Виталий, приятно не только смотреть, но и слушать. Чистая , грамотная речь. Ещё и любовь к своему делу. Успехов тебе!
@vitalimonid
7 ай бұрын
Благодарю 🙏
@user-fl3cd3hy4y
7 ай бұрын
С продолжением трудовой деятельности в Минске, хороших, безопасных смен!
@vitalimonid
7 ай бұрын
Спасибо за отличное наставление)
@moon_girl_7
7 ай бұрын
Видео смотрится на одном дыхании, очень интересно прокатиться по вечернему Минску🔥 Очень похвально, что параллельно были комментарии от водителя, так смотрелось еще интереснее. ❤
@crokocat
6 ай бұрын
Очень рад, что вы переехали в Минск, будем надеяться что это своего рода апгрейд :) Как зрителю, мне интересно наблюдать за тем, что происходит с трамвайными маршрутами в городах, хочется чтобы в Минске так же занялись улучшением и развитием путей и подвижного состава, как это происходит в Москве и во многих других городах. С нетерпением буду ждать новых выпусков!
@kas7773
7 ай бұрын
Спасибо, Виталий. Любимый и прекрасный Минск, замечательная 7-ка. Класс
@vitalimonid
7 ай бұрын
Да, 7 маршрут мне по душе) Не за что, рад если понравилось 😊
@user-eb3tr3wj5h
2 ай бұрын
Огромное спасибо за вечернюю прогулку по Вашему городу Минску .
@user-si3ti7fu7t
7 ай бұрын
Ура, наконец-таки про трамвай, спасибо😘💕
@lukasbecher9454
6 ай бұрын
Очень приятно тебя слушать 😎 Рельсы местами оставляют желать лучшего Привет из Волгограда 😊
@user-vp4vo1in3p
7 ай бұрын
Спасибо Вам большое! Снимайте в таком формате!!!! Пожалуйста!!!
@vitalimonid
7 ай бұрын
Рад 😁 что вам нравится) С удовольствием читаю каждый комментарий. Буду стараться )
@user-ij3yw7tl6i
7 ай бұрын
рад тебя видеть снова, дай Бог тебе удачи и зеленый свет светофора по жизни, твой бывший коллега.
@vitalimonid
7 ай бұрын
Спасибо 🙏 огромное. Всем нам зеленого
@user-ef5oy1hj9u
7 ай бұрын
Главное что бы начальство не дакапывалось до съёмок(как это любят в Минсктрансе).Продолжай снимать!
@senatorovmaksim63
7 ай бұрын
Удачи, хорошей дороги!!!!!
@vitalimonid
7 ай бұрын
Спасибо 🙏
@user-nn7ro2qc3w
20 күн бұрын
На спидометре отражён пробег в 132 тыс км. Вероятно, на самом деле пробег уже 1.132.000 км и трамвайный вагон был собран в начале 2000-х гг.))
@2TE10mk
7 ай бұрын
Виталий, спасибо огромное что такое видео засняли, я живу в Минске и еду домой с Детской железной дороги на 7 трамвае, я очень долго искал видео с кабины хотя бы автобуса, потому что в Минске мало ютуберов
@vitalimonid
7 ай бұрын
Да, поэтому и решил снять) Подобных видео в Минске нет. Рад, что вам понравилось 👌
@user-yo6zx2st8j
7 ай бұрын
С праздником работника коммунального хозяйства (днём водителя!) Виталий!!🎉
@vitalimonid
7 ай бұрын
Спасибо 🙏 огромное. Очень приятно ☺️
@user-zy9hd6tk3m
7 ай бұрын
Наконец-то трамвайка!!! Ура! Давай теперь больше трамвайки!
@vitalimonid
7 ай бұрын
Будем стараться)
@MaxSibiryov
7 ай бұрын
Красивый маршрут, особенно вечером. Спасибо за экскурсию! Привет от коллеги из Коломны ;) У нас как то "попроще", катаемся попеременно на всех 10 маршрутах города и 4 разных моделях вагонов города (608, 619, 623 и 407). Как по мне - меньше приедается.
@user-hh1sm7ph1c
7 ай бұрын
Виталий рад тебе снова. Я катался с тобой на третьем номере трамвая. и ты подарил мне слово "дзьмуховец" . Мне очень понравилось. С интересом узнал, что у тебя французская фамилия и переводится как "маленький монах" . Это мне подсказал Яндекс.
@_-world
7 ай бұрын
Спасибо за видео, было интересно!
