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レーサーレプリカブームの始まりを助長した2ストのオートバイが圧倒的完成度だった!!【RZ250RR】
Күн бұрын
レーサーレプリカブームの始まりを助長した2ストのオートバイが圧倒的完成度だった!!【RZ250RR】
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ねこかず
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Пікірлер: 95
@yasu8200
11 ай бұрын
ん~所々に勘違いされているような箇所が見られます💦 基本的にRZ-Rは初期型ビキニカウルの43PS、その後にハーフカウルのRZ-RRが45PSに。 その後はノンカウルで45PSが3タイプ。 RZ-イズムなんてコピーが出ていました。 そして、250に350の部品は簡単に組めますが、TDRやTZRとの全く違う構成ですのでエンジンの互換性はありませんのでご注意願います。
@tetsurgv7294
11 ай бұрын
ついでに750キラーと呼ばれたのは初期型のRZ350です。RZ250RRではありません。
@numbereightsiva9001
11 ай бұрын
Rz250rは現代の500cc位の速さです。
@稲村某
11 ай бұрын
イジらなければツーリングにも使える安定感。イジるとあたおかマシンになります(お陰で今だに限定解除出来ん)
@03goft13
10 ай бұрын
確かTZR系、R1Zってクランクケースリートバルブ、旧RZ系のエンジンってピストンリートバルブだったような気がする。
@ぺぺ-m4h
9 ай бұрын
@@numbereightsiva9001 それでも、今の高性能詰め込みましたって感じのバイクと昔のバイクが張り合えるってだけで男心くすぐられる笑
@azuma_nakamura1971
11 ай бұрын
うーむ、ナナハンキラーは多分RZ350(サンパン)が初代かな?(笑)
@yoshimuram9951
11 ай бұрын
RZ-RとTZR系のエンジンまったく違いますよ ピストンリードバルブと、クランクケースリードバルブ、 ボアストロークも違います。
@カズタカイザー
10 ай бұрын
当時ナナハンキラーって呼ばれてたのは350だよね。
@hiroro5595
11 ай бұрын
一時期初代RZの陰に隠れて安かったんですけどねRやRRは、最近相場が爆上がりですね。
@杉村-v6i
10 ай бұрын
買おうと思ってましたが急に高くなって諦めました😭
@hiroro5595
10 ай бұрын
@@杉村-v6i 私も250RかR1-Zを狙っていた時期があって、その時はまだ安かったんですよ両方とも、ただとある理由でその時は見送ったんですが・・・今は買っておけばよかったなと後悔してます。
@user-pe7bu5zm7v
11 ай бұрын
パワーの抜け感気持ち良いのが伝わってきますね! 途中の行き止まりの…ねこさんの素が出た瞬間(笑) 吹きました(笑)😆
@ぺぺ-m4h
11 ай бұрын
最後のツーストバイクって意味でアルファベットの最後のZを意味付けてRZって名前になったって言う話めっちゃ好き
@デグ竹
11 ай бұрын
ヤマハではRが2stでZは水冷って意味だって話も聞いたことある
@セバスチャンセブ
11 ай бұрын
3:54 ディープフェイクの岸田総理で草
@axht5953
3 ай бұрын
YPVSが動かないって、モーターが壊れてるか、固着してるんだよ。 このころは、45馬力です、ナナハンキラーとは言われませんでした、後のTZRとは互換性が無いので、 使える部品は無いと思う、間違った情報ですね。 中古で青のRZRを乗っていました北海道に初めて行ったバイクでした。
@sorrytzr3ma291
11 ай бұрын
YPVS。。。必須じゃないわけか😂どこら辺の位置で固定設定されてるのか気になりました😊
@Jerid_gorone
11 ай бұрын
親父がnsrやtzr,Γが出てからタダ同然でもらったやつに乗ってたって話して写真見せてもらったマシンだわ 今となっては馬鹿みたいな値段してるけどな
@りむやれむ
11 ай бұрын
