#中日ビル #名古屋栄 #三菱エレベーター
・2024/5/11収録(新iPhone14で収録)
名古屋市中区、栄駅直結の高層ビル「中日ビル」のエレベーターです。1966年から2019年までに存在した「中部日本ビルディング」を建て替え、2024年に2代目として開業しました。ショップやレストラン、オフィスはもちろん、高層階にホテルも入居しています。この動画に出てるエレベーターのメーカーは全て三菱です。
【共通情報】
メーカー:三菱
機種:ネクスキューブ(第5世代)
用途:乗用
設置年:2024年2月
併用開始年(商業フロア):2024年4月
00:00〜 初代の建物を再現している
00:06〜 1.ザ ロイヤルパークホテル行きEV
2機設置されていて、2機とも英語付きアナウンスと車椅子操作盤があります。乗り場ボタンは車椅子のみ、乗り場はホールランタンのみですが、こちらは予告機能はありません。最近のエレベーターでは珍しく、かご内が非常に暗くなっています。
ホテルのロビー階に当たる24階まで直通で行きます。但し、直通とはいえ、速度が比較的遅く感じます。
定員:20名
積載:1350kg
停止階:B3,B1,1,7,24
アナウンス:◎(英語アナあり)
車椅子操作盤:あり
レア度:4
設置数:2
03:43〜 2.中区役所側エレベーター
1機設置されています。2階のオフィスロビーへ向かうEVです。一番標準に近いネクスキューブですが、定員が他の箇所より広いです。液晶インジの下に映される画面は、かご内の防犯カメラではないようです。1階のみ反対側のドアが開きます。
定員:28名
積載:1850kg
停止階:B1,1,2
アナウンス:◎
レア度:2
設置数:1
04:58〜 3.久屋大通側エレベーター/対応機
06:11〜 4.久屋大通側エレベーター/非対応機
2機設置されていて、車椅子操作盤は右側にあります。こちらは2機ともアナウンスがありますが、日本語のみです。乗り場インジがあり、ホールランタンがありますが、こちらは到着チャイムはありません。地下1階から3階までを結びます。車椅子操作盤が見たことないデザインをしています。
定員:24名
積載:1600kg
停止階:B1,1,2,3
車椅子操作盤:右側にあり
レア度:3
設置数:2
07:19〜 5.中央エレベーター6階止め/非対応機
11:23〜 6.中央エレベーター6階止め/対応機
16:55〜 7.中央エレベーター7階行き
4機設置されています。右2機は6階止め、左2機は駐車場と7階まで向かいます。停止階が異なり、右と左で間隔がかなり空いていますが、4機群管理となっていて予告機能付きです。この見た目で4機群管理って誰が想像できますか?そのおかげで...
英語付きアナウンスと車椅子操作盤はそれぞれ左側にありますが、最近設置されたEVでは珍しく、車椅子非対応機にアナウンスがありません。基本的な仕様は久屋大通EVと同じです。
...わちゃわちゃしすぎです。あと豆知識供給せんでええねん。
停止階: B1,1,2,3,4,5,6 (6階止め)
B3,B2,B1,1,2,3,4,5,6,7(7階行き)
アナウンス:◎(英語あり)(対応機) △(非対応機)
車椅子操作盤:各EV左側にあり
設置数:4
アクセス:名市交栄駅直結
※当動画では1080p60に対応しております。是非そちらに設定してご覧下さい。
※うまく再生されない方は720p60での視聴を推奨します。
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This is Chunichi Building Elevator. Maker is Mitsubishi.
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Негізгі бет 【燃えろ 新たなるシンボル】中日ビル(2代目)のエレベーター/Chunichi Building Elevator
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