fare sull'auto, io consiglio ma poi eseguo le richieste. Ad esempio io qui avrei messo almeno un catalizzatore, ma il cliente voleva il diretto. Non ci farò un video (penso mai) perchè non è cosa di mia competenza!
@dannymolinari6576
Жыл бұрын
Con i se non vai da nessuna parte ..se ti piace le auto goditi le modifiche ..non star a pensare a gli incidenti..se fai un incidente grave c'è il rischio che uno ci rimane secco..allora che facciamo andiamo a piedi..dai su..basta far le cose sensate ..uno scarico che suona il giusto senza strafare e una mappa non si vede niente vedrai che nessuno ti rompe le palle
@fransacc5751
2 жыл бұрын
E' fantastico il lavoro che fai! Molto professionale! Ti contatterò per una scommessa su una Polo 1900 td da 105 CV, ciao.
@maurizioo75
2 жыл бұрын
Bel lavoro complimenti.E metti un supporto per lo smartphon quando le provi daiiii😁😁😁
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Presto ;)
@bloffama
2 жыл бұрын
Bellissimo video e bellissimo lavoro! Come mai non “ti sei fatto problemi” a mettere un diretto su questo benzina? Non fa puzza come il Diesel? Come mai non hai “completato” lo stage2 con un intercooler? Era inutile?
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Benzina e diesel sono due mondi diversi, ma anche nel caso del benzina preferisco con catalizzatore sportivo. Tuttavia è il cliente che paga, e che decide :)
@ALEXSARR20
2 жыл бұрын
@@PowerKingChiptuning Hai ragionissima. Anche io preferisco con cat sportivo , ma meglio lasciarlo. Però ovviamente è lui che paga
@paolosollecito
2 жыл бұрын
Concordo meglio cat sportivo, skat puzza troppo
@ALEXSARR20
2 жыл бұрын
@@paolosollecito Tra l’altro puzza anche se è un benzina. Se provi a mettere in moto in garage senza Cat non respiri piu.
@paolosollecito
2 жыл бұрын
@@ALEXSARR20 infatti ho scritto meglio cat sportivo, a freddo puzzano tutte comunque
@renzoscheriani8046
2 жыл бұрын
Ciao tu parli sempre solo di prestazione e mai di consumi, come mai ? Altra domanda veloce, dove potrei scriverti in privato per avere dei consigli ed eventuale preventivo ? Grazie. PS: comunque sempre bei video ed interessanti.
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Ciao, scrivimi pure info@powerking.it
@andreapanagini3741
2 жыл бұрын
Perfetto .. ottimo risultato. 🎖👌
@fabiodifrancesco8951
2 жыл бұрын
Grande video come al solito, una curiosità ma è possibile il bang su centralina aggiuntiva ??
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Grazie! Ma purtroppo non si può
@rosariosaro
2 жыл бұрын
Bellissimo lavoro certo ci vogliono i soldini per fare un elaborazione del genere 🔝🔝🔝🔝🔝
@yaszu4337
Жыл бұрын
Ciao. Intanto grazie della condivisione del video che è sempre un lavoro. Ora vi chiedo/dico: 1’,alla fine non avete provato il solo scarico con l’aspirazione originale per dare un senso al titolo del video ovvero quanto mi ruba l’opf. 2, come mai Mercedes vende una macchina da 211 cv e poi al banco ne da 194? 3, toccata di palle ma in caso di incidente anche con ragione se il perito dell’assicurazione controparte vede le modifiche possono rifiutarsi di pagarmi? Grazie
@system450
Жыл бұрын
Sicuramente se non hai il catalizzatore !
@dannythedog1985
2 жыл бұрын
Ottimo risultato e professionalità. Sostituendo un ic maggiorato full alluminio,riusciamo a tirare qualcosa in più?
