Proximamente el nombre del canal, "Valvoline de los motores"
@nicodelosmotores
Жыл бұрын
Hermano... Valvoline ARG es un patrocinador sano de nuestro canal, y digo "sano" porque realmente es buena marca, y a un precio accesible cabezón! Es la realidad. Odiaria que lo veas como una propaganda solo por guita, yo no me vendo y espero que vos tampoco. Deja de quejarte y apoya el canal que estos videos... son... PARA VOS
@ezequielcacciato2659
Жыл бұрын
@@nicodelosmotores sos un crack yo le puse aceite valvoline al Fiat 1.6 etorque un re caño el aceite
@Capocomico
Жыл бұрын
Yo lo noté pero hay una explicación no económica: Cuantas marcas te animarías a recomendar cuando estas poniendo en juego el auto de tanta gente y dando la cara vos. Hay varias buenas pero últimamente muchas imitaciones y muchas que mandan a cualquiera a tercerizar su producción. El aumento de precios trae aparejada la rentabilidad de la truchada y he visto una epidemia de roturas inexplicables los últimos años y de gente que conozco, que ya se que nunca lo maltrata y que le mete guita y autos de calle que no llevan nada de otro mundo.
@leandromarcieri6631
Жыл бұрын
@@nicodelosmotores Hola Nico. Muy bueno el video. Agrego un punto muy importante a la explicación que diste, y es "usar el refrigerante en la PROPORCIÓN CORRECTA" Completar un circuito de refrigeración en proporción 50/50, te garantiza toda la protección que necesita el motor. Refrigerante, anticongelante y sobre todo, ANTICORROSIVO. Te mando un abrazo y te felicito por tu pasión y el tiempo que dedicás a explicarnos todo lo que nos explicas.
@rodrigolafuente1202
Жыл бұрын
Gracias Nico Le pongo, el que venga.
@nadienacesabiendo9911
Жыл бұрын
Yo le pongo Total Supra Red. Porque dice supra y en Rapido y Furioso la estrella es el Supra de Brian.
@antoniomunoz3581
Жыл бұрын
bryan siempre prefirio skyline amigo , el supra de la 1 se lo pasa la policia pq le dispararon al primero
@NismoGT-R
Жыл бұрын
Sería un golazo si fuera supra orange
@marianog7816
Жыл бұрын
Yo también uso ese porque dice supra jajaja
@angel-ov9kz
Жыл бұрын
Vaya manera de gastar 100mil dólares jaja
@abogadodelcali9317
Жыл бұрын
No veo fallas en tu logica
@Juani2392
9 ай бұрын
muy bueno el video, un detalle para agregar: Pueden Comprobar el estado del Liquido refrigerante utilizando un multimetro. Colocando el multimetro tension milivolts(DC) el cable negativo a la entrada COM del multimetro, y el positivo a (mvolts /tension). Con el polo negativo lo ponemos a Tierra o negagivo de la bateria y el positivo tocamos el liquido refrigerante. Con 400 milivolts o menos el liquido refrigerante esta BUENO.. si da mas de 400 Milivolts ya esta para cambiarse. El liquido antirefrigerante tiene agentes anticorrosivos que con el tiempo se va llenando de sedimentos y particulas que desprenden de los metales del block.. y hace que aumente la conductividad.. dando mas mv
@emanikebiz
4 ай бұрын
QUEEEEE????? JODEME... ENCERIO??? A PROBAR
@GTunaE
4 ай бұрын
Es bastante interesante y util, pero ¿Cuál es la explicación?
@JuanDiegoGayosoAcosta
3 ай бұрын
@@GTunaE la humedad genera resistencia que se puede medir en el multimetro
@JuanDiegoGayosoAcosta
18 күн бұрын
@@ab9918 cualquiera, solo pregunta por multímetro, o ohmimetroo
@JuanDiegoGayosoAcosta
18 күн бұрын
@@ab9918 es lo mismo
@BlasWalfischCASLA
Жыл бұрын
Para mi Volkswagen, anticongelante VW G12 siempre, recomendado en el manual. Caro pero muy bueno
@feyvirepuestoschevrolet8405
8 күн бұрын
Desde Uruguay 🇺🇾 te mando fuerte 💪 abrazo, has predicado grandes verdades , los autos de hoy no son malos, malos son los servicios retrógrados que no actualizan los mecánicos.
@albertolamas4445
Жыл бұрын
Como dato es bueno aclarar que los refrigerantes tienen un alto grado de toxicidad, el etilenglicol es un veneno muy potente, hay que evitar dejar los envases al alcance de los niños y también destruirlos una vez usados para impedir su uso para almacenamiento de comestibles y a la vez para prevenir falsificaciones.
@jlperezfotopa8807
Жыл бұрын
Peugeot hdi refrigerante MOTUL especifico que manda el libro de taller con su referencia y cambiar cada 5 años para no tener el radiador con restos, cada 2 cambios un bote de limpieza y a empezar el ciclo, motor contento dura mas sin averias. Un saludo Nico.
