Ha sido un placer. Tengon 56 años y comencé a montar con 6 años Pensamos lo mismo en casi todo. Enhorabuena al dueño de Kove. Tiene pasión, ahora todas las marcas son dirigidas por señores de marketing que a veces ni les interesan las motos. Kove está explorando el segmento que mucha gente quería y que casi ninguna marca ha querido hacer. Trail camperas de no más de 160 kg en seco Que divertido lo de la pimienta. Lo hacíamos en la maquinaria cuando no había posibilidad de arreglar. Seguir así
@Livetheroad
Жыл бұрын
Me encanta lo que hacéis. Tengo una Xr5 y me da mucha alegría ver que no me he equivocado. No puedo estar más contento con ella. Gracias
@gustavoalvarez1477
Жыл бұрын
Me encantó el programa, tengo 54 años, y voy a morir en moto, un saludo desde Gran Canaria
@danielsantasusana8718
9 ай бұрын
Nunca veo videos tan largos, pero vaya cracks. Brutal !
@XtrailAdventure
9 ай бұрын
Gracias. Suscribete al canal para mas contenido
@tramitesfamilia4508
Жыл бұрын
Excelente lo que hacen.. siento que estoy en una conversación con amigos, muy bien. Hace unos meses no tenía ni idea de motos, quiero comprarme la KOVE 450, pero como no ha llegado a Chile, me he comprado la Voge Rally 300 mientras espero… ya estoy manejando bastante bien y practicando para la licencia…. Saludos al buen equipo que son.
@NeboaRR81
Жыл бұрын
La que tengo ganas de ver y probar es esa Kove 800X jeje. Tengo la T7, no es tan chunga ni cansada de llevar, pero imagino que menos cv y más baja siempre tiene q ser más descansado que 70 cv y altura
@santosalmendarez3678
Жыл бұрын
Que bueno saber de nuevos modelos de motocicletas y marcas diferentes como esa de macbor que es mi primera vez que me doy cuenta de esa marca y respeto mucho su opinión sobre esa marca pues su experiencia vale mucho que bueno por esos videos saludos a los exponentes que estuvieron en ese video saludos desde Panamá 🇵🇦
@danigarcia3809
Жыл бұрын
Es la primera vez que os veo y me he tragado el vídeo entero. Charla muy interesante. Saludos
@XuliusPacha
Жыл бұрын
Gracias por este repaso entre amigos. Yo tambien me muero de ganas por probar la *KOVE 800x Adv* y disculpen, pero a la *Macbor Montana XR5 500* le sale una hermanita china, la *Rieju Aventura 500 Legend* con el mismo motor CB500, muy probada en latinoamérica y china, que también va a calar bien entre moteros y tiene parecida historia que Macbor pero con otros protagonistas, Rieju. Recuerdo que en los 60's y 70's, nadie se fiaba mucho de las motos japonesas como Honda, Yamaha, Kawasaki o Suzuki, preocupados por la calidad y los recambios. Pero hoy nadie tiene la menor duda que encabezan el mercado.. pasará lo mismo con China, sin duda.
@vhersus
Жыл бұрын
Honda no cede ni vende motores ni patentes, por lo que decir que algunas marcas chinas montan motor honda es una GRANDISIMA MENTIRA. Si fuera así de todas formas, como es que el PC44E realiza sus cambios a los 12.000 y el KE500 a los 5.000, intente llevar este ultimo hasta los 12.000km sin cambiar aceite.... vamos a decir las cosas como son, y no mintiendo.
