Pelo jeito, o dono ou donos anteriores deste Palio ,nunca trocaram óleo de motor ,só completavam por cima com óleo tabajara e deu no que deu . Belo trabalho Cleiton e equipe !
@bobadilhacarlos
6 ай бұрын
Quando a borra está nesse nível o mais correto eh retirar a tampa de válvulas e retirar o excesso com descarbonizante e depois lavar com máquina de pressão ..e fazer o mesmo procedimento na parte inferior do motor...só depois de retirar o excesso eh que se usa o flush...procedendo desse jeito diminui muito a possibilidade de entupir o pescador.Ja peguei carro bem mais carbonizado do que esse e não tive problemas com o procedimento ..😊
@ricardoluizjr
4 жыл бұрын
Parabéns Clayton e toda equipe Autotec. Melhor oficina de BH. Transparência e seriedade sempre. Não abro mão de ser cliente. 👏👏👏👏
@raphaelbrand
Жыл бұрын
Fiz o flush no meu carro ontem, em casa mesmo, não trabalho com mecânica, porém tenho formação técnica na área, o motor do meu Siena estava semelhante a esse motor ai, comprei o carro com 70 mil Km rodados, hoje está com 115 mil Km rodados meu motor também é Fire, nunca tinha sido feio esse procedimento, usei o Super Flush Corretivo da Koube ele derrete a borra, e a transforma em estado liquido, (enquanto o óleo está quente), eu sai com o carro e percorri cerca de 40km com o produto no motor, apos chegar em casa, esgotei o óleo com o produto, eu adicionei mais 3 litros de óleo e deixei o carro ligado parado por 5 Min para fazer o enxague, confesso que fiquei surpreso com o resultado, a parte de cima do motor na tampa de válvulas ficou Zero, e a parte de baixo ficou bem limpa pouquíssimos e pequenos resquícios de incrustação, fiz o detalhamento com descarbonizante Kar 80, não quis jogar água na parte interna motor como alguns mecânicos fazem, então eu lavei o motor internamente com descarbonizante Car 80, no total gastei 6 latas, o motor ficou zerado, super indico o Super Flush da Koube (frasco preto) e o descarbonizante Car 80. OBS: Não faça esse procedimento em casa sem conhecimento técnico e conhecimento das etapas, ou se vc não tiver variedades de ferramentas, pois pode aparecer algumas surpresas nada boas, tive 3 surpresas desagradáveis, tive muito trabalho, mas consegui sanar os problemas, se eu não tivesse ferramentas e uma visão técnica dos problemas apresentados, com certeza eu teria dor de cabeça, e o carro sairia da garagem no reboque, então fiquem atentos ao realizar esse procedimento.
@lucasfranca9718
Жыл бұрын
Brasan, muito bom o seu depoimento. Que surpresas teve durante o seu procedimento?
@raphaelbrand
Жыл бұрын
@@lucasfranca9718 O primeiro imprevisto foi quando fui retirar o bujão do carter, na primeira tentativa ele espanou, ele estava travado pois, na troca de óleo anterior, o mecânico apertou o bujão com aquela chave de impacto , depois de muitas tentativas sem sucesso, tive a ideia de cortar um parafuso M18 e soldei a cabeça sextavada no bujão, só que consegui retirar o bujão e escoar o óleo do carter, nesse intervalo tive que ligar o carro várias vezes, pois, se o óleo com o produto esfriasse, a borra iria voltar ao estado sólido, e ia gerar mais transtorno, depois desse imprevisto, ao tentar soltar o coletor de escape apenas duas porcas saíram três porcas espanou e as outras, também estava travadas preferi não forçar para não espanar também, pois, para retirar o carter do motor fire, tem que soltar o coletor de escape, como não consegui soltar as porcas, tive a ideia de cortar a saída do catalisador, só aí que consegui tirar o carter, e finalizar o procedimento, depois de finalizar a limpeza no carter, e a parte inferior do bloco, fixei novamente o carter, e fiz a solda no catalisador, que não é nada fácil d fazer, como o serviço foi feito em casa e não tenho elevador, foi bastante complicado, fiz tudo nos cavaletes, mas no final deu tudo certo.
@asafemachado
4 жыл бұрын
Seu trabalho e ótimo , segura ADG 😎
@CanalAutoTec
4 жыл бұрын
Asafe Mdl kkkk
@zefraga
4 жыл бұрын
Valeu demais Cleiton e Alisson.... Vocês são foda !
@CanalAutoTec
4 жыл бұрын
zefraga abraço
@charlesnicacio9146
4 жыл бұрын
Parabéns Cleyton, admiro a sua disposição em ajudar o cliente , em outras oficinas , com certeza iria fazer a retifica do motor , forte abraço amigo.