@NandoAFranco
Жыл бұрын
Gracias Nico Soy playero de estación de servicio y en tus videos aprendo más sobre los fierros que en mis casi diez años viendo auto pasar y se que no se puede comparar el despachar combustible con el trabajar en mecánica propiamente sin embargo esto de los refrigerantes es algo que debería tenerlo sabido y resulta que estoy aprendiendo justo ahora con tu vídeo. Gracias viejo
@maximovonkotsch3937
Жыл бұрын
Fernando, que buen comentario. Muchas veces me pasó de preguntar en la estación diferencia entre orgánicos e Inorgánicos o cuál ponerle y nunca me supieron responder. Sería bueno que desde las marcas de estaciones den esas capacitaciones, pero es buenísima tu actitud de aprenderlo para que sirva a clientes, aplausos para vos!! 👍👏
@juanete838
Жыл бұрын
Olvidate Fer, yo soy casi ingeniero, mecanico orientado a automotores, y nunca tuve en claro que refrigerante lleva cada motor y que funciones cumple! Siempre se puede aprender.
@juanete838
Жыл бұрын
@@maximovonkotsch3937 cierto, deberian tener todas estas cosas de mantenimiento basico aprendidas
@dormirfacil1016
Жыл бұрын
Totalmente, a mi en la ypf me cagaron y me pusieron un aceite que no iba. Mucho negro contratan ahí.
@juanete838
Жыл бұрын
@@dormirfacil1016 escuche que ni te cambian el aceite. Viste que dejas el auto y te vas a tomar un cafe "gratis"? Bueno, como no lo miras, el aceite es el mismo, y asi se te destruye el motor.
@charlypreston6842
9 ай бұрын
lo peor es el agua de la canilla, y si es en una zona con mucha cal (sarro en la pava) peor. Agua destilada o por lo meno desmineralizada. Sie hay agua de lluvia filtrada es mejor que la de la canilla. Hay que aclarar que el circuito del flúido se lo dbería llamar "control de temperatura del motor" no refrigerante. Como se pueden imaginar el agua pura, aunque no parezca no intercambia bien la temperatura con los conductos, para eso esos líquidos tienen unos químicos que hacen que el intercambio de calor sí se haga correctamente. Dicho de otro modo, la función con agua sola no es tan buena como con el líquido, especialmente en el verano. Aunque muchos no lo crean,si las temperaturas son bajo 0° los blocks se parten.... Muy buenos tus videos Nico.
@jonpinones6247
Жыл бұрын
A mí Suzuki SX4 le pongo Prestone Asian Vehicles 50/50 azul, que es el recomendado en el manual. Es excelente y de calidad.
@marcoantoniocasoascanio6905
Жыл бұрын
Prestone es una buena marca, y por supuesto Zerex de Valvoline es americano y bueno, yo trabajo con lubricantes más de 25 años y garantizado esas marcas premiun.
@francodecastro6329
6 ай бұрын
Nico como va! Yo soy mecanico pero antes de descubrir mi pasión estudie Ingeniería Química y como siempre digo, los líquidos refrigerantes se rigen por 2 propiedades coligativas (aumento de temperatura de ebullición, hace q hierva a mayor temperatura q la normal o sea 100 grados y descenso de la temperatura de fusión, lo q quiere decir q se congela a una temperatura más abajo de los 0 grados) yo siempre uso Total Glacelf entre amarillo y verde, para poder identificar la pérdida de agua en el sistema de refrigeración sin palpar el líquido frente a los demás (combustible, líquido de frenos, aceite de caja, fluido de dirección hidraulica, aceite) Dependiendo el motor recomiendo el cambio cada 2/3 años o cada 1 ( Block macizo cada 2/3 años y Block con sistema de camisa flotante cada 1 año para evitar formación de oxido). Hablando del agua de la canilla... mi hermanita según ella vio q le dalto agua al auto (medio tacho corsa= maximo) le mando agua de la canilla a llenar, el auto 65 mil km generó sobrepresion y como le venia echando agua de la canilla de hace rato cuando lo agarre yo un dia de verano en la ruta se me rajo la tapa de cilindros y me quedo 1 agujero como el dedo chiquito. Obviamente q me enteré de todo esto después que quisimos arreglar la tapa y de lo bruta q fue la rajaduras tuvimos q comprar 1 nueva con un auto q tenia 65 mil km
@saenzblas
Жыл бұрын
Con el Palio Fire 1.4 renovaba el refrigerante cada 50000km con el cambio de correa y bomba de agua. Asi que siempre impecable el motor!
@franciscoroca5505
Жыл бұрын
Yo compré un Fiat 1500 de colección y el dueño anterior lo cuidaba como a un bebé..impecable en todo...pero le puso durante 30 años agua mineral villa del sur pensando que era lo mejor. Un día calentó mucho y cuando desarmamos lo tuvimos que dar de baja...todo podrido ...pero aguanto 30 años .
@eduardonicolas1638
Жыл бұрын
Hoy en dia, no se peude joder con el combustible, los aceites, los filtros, ni con ninguno de los fluidos... Hay que colocar lo que pide el fabricante... que cumpla, no solo las especificaciones generales e internacionales que solicita el fabricante, sino tambien la Norma ESPECIFICA del fabricante solicitada... por ejemplo con el refrigerante de PSA tenes que respetar la Norma B71 5110, con Ford la WSS-M97B44-D... y cada uno te dira en su manual cual respetar... No hacerlo, hoy por hoy, puede romper motores... asi de simple. Fijense los casos de rotura por LSPI, o por uso de un aceite inadecuado que no logra refrigerar pistones, o no logra soportar los picos de temperatura del turbo, o el notorio caso de VW con el refrigerante G13... La guitarra la podiamos sacar d ela funda con el Falcon 188, los Chevrolet 250... hoy no se peude, hay que respetar las normas a rajatablas, o... atenerse a las consecuencias...
@David-cb1tr
Жыл бұрын
Disculpa la ignorancia, pero me comentarías cual es el caso de VW con el liquido G13?