@vhersus
Жыл бұрын
Loncin hace el motor KE500 que no tiene nada que ver en calidad al PC44E. Puesto que aunque la estructura del chino se haya basado en el PC44E, el KE500 no se puede comparar en términos de precisión de mecanizado, proceso de ensamblaje y materiales usados. Hay una infinidad de diferencias interiores como el estriado de piñones, diseño de los ejes de contrabalance... A parte de la calidad en el uso de materiales de rodamientos, camisas... etc etc etc. Así que, o se documenta mejor, o no venga aquí a intentar engañar a la gente que quizás sepa poco del tema. Por otro lado la Macbor XR5 no deja de ser una copia exacta de un modelo que ya existía hace años RVM Tekken 500. Los hermanos Bordoi no han creado esta moto, simplemente la han encargado en China, pidiendola con nuevas pegatinas que en lugar de poner RVM, ponga Macbor.
@miguelportuguescharcuteria9574
Жыл бұрын
Uno de los mejores ratos que he pasado en KZitem. En cuanto a la XR5, la semana pasada hice pirineos desde Alicante. 3000 km cargado y cero problemas. Así ya le llevo echos más de 30000 en 2 años y la BMW descansando en la cochera 👍
@albertoc1673
Жыл бұрын
Yo también tengo la Macbor y soy de Alicante 🤔
@lluisanies110
Жыл бұрын
Muy bueno el vídeo, estuvimos hablando con vosotros en él ruta 66 en Tabernas Un suscriptor más a vuestro canal
@mariofj6567
Жыл бұрын
Keny en el 93 o 94 en Jerez durante el finde de las carreras hubo unas carreras de dirt track y creo que se habia traído al campeon de ese momento. Fue un espectáculo viendolos repasandose
@endeavour1976
Жыл бұрын
Joer qué buena charla. Me suscribo y como se me crucen los cables voy x una kove 450 para campo. Porque de carretera tengo. Las seguí en el Dakar y me quedé alucinado. Me habéis puesto los dientes largos jaja
@gerardo3729
Жыл бұрын
Soy propietario de una Voge 650 dsx , las motos chinas son 100% fiables. No entiendo todo este alegato con la familia Bordoy, ellos no fabrican nada tan sólo importa motos de la marca Colove, por cierto motos de buena calidad y muy bien de precio.
@NorZen
6 ай бұрын
Yo tengo una qj srt 550x de agosto pasado y no la cambio por nada, aunque sea un clon de benelli tiene sus mejoras y funciona de maravilla, yo si recomiendo comprar motos chinas, hoy dia son fiables y por recambios no es problema, la pega que faltan catalogo de accesorios en muchos casos para poner alguna chuche a la moto
@ZIWEXS
Жыл бұрын
Hola!!! Muy bueno vuestro conocimiento sobre el mundo del motor y las motos! Podrían complementar el vídeo con más imágenes o pruebas por parte de ustedes de las motos de ls que hablan!! Ánimo!!!!!
@jemirandav
Жыл бұрын
Es algo que se venía hace años y que no tiene nada de nuevo. Recuerden lo sucedido con los autos japoneses y más recientemente los autos coreanos. Las motos chinas pronto alcanzarán en calidad, durabilidad, potencia y confiableididad a las marcas japonesas y europeas, no tengo la menor duda. Saludos y felicitaciones por el video.
@carlosdelcarpio1925
Жыл бұрын
Vengo del Enduro, en Perú, dunas, montañas, selva, pero ya a mis 56 estoy considerando seriamente la Macbor, justamente por eso de ir más tranquilo, disfrutando. Ahora la pregunta es, tiene representante en Francia pues ahora vivo aquí muy cerca a los Pirineos. Saludos.
@manchigsxf
Жыл бұрын
Buen video. Minuto 11:50 Yo soy de estos que ya me sobran las motos gordas. Cambié mi vieja XRV750 por una Himalayan (que tengo un poquito preparada) hace 4 años y no me arrepiento a pesar de que la Africota es la mejor moto que he tenido, pero mucha moto ya para según que complicaciones ya pasados los 50, sobretodo si eres bajito.