@andreylider
7 ай бұрын
Виталий, как я рад, что Вы водителем устроились, а не абы где. Прекрасная профессия. Вас наверное в связи с Вашим опытом рады были принять и поставить на маршруты, где нужен опыт из-за профиля пути. Хотелось бы сравнить зп Минск и Нижний - по соотношению цены,уровень жизни и зп - в Минске побольше зп получается?
@TheRus13
7 ай бұрын
Минск столица и зарплаты относительно других городов конечно выше(имеется ввиду Белоруси) относительно НиНо то тут конечно надо сравнивать доход расход.
@vitalimonid
7 ай бұрын
Доброго дня, спасибо 🙏 за теплые слова. По з.п в Минске на процентов 15-20 больше будет выходить. По уровню жизни +|- идентично
@vitalimonid
7 ай бұрын
@@TheRus13верно, что-то дороже, что-то дешевле. Все относительно)
@Mikael77777
7 ай бұрын
15:19 А у нас в депо их все называют СЕРВИСНЫЕ САЛАСКИ. изза схожести по виду с санками. а у вас так красиво ЛИРА.
@izleningrada1989
7 ай бұрын
В Петербурге тоже лира ;)
@jasper5405
4 ай бұрын
Молодец, коллега.
@SimoneMarcoMilan
4 ай бұрын
А если наряд на 9,5 часов,как у вас,то следующий будет часов на 7? Нельзя же каждый день день работать по 10 часов?(.
@LANalex1977
7 ай бұрын
Побольше таких видео!
@user-lk9ub6iu1t
7 ай бұрын
Интересно, а почему перешли из Нижнего Новг. в Минск?
@TheRus13
7 ай бұрын
Виталий,лучше говорить когда стоишь а то звук трамвая перебивает голос или микрофончик петличку надо использовать что бы не мешал посторонний звук.
@vitalimonid
7 ай бұрын
Отличный совет 👍
@user-wb3oc3ng5p
6 ай бұрын
Виталий, спасибо за интересное видео. Приятно смотреть и слушать. Почему решили переехать в Минск?
@user-ke3ru6up2u
7 ай бұрын
Виталий,так вы из Минска? А снимете как-то маршрут 6 в обе стороны
@Andrey_Uralsky
7 ай бұрын
Как то по движению эти трамваи напоминают КТМ - 5 )
@gefest1mr980
7 ай бұрын
Привет из Нижнего )
@TheRus13
7 ай бұрын
Давай к нам в НиНо как только пути сделают ;) Трамваи уже закупили на новоотремонтированные маршруты.
@user-sm7ut4bw1w
19 күн бұрын
Минск ❤
@yanmironov6408
7 ай бұрын
го видео с поездкой в зелёный-луг!
@yaroslavmoskovka187
7 ай бұрын
Виталий, огромное спасибо за интересное и красивое видео! Минск великолепен, особенно в таком вечернем свете, очень люблю ваш город! А как БКМ в сравнении с 71-619?
@vitalimonid
7 ай бұрын
Доброе утро. Поясните, не совсем понял вопрос
@yaroslavmoskovka187
7 ай бұрын
@@vitalimonid доброе утро :) я имел в виду - как в целом впечатления от вагона БКМ и в чём его преимущества либо недостатки в сравнении с 71-619, на котором Вы работали в Нижнем Новгороде.
@vitalimonid
7 ай бұрын
@@yaroslavmoskovka187 БКМ хорошие вагоны. Очень шустрые и резвые. Мне они понравились. Из минусов кабина не большая, а так сплошные плюсы)
@yaroslavmoskovka187
7 ай бұрын
@@vitalimonid здорово! Желаю и впредь самых лучших впечатлений и удачи в работе!
@Mikael77777
7 ай бұрын
Виталий, покажи в следующих видео салон трамвая. инетресно как там внутри. управление ручное как на ктм я так понимаю контроллер.
@vitalimonid
7 ай бұрын
Ок) Следующий ролик будет - обзор 👌
@Transport_Belarus_and_Russia
6 ай бұрын
Класс
@SimoneMarcoMilan
4 ай бұрын
Скажите ,утренние смены начинаются с 5 до 7 утра,так?).
@user-xv5zu3rg9j
4 ай бұрын
Скажи пожалуйста. Что б устроится в Белоруссии водителем трамвая, что нужно.
@user-cv8ik9qn1v
6 ай бұрын
на 1:43 031 вагончик:) обожаю его
@gorozhanin52
7 ай бұрын
Ну скорости вроде повыше будут, в НН трамваи как черепахи ездят )
@user-vital220kategoriaD
7 ай бұрын
Виталий привееед! А можно обзор трамвая? Я смотрю у Белорусов какой то свой вагон на ктм 5 м 3 похож кузов вагона😊
@user-yo6zx2st8j
7 ай бұрын
БКМ 60102/103,аналог КТМ-605м3 в глубокой модернизации!!
