Je roule en GSA 1250 avec les sacoches sur les valises alu + top case 58 l et sacoche de réservoir, j' arrive à environ 230 l de bagages. Aucune autre moto peut en embarquer autant.
@babarsport276
4 ай бұрын
Et c'est beau comme un frigo 😋✌️
@jeanmariedeboeck1807
4 ай бұрын
Bjr a tous, pour faire simple revendre c’est perdre de l’argent. Expérience faite j’ai changé une GS 1250 pour une autre moto et après un voyage de 5000km je suis vite revenu à la GS….expérience qui laisse des plumes. Un compagnon de route m’a dit : une fois que tu as roulé en BM le choix d’une autre moto devient très difficile. Je ne peux que confirmer et les packs oui ils ont un prix. Alors on peut toujours voir ailleurs et essayer de comparer mais …lorsque tu possèdes une RT ou GS il faut bien réfléchir car la déception peut être au RDV. Il n’y a pas de mauvaises motos mais bien des mauvais choix. L’expérience est une chandelle qui éclaire que le chemin parcouru. Tu as le Graal alors……..bien à toi Michel.Amitiés JM 😊
@micheldefroidmont2304
4 ай бұрын
C’est ce que je disais à l’un des intervenants sur ce sujet je cite "quand tu as goûté à bm". Mais j’ai toujours eu aussi une passion pour Moto Guzzi et leur moteur est vraiment très agréable. J’en connais qui ont parcouru 120000 km avec v85tt et aucun problème à déclarer, si ce n’est le remplacement de la batterie et de l’alternateur. Mais voilà ce n’est pas pour tout de suite, j’attends de voir d’ici à la fin de l’année les nouveautés éventuelles. JM j’ai toujours quelques accessoires qui t’attendent (je pars le 2 mai si j’ai l’occasion, j’essaierai de déposer ça avant).✌️
@denysguion
4 ай бұрын
Je suis d’accord ☝️ le concessionnaire Ducati est à côté de chez moi contrairement à BM qui est à 1 h , je me suis dit pourquoi pas pas un Ducati V4 dont les progrès sont constants , j’ai essayé , très puissant, mais je trouvais être moins à l’aise dans les virages !!! J’ai gardé ma RT 😋 après les goûts , les formes et les perceptions font la différence ! Bonne route à tous
@pauldasilva3756
4 ай бұрын
La clé. Toujours dans la poche du blouson. Bonne route ✌️
@micheldefroidmont2304
4 ай бұрын
Oui je sais mais je sortais de chez le concessionnaire pour faire changer mon top case et j’ai plus pensé qu’il mettait la clé dans la boîte à gants 🙄
@micheldefroidmont2304
4 ай бұрын
Merci Dan. Oui il est vrai que cette california du moins en 1400cc devait faire son poids, mais j’imagine qu’avec le V100 cela sera quand même un peu moins lourd. Mais quelle belle bécane "Ma che Bella ". Pour le Road trip, nous allons passer par Milau, nous avons parcourus des milliers de Km en France (bateau, voiture, vélo et moto) mais pas une seule fois nous sommes passés par là. Cette fois c’est programmé et pour passer en dessous et au-dessus de ce magnifique ouvrage. Nous avons prévu plus ou moins 4500 à 5000 bornes AR. Donc après ça je pourrai mieux juger cette RT, en espérant que la météo soit de notre côté surtout lorsque l’on passera les Pyrénées. Profite à fond de ton beau paradis (la Savoie on adore). Bonnes futures routes à toi et bons essais ✌️✌️✌️
@ReyBox42
4 ай бұрын
Tres bon road a vous 2 en tous cas, au guidon de votre joli vaisseau. V..
@micheldefroidmont2304
4 ай бұрын
Merci 😊🙏✌️
@zzzdavy
4 ай бұрын
Avec la clé dans la boite à gants on ne sait pas démarrer la moto et/ou déverrouiller avec le bouton sur le guidon de droite ? C'est comme si on l'avait dans la poche non ?
@micheldefroidmont2304
4 ай бұрын
J’ai essayé de déverrouiller avec le bouton et rien a faire. Est-ce qu’il y a eu un bug passager ??? Mais je vais essayer lorsque j’aurai ma clé de secours à portée 😅
@zzzdavy
4 ай бұрын
@@micheldefroidmont2304 Je viens de faire l'essai sur la mienne, avec la clé dans la boite à gants de gauche, c'est comme si je l'avais dans la poche, j'arrive à verrouiller, déverrouiller et démarrer.