@XtrailAdventure
Жыл бұрын
Me alegra tu reflexión. Te invitamos a probar una Macbor para que veas lo bien que va y lo que te puede aportar respecto a tu gran Himalayan
@jesus8988
Жыл бұрын
Buena tertulia y anécdotas. Llevas muchos años por lo marrón actualmente tengo una 790r y lo mismo la cambio por la kove 450 rally me hace ojitos jajsjsjsjs
@jdiazrienda
8 ай бұрын
La macbor monta motor loncin de 471cc . Loncin a sacado su propia marca voge . La voge 525 lleva una evolución de ese motor 494 cc . Al final me decidí por la voge yo hago 80 carretera 20 pista.
@ferranrevoltosfort3848
Жыл бұрын
Que charla mas divertida!, (y por fin el audio está afinado). La Macbor XR5 dejara de ser Macbor para ser Kove? Como decíais, las Colove/Kove se han vendido en muchos paises con otros nombres y con componentes diferentes Kove /Colove Excelle 500x (Original China) Macbor Montana XR5 , España RVM Tekken 500 Argentina Takasaki TKR 500 Chile Jawa RWM 500 Chequia Daytona Maverick Grecia KL Raticosa 500X Italia Bristol Venturi 500 Filipinas Y probablemente en mas mercados con otros nombres
@XtrailAdventure
Жыл бұрын
Hola Ferran. En principio no. En España se seguirá la apuesta con Macbor
@vicentefuentes67
Жыл бұрын
Vivo en USA, y acá aman a las Bultaco clásicas. Lástima se perdieron ese patrimonio los españoles. Gran marca!
@kiliano61
Жыл бұрын
Linda charla de café… Excelente muchachillos
@vhersus
Жыл бұрын
Loncin hace el motor KE500 que no tiene nada que ver en calidad al PC44E. Puesto que aunque la estructura del chino se haya basado en el PC44E, el KE500 no se puede comparar en términos de precisión de mecanizado, proceso de ensamblaje y materiales usados. Hay una infinidad de diferencias interiores como el estriado de piñones, diseño de los ejes de contrabalance... A parte de la calidad en el uso de materiales de rodamientos, camisas... etc etc etc. Ademas es que salvo una vez, Honda nunca vendio ni cedio motores ni patentes a otras marcas. Cuestion facil de entender en las necsarias revisiones o mantenimientos entre el PC44E de Honda que lo hace cada 12.000km, y el KE500 de Loncin que lo hace cada 5000/6000km... Por otro lado la Macbor XR5 no deja de ser una copia exacta de un modelo que ya existía hace años RVM Tekken 500. Los hermanos Bordoi no han creado esta moto, simplemente la han encargado en China, pidiendola con nuevas pegatinas que en lugar de poner RVM, ponga Macbor.
@tinomartinez7715
Жыл бұрын
Como siempre aprendiendo con vuestra experiencia💪💪
@arturormontiel8111
Жыл бұрын
Yo creo que es más, la vergüenza de que tenga una estética tan descarada imitando a otras. Quizás, si hubiesen hecho una moto de estética más original, con los mismos buenos elementos, el modelo habría sido más respetado y considerado.
@JPCS59
Жыл бұрын
Totalmente de acuerdo!!!
@luismancilla7815
Жыл бұрын
Los chinos no saben diseñar, sólo saben copiar.
@antonioherreriasredondo5968
Жыл бұрын
Vamos a ver si vamos diciendo las cosas bien, los bordoy lo unico que han hecho ha sido cambiar las pegatinas de las antiguas COLOVE (actual kove) y le han puesto MACBOR, es decir, KOVE es la que hace todos esos modelos y los bordoy importan motos de china marca KOVE y les han puesto pegatina de marca MACBOR, unos visionarios.. Les llame un par de veces para reservar una kove 450 replica, y no tenian ni idea de lo que les estaba diciendo hasta meses despues que ya habian informado a sus trabajadores..
@XtrailAdventure
Жыл бұрын
A toro pasado es muy fácil decir las cosas. Su gran acierto es saber por que fabricantes apostar ya que no todos son buenos. Y ahi si que se hicieron miles de km de pruebas y mediciones antes de tomar la decisión. Por cierto, las suspensiones de la Macbor no son las que trae la Colove en asia. Acertar con SYM cuando nadie la conocía, como hacerlo con COLOVE cuando tampoco era conocida, no es solo cambiar una pegatina. Al menos asi lo vemos nosotros.