@cristianbrito8548
6 ай бұрын
Hoja cómo va ? Lo que decís tiene muchísima lógica y sentido común así debería ser para tranquilidad de la empresa y más aún del propietario . Pero déjame decirte que increíblemente como ya contó Nico en diferentes videos las empresas automotrices hacen convenios con marcas de aceites y refrigerantes para recomendarlos en el uso de sus motores . Aveces " no siempre" eso debería dar tranquilidad y seguridad al cliente que como vos bien decís respetamos al fabricante . En mi caso personal como el de muchos otros que conocí eso a mí me salió mal . Detallo ... En el 2016 saque mi Volkswagen Voyage o km , x esos tiempos la empresa alemana recomendaba en casi todos sus motores el uso de elayon f50 . Que hice yo ? Use elayon f50 que paso ? 30km aprox osea nada precticamente .... Botadores tapados , leva rayada que derivó en repasada de tapa etc . Inmaginate mi asco y de muchos de cientos de Miles que les pasó x usar una mierda que te recomendaba el fabricante . Así que moraleja tomaría con pinzas eso de si osi usar los fluidos recomendados .
@eduardonicolas1638
6 ай бұрын
@@cristianbrito8548 No digo que no haya malas elecciones del fabricante, o errores, por ejemplo el fluido refrigerante G13 de VW... que tuvieron que salir de raje a cambuiar por otro, el G12 Evolucion... Pero no es la regla, ni la generalidad, son excepciones... Por reglas generales, seguir lo que te indica el fabricante te asegura que el fluido va a ser el que mejor vida util le de al motor...
@pablobruno4623
4 ай бұрын
Hola nico compre un honda city 2011 1.5 16 válvulas motor ivtec con 120mil kilómetros no se que le ponían no tengo la información. El fabricante pide aceite 10 30 y agua refrigerante tipo 2. Yo ya compre valvoline 10 40 el agua esta a nivel que me recondas
@juanbasso8093
Ай бұрын
Lo mismo con los aceites de transmisión, las cajas de cambio con sincronizadosres de bronce deben llevar helicoidal gl4 y si le pones gl5 se los come.
@juanssa-si1nk
Жыл бұрын
Efectivamente. Muuuchas culatas petan por líquidos refrigerantes erróneos. En España, por ejemplo, Renault F8Q recomienda encarecidamente orgánico y los mecánicos por ahorrarse unos euros ni caso. Luego el coche me salió malo...
@mauriciofelice6862
Жыл бұрын
Genio para mí es un carma el tema refrigerantes me gusta cuidar mucho los vehículos que eh adquirido y eso me destaca la oh de venderlo xq siempre en excelentes condiciones
@gabrielgigena7047
Жыл бұрын
Hola Nico, Genio total! como dijiste el agua es para el mate! tengo citroen y manual recomienda liq. ref. total...fui y compre total...si el fabricante lo dice, hay que tomar el consejo🤔 ya no es le Falcon, chevrolet 400 o el R12. a ponerle lo que va! Saludos; Gabriel de Rosario.
@fabianaadre2953
Жыл бұрын
😂😂Muy buena la explicación!!! A mí los mecánicos me hacen cambiar anticongelante todos los años cuando empieza el invierno. Soy de Mendoza.. y soy mujer, ahora me estoy informando de estas cosas..porque mi auto se empezó a romper mucho. Gracias por tu divertida explicación y que se entiende
@bastienxfiles3569
Жыл бұрын
Me pasó que al ponerle refrigerante ACDelco rojo empezó a filtrar por todas la uniones de todas las mangueras del circuito de refrigeración y en menos de 6 meses la bomba de agua nueva también se cagó, empezó a perder por la empaquetadura. Saque el refrigerante ACDelco rojo, cambié la bomba y volví a poner el refrigerante Bosch que use toda la vida y nunca más un problema, y ya hace años de esto.
@nicolasbogado4006
Жыл бұрын
Si hubiera visto este video hace 25 años no llenaba el radiador con agua del bidon de desague del aire acondicionado... no se fundio porque era un Falcon 80... dataso lo del agua destilada siempre se aprende algo. saludos crack!
@lucianomarino6695
Жыл бұрын
Nico voy a dar mi humilde aporte.. todo aquel que tenga un sistema de aire acondicionado es obligacion o deber de llevar liquido refrigerante. Y la propiedad mas importante del mismo es que el agua no hierve a los 100 grados. Cuando se usa el aire acondicionado genera una perdida de potencia entre un 10/15% lo que es transmitida en calor. Entonces se necesita que no llegue a extremada temperatura, obviamente para no fundir el motor y lo segundo para que no se destruya el sistema de aire acondicionado ya que es el primero en sufrir los calentones. Saludos
@maxsalab4844
Жыл бұрын
Lo que refrigera es el agua, el etilenglicol lo que haces es bajar el punto de congelacion y elevar el punto de ebullicion, no cumple ninguna funcion diluyente, y el color solo es para determinar fugas en el circuito. Y el sarro se forma por la mala calidad del agua utilizada, por eso se recomienda "destilada" para que no tenga ningun componente mineral que se solidifique produciendo cavitacion en la bomba y daño en las mangueras, sellos y termostatos.