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Potrebbe aiutare :) Grazie
@bestyasin1902
2 жыл бұрын
Continua fare video per favore non smettere
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Ci provo :)
@lagorio181
2 жыл бұрын
Bei contenuti ...interessanti ideale per prendere spunti sul da fare su una macchina....👍😎
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
L?importante è che tu faccia le modifiche da noi ;)
@lagorio181
2 жыл бұрын
@@PowerKingChiptuning bhe si quello è la cosa importante 🤣🤣🤣🤣👍
@matteocatelli9605
2 жыл бұрын
Ciao, per attivare il bang bisogna per forza fare uno stage 2 o si può attivare anche con stage 1?
@nodestra1234
2 жыл бұрын
Rovini il catalizzatore
@christianbucci87
2 жыл бұрын
Per la mia ignoranza penso che puoi farlo anche in stage 1 in quanto va a regolare anticipi e ritardi da centralina....
@yu.ri.6722
2 жыл бұрын
e la turbina
@Salvatore83
2 жыл бұрын
Ciao Fabio bel Video complimenti, ho uns domanda da porti, hai fatto Stage 1 o 2 su Audi Q5 FY dal 2017 in poi, se si ,ci sono Video da vedere?
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Ciao e grazie :) Quale motore intendi?
@Salvatore83
2 жыл бұрын
@@PowerKingChiptuning 2000 Diesel cambio manuale.
@duiliocolonna9992
2 жыл бұрын
Sei bravissimo! Complimenti per tutto. Grande
@MrPagnu
2 жыл бұрын
Le differenze ci sono eccome e sono sicuro che accelerazione e ripresa ne gioveranno sensibilmente, tuttavia anche le modifiche apportate non hanno cambiato il carattere del motore che conserva curve di coppia e potenza da vettura non sportiva e che esauriscono vigore prima dei 5000 giri. Pensa che potrebbe fare quel motore se fatto respirare adeguatamente… diventerebbe AMG
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Questa versione purtroppo non offre grossi margini
@francoriello8858
2 жыл бұрын
50 cv di guadagno per almeno 5000 euro di spesa.. mah
@nunziobelvedere5229
2 жыл бұрын
@@francoriello8858 elamadoooo nn penso
@paolozena1190
2 жыл бұрын
Complimenti, bel lavoro davvero 🔝
@risderisi6645
2 жыл бұрын
Video istruttivo e interessante, bravo!
@davidavid9851
2 жыл бұрын
Ciao, ho intenzione di prendere una Mercedes classe B 180 disel, mi puoi dire se sono motori affidabili oppure danno problemi di turbina oh altro. Grazie
@Dani9627
2 жыл бұрын
Ma per uno che vuole mappare un gla 180d manuale? Senza fare modifiche eh. Sarebbe meglio mapparla per piu coppia o più cavalli? (Sono molto inesperto in questo campo)
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Scrivimi che vediamo una soluzione e un preventivo!
@umbertofumagalli1149
2 жыл бұрын
Ma non è vietato togliere il catalizzatore e mettere un tubo diretto ?
@Xpresseffe
2 жыл бұрын
Bellissimo! Complimenti!
@crisbafaro
2 жыл бұрын
Complimenti per il video! Peccato che sei lontano altrimenti ti avrei fatto mappare la mia GLA!
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Grazie! Organizziamoci ;)
@robertodisperati5454
2 жыл бұрын
Sei un professionista top!👍👍💪💪💪💪😉
@lucianorizzio4378
2 жыл бұрын
Il bang è bello e utile per mantenere la turbina in pressione ma allo stesso tempo distrugge le turbine di serie
@giovannimari56
2 жыл бұрын
Scusate ma senza opf la revisione la passa lo stesso??
@GUE891
9 ай бұрын
In teoria sì non c'è una macchina che misura le polveri sottili alla revisione
@AlexTheKaiser87
2 жыл бұрын
Grande video, continuate così.. anche se mi fate salire troppo la scimmia, la mia Cupra freme 🤣🤣
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Tu e la tua Cupra siete i benvenuti ;)
@leonardogerardo98
2 жыл бұрын
Buonasera Fabio, domanda, come ti comporti con l’odore dato dalla benzina causa completa rimozione dei filtri?
