Se rappeler aussi que les voies urbaines ont existé pour le piéton bien avant l'automobile.
@glygriffe
3 жыл бұрын
J'apprécie toujours vos topos; les sujets sont toujours très pertinents. Intéressant reportage/vox pop dans ce cas-ci. Il ne montre cependant pas les gens qui "déchirent leur chemise", par contre : les opinions recueillies semblent positives ou modérément frustrées, et non pas extrêmes comme le mot passion le laissait entendre. (Bien sûr, je ne dis pas de tomber dans le sensationalisme binaire, mais c'est sûr qu'en interrogeant des cyclistes qui empruntent le REV, les commentaires risquent d'être plutôt positifs.) J'aurais aimé d'autres entrevues ou un récapitulatif de la situation complète (ce qui fait jaser, c'est le REV lui-même ou son emplacement? Ou la longueur des travaux qui en ont permis la réalisation?)
@32499m
3 жыл бұрын
Je l'ai essayé et je l'adore. Enfin une piste cyclable (non bidirectionelle, donc dangereuse) sécuritaire avec une chaussé (pour l'instant) qui a du bon sens. Merciiiiiiiiiiiiiiii!
@jeanclaudeboutique6526
3 жыл бұрын
Sa c'est la vie... Aller a vélo pour votre santé et celle de tous. Bonne ride...
@0ne0fTh3m
3 жыл бұрын
Je suis sincèrement tanné d'entendre le discours de "La Dictature Du Vélo" Quand ca fait des décénies qu'on donne toute la place aux voiture comme si il n'y avait pas de question à se poser, franchement les gens, allumez, ce qui se fait a Montréal a déjà été fait dans d'autres villes plus denses qui souffrent des même problèmes d'espace. Et les résultats sont sans équivoques, c'est bénéfique pour tous, même les commercants, la vie urbaine devient plus agréable, on a plus peur de se faire happer ou klaxoner par un boomer furieux dans sa cage de tôle. Hey chose; quand t'a même pas 5 km a faire en ville prend dont ton vélo prendre l'air et faire de l'exercise et au lieu d'augmenter nos couts de santé pcq t'es malade du coeur et de rage au volant tout en émanant ces "fumes" qui vont empêcher les enfants de vos enfants d'avoir un futur. Osti d'ignorant.
@francoislatreille6068
3 жыл бұрын
en ville, plus il y'aura de vélos, moins il y'aura de stress à revendre :)
@Daelsky
3 жыл бұрын
Tout à fait d’accord avec toi! Le vélo est, selon moi, le moyen de déplacement “du futur”.
@whypopmusicsucks0977
3 жыл бұрын
Ouais pas tout le monde prend le bicyclette à tous les jours pour aller à travailler, donc je ne comprends pas de quoi il y’a ignorance sur ton commentaire de zoomer qui va rendre les gens encore plus fruster. Je veux pas aller me refroidir juste pour un bullshit écologique qui va me être en retard.
@francoislatreille6068
3 жыл бұрын
@@whypopmusicsucks0977 t'es fâché après les cyclistes ou ton boss?
@whypopmusicsucks0977
3 жыл бұрын
@@francoislatreille6068 les deux.
@Montrealcyclingvideos-vf3cb
Жыл бұрын
On en veut encore pluuuuus🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲
@MB-QCCS
3 жыл бұрын
Chose que j'ai jamais compris, pourquoi ne pas faire le rev dans une rue adjacentes qui est moins emprunter par les automobilistes ?? On ne réduit pas le nombre de voie sur des artères déjà achalandé (ce qui peut aggraver les problèmes de circulation) et on à quand même une infrastructure pratique, sécuritaire et plaisante pour les cyclistes. Le monde des banlieues vont pus à Montréal pour voir des spectacles, aller au restaurant ou magasiner. demander vous pas pourquoi.
@stidecolon
3 жыл бұрын
Parce que justement, les destinations des personnes utilisant un vélo sont les mêmes que celles qui prennent leur auto.
@diadlo777
3 жыл бұрын
@@stidecolon N'importe quoi, la majorité des cycliste font du cyclisme de plaisance et non d'utilité.