@josepautasso9360
4 ай бұрын
Hola, lo que decis del etilenglicol es correcto, pero el agua debe ser desmineralizada, son procesos diferentes. Y ademas los refrigerantes deben tener un anticorrosivo porque el etilenglicol es un producto muy corrosivo. Saludos
@francosamaniego3307
Жыл бұрын
Nico !! Genio de los fierros, compré un 147 naftero, le puse refrigerante y el dueño anterior lo usaba con agua de la canilla...le aflojó toda la mugre y tapó cosas se ve xq levantó temperatura a lo loco
@gweckesser
Жыл бұрын
A la Amarok le cambio la correa de distribución cada 90mil km y aprovecho para cambiar bomba de agua y drenar todo el refrigerante (rojo) y ahí se lo pongo nuevo. Saludos
@jorgegonzalez-pv8mv
7 ай бұрын
Excelente información. Como dijiste, leer el manual y usar el que indica el fabricante. Es importante decir que es extremadamente tóxico. Lo digo por algunas tácticas caseras de soplar los conductos o el depósito al hacer el cambio del refrigerante.
@zpatagonia5016
Жыл бұрын
La foto del 205 congelado es de mi ciudad, del invierno 2021... Saludos desde Rio Grande, Tierra del Fuego!!!
@Zorro1942
Жыл бұрын
Excelente Yo tengo un Volvo 960 tuvo un problema con las válvulas durante la pandemia terminé doblando 24 válvulas no viene al caso el motivo pero un mecánico se olvidó de poner una chaveta de traba en un engranaje que va montado en el cigüeñal.. tema parte cuando hicieron la tapa de válvulas tenía una picadura eso porque tuvo una pérdida Y usaba equivocadamente ese que viene en bidón de 5 litros preparados Qué es más malo que pegarle a la madre dice que la tapa es de un Volvo 960 3.0 24 válvulas por lo tanto está hecha de de un material muy noble picadura fue arreglada no pasó a mayores y hoy en día mi auto usa líquido refrigerante Bosch... Y puro nada de rebajarlo con agua destilada .. 100 * 100
@TheSathtiago
Жыл бұрын
Paraflu 11 verde en mí Fiat desde que salió de fábrica... Nunca un problema aún conserva la bomba de agua y el radiador original. Siempre lo cambio en tiempo y forma. Aparte del color tiene un olor particular cuando está caliente.
@cristianbrito8548
6 ай бұрын
Tuve Palio y uno ...sin dudas paraflu y respetar los cambios andas bien sino fuiste con los Fiat . Calentones si los hay
@jorgegomez9679
Жыл бұрын
El fluorescente es para mirar con una linterna especial para captar pérdida en el sistema de refrigeración..
@luxitex
Жыл бұрын
Nico te hablo de de tu país hermano Chile 🇨🇱 yo por lo general recomiendo el refrigerante AC Delco que es original para los general motors y es de color anaranjado y los vehículos que reparo no han tenido problemas de 🌡️muy bueno los vídeos tuyos hermano excelente la forma de explicar y muy devertido ✌️👍😄
@davidyiyi5426
Жыл бұрын
AC Delco no fabrica tengo entendido, usa otras marcas y las vende como original... Cómo lo fue motorcraft en Ford
@Miguel_Angel_80s
Жыл бұрын
Hola cómo están saludos a todos. Yo tengo Fiat Tempra Oro 1993 con 150000 km. reales segunda mano. Yo usé un refrigerante orgánico por primera vez, desde hace 7 meses, previamente tuve que utilizar un aditivo para radiadores liqui moly porque noté que había residuos en el agua...que costaron sacarlos..varias veces se tuvo que limpiar el circuito refrigerante porque siempre salía sucia el agua hasta que puse el aditivo...y afortunadamente tuve buenos resultados. A partir de ahí puse el refrigerante orgánico. Es cierto que en el momento de fabricación del auto los refrigerantes organicos no existián...y quise probar algo nuevo...espero mo haber hecho macanas..o las hice? Consulto eso! Saludos!!
@ElPirata137
Жыл бұрын
Cualquier refrigerante concentrado de primera marca funciona bien (Bosch, Total, Bardhal, Molycote, SKF, etc)
@nandre8156
Жыл бұрын
Molycote no sé, lo puse hace un año y ya tengo herrumbrada el agua, creo que lo mejor es el g12
@marcoantoniocasoascanio6905
Жыл бұрын
Lo idea es un 50/50 de concentración, nada de mezclas con agua, si es un coolant full concentrate, lo ideal es mezclar con agua destilada, dependiendo del clima.
@diegocesar316
Жыл бұрын
ese amarillo es el recomendado para los motores renault de aluminio que son los mas fragiles y si no le pones eso se desintegran.. ya los conocia.. aunque me gusta mas el americano que trae inhibidor de sales y hace que cualquier agua sea apta y no forme sarro ni corrosion, pero no lo quiero nombrar para no arruinar la promo.
@emmafierrero.5722
Жыл бұрын
Yo soy de la vieja escuela y tengo un Dodge 1500 le mando un porcentaje de aceite soluble con agua o agua destilada. Es como un jarabe para la tos para los coches viejitos y COJUDO como el mío de block y tapa de cilindro de fundición. Ahora para autos nuevos el TOTAL o alguno de VALVOLINE que de seguro deben tener eso son buenos. Saludos desde la plata 💪
@federicoclavijo4042
Жыл бұрын
Le estás errando amigo
@abogadodelcali9317
Жыл бұрын
Yo al milqui le echaba un refrigerante economico cualquier marca, lo cambiaba 1 vez al año, ni un drama me genero, 0 oxido
@jorgetorrent589
Жыл бұрын
Hace muchos años tuve un Dodge 1500 y lo lleve a un taller en Bella Vista el aleman, a limpiar el radiador y le pusieron aceite soluble, hasta que lo vendi no se tapo mas.
