Admiración total a la fluidez verbal de Luis Moya, doy mi like y me voy que ya lo vi en el directo.
@RallyCast
10 ай бұрын
Así debe ser, se agradece!
@toguapotobo
10 ай бұрын
Luis Moya és possiblemente la persona más grande que hay en el mundo del motor. Un absoluto ídolo.
@vaiossey
10 ай бұрын
Termino llorando como siempre que veo estas imagenes. Gracias Rallycast por estos especiales, a mis 50 años vi estas imagenes en su epoca y sufri como un aficionado al rally y Carlos mundialmente conocido era nuestro idolo en Chile. Mis revistas españolas que me compraba sagradamente crearon mi mundo del motorsport y los automóviles. Saludos desde Concepcion Chile.
@RallyCast
10 ай бұрын
Gracias por verlo!
@felipearaya3546
4 ай бұрын
Master yo soy más joven (31 años) y desde 2001 comencé a ver el mundial de rallies. Seguí a Carlos porque era el único con nombre conocido y de habla hispana al lado de los otros pilotos. Lo vi ganar poco no obstante, tenía algo diferente a los demás pilotos, la consistencia. Corrió con monstruos de diferentes épocas, diferentes autos y SIEMPRE fue competitivo, no necesariamente ganando las etapas pero siempre peleando a la par con todos, cometiendo muy pocos errores y sacando muchísimos puntos. Para mí, con Loeb, son lo más grande que ha tenido el WRC en la historia.
@Enrique-rm4cc
10 ай бұрын
Se habló mucho de la patada de Luis al Toyota, de la famosa frase…los que seguimos el mundial de siempre sabemos que conseguir el campeonato es trabajo de un año, y que con esa avería el mundial simplemente volvió a quien lo tenía, Tommy Makinen, y soy muy fan de Sainz.
@inakifondon7349
10 ай бұрын
Tenia 15 años, recuerdo llegar de clase en el bus y correr hasta mi casa justo para ver a matias prats contar lo sucedido y venirme abajo totalmente, historia de este pais aunque nos pese, gracias por el especial, los disfruto a la altura de los especiales del gran tour, el del 307 y el del cataluña95 son canela en rama
@raulibaiba
10 ай бұрын
Como gustan estos especiales. De Twitch a KZitem y tiro porque me toca. Enhorabuena!
@RallyCast
10 ай бұрын
Hay que aprovechar todo jajaja gracias!
@DiegoGonzalez-bz9oe
6 ай бұрын
Todavía me emociona ver las imágenes......😢😢mucho lloré aquel día
@ManuelOrtegaLANAVECELTA
10 ай бұрын
Buenas tardes. Recuerdo aquella tarde venir del colegio ilusionado, poner Canal Plus y oír a Fonseti (en una conexión especial) decir que Carlos y Luis no habían llegado a la meta y que estaban esperando noticias. Luego pasó lo que ya se conoce. Carlos y Luis hicieron que vibrasemos con el deporte de los rallys, y eso será algo que siempre les estaré muy agradecido.
@alexm4626
10 ай бұрын
Quién no lloró con esas imágenes cuando uno era un crío...😢 Pone la piel de gallina volverlas a ver!
@andrespicu5272
9 ай бұрын
Muchas gracias por este rato tan agradable, esti paisano,luis moya,es un crak, da gusto oirlo.
@AntonioPerez-ok6cv
10 ай бұрын
Es curioso la diferencia abismal entre el carácter de Carlos, frío, temperamental, mostrando entereza (con la lógica procesión interna) y que a día de hoy al recordar esto le da una importancia "relativa" (llega a decir que pudo ser solo un título, por el del 92... Como quitándose mala suerte y añadiéndosela), y Luis, en ese momento mostrando el lado humano total, abatido, destrozado, y que aún hoy dice que no le gusta en exceso recordarlo.... Que personas tan tan distintas, y que buenos eran juntos. Creo que es un sinónimo de matrimonio PERFECTO en lo deportivo. Solo queda darles gracias eternamente pues su trabajo nos hizo llorar a todos de alegría y de pena, y eso no es privilegio de muchos. Y gracias a vosotros por estos pedazo de especiales señores. Bonus track, aunque me odien todos por ello. Makkinen dice "Että", no "Meta", y significa "qué!?". Creo que andaba constipado y se nos cuela una "m" por medio. Siento haber roto 25 años de falsa religión 😂
@chaflana1
10 ай бұрын
dice eso:mitta de mitta vitua jajaja que es wtf! trabajo con finlandeses en el mundo del motor y siempre estamos con la coña de como lo dice. Ellos lo disfrutaron los cabrones claro jajajaja son buena gente
@rafagamortal
10 ай бұрын
Programazo de Lujo. Y cómo se aprende del Gran Luis Moya en tan sólo unos minutos. 👍👍👍
@RallyCast
10 ай бұрын
Sin duda, un lujo
@mandaclet
10 ай бұрын
Ostras, que bueno. 👍🏻me lo guardo para ver enterito
@RallyCast
10 ай бұрын
Gracias!
