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【ロードバイクメーカ―解説】第8回MERIDA(メリダ)ゆっくり解説
Күн бұрын
【ロードバイクメーカ―解説】第8回MERIDA(メリダ)ゆっくり解説
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ゆるぽたLife
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Пікірлер: 95
@giro._.4545
Жыл бұрын
リアクト400を今度買います。いまはエントリーカーボンのバイクに乗ってるけどたのしみだな
@パンダ-o6t9j
2 жыл бұрын
リアクトとスクルテゥーラの違いがわからないです😢何が違うのですか?
@Life-bo5fx
2 жыл бұрын
リアクトがエアロモデルで、ウクルエゥーラが軽量オールラウンドモデルですね
@パンダ-o6t9j
2 жыл бұрын
@@Life-bo5fx ありがとうございます😊役に立ちました!!
@cpogu6536
Жыл бұрын
リアクト5000が26万で買えた時代が懐かしい
@eLpELoNdeJaPoN
2 жыл бұрын
I really enjoyed this and other couple of videos from your Chanel! The history of Orbea and Mérida is amazing also I have this 2 brands in my personal spot from the most accessible entrance level road biker !
@松本俊治-v8m
7 ай бұрын
以外(意外)とあったのはBSが輸入していたから
@不圧
3 жыл бұрын
気が向いた時にしか乗らないダメな初心者ローディーやっててスクラトゥーラ100乗ってます ろくに鍛えてない私でも120キロを楽々走れてしまう自転車を作るメリダは優秀なんだと思う
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。メリダは品質が良くて、コスパも良いですからね。
@atamaikareteirukotoguraiwakkau
2 жыл бұрын
自分はbig seven team使ってるけど、めっちゃ長持ちするし、まじで乗り心地良い
@Life-bo5fx
2 жыл бұрын
動画視聴ありがとうございます。
@touzenjodan
3 жыл бұрын
スクルトゥーラ200実は後輪クイックリリース(135㎜)・前輪スルーアクスルという異形フレームなんですよね。 400と700は前後スルーなのになぜこうしたのか理解できないけど、それ以外は良いモデル。
@YUTOMOVIE
3 жыл бұрын
そうなんですか!? それはめんどくさいですね〜
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。ほんと謎仕様ですね。移行期だから迷走してるのかな?仕様、規格は標準化してほしいですね。
@もょもと-w1r
2 жыл бұрын
なんかわからんけどメリダのクロスバイクをもらったので高校からの通学で四年半ぐらい乗ってる。愛してる
@Life-bo5fx
2 жыл бұрын
動画視聴ありがとうございます。
@Ponkichitarou
3 жыл бұрын
メリダとジャイアントは世界に誇るメーカーですからね。 コスパも良いし品質もいい。今のロード買うときリアクトも検討しましたが その年モデルで好きなカラーが無くて断念しました。
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。カラーは悩ましい問題ですね。受注販売でカラー自由にできればいいですけどね。
@まつもとたかし-g4f
3 жыл бұрын
リアクト400から6000に乗り換えました。 400を事故でなくしたのもあるのですが、リアクトしか知らないし不満はないので、乗り換えな限りはリアクトに乗り続ける気がします
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。リアクト6000すごく良いバイクですね。メリダ愛が感じられます、かっこいいですね!!
@yukkuripokewan
2 жыл бұрын
自分も以前リアクト400乗ってたんですが乗り心地が硬くて振動もくるので長距離が辛かったですが、カーボンの6000だと乗り心地は良いのでしょうか?
@hochan2729
3 жыл бұрын
僕の愛車です。スクル5000を13万円ちょいという破格の値段で買ったのが懐かしい。
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
お買い得な値段ですね
@alfa-x5598
3 жыл бұрын
クロスバイクgranspeed 200に乗っています。比較的安価なモデルでも、メイドイン台湾で品質が保たれているのは嬉しいです。
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。台湾製は品質も安心できてコスパいいですからね。granspeed 200ってかなりいいクロスバイクですね。
@alfa-x5598
3 жыл бұрын
@@Life-bo5fx 2019モデルのジオメトリがロードのRIDEに倣っていて、アルミ高品質6066で作られてることもあってか、楽なポジションで割と進むのがグランスピードの良いとこですね。色も好みで、安くて満足してます。
@naze9134
3 жыл бұрын
ちょっと前までエンデュランスモデルはRAIDシリーズでしたが、最安価モデル以外なくなってて悲しい 僕はRAID80でロードデビューしました(当時68000円コスパ良すぎ!)