@LuisPantaleone
Жыл бұрын
Yo al Focus 3 motor Duratec gdi le puse el motorcraft según manual. Cometi un par de errores q para la próxima no hago. Ir con mis hijos y comprar la cantidad q me recomendó el de Ford. Antes de cambiar el líquido revise el manual y le estaba por errar con la proporción de líquido. Compre otro litro para cumplir con las especificaciones según tabla. Siempre hay q revisar y no confíar en el vendedor. La próxima miro antes las tablas.
@peorisnothing
Жыл бұрын
En el 408 uso el Total Glacelf verde oscuro, que cumpla la norma PSA (que ahora no tengo a mano). Siempre chequear la norma que pide la fábrica porque, por ejemplo, en el aceite Total hay un 5W40 que SI cumple la norma Peugeot y otro 5W40 que NO la cumple.
@mascaseba
Жыл бұрын
9735k41
@ppunkypatin
Жыл бұрын
Sos un crack man, me recontra sirvio. Hacia mucho que no le revisaba el agua, vi el receptaculo y estaba menos del minimo, me asuste y compre el agua que vendian en la estacion de servicio que era agua destilada... mañana me fijo en el manual y si no, busco una hibrida. Gracias!!
@emanuelbenedetti4855
Жыл бұрын
En verano siempre uso la cerveza como refrigerante. Sobretodo cuando se eleva la temperatura
@martin-ar
Жыл бұрын
Tambien el tema del color fluor sirve para notar más fácilmente una perdida en el motor.
@juanvilca7112
Жыл бұрын
Me quedo tranquilo....avía comprado el mismo refrigerante valvoline pero en rojo y estaba dudando en cambiárselo....ya que el fluence 2.0 tenía puesto el amarillo.....
@walterdiaz9984
Жыл бұрын
Hola Nico!!!, La gente hoy en día la gente todavía compra el bidón de 5 litros de color x ser barato total tiene el mismo color del refrigerante real q tiene q usar, sin saber q todos los motores hoy en día trabajan a una temperatura mayor de 100 grados🤙💪
@abrahanr6676
Жыл бұрын
Yo lo hago sencillo. En mi taller si es un auto que le estoy haciendo mantenimiento general y tenia agua, sea destilada o no, no importa, porque dicen yo le pongo agua destilada pero cuando el agua destilada entra en contacto con el block y demas metales deja de ser destilada, entonces yo en ese caso uso el amarillo... Si es un motor que yo arme a nuevo, a cero, con lo mejor le pongo el rojo, previo a eso haber lavado todo el circuito y también le pongo aceite 100% sintético así sea un motor Chevrolet 250 o un falcon o un r12.
@nicolasgutierrez9700
Жыл бұрын
el video que tanto necesitaba, por que en argentina hay 10mil refrigerantes el 90% truchos, yo cuando armo los motores los pruebo con agua comun para ver que no tengan perdidas en el circuito del agua despues de que arranque el electro y comprobar que esta todo bien, dreno todo y refrigerante rojo y agua destilada por si falta.
@francoman4608
5 ай бұрын
Hola Nico, yo no tomaba e cuenta e refrigerante e mis tractores y vehículos hasta lo q ocasionaba al motor. Ahora e cada servís siempre lo mejor y de calidad y e su debido momento excelente material para anotar 👏👏 salvar bolsillo y confiabilidad e cada trabajo 👍
@largo6644
Жыл бұрын
Tengo una Duster 2.0 con el F4R, y una Trafic 2.2 con el J7R (sacado de un R-21), ambas nafteras. En las dos uso el GLACELF orgánico (2 litros en la Duster, 3 o 4 en la Trafic), y lo completo con agua destilada. Gracias, Nico, por compartirnos tus enseñanzas fierreras.
@boriselnavajas7606
11 ай бұрын
Buenisimo!!! Incluso he preguntado cual es el mejor refrigerante y te contestan "son lo mismo".... gracias x la info!!!
@jorgefabiannicanovich4601
Жыл бұрын
Yo tengo un gol ab9 y hace 11 años que le pongo solamente agua de pozo,y lo use un monton de km de remis,tuve mucha suerte que sigue andando un avion?,pero eso si,aceite del mejor y mantenimiento al dia.
@josealbertomartinez4922
3 ай бұрын
El color es un colorante que cada fabricante le coloca a sus productos, si tenes duda si tu anticongelante es bueno tomas una muestra y la metes en el freezer y ves si se conjela a los -19 C, y para el punto de ebullición calentas una muestra y con un termómetro medis a que temperatura hierve, tener en cuenta en los autos relativamente nuevos funcionan con un circuito presurizado lo que permite que la ebullición secproduzca varios grados arriba de los 100. °C
@gasparhevy22
Жыл бұрын
Trabajo en una estación de servicios y siempre que vienen a comprar cuando ya viene el auto al rojo vivo de temperatura, les decis los refrigerantes ya no son como antes el color es diferente pero es el mismo, y te dicen noo mi mecanico me dijo que le ponga el verde .... Y se van a meterle agua de la canilla al lado del surtidor
@robertonicolasromero6309
13 күн бұрын
Genio NICOLAS. explicaciones 100 x 100 ..abrazo ..Nico romero jachal san juan..
@javieracosta7219
11 ай бұрын
Esto nos sirve a los que sabemos poco y nada de motores. Gracias capo!