@dariogarzaniti8001
9 ай бұрын
Muy buen video chicos, excelente rememorar ese rally y final de campeonato!!!, ojala en algún momento puedan preparar video del Hyundai Accent wrc al mejor estilo Rally Cast, se que seria muy divertido!!!!!!
@RallyCast
9 ай бұрын
Gracias Darío, todo puede ser! Un saludo!
@nachoPOP_
9 ай бұрын
Qué triste fue aquel final de Mundial... La época del WRC que guardo en mi retina con más cariño, donde me aficioné a los rallys, gracias a Canal+
@swrt18
5 ай бұрын
Me entretuvo mucho este resumen, muy completo. Las risas con los comentarios de algunos pilotos, de colin y del ford escort son de antolgia😅. Un saludo
@Etreintero
10 ай бұрын
Yo personalmente me acordé del 25 triste aniversario del Trata de arrancarlo,pues lo vi en canal +y aún tengo el marca del día después del amargo suceso,grandes por siempre Carlos y Luis
@fomare21
9 ай бұрын
Venga comentario. Escribo algo...plazo video. Gracias por el trabajazo
@karlebarrero7621
7 ай бұрын
Que bonito! Muchísimas gracias
@Vr46wrc
10 ай бұрын
Brutal el programa!!
@RallyCast
10 ай бұрын
Gracias!
@TanakistaRSG
10 ай бұрын
Nah bueno ya los especiales con protagonistas, cada día os superáis. Enormes.
@RallyCast
10 ай бұрын
Esto solo puede ir cuesta abajo lógicamente. Gracias Jandro
@Hector-hk2dz
9 ай бұрын
La verdad es que soy del 96 no pude vivir esa época, está bien estos vídeos para ver todo lo que no pude ver de niño
@OBA_911
10 ай бұрын
Buen trabajo y gran invitado. Enhorabuena y a seguir así. Gracias
@guzmanmendez3878
10 ай бұрын
Muy bueno el vídeo como siempre, saludos para Uds y Luis moya gran amigo de Gustavo Trelles ! Saludos desde Uruguay 🇺🇾
@RallyCast
10 ай бұрын
Saludos amigo!
@hugocarreterocarrasco1975
10 ай бұрын
Aún recuerdo cómo me enteré. Teníamos una salita con una docena de ordenadores en la universidad y los que se habian sentado frente a mí consiguieron conectarse antes a internet. Que si ese Carlos está gafado, que si tenian que haber empujado el coche esos cientos de metros... Creo que sólo vi una vez ese resumen del Plus. Por ahí estará la cinta VHS. Hoy me gusta recordar aquellos 90, muchas veces con vosotros. Gracias, chavales
@RallyCast
10 ай бұрын
Gracias a ti por verlo y comentar, se agradece. Un saludo!
@osobuki
10 ай бұрын
Es un momento que dificilmente podremos olvidar nunca. Recuerdo que el día antes hacíamos cabalas de como podia ir la carrera para que Carlos y Luis levantasen el mundial,y ver en directo por canal Plus el desenlace de la ultima etapa fue un duro golpe. Sigo opinando al igual que Luis que ese día no perdieron,les ganaron por fallo técnico/avería de motor. P.D: Con ganas de ver el especial del Ford Puma ^_^
@RallyCast
10 ай бұрын
Gracias! Nos alegra que te guste
@antoinegiuliano2500
10 ай бұрын
Magnifico Luis! En menos de dos meses estaré con él en Suecia!!
@RallyCast
10 ай бұрын
Grande!
@julitro
10 ай бұрын
Me pillo con 22 años, tenía universidad por la tarde. Había comido en casa pegado a la tele esperando al reporte de Ponseti que se estaba retrasando. Al final conectan con el y suelta la bomba imágenes prácticamente en directo con Carlos ya sentado lejos del coche. Quedé marcado para toda la vida.
@RallyCast
10 ай бұрын
Tal cual. Día jodido si
@mikelfernandez1980
9 ай бұрын
Me acuerdo cuando Luis Moya intentó crear una equipo Español con 2 Subarus Oficiales. En un periquete consiguió que Pirelli diese los neumáticos para toda la Temporada. Creo recordar que en total necesitaban 6 millones para hacer la temporada. Lástima que no llegase a buen puerto el proyecto...
@DUCARRARI
10 ай бұрын
Creo que desde ese día le cogí manía al Corolla , un vídeo muy currado y que nos trae recuerdos a los que ya tenemos unos años 👍👍👍👍👍
@alexmakinen
10 ай бұрын
Hasta los que eramos de aquella pro-Makinen, lo sentimos. Con los años mas aun. Fue algo muy duro, y digno de admirar el comportamiento de Luis Y Carlos. Ni una mala palabra, apretar los dientes y seguir currando.
@RallyCast
10 ай бұрын
Gracias por verlo!!!