この年代にハマっていた自分の中ではダブルアールといえばこれでした。何年か後にCBR400や250にRR(ダブルアール)の名を使われてヤマハのイメージは薄れてしまいましたが。 その為か否かは不明ですがオフ車のDTはWR(ダブリューアール)を使っていましたね。
@るは-j9c
11 ай бұрын
最近昔のバイクばっかでうれちいですねー😂
@emigen123
10 ай бұрын
これの45ps仕様に乗ってましたよ yuzoのクロスチャンバーに腰上え350にして ミッションは250のままだったので80㎞まではNSRとタメ張りました
@DX-rider1361
11 ай бұрын
この動画で「R」と言った回数…3,405回(嘘)w バイクにRは付き物ですね😊
@裕三滝田
11 ай бұрын
やっぱ2stいいねぇ~🤗
@user-td2nr4ni3
11 ай бұрын
350に負けずに良い音してますな👍👍👍👍👍👌 2STといえどオートバイのエンジンはなにげ ハイテクな仕組みが💦
@mmnnmmcc
11 ай бұрын
詳しくないので、雑誌でしか見た事ないようなバイクが動いてるとこ見れてるの嬉しいです😊こまいw九州男児言葉出てるのも😊
@2ストいのち
10 ай бұрын
まぁ説明がメチャクチャなのはしょうがないとして、この試乗したRZRは350ccですよ。そしてこの状態でパワーが出る訳ありません。 この前ドラッグレースで走ったRZ350(R)は、ローギヤで全開にしたら後ろにひっくり返ります。お暇ならご覧になってください。ウイリーしないようにスタートするのは至難の業です。「ケニーRZ アメリカ仕様 RZ350(日本名RZ350R)全開加速 チャンバー付き 12.209秒」
@crazy-monkey-ys8dh
10 ай бұрын
これフツーに51Lじゃないですか…?
@2ストいのち
10 ай бұрын
@@crazy-monkey-ys8dh あら?51Lの250ccですか。一瞬31Kに見えたので350ccかと思ってしまいました。 250ccだったら後ろにひっくり返る事はなかなか無いでしょう。 あの黄/黒のケニーRZ350はチャンバーだけ社外品です。ローギヤでスロットルを開けたら後ろにひっくり返ります。 ドラッグレースに参加するRZ250/350R系はいないかな?茨城県水戸市から30分ぐらい山の方に行った所にJARI(日本自動車研究所)があります。そこを借りてJDSTERがドラッグレースをやっています。年に5回だったかな?一番速いのは280Km/hでゴールします。
@srt980
11 ай бұрын
やっぱパラツインの2ストは……… えぇねぇ〜💖☺️👍‼️ でもいざ買おうとすると…… プレミア付いててお高いのよねぇ〜💦😢
@かずどん-h6n
11 ай бұрын
たしか、エンジンのみRZ350Rなら今でもコンプリートでないけど新品エンジンが手に入るって・・・・。 しかも、純正?で腰上は組めたはず。 キャブも含めて。 作ろうと思っていたのですが、昨年末に手放した・・・・・・適当な金額で・・・・・・・。爺にはキック始動が面倒で。 YAMAHAの2stと相性が悪いみたい俺。 特に、初期型RZ250は昔、結構めぐりあわせあったけど買えず、最終型の『RZ-R』には当時も数年前も手に入れてなぜか不遇。 手持ちの今の『R1-Z』は普通です。 最近のバイク乗ったことない。
@パラダイスバイク
11 ай бұрын
自分のRZ250Rも乗って欲しかったわー
@山本五十七-v4d
11 ай бұрын
これの赤、乗ってました 運転中アクセルワイヤー切れたり、事故ったり、フェリーの中で潰されたり 最後、盗まれたけどねー!
@ーーー-s2c
11 ай бұрын
1986年式RZ250R 1XG ゴロワーズのほぼど純正に乗ってます!YPVSも生きてます😂良かったら乗って頂きたいです
@和田幸人-p9s
Ай бұрын
RZ250RとRRは排気系で2馬力アップしましたが43馬力のRのほうが低速が効いて乗りやすかったですね。チャンバーの形状がRRのほうがカッコ良かったのと、バリアブルダンパーのフロントフォークはシットリしててクルーザー感ありましたねGSX400Eから乗り換えたとき、400いらんやんと感じたの思いだしました。
@montblanc9546
28 күн бұрын
アンダーカウル外すとGPZ400fのninjaっぽくもある。まあ当然XSR900GPっぽくもあるんですが。つまりYZR500(1987)でもあるんですけど。
@TheShue777
11 ай бұрын
お、川越の伊佐沼じゃないか!