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Ciao! In nessun modo, non è la mia auto 😅
@leonardogerardo98
2 жыл бұрын
@@PowerKingChiptuning chiaro e limpido come il sole, grazie! Nel caso fosse tua la macchina, che catalizzatore metteresti mantenendo le performance alte ed evitando l’odore?
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
@@leonardogerardo98 se fosse la mia avrei preferito un cat 200 celle ( che devo difatti proposto inizialmente)
@tizianotizy1970
2 жыл бұрын
Ottimo lavoro fabio bellissimo lo scarico
@mikipask
2 жыл бұрын
Ottimo lavoro, ma io il catalizzatore non lo avrei tolto. Al max avrei messo un 200 celle ma toglierlo proprio no.
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Scelta del cliente!
@albertoromano7853
2 жыл бұрын
Bel video complimenti, questo lavoro è legale la revisione la supera.
@paolopappalardo1498
2 жыл бұрын
Se dobbiamo parlare di legalità neanche il filtro montato è a norma. 😉
@albertoromano7853
2 жыл бұрын
@@paolopappalardo1498 La revisione la supera la macchina può circolare.
@alexdonofrio5246
2 жыл бұрын
Ciao ti chiedo un informazione ,su un x3 2.0d ,quindi diesel il bang si può montare?ovviamente eliminando il fap e sostituendo lo scarico.
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
😰😰😰
@alexdonofrio5246
2 жыл бұрын
@@PowerKingChiptuning deduco sia un "no,non si puo"?intanto grazie per la velocità nel rispondermi
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Sul diesel no! O laddove possibile, killer per il motore
@gabrielspampinato1852
2 жыл бұрын
Davvero professionale💪🏼💪🏼
@cbilcaporale
2 жыл бұрын
Ciao , ho provato a fare la configurazione sul sito per una citroen cC3 ultima serie ma nella tendina compaiono solamente la prima e la seconda serie.
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Ciao, in tal caso scrivimi!
@deejaytiger6910
2 жыл бұрын
Sono curioso di vedere quando ti arriverá la 250e mappando e incrementando tutti e 2 i motori ..sto pensando di fare la mia ma non voglio perdere la garanzia mercedes
@paolotramonti3209
2 жыл бұрын
Ottimo lavoro ma mi pare che il proprietario rasenti il ridicolo... Addirittura il bang... Mah...
@fabiosgherri4381
2 жыл бұрын
Ottimo sound gran bel video
@francescospampinato2923
2 жыл бұрын
Ciao possiedo fiat 500x sport 1300 turbo benzina t4 150 cv vorrei sapere se è possibile avere un kit di elaborazione ho sostituito il finale e rimappato la centralina vorrei qualcosa di più non so se ce un kit di elaborazione come filtro sportivo se conviene sostituire il catalizzatore con il 200 cl. Levare il Fap mi dicono che posso peggiorare le prestazioni per la contropresdione non so cosa fare ti scrivo da Catania non so se qui mi puoi indirizzare da qualcuno che magari conosci ti ringrazio per i tuoi video e nella attesa di una tua risposta ti auguro una buona serata
@mauriziolucianoesposito6578
2 жыл бұрын
Ciao, dove sei esattamente a Milano o Varese? Devo fare dei lavori alla mia vettura grazie
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Sono a Gemonio (VA), ti aspetto!
@Samuele.Deganello
2 жыл бұрын
Grande Fabio interessante vedere che non sono l'unico a scegliere Supersprint come scarico Una domanda come mai no tnieer?? In ogni caso bellissimo video Saluta Antonio 😉
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Ciao! TNEER non disponibile purtroppo per questa! Sarà fatto :)
@nitropaso249
2 жыл бұрын
La mia fiesta tdci da 86cv,senza DPF e senza mappa ne ha bancati 102...16 cv di differenza solo togliendo il dpf!
@robertobrizzante4735
2 жыл бұрын
Bravo..bel lavoro..
@durden74
2 жыл бұрын
ma il bang si ottiene avendo un ritardo tra rilascio dell'acceleratore ed effettivo stop dell'alimentazione? grazie.
