k fujiさん、コメントありがとうございます。 レビュー参考になったようでなによりです。 ご質問の件ですが雨の夜間走行はHIDというかキセノンというか、そういったヘッドライトよりは若干ですが視認性が落ちます。オーラのLEDヘッドライトはHIDよりは視認性が落ちますが雨の夜間走行でも特に問題ありません。以前の車のHIDは、よく対向車にパッシングされてました。オーラのLEDヘッドライトになってからは一度もパッシングされていません。その分眩しくなくなった=視認性は落ちたと言えますが。ですが1年間オーラに乗って雨の夜間走行で見えにくくて支障があると思った事はないです。雨の日のバック駐車は見えにくくて最悪でしたが(苦笑) 個人的な感想ですが参考になれば幸いです。
neko yamaさん、コメントありがとうございます。 高速道路はそんなに頻繁に利用していないのでデータ的には薄いですが、個人的な感想になります。 100〜120㎞での高速連続走行でバッテリー不足は今のところありません。140〜160㎞だと、もしかするとバッテリー枯渇により出力制限がかかるかもしれません。 経験則でしかありませんが、120㎞までなら高速連続走行は問題ありませんでした。ただエンジンは頻繁に発電のため稼働しています。参考になれば幸いです。
GR PRIUS PHVさん、コメントありがとうございます。 リアドラムブレーキはとても残念なところではあり、納車当時から気になっていた事でした。なので紹介しようとも考えましたが、この部分の改善は期待できそうにないので今回は紹介を見送りました。ちなみにですが過去の動画で5つの残念なところで動画紹介した事があります。個人的にはぜひディスクブレーキにして欲しいです(笑)
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