Первую зиму на Карибе 114-ом 4ВД. Это что-то! Сейчас даже на субарах на АКПП не такой привод. Ни разу пока за зиму не застрял, скока не пытался, даж на снежной целине. Это самый лучший полнопривод, который сейчас можно встретить ТОЛЬКО на внедорожниках. На хорошей резиней + L едет везде! Сегодня на Камрюхе 40-вой на новой зимней резине забуксовал у гаража на ровном месте, где Карибик даж намеков не дал! Этот Кариб купил случайно, т.к. на нем стоял легально газ. Давно хотел машинку на газу попробовать. После этой зимы даж не хочется Карибика продавать. Он как трактор зимой тащит даж там где Крузеры и всякие Тундры крутят на месте всеми 4-мя колесами.
@fquug
6 жыл бұрын
Думаю вес решает! В снегу талом где террано не едет, кариб не напрягаясь проходит!
@user-gg8vs7gr8p
2 жыл бұрын
Только вид как у гробовозки
@user-uh9uj4mu2l
2 жыл бұрын
@@user-gg8vs7gr8p ну если литьё там поставить все дела то выглядет норм
@1977bator
3 жыл бұрын
у меня такой же даже незнал все на дэшке пробовал спс теперь понял
@user-zs7ks9kh1y
2 жыл бұрын
В карибе муфта на нагреется, её там в общем понимании нет. Там раздатка, с блокировкой центр дифа, которая управляет гидромеханической муфтой, не путать с вязкостной.там клапан электро, который перепускает жидкость и точно не совру, не разбирал, но что то типа шлицевой. На ае95, тут думаю тож самое на раздатка есть рычаг, сервисный, где можно раздатку принудительно залочить, двумя ломами не поворачивается перед от зада. Блокировка управляется своим блоком, в режиме акпп L и R блокировка полная, те перед и зад получат по 50/50.(проверено ездил без кардана, на D он даже не трогался. В других режимах степень блокировки зависит от скорости авто и положении педали газа, чем меньше скорость и сильнее нажата педаль, тем больше степень её блокировки, условно скажем 60/40. После 100кмч диф полностью свободен, блокировка отключается. Речь про акпп, где диф лок авто. На мкпп там тупо лок, поэтому и прописаны ограничения. Кнопку на акпп откл тока когда запаска "банан" ставится
@alexdor206
Жыл бұрын
На мкпп есть версии без кнопки,где самоблокировка реактивная , при пробуксовке
@alexdor206
Жыл бұрын
В 110 кузове не требуется постановка в L. Это особенность 95го модельного поколения. Никакой нет разницы в положении селектора с точки зрения блокировки для 110го поколения.
@kasseta6017
5 жыл бұрын
Можно у 114 кариба отключить вд. Или это плохо скажется???
@muzemshabyalticrity3471
7 жыл бұрын
предыдущий кариб вещь.
@user-qz9cz2eb9p
4 жыл бұрын
Кнопка на акпп должна всегда быть включена , читайте мануал.
@user-hu8im3rx5i
7 жыл бұрын
Счастливые, а на моем "Карибе" кнопки по блокировке меж. осевого дифференциала, нету. Пока еще не познал, хорошо это или плохо. В мануале пишут, что блокировка включается в автоматическом режиме (вискомуфтой)
@user-qg7zg2zg6j
2 жыл бұрын
Да тоже неплохо, единственная поправка, что она срабатывает уже после пробуксовки через некоторое время. Это значит, что на тот момент ты уже можешь встрять так, что она не поможет) А тут можно сказать что принудиловка, она тем и хороша что включил и на ней едешь сколько тебе надо и где надо.
@vitales6999
7 жыл бұрын
как понять работает блокировка или нет?
@fquug
7 жыл бұрын
если на домкрате перед вывесить, в положении D, то при нажатии кнопки на холостых частота оборотов колеса значительно снижается! А если машина не на ручнике, то с домкрата уехать должна:)
@vitales6999
7 жыл бұрын
попробовать можно главное пороги не измять )
@kanutahkakao7959
7 жыл бұрын
Да эта кнопка вообще только на L работает либо R, а то что на D включил все фигня.
@fquug
6 жыл бұрын
Так этот факт и показан на видео!)
@user-rt2tm5qy4x
4 жыл бұрын
@@fquug а как тогда будет на механике,блокировка работать на всех передачах ,при нажатии кнопки?
@user-sd2cc6hv1g
Жыл бұрын
На Dон блокирует на 15 процентов а на L 100 проц
@alexdor206
Жыл бұрын
Нормальная исправная машина блокирует на D полноценно. Я ездил чисто на заднем приводе со сломанным передним шрусом на D около 15 км со скоростью до 40 км/ч. Потом дифф становится свободным по сигналу о превышении скорости.
@dfblina1
6 жыл бұрын
Кнопка всегда д.б. нажата по мануалу(автом. режим работы межосевого диффа).
@fquug
6 жыл бұрын
так то видео пример того, что это не так, если мануал полностью прочитать то с нажатой кнопкой (автом. режим работы межосевого диффа) если и ездить то не более 20 мин и со скоростью не выше 60 км в час. В остальных случаях должна быть отжата.
@dfblina1
6 жыл бұрын
Это про механику, на автомате постоянно включен. Ездил с отжатой кнопкой начинало пинать в районе заднего диффа.
@user-bi2qo7on1k
6 жыл бұрын
Все верно, для АКПП кнопка должна быть включена всегда. Сейчас, зимой так и езжу, хоть 120 с кнопкой! Без кнопки в поворотах на холодных дифах уходит в занос.
@alexdor206
Жыл бұрын
Не должна быть и нет такого в мануале нигде.
@alexdor206
Жыл бұрын
@@dfblina1 Это износ фрикционов и увеличение зазора и как следствие ухудшение синхронизации при переключении. Такое наблюдается и на чисто заднеприводных машинах и воспринимается всегда как "толчки сзади". Если пинает даже на переключениях не предельно рано или поздно, то это просто старение, и не надо ломать блокировку ради кажущегося устранения этого, и тем более лишь при малых скоростях
@imheretoday7426
7 жыл бұрын
хода подвески мало, а так ты и без блока там бы выехал,))
@fquug
7 жыл бұрын
На этом аппарате из хороших "ебеней" вылазил, а раз даже за трактором ходил 5 км. Поджеро 3 вытащить не смог:)
@robert-on8mi
6 ай бұрын
А почему не пишут что расход топлива по городу у него 15?
@fquug
6 ай бұрын
Ну лямбду замени, неисправный мотор да, много жрет.
@Uicilo
5 ай бұрын
15 это еще по божески )) у меня был свап с коробки на автомат и двигатель наверное тоже. Подробностей не знаю, но жрет он дай боже. За 20 можно уйти зимой. Проблемы были по охлаждению, лямбда оборванная. Но сути это все не меняет, что я не делаю итог один всегда как жрал так и жрет. Одно радует что машина куплена за адекватный ценник и достаточно не плохо сохранилась.
@BarhatnieTyagi__
5 ай бұрын
@@Uiciloпроблемы по охлаждению,лямбда оборванна,но это ничего не меняет 😂😂 .С таким отношением можно оторвать все датчики и говорить как много двигатель кушоет айяйяй
@Uicilo
5 ай бұрын
@@BarhatnieTyagi__ так это дело решил, ничего не поменялось
@BarhatnieTyagi__
5 ай бұрын
@@Uicilo ну либо решил криво,либо там есть проблемы по мимо
Пікірлер: 37