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@頭がポーンッ
3 жыл бұрын
去年、コロナ騒動ちょい前にメリダのクロスウェイ110Rとグランスピード300Dを買いました。町乗りメインだからクロスにしました。でも35キロで走っていても、ロードにあっさり追い抜かれるのはちょっと悲しい( ;∀;)
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。クロスで35キロ出せるのは剛脚ですね。用途が違うから抜かれるのはしかたないですね。
@まなな-m9m
3 жыл бұрын
2020年モデルのSCULTURA 10K-E の試乗車を先日60万くらいで購入しましたがえぐいくらい性能よくてビックリしました!
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。60万で買えるってすごくお得ですね。性能も間違えないですし。
@スクルトゥーラ5000
2 жыл бұрын
10k-E羨ましいです。
@Milepoch
4 ай бұрын
日本メーカーが惨敗してるのが悲しいよ
@72011539122473
2 жыл бұрын
メリダ好きです。スクルトゥーラ400と6000に乗ってます。あと、メリダとは関係ありませんが9000円のイオンバイクを8年間乗ってます! 保管スペースが無く野ざらしなので錆びてるけど、可愛い奴です♪
@Life-bo5fx
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@kazutakauchida5195
3 жыл бұрын
昨年、悩みましたね。リアクトディスクの可能性も有りました。 結局、スプリントディスクに決定。 話は変わり、今日は北部九州絶好のライド日和❗️ 仕事しながら何だかな〜みたいな気分😭 明日の午前中も天気良さそうなんで、空港辺り迄乗ろうと思います。
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。たしかに今日は天気が良く暖かく絶好のライド日和でしたね。私も仕事でしたw明日は休みですが雨みたいですね。ローディあるあるですw
@ゆっちゃんまん-p3r
3 жыл бұрын
スクルトゥーラ4000リムを購入した自分にはホットな情報
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
動画視聴ありがとうございます。マクラーレンカラーでの購入ですか?メリダは黄緑ってイメージありますが、オレンジもカッコいいですよね。
@ゆっちゃんまん-p3r
3 жыл бұрын
@@Life-bo5fx バーレーンカラーっていうんですかね?それです!
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
失礼しました。バーレーン・マクラーレンカラーでした。2020年のみのスポンサーで恐らく限定カラーになるじゃないかと噂です。いいですね!!
@お馬さん-c4h
3 жыл бұрын
@@ゆっちゃんまん-p3r おそろですね。僕はバーレンマクラーレンカラーです。
@ゆっちゃんまん-p3r
3 жыл бұрын
@@お馬さん-c4h 年式は2020ですか?
@Mattya3333
2 жыл бұрын
レバンテフジ静岡のメインスポンサーでもあった気がします!
@Life-bo5fx
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。たしかイベント等していましたね。
@yoshiko3660
3 жыл бұрын
scultura200持ってますがリアが135x9のクイックリリースなんですよね。 なのでホイール交換するにはほぼMAVIC一択で変換アダプターつかうしかないですw 僕はICANでオーダーしたら135x9のホイール作ってくれましたw
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@スクルトゥーラ5000
2 жыл бұрын
メリダに乗って、スクルトゥーラからリアクトに乗り換えます。リムブレーキですが、フレーム購入してあとはショップで組んでもらうだけです。
@Life-bo5fx
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。リアクトかっこいいですね!
@スクルトゥーラ5000
2 жыл бұрын
ちなみにフォーカスも1台持ってます。
@GAOGAOMIX310
3 жыл бұрын
お疲れ様です。 動画内でコメントされている栗村さんは、2010~2013年の4年間が監督時代ですね。 その後はブリッツェンのアドバイザーという位置づけになっておりますが、 2014年からは後輩にもあたる…清水裕輔さんが今現在も引き継いでいる形だと思います。 栗村さんの役職的には、日本自転車普及協会・TOJテクニカルディレクター・Jスポ解説…でしょうか! 餃子は、みんみん・正嗣や他の名店も大好きです。w ちなみに自分は、merida乗りでスクルトゥーラからのリアクト(第二世代4000)でして 今でも大事に大切に愛用しております。
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
補足のコメントありがとうございます。栗村さんはカンチェラーラの解説の好きです。スクルトゥーラいいバイクですね
@pgrtkg3625
3 жыл бұрын
大好きなメーカーです クロスとロードの2台持っます
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@xbalx
3 жыл бұрын
前メリダ票入れたものでございます。 白リアクト5000乗ってるのでいい情報盛り沢山でござんした! ありがとうございます😇
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
動画視聴ありがとうございます。楽しんでもらえてうれしく思います。他のメーカーも上げていきますので、ぜひ見てください
@ttv_remu2296
3 жыл бұрын
リアクト400がラインナップから無くなっちゃったの悲しいですよね
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。エントリーモデルでかっこよくてコスパ良かったですから残念ですね。エアロロードが多くなってきたのでエントリーモデル復活してほしいですね。
@チベ-g7b
3 жыл бұрын
メリダかっこいいですよね〜 そういえばなんですけど一般に公開されてるuciフレームリストにスクルトゥーラの次世代モデルの名前が登録されてるのってご存知ですか?