@juanenriquemansilla1214
Жыл бұрын
La verdad cuánta razón tiene! Compre un cero ! Y a los tres años el radiador! Sele rompió el plástico! Compre nuevo y pregunte xq paso eso y m dijo el vendedor ! X el refrigerante ! Es muy agresivo! Así q puse un orgánico ya van varios años Nunk más tuve problemas!!
@gabrielmaxitorres2440
Жыл бұрын
Tengo un R-19 diésel y hace 15 años uso Elf amarillo ahora Total (Orgánico) Tengo también un Fluence y en ambos al 60% de concentración. Se puede estirar el cambio hasta un año o 100 mil kms y no se pone marrón ni se degrada
@c.e.ardanaz1234
Жыл бұрын
Muy importante el uso del refrigerante !!!, en el caso de nuestro Chevyu, con ya 52 años casi, se usó una especie de aceite aditivo de Shell, creo que era el Donax-C, ó U, no lo recuerdo bien, solo agragabas un par de tapitas, y se ponía lechosa el agua destilada, duraba una eternidad, recién el pasado año se llevó a limpiar el radiador por las dudas, y quedó asombrado el hombre que lo hacía por el estado de conservació, cabe decir que el coche recién está pasando los primeros 170 mil kms, y apenas su tercer juego de mangueras, de radiador y el segundo juego de mangueras de la calefacción. Ahora uso agua ddestilada-desionizada con uno de los que describiste, de color verde, pero las siglas que mencionas no están en labotellita, solo dice clase A, o sea me quedé en bolainas, de nuevo, pero veo que el agua mantiene bien su color, y la tapa del radiador parece recién puesta. Hubo un momento años atrás que le puse un juguito ya mezclado rojo, y para empezar al poco tiempo me pudrió la tapa del radiador, no la original, ya que por precaución, no la instalé, puese otra de marca, hube de reemplazar toda el agua roja, lavar y poner la que tiene ahora, que quedó verde con el anticongelante que era un Wagner, y no lo he vuelto a ver en el mercado, aún tengo su botellita, y sabré su clasificación cuando la encuentre. Saludos a todos los fierreros de Nico !!!, desde San Luis, Arg. !!!
@eduardoalvarez8540
Жыл бұрын
Nico!! se te metio refrigerante a la panza!! Grande crack!! segui asi soso groso!!
@ivanojcius9288
Жыл бұрын
Nico Engordaste mal...Te estas dando la buena vida no?. Muchisimas gracias Nico yo solo compraba por color no tenía ní idea de la diferencia entre cada uno, siempre compraba rosa porque era el color que venía de fabrica
@achihifi
Жыл бұрын
Buenas, lindo video Nico felicitaciones! un dato importante es en los orgánicos no diluir más del 50% porque pierde capacidad de absorción de calor... Yo uso refrigerante tipo A para diluir (orgánico y diluyo al 30 o 40, no más) casi cualquier marca que cumpla esa especificación. Cambio cada 2 años porque vivo en Catamarca y el verano acá es estrepitoso. Lo mismo con los termostatos, acá hay que cambiarlos cada 100000 km preventivos, sobre todo las cajas plásticas se desarman por las temperaturas. Saludos
@emiliocarrizo5214
Жыл бұрын
Cabeza soy de la Rioja así que masomenos la misma temperatura de fuerte 😂. Es normal que consuma un poco de refrigerante un auto a gas? Tengo un gol 1.4 con gnc de 5ta.
@germanmiguelescobar3025
Ай бұрын
Otra cosa de los refrigerrantes es que tienen marca fugas. que se hace esa capa de sal cuando hay una perdida del mismo color del refrigerante y uno podria saber a simple vista donde pierde. yo uso total organico y de color rosa. saludos
@federiconolte9943
Жыл бұрын
excelente video como nos tiene acostumbrado tu canal...dice mi señora que cada vez estas mas rellenito
@sarofalsaperla8136
Жыл бұрын
Muy bien explicado, felicidades, yo soy uno de esos que compraba cualquier refrigerante y lo agrega sin pensarlo cuando le falta. Voy a cambiar costumbre y tendre mas cuidado, muchas gracias.
@robertrana9480
Жыл бұрын
Como andas Nico? Yo utilizo Bosch. Excelente video hermano 👏🏼
@albertochimenez9345
Жыл бұрын
Cuando tuve el fitito le puse mezcla 70 30 inorgánico de total lo tuve casi 3 años parado y antes de venderlo saque el termostato para revisarlo y estaba impecable
@abogadodelcali9317
Жыл бұрын
Yo use un inorganico de gulf rosa y me hizo cristales dentro del tarro expansor
@gerardo1444
Жыл бұрын
yo tengo un R9 y lo uso con refrigerante orgánico ya hace mucho tiempo lo que si guarda si nunca le pusieron refrigerante o lo usaron con agua de canilla que el empezar a usar este no levante todo el oxido y traiga muchos problemas
@juanmanuel0612
Жыл бұрын
Cuando en la vieja escuela, les metían agua de la canilla, para evitar que se oxidaran, le agregaban aceite soluble del que se usa para refrigerar piezas al mecanizar😂😂😂
@khalilamd1
Жыл бұрын
11:30 tengo un astra mod 2005 que hace ya 10 años le vengo poniendo agua porque la pierde, nadie encuentra la perdida. Quedo asi luego de un palo frontal terrible en el cual se puso radiador nuevo y mangueras nuevas. Luego un dia se quedo sin agua, se soplo la junta, se mando a rectificar y solucionar la perdida pero me doy cuenta ahora de que nunca la solucionaron. Si llegase a ponerle liquido refrigerante estaria gastando una fortuna
@omaruru4251
Жыл бұрын
Todo conocimiento suma y dejando de lado si usamos valvoline o no bienvenido sea por patrocinar estos videos informativos siempre algo se aprende .