@vitalimonid
7 ай бұрын
Ок, сниму обзор. Да вагоны свои, производство местное.
@user-fj5mu7cr8n
7 ай бұрын
я в Москве живу, в Москве транспорт, в основном, синий
@Mikael77777
7 ай бұрын
сложилось впечатление грузности и медлительности данных вагонов по видео. нет лёгкости.
@user-jo8ll3wt5j
7 ай бұрын
Виталий, у Вас большой опыт работы водителем трамвая, скажите пожалуйста, не холодно ли ногам в кабине трамвая зимой? Размышляю над вариантом поступить учиться на водителя трамвая, но у меня такая особенность организма, что в холодное время очень сильно мерзнут пальцы ног, поэтому интересует этот момент.
@vitalimonid
7 ай бұрын
В кабине стоят печки, достаточно комфортно, даже порой жарко. Как в Минске не знаю, еще зимой не доводилось работать. Но в Нижнем Новгороде, водители порой даже сменку одевают т.к калорифер дует в частности и на ноги. Но опять таки сложно сказать, т.к все вагоны разные. У меня тоже ноги часто мерзнут, за 2,5 года дикого дискомфорта не ощущал в данном моменте.
@user-jo8ll3wt5j
7 ай бұрын
@@vitalimonid спасибо!
@user-yo6zx2st8j
7 ай бұрын
Лучше трамвая Татра-3SU, ещё придумано не было!!!
@user-jo8ll3wt5j
7 ай бұрын
@@user-yo6zx2st8j почему, в чем именно он хорош?
@yaroslavmoskovka187
7 ай бұрын
@@user-yo6zx2st8j таки был - Tatra T6B5. Вот это лучший трамвайный вагон всех времён и народов.
@olegfoxy
7 ай бұрын
А как же Нижний Новгород и маршрут 417😢?
@vitalimonid
7 ай бұрын
Пришлось уехать, но кто знает-Мир очень загадочный и интересный)
@user-pz4od6sv6b
7 ай бұрын
Привет, Вит, никогда не смотрел подобного, и давно уже не работаю водителем, но, то, что увидел - жесть просто... капец, графики ужасные, движение - капец, обороты огромные... а в туалет прижмет, че делать? и почему контроллер ни разу не показал? запрещено, что ли? мне всегда педалями больше нравилось(((
@vitalimonid
7 ай бұрын
Привет. Ну если уж сильно прижмет, то уже я думаю будет все равно на расписание)
@SimoneMarcoMilan
4 ай бұрын
Что значит " обороты огромные"?
@user-pz4od6sv6b
4 ай бұрын
оборот - это рейс в обе стороны, от конечной до конечной))) разве у вас не так называется? @@SimoneMarcoMilan
@SimoneMarcoMilan
4 ай бұрын
@@user-pz4od6sv6b 👍
@paesk92
2 ай бұрын
чем больше город, тем длиннее обороты
@user-yz2ds8vm6p
7 ай бұрын
Соленоиды или пневматический тормоз? Хотя пневматики не слышно.
@MaxSibiryov
7 ай бұрын
Механический на нем. Конкретно - соленоид.
@user-kz3oc2qv7r
7 ай бұрын
Подсел на твои видосики как на наркотики))), продолжай снимать и рассказывать. У тебя очень хорошо получается
@TransportNN
7 ай бұрын
Ты уволился в Нижнем Новгороде с водителя трамвая?
@vitalimonid
7 ай бұрын
Ага
@nvspsk
7 ай бұрын
В СССР смена водителей трамвая и троллейбуса была 7 часов, а сейчас 9 что ли?
@vitalimonid
7 ай бұрын
По разному, бывают и 10 часовые с копейками, а бывают и 6,5. В зависимости от наряда и поезда 🚇
@nvspsk
7 ай бұрын
Получается этот норматив не выдерживается уже? А почему в Минске нет трамвайных поездов? @@vitalimonid
@user-yo6zx2st8j
7 ай бұрын
Сейчас по фиг! Сегодня 6 часов,а завтра и 12 влепят!!😢
@nvspsk
7 ай бұрын
Понятно, а хоть на пенсию раньше или как все? Раньше и на пенсию на 5 лет раньше было @@user-yo6zx2st8j
@gorozhanin52
7 ай бұрын
@@nvspskрабочая смена водителя может быть до 12 часов
Пікірлер: 95