@micheldefroidmont2304
4 ай бұрын
@@zzzdavy Alors il y a du avoir un bug sans doute
@babarsport276
4 ай бұрын
@@zzzdavypareil...
@danlepluheureux
4 ай бұрын
Salut Michel, à 9:01 j'ai cru que tu ne passais pas et que le grumier te coince contre le mur 😅. Le gars à qui j'ai vendu m'a 1200 RT m'a une fois appelé en panique parce qu'il avait laissé la clé et le double de clé mais dans une des valises...il s'apprêtais à vendre la RT. Finalement c'est un mécano de la concession qui a réussi à le dépanner. Concernant la Stelvio, avant de la configurer il est crucial que tu l'essaies, les essais sont très important, des fois on se fait une opinion qui n'est pas la réalité et tu risques d'être déçu et ne pas la garder... Et d'avoir rouler en GS puis en RT il est difficile voir impossible de trouver mieux. Je vais voir pour essayer la 1300 GS en attendant qu'ils sortent la 1300 RT, la R12 m'intrigue et pareil j'aimerais bien l'essayer, après tout dépend de l'humeur du commercial... ✌
@micheldefroidmont2304
4 ай бұрын
Oui c’était un peu juste 😅, je ne m’attendais pas à une remorque aussi longue mais quoi qu’il en soit, toujours garder son calme, c’est primordial. Pour la clé c’est arrangé, j’ai refait un essai avec la clé verrouillée dans la boîte à gants (bien sûr en prenant garde d’avoir la clé de secours à portée 😁) et j’ai pu déverrouiller sans problèmes à l’aide du commodo. Pour la Stelvio, il est bien entendu que je ferai un essai, mais d’après toutes les critiques que j’ai lues, ils sont unanimes pour dire que c’est une superbe machine. De toute façon j’attends de voir les nouveautés d’ici à 2024. J’espère qu’ils vont ressortir la Guzzi california… une beauté. Tu sais Dan j’ai pu tester la v85tt, ces moteurs sont un régal, certes sans doute moins puissant que les bm, mais le charme a l’italiano 🤪 et je connais pas mal de personnes qui ont ou ont eu une Guzzi et ils en étaient très contents. De toute façon rien est fait d’abord mon Road trip qui approche à grand pas avec ma belle et ma belle (RT ET MA FEMME) et je suis déjà certain d’apprécier son confort (je parle de la bien sûr 🙄😂😂). Fais moi part de tes futurs essais avec la ou les 1300. As tu une idée de la date de sortie pour la nouvelle RT. En tout les cas, si et je dis bien si c’est ce que j’ai cru apercevoir, cela nous réserve une belle surprise et surtout au niveau de ligne qui affichera un style plus agressif. A+ ✌️ et bons essais. Toujours un plaisir d’avoir un feed-back de ta part
@danlepluheureux
4 ай бұрын
@@micheldefroidmont2304 : La 1300 RT est prévue en fin d'année et oui il y a une California avec le moteur de la V100, j'ai vu une vidéo en anglais mais ce sera une grosse moto, j'espère qu'elle ne sera pas aussi lourde que l'ancienne, lorsqu'elle était encore à la concession j'ai eu un mal de chien à la redresser de sa béquille... Je vais contacter le commercial de bm par mail parce qu'à la concession il était occupé avec un client. Je vous souhaite un bon voyage et j'espère que tu nous ramènera de belles images. Gros V de Haute-Savoie, le paradis des motards 😀✌
@fifi1967100
4 ай бұрын
Heuuuu , Perso, je n'échangerais pas ma toute nouvelle RT contre une Stelvio, j'avais déjà une Guzzi V7 de 2020 toute neuve et revendu au bout d'1 an ,c'était pas ouf ,limite en deuxième bécane.... Je pense que pour le voyage ,y a pas mieux qu'1 RT😋😋
@micheldefroidmont2304
4 ай бұрын
Les machines ont bien évoluées et peut être n’as-tu pas eu de chance avec ta Guzzi. Il n’y a plus vraiment de "mauvaises motos" simplement de meilleures que d’autres. Mais bon ce n’est de toute façon pas pour demain. Je vais attendre la fin de saison et on verra…✌️
@christophecastel3644
4 ай бұрын
Bonjour, on est à Ronda, 26 degrés la journée pour info.