@enricocarbone8420
2 жыл бұрын
Si
@durden74
2 жыл бұрын
@@enricocarbone8420 grazie, mi hai tolto il dubbio.
@postamail3084
2 жыл бұрын
Ciao, per una classe S 320 del 07 su che prezzi si aggira una rimappatura con filtro aria e scarico completo? Grazie
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Ciao, scrivimi info@powerking.it
@postamail3084
2 жыл бұрын
@@PowerKingChiptuning ma per i pops & bang su diesel si può fare?
@Graziano85
2 жыл бұрын
Bella elaborazione , io avrei preferito un bang singolo in cambiata e basta .
@EMIROemiro-lz9vf
2 жыл бұрын
Ecco... Il bang singolo lo preferisco, quelli a tric & Trac sono a mio parere x niente sportivi anzi ridicoli
@gioironman
2 жыл бұрын
Ottime modifiche 👌
@lino100x100
2 жыл бұрын
Mamma mia che bel motore, dopo i 2000 giri ha sempre potenza, che capolavoro mercedes. Peccato noi italiani ci dobbiamo accontentare dei 2000 diesel...
@giova2874
2 жыл бұрын
adesso neanche più dei 2000, passeremo ai 1.600/1500 150 CV per arrivare un po'più tranquilli a fine mese!
@lino100x100
2 жыл бұрын
@@giova2874 il futuro è triste, a breve saremo costretti a dimenticarci i nostri suv, fiat freemont, ix35, tucson, x1, quasquai, kadjar e comapagnia cantata... con l uscita di scena del diesel, saremo costretti a tornare alle macchinine piccole piccole, il massimo che la classe media potrà permettersi sarà la puma con il 1.000 turbo tre cilindri, perché l'illusione che anche noi italiani potevamo permetterci il "macchinone" si scontrerà con i 10-12 al litro della benzina (che ne costa 2 di € al litro). Mi fanno ridere poi quelli che dicono che loro fanno 10.000 km e gli conviene il benzina. Sono convinto che più del 95% delle persone che hanno un'auto sovrastimi il consumo della sua macchina, pensano tutti di fare i 20 al litro, fidandosi dello strumento della macchina e di chissà quale altro calcolo, molti rimarrebbero pesantemente delusi dal calcolo fatto come si deve.
@roccodelprete7278
2 жыл бұрын
Queste sono cose interessanti 👏🏻
@LucaLibera
2 жыл бұрын
Ma nel lancio appena messo lo scarico nuovo hai dovuto già "rimappare" parte della centralina per eliminare i sensori del catalizzatore ?
@GUE891
9 ай бұрын
Io non credo perché il motore ci mette diversi chilometri prima di accorgersi dell'assenza dell opf
@matteoallevi5409
2 жыл бұрын
Ciao , ma con l'attivazione del bang intendi un vero anti lag che ti mantiene il turbo in pressione? O è una sola modifica per avere un sound più racing? Grazie.
@francescorizzuto4659
2 жыл бұрын
È una post iniezione nella fase di scarico, solo sound
@marcy7223
2 жыл бұрын
Sono l’unico a cui il “bang” fa cagare?😂 dico in generale. Molto meglio un bel sound pulito, ovviamente se aspirato ancora più bello
@stefano806
2 жыл бұрын
Diciamo che non serve ad una sega su una stradale
@JRgarage1
2 жыл бұрын
Complimenti!!!
@marcomarco4789
6 ай бұрын
ma alla revisione con la nuova normativa passa ????
@deviddallarosa245
2 жыл бұрын
Ciao che diametro ai montato sullo scarico?
@zoso7006
2 жыл бұрын
La domanda e sempre questa alla revisione per il controllo dei gas di scarico togliendo gli elementi della marmitta la macchina sarà ritenuta idonea questo è il dilemma?
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Ovviamente no!
@giova2874
2 жыл бұрын
Hai già fatto una mappatura al 1.5 HDI 130CV?