@stidecolon
3 жыл бұрын
@@diadlo777 Même si ce que vous dites était vrai, les personnes qui font du vélo par plaisir ont quand même des destinations. Il n'y a pas beaucoup de destinations sur de petites rues transversales.
@christofat2704
3 жыл бұрын
@@diadlo777 De plaisance , En banlieue pas en ville !
@ramsinte
3 жыл бұрын
Non mais c'est vrai. L'economie de Montréal peut pas survivre avec seulement sa populations et ma famille refuse de me visité a cause de l'accessibilité du réseau routier. Je suis convaincue que se ne sont pas les seuls à avoir cette opinion. Comme le garc dans le reportage qui est heureux de ne pas y vivre.
@Remi-gm4fx
3 жыл бұрын
Venez à grenoble en France, les pistes cyclables sont au milieu des voitures et séparent la route en deux, il y a beaucoup plus de place pour les vélos que pour les voitures Moins de gens prennent leur voiture et les transports en communs sont pas mal developpés Et tout le monde se sent en sécurité
@visualobject
3 жыл бұрын
Ce n’est pas comme chez nous, en Belgique. Le nord du pays est très bien équipé en pistes cyclables mais le sud est une calamité pour les vélos. Nous en sommes toujours à penser qu’il suffit de peindre des vélos sur la route pour que les cyclistes circulent en sécurité. Cela dit, les cyclistes ne sont certainement pas les premiers à respecter le code de la route
@wezzard
3 жыл бұрын
Le problème c'est l'ignorance et la glorification du cyclobashing. Il faudrait que certaines personnes comprennent que la hiérarchie de la route dans un pays civilisé pars du plus petit au plus gros.. S'ils veulent experimenter la loi de la jungle, je les invites à aller expérimenter le système de la route en Asie et voir si ça fonctionne mieux. On oublie vite qu'on bouge un bloc de métal de 3500lbs quand on est bien assis à la chaleur.
@giovanysalmeron-pineda5329
3 жыл бұрын
j'aime bien vos reportages, surtout le documentaire que vous avez fait sur le journalisme en temps de Covid.
@victorbourgoin118
3 жыл бұрын
Si on veut faciliter le déplacement, il ne s'agit pas de créer plus de pistes cyclabes. 1. Autoroute de contournement de l'île de Montréal. 2. Changer le 'zonage' pour rapprocher les commerces des résidences. Tout le monde, dans une zone dense, devrait être à moins de 5-10 min à pied d'un magasin.
@projeKct5
3 жыл бұрын
Vos idées sont très bonnes! Mais ça n'empêche pas de créer des pistes cyclables en plus!
@yagi3925
Жыл бұрын
Même les Etats-Unis se mettent enfin au vélo et aux pistes cyclables (même la capitale de l'automobile américaine, Détroit). Alors, il serait temps que les Québécois s'y mettent aussi. Le tout-à-l'automobile, c'est dépassé, rétrograde, c'est fini!
@damtl88
3 жыл бұрын
🚲👌👍
@matheusmarlleylacerdasilva2487
3 жыл бұрын
Dans ma ville au Brésil (Belo Horizonte) il y a des pistes cyclables, mais ça ne pas suffisant, les rues et avenues principales n'en ont pas et nous voulons plus. Aller dans une vélo ici n'est pas sécurisé.
@massib4523
3 жыл бұрын
Inspirez vous des Pays Bas
@philippepommier4638
Жыл бұрын
Surtout l hiver
@cheshirekat8273
3 жыл бұрын
Pour avoir un vrai portrait, il aurait fallu interroger 50% de cyclistes et 50% de tous les autres, au minimum... Les "cyclistes" ne représentent qu'un infime pourcentage des gens présents sur l’Île de Montréal. Au lieu de ça, on a un faux "reportage" avec un préjugé prédéfini en faveur du projet. Ce projet est un cauchemars pour tous les "autres". Je parle des travailleurs, des familles, des transporteurs et de tous ceux qui ont besoin du réseau routier... et ces mêmes cyclistes lorsque arrivera la première tempête de neige et qu'ils auront besoin de prendre l'autobus. C'était déjà infernal depuis les 10 dernières années, je crois que ce projet va finir de "tuer" Montréal et l'exil vers les banlieues va se compléter.