@marcosbatallanos321
10 ай бұрын
Gracias nico a lo criollo un capooooo... graciasssssss ya tenes una familia que te sigue desde ahora .... de Jujuy un abrzo y bendiciones para tu canal y familia....
@rubenfregaville4772
Жыл бұрын
Excelente explicación,la gente no entiende lo importante de consultar el manual de cada vehículo,o consultar a una agencia con los técnicos,las tecnología cambia año a año,te felicito por tus sugerencias,un abrazo grande desde Pilar Buenos Aires
@juannesneck1226
Жыл бұрын
Al 147 pongo uno que parece jugo tang, me recomendaron que si pongo más concentrado puedo levantar costras de mugre y trancar todo. Y una tapita de aceite lubricante de tornero, con eso cortó el óxido que le veía en la reserva.
@hernanribero4901
Жыл бұрын
Excelente video Nico! Clarito y se entendió, que al fin y al cabo siempre terminabamos eligiendo por color, será porque queda más lindo. Unfuerte abrazo querido! te seguimos.
@familiamy89
Жыл бұрын
Un saludo desde São Paulo Brasil, tengo un taller y miro muchos tus videos, un espectáculo
@marceloanriquez2373
Жыл бұрын
Muchas gracias por tremendo aporte. Antes abría el capot del auto y no entendía nada, ahora ya me siento más avanzado. Gracias nuevamente papá! Abrazo
@FedericoDiazBobillo
11 ай бұрын
Muy buen video, yo no tengo ese problema porque tengo un chevette 92. Con agua de pozo va perfecto jajajajjajaja
@santiago3221
Жыл бұрын
todo perfecto, es la posta...y los de la vieja escuela nos parecia en joda los colores en un 221...pero al abrir ves todo lo que mostras y explicas, abrazo
@davidstanekovich819
Жыл бұрын
En el corsita bardalh verde orgánico tipo pinolux
@marcosdetropolla
Жыл бұрын
Uso Motorcraft orgánico rojo en motor focus td desde hace 5 años. Hice limpieza del circuito refrigerante y no hay signos de corrosión si sarro.
@desinc.fumigaciones
Жыл бұрын
Gracias. Simplemente gracias hermano. Por brindar este conocimiento al mundo. Es super valioso.
@Mashiip_Criss
2 ай бұрын
Yo le eche un total rosado fluor de un 1 litro en enero y no le eche agua destilada es bueno eso me duro hasta ahora que esta al minimo
@williamabellopez3981
Жыл бұрын
Ahora falta un vídeo de las proporciones de como se preparan los liquidos refrigerantes concentrados correctamente.
@adrianramirez3488
Жыл бұрын
Todos de fabrica 50 50
@guidovera
Жыл бұрын
Soy de la patagonia y es vital controlar el anticongelante. Es rutina renovarlos cuando haces el servicio de los 10.000 ó antes del invierno. Los vehículos que circulan en ciudad habitualmente usan 70 % agua y 30% anticongelante. Eso según medidores ópticos da una protección de -17 grados centigrados. Los que andan en zona de cordillera usan 50% agua y 50% anticongelante que brinda una protección -35 grados.
@jucacalo2073
Жыл бұрын
Hola por lo general refrigerante para hacer se usa según sea marca un 20%a un 25% hay que respetar lo que diga el vendedor si es de confianza
@gustavogorla8979
Жыл бұрын
@@guidovera Buena data, gracias.
@carlospaulino8701
Жыл бұрын
La.proporcoon depende de la temperatura ambiente . En climas más fríos se ponen.mayor proporción de refrigerante
@luciofran9914
Жыл бұрын
voy aprendiendo dia a dia de mecanica con vos nico.. un millon de gracias. aclaro que no se una goma de mecanica pero gracias a vos aprendi mucho! Saludos desde Tierra del Fuego.. ah te comento en cualquier momento me compro un 1114 y creo que me voy a hacer un viajecito para ir hasta alla a rectificarlo, un abrazo!
@fedecarughi8370
Жыл бұрын
En el taller siempre usamos aceite Valvoline, lo mejor y refrigerante Zerex. O Petronas.
@gabrielchazarreta6586
Жыл бұрын
Hola Nico. Te falto comentar esos "refrigerantes" que se venden en general en las ferreterías que vienen en bidones de 5 litros y tmb vienen en muchos colores pero no son anticorrosivos, SON CORROSIVOS!!! y resecan las mangueras, destruyen los motores. A tener cuidado con esos, no los compren!!!.
@AlejoSPerez
Жыл бұрын
Agua con colorante o jugo tang te venden
@nicolasalbertobonomi8934
Жыл бұрын
Muy bueno Nico, gracias por aclarar lo de los colores!!!! Odio escuchar q el verde es más suave y el rojo es fuerte, cuando los dos de una misma marca en la etiqueta dice q es del mismo tipo 😂
@TallerRM
Жыл бұрын
que buenas vibras genera el nico, jaja no se porque no veia tus videos. estoy suscripto hace mil pero nunca me enganche. ahora si, me re colgue a ver
@PabloVillanueva75
Жыл бұрын
Siempre tuve Volkswagen y siempre use G12 /G13 cañón!! 💪
@josetaborda7063
Жыл бұрын
Tal cual.