@maxcerri
2 жыл бұрын
Sarò io anormale, ma già sti suv/mezzi suv mi fanno cagare, aggiungiamoci il bang su un mezzo furgone...
@semins1981
2 жыл бұрын
Magari un supporto a ventosa così puoi guidare con entrambe le mani, che già sei oltre i limiti di velocità e con un'auto che in strada non può circolare
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Guarda i nuovi video!
@michelemorganti3447
2 жыл бұрын
Il bang penso che sia musica celestiale.. ma quanto costano queste modifiche più o meno??
@mauriziorusso1336
2 жыл бұрын
ciao questo lavoro si può fare sempre su una gla 1.6 156 cv ? quanti cavalli si recuperano ?
@PowerKingChiptuning
Жыл бұрын
Scrivimi via mail :)
@mauriziorusso1336
Жыл бұрын
@@PowerKingChiptuning salci le ho scritto in un commento youtube come gli scrivevo ho visto la gla 250 io ho una gla 200 benzina vorrei mapparla quanti cavalli recuperiamo ? e a che costi ? grazie
@robertoquaglia2364
2 жыл бұрын
Grande Fabioo
@emiliomiraglia2110
Жыл бұрын
Ciao dove ti trovi…. Per una glc 43 amg 367 cv anno 2018 cosa possiamo fare?
@PowerKingChiptuning
Жыл бұрын
Ciao! Siamo a Gemonio! Scrivici via mail info@powerking.it
@viopaia7263
Жыл бұрын
Ciao ti vorrei contattare per fare un lavoro su una bmw e92 320d
@fabio.87.
2 жыл бұрын
Sei un fenomeno.... complimenti
@domenicomusella7506
2 жыл бұрын
Salve Voglio eliminare il Dpf dalla mia Mercedes E220 Cdi 2011 170 cv. E fare in modo che torni al 100% della potenza, perché adesso è accesa la spia e non ha potenza. Mi dici quando costa e quanto tempo occorre? Grazie anticipatamente Saluti
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Scrivimi pure info@powerking.it
@alexvolpe8431
6 ай бұрын
Mi piacerebbe anche a me escludere opf/gpf su tsi 320cv, mi frenata la nuova normativa per la revisione😢😢😢
@AndreaC_69
2 жыл бұрын
Con uno scarico così libero, non si sente puzza?
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Un po' di odore di benzina
@avideo2374
2 жыл бұрын
Ciao, per una bmw 520 xd 184 cv cosa si può fare ? Grazie in anticipo
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Tutto quel che vuoi! Scrivimi 😄
@Soda-stream
2 жыл бұрын
per il bang dovrei cambiare il cat, praticamente mettere il downpipe, perche ho sentito che l'originale lo si puo danneggiare.
@matteopono9173
2 жыл бұрын
Sempre il top
@edyfypremium9645
2 жыл бұрын
Io ho a250 secondo te se tolgo solo opf dallo scarico migliora tanto o poco? Grazie
@PowerKingChiptuning
2 жыл бұрын
Migliora bene, scrivici
@nunziobelvedere5229
2 жыл бұрын
Quindi sul benzina meglio tutto dritto senza 200 celle?
@morenomarangoni2137
2 жыл бұрын
La supersprint e di Mantova, lo so ci abito vicino😁😁
@gentamasu
2 жыл бұрын
Ciao, riesci anche a farle omologare queste modifiche? (Io l’OPF l’ho sempre chiamato “FAP”)
@donghimauro
2 жыл бұрын
per i diesel si chiama fap...
@gentamasu
2 жыл бұрын
@@donghimauro ah, non lo sapevo, grazie 💪🏻
@ALEXSARR20
2 жыл бұрын
Anche Dpf
@flowers42195
2 жыл бұрын
Onestamente un pelo deludente. Non parlo del tuo lavoro sempre eccellente ma del motore che giá partiva parecchio sotto e che sembra "non concersi" come una donna preziosa. Qualcos'altro non rilevato potrebbe frenarlo? 248cv discreti ma mi aspettavo da uno stage 2 molto di più.
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