@stidecolon
3 жыл бұрын
Intéressant point du vue. Je ne savais pas qu'une piste cyclable me protégeant des automobiles allait tuer la ville. Faudrait aller en parler à Amsterdam, ou Copenhague, ils ne savent pas que ça fait des décennies qu'ils tuent leurs villes avec des infrastructures cyclables.
@9grand
3 жыл бұрын
Infime % ?! pourquoi ? A cause de la dictature de la voiture reine! la belle époque est fini!
@cheshirekat8273
3 жыл бұрын
@@stidecolon Montréal n'est pas Copenhague. C'est une île avec une structure bien particulière. Tout est à refaire, mais la mairesse commence par la fin (comme sa piste cyclable et ses chiens roses). Pour avoir une structure pour les vélos, il faut commencer par un réseau routier et un transport en commun qui marche... Mais les 2, c'est de la merde, donc sa piste cyclable ne fait qu’écœurer la majorité.
@cheshirekat8273
3 жыл бұрын
@@9grand Non, à cause du transport en commun de merde et des routes qui étaient déjà à chier. La piste cyclable ne fait qu'en rajouter.
@9grand
3 жыл бұрын
@@cheshirekat8273 . C'est vrai quand on même son petit confort personnel dans sa voiture polluante , tout transport commun est de la marde . Si les routes sont à chier, c parcequ'ils sont pas fait pout supporter autant de voiture!
@visabella110
3 жыл бұрын
j'habite sur st-denis , il n'y a aucun cycliste l'hivert . et 50% moins de stationnement a cause de la REV.... 1h20 pour un stationnement l'autre jours...
@Alec-iz2df
3 жыл бұрын
that why you take the bike :)
@lysianeprof8941
3 жыл бұрын
Enfin un vox pop où les personnes interrogées gardent presque toutes leur masque!
@gl4989
2 жыл бұрын
On s'entend que porter un masque dehors c'est du signalement vertueux
@Pierre50mm
3 жыл бұрын
1er mai. En voiture sur Ch-Colomb sud achalandée. Sur 2 km environ, je croise plusieurs cyclistes qui y roulent sans marge de dégagement. La piste Boyer est à côté. Qu'est-ce que cette bande de caves foutaient là? Si y'en a un qui se fait ramasser, il l'aura chercher. À vélo, j'évite ces artères depuis des années.
@paul1993willy
3 жыл бұрын
La piste Boyer est une calamité dangereuse pour laquelle on réclame un reconditionnement et une sécurisation depuis plusieurs années, mais rien n'y fait. Résultat, de plus en plus de navetteurs l'évitent pour se rendre à destination plus rapidement et, ironiquement, plus sécuritairement.
@Pierre50mm
3 жыл бұрын
@@paul1993willy Je prends souvent le p'tites rues, les rue secondaires. Aucun problème. Ça roule lentement et y'a souvent du dégagement suffisant.
@Pierre50mm
3 жыл бұрын
@@paul1993willy Je prends souvent le p'tites rues, les rue secondaires. Aucun problème. Ça roule lentement et y'a souvent du dégagement suffisant. Sans oublier les ruelles.
@adryendeligne7888
2 жыл бұрын
@@Pierre50mm les ruelles sont defoncer aucun plaisir à rouler la pis la piste sur boyer est defoncer les dépassement très difficile et dangereux y’a des trous très désagréables aussi donc c’est normal que après les gens préfère rouler la ou c’est neuf heureusement que je rev est là sinon sa serais catastrophique dans les rue
@diadlo777
3 жыл бұрын
C'est probablement pour ça que la moitié des Montréalais cherche maintenant à quitter la ville. Clairement c'est parce qu'il manque de piste cyclable. Continuer de sortir les véhicules de la ville, ses dernières années Montréal perd plus d'habitants qu'elle en gagne, avec Valérie Plante et votre fanatisme de vélo alors qu'il y a de la neige 4 mois par année au Québec ça va clairement être rentable. J'ai habiter presque toute ma vie à Montréal et depuis que Plante à commencer à perdre la tête, j'ai rien qu'une idée, crisser mon camp de Montréal.