@薫-h6o
11 ай бұрын
乗ってみたいけど自分のビジュアル上サーカスの熊みたいになるから乗れない。
@teamtop7215
4 ай бұрын
ステンレスチャンバーではなくスチールですね。 それとパワーが出るチャンバーでは無いのが残念 RZ350Rが最終で55馬力でしたよ!
@user-kitahara.mj22
11 ай бұрын
懐かしい・・・39年前赤色乗っていた
@agitohyosshidah9170
11 ай бұрын
350RRに乗ってました。アイドリングの音が250より若干低いんですよね。
@kelotaka
11 ай бұрын
懐かし!通学車両7万でかった😂
@仙場幸光
11 ай бұрын
ねこかずさんの説明がわかりやすく自分も乗ってる気がする。 今はCBR1100XXに乗ってますが前々車は89NSRに乗ってました。 2stは楽しいですよね〜❗️😆
@daichan2775
11 ай бұрын
2stの煙最高~
@まーみー-b2i
11 ай бұрын
ねこかず君の豊富な知識量、流暢な解説には毎回驚かされます✨なぜ噛まずに次から次に言葉が出てくるのか😳 カラーリングもバイクもカッコ良かったです👍
@眞人世古
11 ай бұрын
TZRはよく知ってる! 88の同機だよね~
@悌介富塚
7 ай бұрын
ナナハンキラーと呼ばれてたのは、350の方です。
@2Dch714
11 ай бұрын
テールランプがドムみたいですね❗️
@寺田尚司-y8t
10 ай бұрын
R 1 - z の方が乗ってて面白かったです❤
@ハンバーグ木下
11 ай бұрын
あれ?見慣れた景色が…めちゃくちゃ地元でした😅
@寺田尚司-y8t
10 ай бұрын
僕も乗りましたが いまいちだったので すぐ売りました😢
@Bu-zu-
11 ай бұрын
岸田総理ちょっと似ててわろた
@cabin356
10 ай бұрын
解説が抜群にわかりやすくて良い
@うちだかずあき-o9m
11 ай бұрын
RZ-Rは30年前に友人からYSP限定車のフグカウル、おにぎりテールの黒フレーム、ゴールドホイール、黒フレームの機体を 「タダ」 で譲って貰いました。 ビートのB/S、井上のチャンバーで、武装して 550のカワサキと互角の加速してました。 奥多摩のダウンヒルでTE71レビンと追いかけっこしたら焼き付きました。その後10万円でE/G載せ替えて、大人しく走りましたよ。 因みにポリスは350E/G載せ替えは音と加速で解ると言ってましたね。
@TakeKoba_W800
10 ай бұрын
懐かしい、ボクのバイクデビューはこの方のカウルなしタイプでした。
@e_mondkwii099
11 ай бұрын
うぽつです!
@寺田尚司-y8t
10 ай бұрын
ホンダ mvx 250 F も 乗りましたが RZ 250 Rが 出たので すぐ乗り換えました❤
@nobee-sz9kc
11 ай бұрын
2stと言えば音と白煙だよな、周りを見れば4stばかりですな、ただ悲しい事に時代の流れでバイクもこれからEVに変わっていくけど、貴重なバイクいつまでも大切に乗って残して欲しいと切に思う
@眞人世古
11 ай бұрын
それはほんとにそうだと思うわ。クラブ
@グンタマ-t3x
11 ай бұрын
ナイスボート
@ぴぃしげ-i5w
11 ай бұрын
カッコえぇ〜!!
