รีวิว Vespa Primavera 150 i-Get ABS 2018
กับราคาค่าตัว 122,400 บาท มีอะไรบ้าง
แก้ไขเสียง เวอร์ชั่นใหม่ออกแล้วนะครับ กดดูได้ที่ลิ้งค์นี้
• รีวิวเวสป้า ใหม่ 2 (ละ...
โช๊คหน้าแขนเดี่ยว สวยโชว์ล้อแม็กเต็มๆข้าง แต่แลกมากับสมรรถนะที่อาจะดิ้นๆให้ตื่นเต้นบ้างตามผิวถนนเวลาปล่อยมือสองข้าง ขึ้นเนิน ลงหลุมก็เบาๆหน่อยถนอมมือ เตือนไว้ก่อน ค่าซ่อมแผงคอหน้าแพงยับเกือบดับหมื่นนะจ๊ะ
สีรถสวยโดดเด่นแตกต่าง แลกกับการทำสีที่ยากแบบรถยนต์นานและแพง ล้มมาเคาะทำสี เจอบิล วิ่งหนีได้ ไปช้าๆดีๆเบาๆเชื่อเก๊าเถอะ
ดีไซน์ สวย คลาสสิค อันนี้แล้วแต่คนนิยม ก็มีรถมาทำคล้ายๆบ้าง ก็ได้แค่คล้ายจริงๆ คนชอบนี่ก็คลั่งกันเลยทีเดียว ดีไซน์แบบนี้ ก็ตั้งแต่รุ่นพ่อเราแล้วเน๊อะแต่ก็ยังขายได้ เห็นมั๊ยว่ามันมีสเน่ห์ของตัวมันเองจริงๆ
อะไหล่ประหลาดของเฉพาะไม่ตลาด งานซ่อมแพง อันนี้ทำใจไว้เลย ค่าดูแลรักษาระดับบิ๊กไบค์ รถเก๋งนะครับ ถ้าคนรับไม่ได้ไม่มีความรู้พื้นฐานบ้างเจอบิลซ่อมระวังตกใจกระเป๋านะ 55
ไม่ใช่สายลุย อยู่คุยกันเถอะ อย่าแข่งเล้ยย รถไม่ได้ทำมาเพื่อแรง เน้นแรงเน้นเร็วโมดิฟายหนักๆทางอื่นคุ้มกว่า เน้นขี่ชิวๆ เรื่อยๆไปเรียงๆ น้ำก็เช่นกันอย่าลุยเดี๋ยวคุยกับช่างยาวว ไม่ถึกเหมือนรถตลาดเด้อ อย่าลืมว่ารถเป็นเหล็กหนักกว่ารถตลาดทั่วไป เครื่องอะแรงแต่ตัวรถมันหนัก
ความประหยัด ไม่มีคำนี้ตั้งแต่ซื้อแล้วค่ะ น้ำมันก็กินนะแต่ไม่ถึงกับซดโฮก อะไหล่สิ้นเปลือง น้ำมันเครื่อง สายพาน ใบพัด แพงกว่ารถตลาดทั่วไปหลายเท่าศึกษาให้ดีก่อนซื้อนะ พวกเขียมๆระวังมันไปเสียที่เดียวรวมกันหมดนี่เปลี่ยนทีแทบอยากขายรถเลยนะ
ยางเดิมติดรถ ออกมาเปลี่ยนเลยเปลี่ยนเถอะ รักนะจึงบอกต่อ รักชีวิตอย่าคิดเสียดาย ใช้เกรดดีๆเลย ชีวิตคุณขึ้นอยู่กับมันนะ จะเสี่ยงหรอ แค่ยางคู่เดียวกับความปลอดภัยคุณ ของเดิมมันก็ใช้ได้นะแต่ไม่ได้ดีในเวลาคับขัน เบรคอีกอย่าง อย่าใส่ของเทียบ ของสำคัญทั้งน๊านน
เติมน้ำมัน เต็มถังลืมไปก่อน เติมทีเหลือขีดเดียวแล้วร้อยสองร้อยพอ คอเติมที่รถมันแคบบางทีปั๊มหัวจ่ายน้ำมันไม่ตัด ล้นลงที่เก็บของใต้เบาะโดนสีรถด่างอีกนะเธอ
อ่อ อะไหล่แต่งดูดีๆ อย่างพักเท้าอันละพันกว่า ใช้ได้พอแตะๆนะ เหยีบขึ้นไปเต็มแรงแบบรถตลาด หักแน่นอน เตรียมจ่ายค่าแฟริ่งอีกด้วยประมาณพันกลางๆ ของเดิมติดรถหรอ ไม่มี คนซ้อนเมื่อยไป
เบาะนั่ง ถ้าคิดว่าสูงไป แข็งไป คิดดีๆกันนะค๊าาา จะเอาไปให้ช่างบ้านเราปาดแต่งเนี่ยค่าทำหน่ะไม่เท่าไหร่หรอก แต่รู้มั๊ยของเดิมที่จะเอาไปทำติดโรงงานหน่ะ ห้าพันอัพนะจ๊ะ ยังไงไม่ชอบจริงๆโพสขายหาแลกได้คุ้มกว่า ดีไม่ดีได้เงินเพิ่มมาด้วย
ตะขอแขวนของใต้เบาะ อย่าไปหวังพึ่งพาอะไร ของมีค่าอย่าไปแขวนไว้ขึ้นเนินขวางถนนทีกระเด็นออกเลยจ้าาา อยากได้หรอซื้อของแต่งเลยจ้า นั่นหน่ะดีที่สุดแล้ว แต่ แต่ ต้องเจาะรถนะ สองรู รับได้หรอ หรือเก็บใต้เบาะ ได้เลยนะ ไมโครเวฟดีๆนี่เอง เพราะวางอยู่ด้านบนเครื่องยนต์เลย จะใส่อะไรดูดีๆแล้วกัน มันร้อนนน
สุดท้ายๆๆ นะ จะบอกเลยว่าคนที่ซื้อเนี่ย "ชอบ" คำเดียว จบนะ ไม่ต้องไปเทียบอะไร มันไม่มีเหตุผลดีๆอื่นๆใดเลยที่คุ้มค่า มันเหมือนกับรองเท้าที่คุณใส่กับรถที่คุณนั่งอ่ะ หลากสไตล์หลายแบบสะท้อนตัวตนของเจ้าของ รองเท้านันยางก็ใส่ได้เดินได้เหมือนกัน แต่ทำไมรองเท้าอดิดาสคู่เป็นพันเป็นหมื่นยังขายได้ทุกวัน อย่าว่าเขาเลย เขาไม่ได้โง่หรือบ้า ถ้าคุณได้ลองได้พบได้คุยกับกลุ่มคนที่รักที่ชอบในสิ่งเดียวกัน แล้วคุณจะรู้กับสังคมใหม่เล็กๆนี้ของผมเช่นเดียวกัน เจ๋งจริง
เวสป้า.
Негізгі бет รีวิว vespa primavera 150 iGet 2018
Пікірлер: 70