@briseredis769
3 жыл бұрын
Avec plus d'aménagements de ce type, il sera de plus en plus facile de faire du vélo, même pendant ces 4 mois de neige! Les pistes cyclables se font déneiger en hiver, et faut juste bien s'habiller pour pas avoir trop froid :) Anyway, faire du vélo, ça réchauffe! Je pense aussi que construire des pistes cyclables ne fait pas preuve de "fanatisme", mais plutôt preuve de considération pour les utilisateurs du réseau routier vulnérables. Il faut partager la route! La mairesse essaie de faire la transition d'un quasi-monopole automobile à un partage plus équitable entre tous les utilisateurs.
@olivierturgeon2072
3 жыл бұрын
Les gens quittaient deja montreal bien avant que Plante arrive. Ces travaux ont ete mal geres, je laccorde. Sauf que les gens deposebt le fardeau de la preuve sur le parfait bouc emissaire. La nouvelle piste cyclabe devait avoir lieu et c'est normal que le changement dhabitude fait reagir. Il faut donc essayer de s'ouvrir de nouvelles perespectives et s'imaginer vivre avec le vélo!
@krymz1
3 жыл бұрын
tan mieux, autant de monde entassé dans des cages a poule sur une petite ile c'est cancereux. retourner din région, calvaire!
@nolyspe
3 жыл бұрын
Au revoir et bonne continuation. Tu nous manqueras pas.
@diadlo777
3 жыл бұрын
@@nolyspe Je vous remercie de ce commentaire constructif. 🤣 Il ne s'agit pas de mon opinion personnelle mais d'un ras le bol collectif des familles de la classe moyenne quand à la direction que prend Montréal. Bien évidemment que je ne te manquerais pas, on ne se connait pas, faudrait penser à relever ton niveau un peu quand même.
@youtubehub8190
3 жыл бұрын
Rendu en hiver, il y aura moins de cyclistes, mais autant de voitures. Avec les bornes en ciment, comme les voitures de degement vont faire pour ramasser la neige? Comment les ambulances et les voitures de police vont passer dans le traffic quand c'est une voie unique?
@sebnewlook
3 жыл бұрын
les tinamis de la mairesse veulent acheter des maisons a bas prix.
@neofils
3 жыл бұрын
Je pense plus que vous avait plus à coeur votre petit confort d'automobiliste dans votre voiture polluante.
@kebbesan
3 жыл бұрын
Il y aura aucun problème pour les ambulances et voitures de police. La circulation va s’adapter. Les gens prendront moins cette route de manière naturelle vu qu’elle est moins « rapide », et les gens utiliseront leur velo un peu plus. Réduire les distances de déplacement, c’est valoriser le velo, l’environnement, et les commerces de proximité
@kebbesan
3 жыл бұрын
Si tu veux des exemples de ce phénomène de réduction des distances, je t’invite a regarder la transformation de la plus grande voie routière traversant Seoul, en une rue piétonne. Ca à boosté les petits commerces environnants, et a diminué les traffics routiers inutiles
@ehjo4904
3 жыл бұрын
@Orbite flow Comme dirigeants ? C'est des gens avec votre idéologie qui dirigent depuis des années. Hopital se moque de la charité.
