KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
【ロードレース解説】カウンターアタックからの逃げ(前編)
Күн бұрын
【ロードレース解説】カウンターアタックからの逃げ(前編)
Рет қаралды
38,097
Shimojiman
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 38
@xxsuitepeexx
3 жыл бұрын
お話上手だし、視聴時間も配慮してくれて有難いです。 応援してます。
@tokeidai7
3 жыл бұрын
面白い!解説も分かりやすいですね。
@yujiagui1930
3 жыл бұрын
これは面白い!全日本選手権を描いた『エスケープ』と『アタック』という本があるんですが、それに通じる面白いさがありますね。 後半も楽しみにしてます。
@kaisei219
3 жыл бұрын
めちゃくちゃ面白いです!!!! チャンネル登録しました! 早く続きが見たい〜
@ららら-w9p
3 жыл бұрын
プロのペダリングは見ててやっぱり綺麗ですね。股関節から滑らかに回してる感じがあって見てて面白かったです!また登り下りのコースで見てて飽きなかったです!後編も楽しみにしてます!
@shimojiman
3 жыл бұрын
後編アップ済みなので、是非ご覧ください!
@user-zm4cc9nx5l
3 жыл бұрын
ブレーキング勉強になります! 次の動画待ってます♪
@kurosirokuma211
3 жыл бұрын
クリス・フルームのあの下りが見れへんのか。。。
@ony877
3 жыл бұрын
後半が楽しみです♪
@tkys16kawagoe53
3 жыл бұрын
シモジマンの解説案外面白い!!楽しい!
@chariojisan8504
3 жыл бұрын
レース全く興味ありませんでしたが、解説がお上手で最後まで見てしまいました。後半も楽しみです。
@xismjp
9 ай бұрын
後半のリンクを概要欄に貼って頂けると助かります。 いい動画ありがとうございます!
@cycleworks_1999
3 жыл бұрын
終始疾走感半端ないですね!
@kentooooo7637
3 жыл бұрын
臨場感があり、すごく面白かったです! スピードや心拍数などの情報も出ていればもっとおもしろいなと思いました!
@shimojiman
3 жыл бұрын
ありがとうございます! いずれ導入できるか検討してみます!
@sysnow948
3 жыл бұрын
サッカーとかバスケとかとは違う面白さがある競技ですよね!
@株式会社アサヒフレッシュ
3 жыл бұрын
すごくわかりやすいし面白いです!!!
@Ponkichitarou
3 жыл бұрын
F1の車載カメラの実況みたいで解りやすく面白かったです(^_^)v
@shinosegasaki4466
3 жыл бұрын
やっぱり公道レースはいいですね!
@chasaji
3 жыл бұрын
逃げてる時は集団が何分差なのかを無線で聞いていたりするのでしょうか?
@shimojiman
3 жыл бұрын
無線はつけておりません。モトバイクが教えてくれます!
@株式会社アサヒフレッシュ
3 жыл бұрын
5:10のトマスデヘントポジションだ〜ー〜 今でわダメになってしまったけど💦...
@YUI-0im0
3 жыл бұрын
解説付き良いね👍
@kajigoro
3 жыл бұрын
正しく阿吽の呼吸だねw
@user-bj7pl3uy1c
3 жыл бұрын
全然ロード知らないんですけど、走ってる人の後ろに入ると楽なんですか?
@yujiagui1930
3 жыл бұрын
後ろにいると空気や風の抵抗が減るんで楽になるんです。先頭を交代するのはその負担を分けて協力するということですね。なので一人で走るより複数人で走ったほうが速い。この理屈が分かるとロードレースが戦略的にみれますね。
@user-zn7tu2qd2e
3 жыл бұрын
超楽です。 スピード、何番目を走っているか、何列あって何処にいるか、等によって変化しますが、先頭と比べてザックリ80%~60%位の力で走れます。 前から5番目位、複数列の中央、40~45kmで走っていた時は前に吸い込まれるような錯覚を覚えました。
@user-rj5mu3no1b
2 жыл бұрын
登り1キロ平均斜度9%を約2分半で登ると平均速度24キロになるんですが、、速すぎません!?笑
@munetsuka4536
3 жыл бұрын
goodボタン、1回しか押せない…
@shimojiman
3 жыл бұрын
お気持ちだけでも嬉しいです!!🙇♂️
@hawhawathena
3 жыл бұрын
当時のレースで使用したスプロケはどのくらいのモノを取り付けて走ってましたか?参考にしたいです。
@shimojiman
3 жыл бұрын
おそらく11-25でした!
@hawhawathena
3 жыл бұрын
@@shimojiman 教えていただきありがとうございます!その歯数で9%の上りのぼりを走るなんてやはりプロはすごいです。
@user-hn7do6fy2d
2 жыл бұрын
どこのチームに所属していますか?
@Koyama_no_nichijou
3 жыл бұрын
いや、面白ぇ…
@名前僕の
3 жыл бұрын
2017年だとまだディスクブレーキって少なかったんですかね?
@shimojiman
3 жыл бұрын
僕の記憶では、使ってた人はいなかったように思います!
@名前僕の
3 жыл бұрын
わざわざ返信ありがとうございます!
Пікірлер: 38