@yoshikiJAPAN-z4o
11 ай бұрын
う〜ん…俺のRZプイ500Rにも、乗ってもらおうかな?いや…炎上するから辞めとく。ちな…今は、乗れる状態じゃ〜ないから、あしからず。🙇
@寺田尚司-y8t
10 ай бұрын
やはり 免許を取って最初に乗った RZ 250 が 一番印象に 残っています❤
@賢二太田
11 ай бұрын
高校の時に友達がフルカウルのRZ買いました😂✌️🏍️めちゃくちゃカッコよかった😂✌️🏍️✨✨✨✨
@寺田尚司-y8t
10 ай бұрын
RZ シリーズは 安かったので 6台 ぐらい 乗りました❤
@fuvkiitigou7451
11 ай бұрын
先代のデカイ丸目ウインカーもイイですが、この型の先が細まったウインカーも凄くお洒落な造形をしている。流石ヤマハデザイン。
@hidemasafukaya4960
4 ай бұрын
懐かしいですね❤86年にRZ250Rの青白を買いました❤約4000rpm弱位で蹴飛ばされたみたいにバイクだけが前に飛び出てしがみついたことが懐かしい😊当時新車で確か399000円だったと思います。TZRが出た頃だったから迷ったけど丸目のノンカウルが好きだったのでシングルRを選びましたね😊
@withuleo
10 ай бұрын
昔のバイクもカッコよくて最高です!! ねこかずさんの説明が凄い分かりやすいので 見やすいです!
@cbr1000rrr.anniv.
11 ай бұрын
今更すぎるけど最後の曲アンシャントロマンですか?
@市バス情報
11 ай бұрын
やっぱりねこかずの動画は役に立つー説明が分かりやすい
@kozaru48
10 ай бұрын
外人にバイク貸して燃えたのってこの人?
@ポポルル-b3f
10 ай бұрын
ねこかずさん、めちゃくちゃ詳しい笑 かっこいいっす😊
@彩の国パパ
10 ай бұрын
ねこかずさん、いつも楽しく拝見していますよ。 さて、以前zx25rのインプレはありましたが4rはどうでしょうか?ここで久しぶりにバイクの楽しさを思い出し、購入した次第です。機会があれば是非ともよろしくお願いします🙇♀️
@nekokazu
10 ай бұрын
本当ですか!✨ 是非試乗させてください!😆 よろしくお願いいたします!
@寺田尚司-y8t
10 ай бұрын
RZ 350は いまいちでした😢
@SS-tf2yp
11 ай бұрын
確かにいたしましたはアウトなのよww
@2009hidet
11 ай бұрын
RZ350RRや500Γも乗ってもらいたいね
@眞人世古
11 ай бұрын
RZ250RRに感謝感謝😊
@賢二太田
11 ай бұрын
西城秀樹か😂🤚🏍️🏍️🏍️✨✨✨
@名無-o7g
10 ай бұрын
ウィリーすんの?
@crazy-monkey-ys8dh
11 ай бұрын
5:51 次回まさか!?!?
@真っ白猫-w8t
10 ай бұрын
買ってそうw
@toy2qee
11 ай бұрын
にぇ、付けろ。
@雑記-j7s
11 ай бұрын
ねこじゃし
@sakeyokose
11 ай бұрын
前代未聞のインターネットタトゥーを残した伝説の男、シンテイル。
@takebouki777
11 ай бұрын
今回のバイクもかっこよかったです。毎回思っちゃいますが、デザインとカラーが良い。😊
@ゆうくん-k7f
11 ай бұрын
やっぱりかっこいいですな、乗って見たいけど高いっすよね
@jamesloc9928
11 ай бұрын
29L?
@numbereightsiva9001
11 ай бұрын
多分51Lです。
@やれやればい
11 ай бұрын
ガンマばいか? 水戸道楽tvさんがこの前直しちょったばい ~(=^・ω・^)σ あればいね? 鉄仮面の修理しながらバイクも直しちょったばい
@ありのままの動画だよチャンネル
11 ай бұрын
これ、乗った事ありますが気持ち良い加速ですよね!
@tossy5916
11 ай бұрын
懐かしい! 私が大学生の時に、よく走ってました。
Пікірлер: 95