@micheldefroidmont2304
4 ай бұрын
Super ville on a adoré et merci pour les 26 degrés… c’est 23 de plus que chez nous 😂
@micheldefroidmont2304
4 ай бұрын
Oui c’est sûr que les valises alu sont plus costaudes mais… parce qu’il y a un mais, la contenance est moindre et pas moyen de mettre un modulable dedans. Chaque modèle a un plus et chaque modèle à un moins. On ne peut pas avoir le beurre, l’argent du beurre et le sourire de la crémière en plus 😅
@Eric-mc5fx
4 ай бұрын
Le but des valises et top case étant de pouvoir laisser ses affaires quand on quitte la moto, je trouve aberrant que les constructeurs ne trouvent pas de solution pour sécuriser la bagagerie. Je prends possession d’une k 1600 gt ce vendredi qui a la même bagagerie et je me demande comment la sécuriser pour pouvoir y laisser casque, blouson et airbag…
@micheldefroidmont2304
4 ай бұрын
Il serait bien de faire un feed-back auprès des concessionnaires, pour que cela arrive jusqu’à la maison mère. Le verrouillage des boîtes à gants se fait juste par un petit ergo en plastique 😢. Pour les valises et top case pour le moment je ne vois qu’une solution, c’est d’y ajouter des cadenas 🔏 avec une petite modification (mais pas top au niveau esthétique et au risque d’abîmer la bagagerie 🤦♂️
@christophecastel3644
4 ай бұрын
On n as pas ce soucis avec les valises alu de la GS.
@fifi1967100
4 ай бұрын
Hello ,c'est sur que les valises et les vide poche ne sont pas des coffres fort, un coup de tournevis plat et hoppp, 😀😀c'est ouvert ,mais sur ma RT j'ai une alarme, donc normalement ca devrait être bon,c'est pas pour autant que je laisse trainer des trucs de valeur ,à part mes clops ,1 paquet de mouchoir et 1 boite de bonbons, et c'est tout, bon Road trip☺
@micheldefroidmont2304
4 ай бұрын
J’ai aussi une alarme mais bon cela ne nous mets pas tout à fait à l’abri. Effectivement il vaut mieux ne rien laisser traîner. Merci pour ton retour ✌️
@denysguion
4 ай бұрын
Alors la différence avec la GS ? Pour l’instant ? Je viens de faire Vannes Chamonix-Mont-Blanc dans une journée soit 950 km avec ma RT (pluie et vent au rdv) et je trouve que cette RT est parfaite pour moi ! Je ne suis pas sur de faire la même chose avec la stelvio qui n’a pas de siège chauffant ni de poignée chauffante, mais bon , tu m’as donné l’envie de l’essayer !! Pour la bagagerie, rien ne résiste à un voleur acharné , malheureusement 😢 surtout ne pas oublier le téléphone ds la boîte car ça ils ont vite repéré 😔hâte de voir ta vidéo sur ton voyage , profitez bien et bonne route ensoleillée 😅
@micheldefroidmont2304
4 ай бұрын
Merci pour ton retour et pour la Stelvio, tu as bien sûr les poignées et selles chauffantes (en option), mais cela reste encore très accessible par rapport à une bmw si tu dois prendre tout les packs. J’ai fait une configuration sur moto Guzzi avec toutes les options et j’arrivais a un montant de 20682 € exactement. Cela donne à réfléchir quand on doit changer de bécane. Bien que lorsque l’on a touché à bmw…
@micheldefroidmont2304
4 ай бұрын
Et différence avec la GS, ce sont surtout le débattement de suspension surtout en terrain miné. Mais les sièges de la RT sont super confortables. Et bien sûr, il y a une différence notable de poids
@Patrick-km8ll
3 ай бұрын
c'est un essai 1250 ou une pub guzzi?
@micheldefroidmont2304
3 ай бұрын
Comme tout motards, je veux essayer le plus possible de motos. Je n’ai pas de préférences de marque, juste une chose ou je ne changerai pas de système de transmission, c’est le cardan. Je ne fais pas de pub pour l’une ou l’autre marque. Je suis juste insatiable, comme un gamin qui en veut toujours plus😂😂😂😂
@emmanuelyezid8987
4 ай бұрын
Salut , est ce que le cradle est nécessaire je vois qu’il est installé au dessus du tft ? Merci.
@micheldefroidmont2304
4 ай бұрын
Ce n’est pas une nécessite, mais je l’avais encore de mon ancienne GS, donc je l’ai adapté sur un support récupéré également de ma GS. Cela me permet d’avoir un support avec charge par induction ou USB -C en plus. Et n’étant pas certain de la fiabilité de la connexion entre le smartphone et l’écran tft lorsque que le smartphone est installé dans la boîte à gants, cela me permet d’avoir soit un smartphone d’appoint ou un gps garmin zumo compatible avec le cradle. (Donc gps d’appoint).
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