@borgescarservice3643
4 жыл бұрын
flushing ficou foi é bom!!! Quando negligencia a troca de óleo tanto em qualquer tipo de óleo, sem respeitar qual óleo é para aquele determinado motor e tb com tempo de troca elevados, dá nisso ai!!! Parabens Cleiton e companhia, ótimo serviço neste palio e nos outros veículos. Aprendi mais sobre flushing, nunca fiz mas é bom sempre aprender sobre algo da profissião. Abraços!
@mauriciomecanico707
4 жыл бұрын
Clayton pra ficar mais top vc deveria estalar o manômetro pra monitorar a pressão da bomba de óleo pra evitar q o motor desse esse b.o .
@lolumadcbilmax1364
4 ай бұрын
Isto mesmo está etapa e primordial tem que ter para ficar monitorando a pressão.
@kgb0070
4 жыл бұрын
Positivo e operante , Cleiton ! Pode usar a cerveja BACKER no arrefecimento dos motores agora.
@CanalAutoTec
4 жыл бұрын
Kkkkkk
@Fireballspc
4 жыл бұрын
Fala Clayton e Allison . Pensei que tinha dado BO mesmo. Penso que a melhor maneira de limpar é mesmo pulverizando desengraxante com pressão (cárter aberto) e depois meter água com pressão e se possivel aquecida. Paliozinho se não deu BO não da mais e vai rodar por muito tempo. Valeu ! ! !
@CanalAutoTec
4 жыл бұрын
Isso mesmo Fire , o que vc falo aí está certo e foi feito , apenas não tinha água aquecida, forte abraço.
@canariljm6689
4 жыл бұрын
Top 👏 👏👏👏
@ilsonmoraes8059
Жыл бұрын
Os mecânicos tem que entender que, para este tipo de limpeza ,quando já estiver com a luz acendedor, tem que retirar o Carter primeiro primeiro
@willianagapevieira5079
11 ай бұрын
Rapaz, falar que não tem o que fazer antes de fazer o flushing é mito!!!! Você como mecânico deveria tirar a tampa do cárter pra ver a bomba de óleo se já não estava entupida e quando iniciasse o processo de limpeza monitorar a pressão de óleo. Oficina que faz tudo na loucura tem que é pular fora!!! Eu hein...
@abelgustavo7462
4 жыл бұрын
Top demais
@Timbo1985
4 ай бұрын
Mecânicos sem experiência kkkkk recomendo os produtos da koube
@CanalAutoTec
4 ай бұрын
Timbo, são pouco produtos desta marca que me agrada, já tomei muito prejuízo com ela . Se vc tivesse oficina entenderia , vê cê alguém usa estes produtos hj em dia . Flush da henn é o melhor disparado.
@sidneyfernandes7471
Жыл бұрын
Pode limpar so a parte do cabeçote com car80 e depois trocar óleo e filtro
@Flaviocorreia75
4 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏
@unosportingproject5441
Ай бұрын
Tem muito mecânico ruim, Meu Deus 😢
@marsax3
4 жыл бұрын
Ótimo vídeo amigo. Vc já usou o Hiper Flush da Koube?
@ReinaldoSantosxD
4 жыл бұрын
um ótimo pra tirar borras é o Flush Corretivo da Koube ''CORRETIVO'' não é o Preventivo
@CanalAutoTec
4 жыл бұрын
Marcos Henrique já fiz um vídeo usando o da Koube, o corretivo e não dá muito resultado.
@fabiovicentin1978
4 жыл бұрын
Flush é koube! Ponto final
@CanalAutoTec
4 жыл бұрын
fabio vc ja usou ? gosto muito dos produtos da koube, uso muitos deles,mas nunca fiquei satisfeito com o flushing corretivo deles. abraço
@victorlucio7613
4 жыл бұрын
Qual o melhor óleo de motor indicado para os motor fire da fiat para evitar borra
@helderoliveira6377
2 жыл бұрын
Shell 10 W 40 troca a cada 6 meses
@QuinhodoFox
6 ай бұрын
Acho que o produto nao é 100% por isso não saiu tanto só com o funcionamento do motor mas ficou top
@juniorcalo3713
4 жыл бұрын
Like
@sidneyfernandes7471
Жыл бұрын
Pode limpar com car80 a parte do cabeçote?
@dariokuchpel8665
Жыл бұрын
Pode sim
@lolumadcbilmax1364
4 ай бұрын
Mais este produto AE usado também e um dos piores usados pra não falar orrivel
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