Вот у меня как раз позднее зажигание, буду исправлять
@user-my1re2go2e
4 жыл бұрын
На 2,3дизель клапана я их делаю каждые 20 тысяч
@user-no3cq1ix8s
3 жыл бұрын
Не всегда будет дым у меня нету только слышно по работе позднее мягко работает а ранее звенит как будто
@user-my1re2go2e
4 жыл бұрын
Как сделать опережение впрыска на 2,3дизель меток нет на нем
@user-zn9rs1et7v
5 ай бұрын
У меня так же работает мотор,мягко и колбасит на холодную,еще при заводке если не нажимать педаль газа,то глохнет,нужно завести и потом подержать газ немного и потом работает сам,как поездишь немного потом и холостые ровные и не трясет его и не дымит,не знаю что и делать,еще воздух появляется за ночь,но он от бака до фильтра только виден
@avtofix5342
5 ай бұрын
Так он на холодную и будет так колбасится, пока не прогреется, потом норм. А так чуть раньше повернуть впрыск попробовать.
@cross1969
6 жыл бұрын
По мере износа постепенно зажигание становится поздним желательно коректировать , поставить метку и двинуть на 1 мм или 2 . После сизого дыма он должен стать чёрным при резком нажатии . Машина станет резвее при полном сгорании , но и чуть жосче работа двигателя это норма
@avtofix5342
6 жыл бұрын
На счёт этого вкурсе, тут суть больше для драйва видос, машина была только куплена. Там проблема и с насосом и с форсунками была.
@user-fe2ju9pg5u
3 жыл бұрын
Я хоть с движками на вы и шёпотом но зажигание на дизеле режет слух там угол впрыска если не ошибаюсь
@avtofix5342
3 жыл бұрын
Всё верно, просто в народе привыкли так называть
@user-zf1si2yn1n
3 ай бұрын
Ошибаешься. Работа дизеля не имеет значения от названия. Начало зажигания и начало впрыска совпадает в реальности. Без зажигания не возможна работа двигателя внутреннего сгорания. Сгорание не возможно без зажигания. Впрыск без зажигания не будет сгорания. Можно называть как угодно, Будет правильно
@user-cz4by2yz6n
3 ай бұрын
@@user-zf1si2yn1n У дизеля именно УОВпрыска, тк по времени впрыск опережает воспламенение смеси.
@user-cn7yg5sj1v
4 жыл бұрын
Приветствую! Опель астра ф 1,7тдс, обычный механической насос, с места стартует отлично, тянет хорошо, но при переключении на 4или5 какбутто за жопу кто то держит, и дыма вообще нет! Ни грамма чёрного, в общем никакого, даже при перегазовках, что можешь подсказать по этому поводу?
@user-xt7wb3gt3p
4 жыл бұрын
Топливо немного добавить. А расход как?
@user-cn7yg5sj1v
4 жыл бұрын
@@user-xt7wb3gt3p в общем, добавил топливо, там оказывается есть болт подачи топлива, нашёл)), целка стояла, на нем алюминиевая заглушка завальцована, появился чёрный дым, и машина полетела), от 0до100-11:45, не знаю нормально или нет но по по ощущениям вообще тянет хорошо, но при этом отрегулировал клапана, (все выпускные были зажаты) , промыл систему лавром, крутанул немного насос и добавил топливо, в общем как-то так!
@EvgeniySuprunov
4 жыл бұрын
Но Я Тебе Кое Что Скажу, Если Момент Впрыска Очень Поздний, То Будит Идти Синий Дым, Даже На Холостых Оборотах.
@hrihorii
3 жыл бұрын
А после прогрева двигателя на позднем моменте впрыска дым перестает валить из глушителя? Просто я немогу понять у меня трясет н ахолодную и димит сизым, масло на месте, и даже если мотор чуть остыл например до 70 градусов при повторной заводке мотора снова димит и трясет, но как мотор прогрееться работает тише и выхлоп чистый
@EvgeniySuprunov
3 жыл бұрын
@@hrihorii У Меня С Сильно Поздним Впрыском Дым Был Синий Даже Летом На Горячую, Двигатель Как Бы Не Трёся, Но После 2000 2500 Начинал Тупить, Дизилисты Говорят Надо Делать Так, На Заведёном Двигателе, Поворачиваешь ТНВД В Позднее, Двигатель Работает Мягче, Потом Начинаешь Поворачивать Его Всторону Раннего Пока Не Услышиш Лёгкий Рокот Дизеля, И Затягиваеш ТНВД. Возможно У Тебе ТНВД Плохо Давит, Плунжер Может Износился, У Тебя Как На Горячую Заводится?