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。初耳でした。有益な情報ありがとうございます。
@チベ-g7b
3 жыл бұрын
@@Life-bo5fx 第四世代リアクトがオールラウンダーになってるので、もしかしたら第五世代のスクルトゥーラはエアロ軽量クライミングバイクになってるかもしれませんねw
@zaku589
2 жыл бұрын
リアクト乗ってる中学生は大半親の金
@Life-bo5fx
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@山内悟志-x5q
2 жыл бұрын
OEMって、当たり前なんですね😲
@Life-bo5fx
2 жыл бұрын
ほとんどのバイクがOEMです。生産地にこだわっている人もいますが、あまり気にしなくていいと思います
@SSGB
3 жыл бұрын
センチュリオンも元々は、アメリカに日本製クロモリロードバイクを販売するブランドだったのが、ドイツ人に買い取られてMTBメインのぜんぜん違うものに変わったりとややこしい
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。買収でややこしくなっているブランド多いですね
@takutomomom3400
3 жыл бұрын
今度TIMEお願いします!
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。順番に作ってますので楽しみにお待ちください。お知らせ動画にて詳しく話しています。
@ぽんた-b2k
3 жыл бұрын
リアクト4000乗ってます!
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。リアクトは良いバイクですね。マイバイクも紹介してるのでよかったら動画視聴してください。ウィリエール乗りです!!
@MinMinzemi9200
3 жыл бұрын
私はスクルトゥーラ4000 RIM
@さとこ-r6z
3 жыл бұрын
ブレーキじゃなくて、クランクでコスパ調整してるのが好感が持てますね!
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。命に関わる部品ですからね。こういう小さな所としっかりしているメーカーは安心できますね。
@レゴキューブ
3 жыл бұрын
チームカラーのscultura rim4000を税込み165000円でどう?って言われたけど買いですかね?
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。現行モデルなので値段はお得だと思います。ただ実車をみていませんので、お答えは難しいです。
@レゴキューブ
3 жыл бұрын
@@Life-bo5fxメリダ加盟店の新車です。自転車に詳しくはないので判断できずに買いませんでした・・・ディスクモデルの自転車が欲しくて・・・でも・・てっ心境です。
@タンパク質-m8s
3 жыл бұрын
@@レゴキューブ 個人的には買いだと思います。
@レゴキューブ
3 жыл бұрын
@@タンパク質-m8s お答え有り難うございます。普段乗りと体力作りの兼用自転車を探していたので・・・勧めてくるじてん自転車屋もどうかと思いつつも魅力的な話しなので悩みます笑 皆さん2台持ちなんですかね?
@タンパク質-m8s
3 жыл бұрын
@@レゴキューブ SCULTURA rim 4000はカーボンフレームなんでママチャリとかに付いてるスタンドは付けれないです。 そこさえ我慢できるなら一台だけでもいいと思います。 自分は一台だけ持ってます
@ああ-u5n8i
2 жыл бұрын
メリダのオレンジ色いいなぁ。でもメリダのロゴなんか好きじゃないから他のメーカーでオレンジ系でてちょ
@Life-bo5fx
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@peaktear.3288
3 жыл бұрын
ホイールの名前メタトロンじゃなくてメトロンではないでしょうかね?
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。メトロンが正しいです。説明欄に訂正します。
@peaktear.3288
3 жыл бұрын
@@Life-bo5fx やはりそうでしたか。あと、KUOTAのリクエストいいですか?
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
KUOTAですね。今メーカー紹介のリクエストが多くて時間がかかりますが、楽しみのお待ちください。
@ヤクチュウ-m6u
3 жыл бұрын
プレゼント企画でs5ください
@Life-bo5fx
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。プレゼント企画は今の段階で考えていませんが、なにかの記念などでやってみたいですね。
@ヤクチュウ-m6u
3 жыл бұрын
@@Life-bo5fx おーそうなんですね! 期待です!
@shikotantoy-_-y
Жыл бұрын
メリダかぁ メリダしか乗れなくなるor一生ロード乗れないの2択になったらロード乗らんわ
Пікірлер: 95