@josealtarribaribera1953
Жыл бұрын
Que razón tiene antonio
@josealtarribaribera1953
Жыл бұрын
Bordoi . Todo lo que toca se lo carga.
@XtrailAdventure
Жыл бұрын
@@josealtarribaribera1953 caray que afirmación tan rotunda. Te refieres a SYM, QJ Motor, Macbor o indian?
@josealtarribaribera1953
Жыл бұрын
@@XtrailAdventure husky por ejemplo
@vicentefuentes67
Жыл бұрын
Recuerden como empezó Toyota en japón. Es lo mismo. O los relojes Casio....o Citizen....Sony, Panasonic...etc.
@kiwienmoto
Жыл бұрын
hace una semana estuve en tabernas con mi macbor xr5 jajajaja es una máquina!!
@VitoAlvaro02
Жыл бұрын
No habeis hecho ninguna mencion a la v strom 800de que creo que en algun aspecto podria haber sido una buena comparacion. Aunque aun se tengan que probar mas.
@metofour
Жыл бұрын
Tengo una moto trail de 125 y esque todas son chinas de 125 almenos las que había en el mercado ne se momento y estiy muy contento
@MiguelXR33
Жыл бұрын
Una pregunta para los que las habéis probado: ¿No sería mejor para off-road la Macbor Eight Mile 500 Scrambler que la Montana XR5? Lo digo porque parecen tener el mismo motor, cubre-cárter, distancia al suelo, chasis, suspensiones, ruedas y frenos, pero sin la aparatosidad del depósito, carenado, parrilla o el asiento de dos alturas. De acuerdo que en carretera peor al ir 'a pecho', pero en el campo y ciudad mucho mejor ¿o no?. Un poco como pasaba (salvando mucho las distancias) con la Yamaha Teneré y la XT. Gracias. 👍
@LuisoscarBalbi-do2xf
7 ай бұрын
Europa es un mercado muy particular y muy pequeño tambien. Donde la moto parece orientada a gente vieja que quiere sacar chapa de racer , con motos como mastodontes que ni Barreda Bort puede manejar . Disculpen si alguien se sintió tocado pero pienso eso.
@josealtarribaribera1953
Жыл бұрын
También se han cargado alguna marca
@juliop7627
Жыл бұрын
Una pregunta sobre la Macbor: el asiente de la que teneis detrás lo teneis modificado para que solo tenga un nivel?
@juliop7627
Жыл бұрын
Ya he visto el tema del asiento en el otro video, gracias de todas formas!! Buenos videos
@XtrailAdventure
Жыл бұрын
Si. Se ha modificado para que sea mas alto
@dc5490
Жыл бұрын
😂, geniales chicos....
@joseantonio8406
Жыл бұрын
Mi sobrino es mecánico de competición por todo el mundo y trabaja para KOVE y sólo problemas y llegan los motores KOVE y cambiar todo el interior sólo aprovechan los cárteres el piloto es Chino corren en 300 CC y aquí os digo la pura verdad,Los motores de KOVE son un montón de problemas y averías mil
@XtrailAdventure
Жыл бұрын
Kove no fabrica motores. El motor de la 300 no es el mismo fabricante que el de la 450 Rally. Esta lleva el mismo motor que la Fantic.
@jcarlosmarques1787
6 ай бұрын
Es un ERROR quedarse en 450cc. 450cc es una limitación de cilindrada solompara el dakar, nada más. Y si ktm puede hacer una mono de 700cc de 150 kg y 2 plazas los demás también pueden. Con una 450 vas vendido en carretera. Con mi ktm ktm a punta de gas en carretera si un coche se me echa encima doy gas sin bajar marcha y me libro de la cerrada en medio segundo aunque vaya con la novia detrás. Con una 450 tienes que perder el tiempo en bajar una marcha.