@geremiasnoerosales2840
Жыл бұрын
No sé si lo comentaste pero Toyota usa un refrigerante especial ...sale caro...y dura como 5 años...
@cervezatialoca8170
6 ай бұрын
Yo uso el Toyota Long Life. Es más caro pero el recambio es bastante espaciado
@elchelo9873
Жыл бұрын
Q ases papá , aflojale alos postres Nico 😂😎 abrazo loco muchas gracias por tus videos
@user-nu8cl8eo4n
4 ай бұрын
Hola. R.19. mío todo refrigerante. Al año se cambia....... orgánico. Segui así Amigo.ABRAZO
@JUPAGARUweb
Жыл бұрын
Tengo entendido que los autos de la vieja escuela usaban (usan) inorgánicos y los autos de la nueva escuela usan orgánicos y no se le puede colocar el refrigerante incorrecto porque le hace mal al motor. Es decir los que tenemos autos de la vieja escuela le debemos colocar inorgánicos y los que tienen autos nuevos deben usar únicamente orgánicos.
@abogadodelcali9317
Жыл бұрын
Si les hace mal a la pancita
@migueldariosilva1183
Жыл бұрын
@@abogadodelcali9317😂😂😂😂😂
@vicens9779
Жыл бұрын
El refrigerante no se cambia, solo se comprueba el nivel y se rellena, igual que el aceite de la caja de cambios, eso dice en el manual de mantenimiento del coche.
@fabiannestor4710
Жыл бұрын
Si ..se cambia el agua refrigerante xq pierde propiedades
@raulvera6769
Жыл бұрын
Por acá Prestone "mezcla exacta" que tiene 33% etilenglicol. Pero ya el vehículo sufrió con la dueña anterior el haber usado agua común, así que apoyo completamente a Nico. De hecho, si me vuelvo a comprar un usado lo primero que voy a preguntar es que refrigerante está usando
@masautomx2131
Жыл бұрын
Así es. Nunca compres un auto que usó solo agua porque las piezas de aluminio, juntas y bloque deben estar podridos seguramente
@dantecastillo250
Жыл бұрын
@@masautomx2131 a las porquerias nuevas seguro que si ,pero los de bloque de hierro son sencillamente inmortales🗿
@masautomx2131
Жыл бұрын
@@dantecastillo250 oh claro los bloques de hierro resisten pero las cabezas de aluminio extrañamente se pueden y carcomen
@volveralaraiz
Жыл бұрын
Acá al sur de Chile las temperaturas bajan hasta - 7°C por lo que hay que usar refrigerante para esa temperatura o para - 10 para ser precavido
@matiasbachy7091
Жыл бұрын
Nico, si yo me.compro un autito usado relativamente nuevo en modelo, y no se que tipo de refrigerante usaban en el. Cómo debo proceder para cuidar el motor???
@estebanabarriosmantenimien5518
4 ай бұрын
La importancia del color es solo para ver nivel o si está goteando, en algunos refrigerante que contenga sellador de fugas puedes ver con facilidad después de tapar o sellarla, lo importante de un refrigerante es su nivel de etilenglicol o anticongelante el mejor es 50-50 es allí donde influye a las temperaturas de ambientes saludos.
@maximovonkotsch3937
Жыл бұрын
Hola! Consulta, hay forma de saber que tipo de refrigerante tiene puesto el auto para agregar el correcto y no tener que cambiar todo? Estaba justo con este tema, tengo varios autos usados, vivo en zona fría y quería agregar correctamente. Gracias por los datos, buenísimos los videos, se aprende mucho!! 👍
@ConDeTodo14
Жыл бұрын
misma pregunta tengo
@Leomir82
Жыл бұрын
A mi siempre el mecánico y el dueño del lubricentro me recomendaron que no compre los bidones de refrigerantes preparados, si no que le ponga elagua destilada (o desmineralizada, según algunos) y el aditivo, generalmente anticongelante Bardal, para estar seguro que le pongo al motor.
@leonell7
Жыл бұрын
Despues podrias hacer un video que hable de que aditivos usar para limpiar un los conductos, en autos que usaron agua!
@abogadodelcali9317
Жыл бұрын
Yo le mande 4 litros de vinagre por 24 hs, quedo cromado adentro
@justiciapormanopropiaaa
Жыл бұрын
@@abogadodelcali9317 bicarbonato vinagre y a correr jajaja
@abogadodelcali9317
Жыл бұрын
@@justiciapormanopropiaaa y no se porque bicarbonato con vinagre genera mucho gas, yo lo usaria para limpiar la caja del termostato ponele, un radiador que no este puesto
@Capocomico
Жыл бұрын
@@justiciapormanopropiaaa Eso es inocuo, ademas despues lo sacas. (No es como echarle coca cola que lo va a limpiar pero no sabes a que precio. )
@justiciapormanopropiaaa
Жыл бұрын
@@Capocomico de echo el vinagre es acido y sales mas alcohol venden liquidos limpiadores q fincionan bien pero hay q quitarlo todo pq es corrosivo
@pachecojonatan
Жыл бұрын
capo nico. yo le estaba colocando agua destilada sola porque tengo una pequeña perdida y pensaba que que estaban vendiendo agua comun porque igual formaba oxido. gracias capo. ya le voy a solucionar la perdida y colocar el refrigerante correcto
Пікірлер: 937