@dudelidou8139
3 жыл бұрын
En tout cas en vois encore une fois que c'est du "je, me, moi" quand viens le temps de répondre au question pas 1 personnes a penser au autre en donnant ses réponses... triste réalité
@largowin5571
3 жыл бұрын
Un bel entêtement idéologique pour faire chier les automobilistes. Je passe sur St-Denis à tous les matins pour aller travailler et même avec une voie réservée pour les vélos (et autobus, mais les autobus ne s’y aventuraient même pas) et y avait crissement personne qui passait la en vélo. En faire une temporaire pour l’été, ok, mais une permanente où on est bien peu à faire du vélo l’hiver au Québec, c’est de la grosse marde qui ne correspondait pas à un besoin. Aucun tests n’a été fait pour compter les vélos et aucune consultation auprès de l’association des commerçants non plus avant de démarrer ce projet. J’ai roulé dessus de Mont-Royal jusqu’à Sherbrooke et n’y ai rencontre aucun compteur de vélos au sol. Pourquoi on ne calcule pas tout de suite le nb de vélos qui l’utilisent?
@christofat2704
3 жыл бұрын
Ça fait des années que vous fait chier les cyclistes ! Ça change un peu. Vous êtes pas les seuls a payer les taxes!
@largowin5571
3 жыл бұрын
Euh... je suis cycliste, hiver comme été, tu sais pas lire?
@gabqc01
3 жыл бұрын
Le rev cest bon l'été , l'hiver on oublis ça , mon véritable problème avec tout ça , c'est que ça sert à une minorité de montréalais , la mairaisse a décidé de couper X nombre de stationnements pour les familles et les personnes à mobilité réduite . Les changements de rues sans consultation avec les citoyens et le manque de civisme de plusieurs cycliste me laisse vraiment perplexe. Mais compte tenu du fais que bien des gens se servent de leurs vélo pcq ils ne pas d'autre options est une bonne chose . Mais l'adaptation sera longue et mitiger
@projeKct5
3 жыл бұрын
Monsieur Gel (!) l'hiver ne dure que trois mois (de mi-décembre à mi-mars) donc 75% de l'année, tout le monde peut faire du vélo!
@9grand
3 жыл бұрын
Une minorité de Montréal après des années de propagande de la voiture et de son petit comfort . Ça change !
@9grand
3 жыл бұрын
En passant tout monde paye les taxes!
@gabqc01
3 жыл бұрын
@@projeKct5 tu peux aller te geler les foufounes à vélo si tu vx mais c'est pas mon cas ! Jtrouve pas ça securitaire non plus rouler sur la glace !
@projeKct5
3 жыл бұрын
@@gabqc01 C'est ce que je disais! Il n'y a pas de glace 75% de l'année à Montréal. C'est quand même un bon pourcentage, non?
@ramsinte
3 жыл бұрын
Avec ou sans la piste cycable a toute les jours il y a des gens qui risque leur vie devant mon camion. J'ai hate que les gens pensent a leur sécurité et debarque de leur vélo pour marché sur le trotoire quand la voie cyclable n'est plus accessible ou ne me coupe pas dans un angle mort. Le vrai problème c'est que j'ai le sentiment que les cyclistes se prenent pour des tanks à Montréal. Quand je sors de Montréal, c'est complètement différent et sans piste cyclable les gens ont des comportements logiques et sécuritaires.
@Pierre50mm
3 жыл бұрын
Je roule en ville depuis 1965. Un seul incident, l'ouverture d'une portière; sans blessure. J'ai appris vite. Éviter les grands axes le plus possible. Les pistes cyclables achalandées non merci; et avec les cyclistes qui se croient au Tour de France. Je préfère les p'tites rues et les ruelles.
@realbordeleau1329
3 жыл бұрын
Je suis convaincu que plusieurs commerces vont déménager dans les banlieue nord et sud là où la clientèle pourras s'approcher et stationner près du commence.
@ehjo4904
3 жыл бұрын
C'est le commerce en ligne qui les tuent . Allez où ? Dans les centre d'achat? C'est que des grande marques pas les petits commerçant indépendants . Le metro le bus , ils servent aussi a se déplacer! fini son petit comfort personel.
@realbordeleau1329
3 жыл бұрын
@@ehjo4904 C'est le commerce en ligne qui les tuent. Comme tu déclare est vrai et la piste cyclable leur donnera le coup de grâce.