@user-in3uw1yn8m
Жыл бұрын
@@hrihorii как можно на заведено крутить, это не трамблер
@user-my1re2go2e
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста тнвд бош механический форд сиерра дизель 2,3 какая причина на холодную троит сизый дым свечи работают компрессия 26 насос делали и форсунки тоже может большое давление на форсунках или маленькое
@user-cn7yg5sj1v
4 жыл бұрын
Зазоры клапанов проверяй, если там не гидрики
@user-re8ur3fs8f
4 жыл бұрын
Ееебать , капот открыл аж в голове зазвинело!
@user-zz6lq1wv1j
2 жыл бұрын
А без мата можно???
@h0bbeast
4 жыл бұрын
Может ли глохнуть из-за позднего зажигания? Заводится на холодную тяжко. Без причины глохнет. Шкив распредвала без шпонки. Мб на миллиметр не так притянул его.
@avtofix5342
4 жыл бұрын
поднять клапанную крышку и глянуть по 1 цилиндру как кулочки стоят, ну и с торца прорезь должна стать параллельно ГБЦ. А потом уже насос если что повернуть по часовой стрелке, сделать пораньше
@h0bbeast
4 жыл бұрын
@@avtofix5342 на ТНВД бош хз как это сделать, шкив не как на твоих видео. А шкив распредвала без шпонки - просто притягивается болтом, его может быть чуть по часовой крутнуть.
@avtofix5342
4 жыл бұрын
@@h0bbeast нужно поднять клапанную крышку и посмотреть. Выставить 1 поршень в вмт и сравнить на распредвале прорезь становится параллельно гбц или нет. У меня на этом моторе тоже шпонки не было
@h0bbeast
4 жыл бұрын
@@avtofix5342 да это все знаю. Так и стоит. Косяк в том что шкивом распредвала когда его ставишь можно играть чуть назад/вперёд. Сейчас шкив на ≈миллиметр вперёд ещё крутнул. Еле завелась но пока не глохнет. Минут 10 тарахтит уже. Хотя бывало и час маслала а потом как стояла глохнет или уже в движении
@user-zl5qp6xh5g
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как отрегулировать тнвд бош, в плане холостого хода, когда двигатель остывает очень затруднён запуск, особенно если на улице ниже чем 0 градусов
@alexey4455
4 жыл бұрын
А компрессия как?
@user-zl5qp6xh5g
4 жыл бұрын
@@alexey4455 ещё пока не мерял
@user-zl5qp6xh5g
4 жыл бұрын
@@alexey4455 подозреваю что пока постоит топливо сходит в бак
@user-zl5qp6xh5g
4 жыл бұрын
@@alexey4455 на горячую заводится отлично и тяга хорошая
@alexey4455
4 жыл бұрын
Поставь грушу на подаче топлива.Попробуй поставить канистру 5 л под капот и заведи от ее.утром проверь что будет.этим ты узнаешь подсос после фильтра или до.если хорошо заведешь,ищи от фильтра до бака подсос воздуха,может сетка забита в баке.
@EvgeniySuprunov
4 жыл бұрын
Привет! А С Поздним Впрыском Мотор На Больших Оборотах Мягче Работает? А То У Меня На Больших Оборотах Мотор Грубо Работает, Я Подумал Может Ранний Момент Впрыска.
@avtofix5342
4 жыл бұрын
Для каждого индивидуально надо настраивать. Т.к. например в ТНВД бош да и в лукасе тоже думаю так при оборотах угол впрыска смещается пораньше, так добиватся тяговитость мотора
@EvgeniySuprunov
4 жыл бұрын
@@avtofix5342 У Меня Похожий ТНВД, Угол Смещается В Ранее На Больших Оборотах.
@avtofix5342
4 жыл бұрын
@@EvgeniySuprunov так и должно быть
@EvgeniySuprunov
4 жыл бұрын
@@avtofix5342 Да Я Знаю, Просто Когда Газу Даёш, Двигатель Грубо Работает, Гул В Салоне Появляется, Щас Повернул Насос Немного В Сторону Позднего, Вроде Лучше Стало. Ещё Под МКПП 1 Салент Блок Про Сел, Из За Этого Же Тоже Может Идти Гул?
Пікірлер: 47