@Espejo232
Жыл бұрын
Ese tipo de motos ,se llevarán el gato al agua. Que se fabrica en china,es lo de menos.La calidad dará los resultados.
@sergiososa5855
Жыл бұрын
en argentina ya no se puede comprar nada de nadaaaa!!!!!asi!!!!eso si 110cc 150cc 200cc 250cc chino!!!!con respeto a los respuesto hay nuevo usado!!!de ahí para arriba es imposible comprar y mantener!!!!a mi lo chino nonono se rompe!!!amo lo Japón Japón!!!ooo de ultima honda brasileña que se aguanta todas las macarradas que se le puede hacer y cuando esta regulando como si no pasara nada!!!!💯💯💯💯👌👌👌👌💙💙💙💙🤍🤍🤍💙💙💙
@juanantoniofernandezmateo2357
Жыл бұрын
Ya sabeis comprar chino que yo ni de regalo
@luisfilipe153
Жыл бұрын
Al minuto 5'58"....motor Bmw.???? NO!
@XtrailAdventure
Жыл бұрын
Aclaramos en el video que no es este motor. Lo fabrica el mismo fabricante, LONCIN, que es quien fabrica el 850 de BMW
@joseluisvarela3422
Жыл бұрын
Bueno la Tenere,moto sobrevalorada como pocas,acabados y componentes chinos con escudo japones,si estoy equivocado ,q lleva de seria vuestras Tenere?pues eso,moto ligera jajaja q no se t caiga y vayas solo,motor suave,es decir sin alma,como si una moto d mas caballos no puedas dosificar el gas,sin mas q es una manera d justificar el gasto d 10.000 pavos y eso t llevas
@NorZen
6 ай бұрын
Para mi la nueva rieju 500 le da mil patadas a la tenere en calidad/precio, yo pienso que cada vez las motos de marcas mas conocidas se sobrevaloran mucho con los precios
@joan_poal
Жыл бұрын
Muy buen video y excelente explicación! 🔥🙌 Si tuviéramos que hacer caso a todas las críticas negativas de según que personaje nos volveríamos locos.. Hay quién expone su crítica constructiva con fundamento y se agradece, ya sea porque tiene años de experiencia en el sector o porque realmente tiene un alto conocimiento, pero me molesta la gente que opina sin sentido común, solamente es el típico que generaliza diciendo " esto ser de china, esto ser malo!!" "En 2 días se te rompe" unga unga 🦧 Con el precio que tiene la xr5 y sus componentes top la veo muy buena moto, el que quiere más cilindrada y más tecnología ya buscará otra mejor obvio, pero por 7000€ que más quieren? Encima viene super bien equipada.. si es que tela 😂
@jorggm3265
Жыл бұрын
Motos de AliExpress gracias pero me quedo con Suzuki
@XtrailAdventure
Жыл бұрын
De AliExpress? En que basas ese comentario?
@jorggm3265
Жыл бұрын
@@XtrailAdventure Suzuki calidad japonesa fiabilidad nada que añadir
@hex_surfer4588
Жыл бұрын
@@XtrailAdventure Yo diria que se basa en la ineptitud de los Bordoy de arreglar el tema de tirones de sus Kove 500 aka Montana XR5, en los soportes de bobinas que rompen con vibraciones y alguna que otra cosilla mas... Es una posibilidad.
@metofour
Жыл бұрын
En esto estamos deacuerdo pero creo que estas pensando en motos chinas antiguas las de ahora están muy bien
@XuliusPacha
Жыл бұрын
Nada que ver con Aliexpress... Mira en los años 60's pasaba exactamente lo mismo que ahora, desconfianza en calidad y suministro de recambios de los coches y las motos japonesas que crecian y crecian.. pero al final, hoy están en la cima del mercado. Pues seguro que pasará lo mismo con las Chinas.
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