@ehjo4904
3 жыл бұрын
@@realbordeleau1329 Non les gens en voiture vont plus dans les centres d'achat acheter surtout chez winners,gap , H&M et starbuck compagnies pas chez les petits commerces. Mais Merci de prouver que le vrai problème ses les commerces en ligne ! Le piste cyclable c'est juste un bouc émissaire parceque ça boscule votre petit confort personnel. En passant Vous etes pas les seuls payer les taxes.
@realbordeleau1329
3 жыл бұрын
@@ehjo4904 Nous les gens en voitures allons dans les petits commerces pour avoir des choses originales, des babioles et de l'artisanat qui ne se trouve pas dans les Wall Marde et compagnie. Et je crains que les pistes cyclables, en plus du commerce en ligne , enfonce le dernier clou de ces petits commerces. Faire mourir des petits commences pour simplement plaire à quelques cyclistes, qui vont utiliser le métro et autobus lorsque la pluie, la neige et ou le vent, la chaleur etc nuisent à leur petit confort. Métro et autobus que mes taxes municipales et sur la gazoline entretiennent. En pasant je trouverai respectable les cyclistes lorsque j'en verrai (1) un , pas des dizaines, un seul respecter un stop, ou un feu rouge, mais cela n'est pas pour demain.
@ehjo4904
3 жыл бұрын
@@realbordeleau1329 . Tu nous entretiens parceque les gouvernements de monde entier ont juger bon de promouvoir le transport collectif pour les raisons que ton petit comfort personel ne peut pas comprendre . Mais saches que tes taxes ne sont même pas assez pour couvrir tout les méfaits environnementaux que ta grosse voiture engendre sans parler les resources supplémentaires due à l'étalement urbain. En passant tu es pas les seuls à payer les taxes !!!! C'est vrai, respecter le code de la route ( la limite de vitesse ) est une qualité de beaucoup automobilistes. Le voiture reine c'est fini ,on est en 2020 pas en 1970.
@jonathangrenier4498
3 жыл бұрын
Ben oui c est ridicule les pistes cyclables sont fermées environs.4 mois par année a cause de la neige et on reduit la circulation routiere au lieu de faire ses mêmes pistes cyclables sur des rues adjacentes moins utilisée par les automobilistes qui sont deja pris avec une infinité de rue barré et de detour...
@hl8150
3 жыл бұрын
St-Denis était déjà entrain de mourir avec les travaux des dernières années, ceci est le coup de grâce pour les commerçants. Je ne suis pas contre les pistes cyclables mais pourquoi les faire sur des grands artères déjà congestionnés? Les automobilistes circulent désormais sur les petites rue parallèle et le problème du trafic est encore pire! Christophe Colomb dans Ahuntsic est rendu à 3 pistes cyclables et 30km, complètement ridicule, madame la mairesse qui a été invisible pendant la crise du COVID devrait apprécier ses derniers jour en poste car elle ne sera pas réélu. C’est dommage de gâcher une si belle ville pour une minorité de cyclistes qui ne dépense pas dans les commerces.
@sebnewlook
3 жыл бұрын
pour tuer l
@dfermette
3 жыл бұрын
C'est fait sur une artère commerciale parce que c'est bien documenté que c'est plus payant pour les commerces. Malheureusement, la plupart des commerçants n'ont pas pris le temps de se renseigner à ce sujet.
@neofils
3 жыл бұрын
Le metro et le bus ça existe! C'est fini le tout voiture .
@a.d2868
3 жыл бұрын
Montréal c'est putain de laid man. J'ai jamais vu une ville aussi pourrie jusqu'à la moëlle. Vos routes sont pleines de grosses voitures ultra polluantes, sur des axes de 3 à 4 voies voir plus parfois. Votre plan de ville quadrillée est merdique et n'aide en rien à la décongestion des axes routiers, surtout avec vos sens-uniques.. Vous allez avoir le même problème qu'aux US avec des trucs congestionnées pendant des heures.. Mais ça vous êtres trop cons pour vous en rendre compte.
@nolyspe
3 жыл бұрын
Les commerçants se foutent des gens qui passent en voiture pour faire nord sud. Les commerces locaux, ça vit avec les gens qui prennent leur velos pour faire 1km, pas avec les automobilistes qui commutent.
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