@JuanCruzVCB
10 ай бұрын
Enhorabuena por el trabajo
@XaviSpit
10 ай бұрын
Yo tenía 10 años y recuerdo ver lo que paso por las notícias como si fuera ahora.
@maestropi7622
10 ай бұрын
Adri ya tenía mi respecto pero ahora tiene mi admiración bebiendo una mil nueve jeje si fuera la red vintage ya vamos top jeje por cierto buen programa para cuando otro coche bizarro?
@mikyworld84
9 ай бұрын
Creo que hacéis algo muy importante para que no mueran los rallys en España. Para saber a donde vamos, hay que conocer de dónde venimos. Y esto es historia del automovilismo
@RallyCast
9 ай бұрын
Pues gracias, oye. Un abrazo!
@MJJ200280
10 ай бұрын
Muchas gracias! por este tipo de contenido, viendo cómo están acabando también con la industria del automóvil, estos trabajos periodísticos son oro hoy en día.👍🏻🏁🏁🏁🏁🙏🏻
@RallyCast
10 ай бұрын
Bueno, periodísticos… pero gracias por verlo
@WanesF
10 ай бұрын
Finlandia 98, por favor!
@screammember
10 ай бұрын
Estaría interesante saber cuantas unidades de corolla se vendieron ese año en Europa, en España no creo que muchas 😅
@chaflana1993
10 ай бұрын
kalle no puede hacer la temporada entera porque en parte tiene que hacer el servicio militar obligatorio en finlandia.
@RallyCast
10 ай бұрын
Eso no es así
@Pelu_Suaves
10 ай бұрын
El que va en el Fiat Marea de calle del final es Carlos Sainz, va sentado delante, fijaros bien que se ve que aún lleva el mono de Toyota: ese Fiat lleva el volante a la derecha y no conduce él, detrás va la mujer de Carlos y a las otras dos personas no las identifico.
@GustaVeg
10 ай бұрын
Con los Rallyes pasa como con Moto GP. Los niños ya no sueñan con tener su ciclomotor y tener 18 para sacarse el carnet. Hoy los que vemos motos y rally somos mayores de 40 con hijos que no se interesan por el motor.
@juankamp5235
10 ай бұрын
Yo tenía cuatro años, pero lloré más tarde cuando tuve conciencia.. allá por el 2000. En el 98 cayeron las ventas en España y nació el hasta día de hoy, el coche más odiado por los españoles, el Corolla. Más odiado que el multipla incluso 😅😅
@RallyCast
10 ай бұрын
A nosotros nos encanta jajaja el odio se va olvidando. Gracias por verlo!
@juankamp5235
10 ай бұрын
@@RallyCast ese WRC es amor odio totalmente! Gracias a vosotros por subirlo a KZitem 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@WanesF
10 ай бұрын
🥳
@javiercremades4221
9 ай бұрын
Aunque hubiera terminado el tramo asi le quedaba todo el enlace
@fj1704
10 ай бұрын
Por mi edad (54 tacos) lo recordaré ese año durante toda la vida , fue muy "bizarro"
@RallyCast
10 ай бұрын
Si lo fué si jaja
@conri2007
9 ай бұрын
Historia del automovilismo
@payoladaspegaso
10 ай бұрын
Yo sigo llorando…😅
@RallyCast
10 ай бұрын
Ya va tocando parar eh 😅
@payoladaspegaso
10 ай бұрын
@@RallyCast cuando gane un español otra vez el mundial…🤣🫠
@Rider_soulutions
10 ай бұрын
Kalle Rovanpera va a parar porque tiene que hacer el servicio militar o no es cierta esa información?
@RallyCast
10 ай бұрын
Ni idea, Kalle sabrá
@Rider_soulutions
10 ай бұрын
@@RallyCast lo eh leído en algún sitio que en su país sigue siendo obligatorio y hay que cumplirlo en un cierto plazo de años así que entiendo yo que sea por falta de tiempo para cumplir el calendario completo de carreras.
@javiercremades4221
9 ай бұрын
Mucha gente ajena a las carreras dicen solo a ganado dos mundiales ,i yo les digo muchos piltos del mundial se retiran si haber ganado un rally del mundial
@senninha_8112
5 ай бұрын
Y 4 subcampeonatos, luchando siempre hasta el final
10 ай бұрын
``11.000 Comisarios y se les escapa una mancha de aceite´´ la frase del video
@RallyCast
10 ай бұрын
Es un simvergüenza
@gabrielrodriguez5152
10 ай бұрын
Scratch!
@mangouras
10 ай бұрын
¡No tenéis techo! Felicidades
@RallyCast
10 ай бұрын
Gracias mi spammer favorito 😍
@javiercremades4221
9 ай бұрын
Que mania de apartar el coche lo justico habiendo sitio de sobra
@sinmoto1220
9 ай бұрын
Es que pasar riachuelos tragando agua.....todavia no sabeis como funciona un motor. Tanto ingeniero, pero ahora estan diseñando los coches para romper. Ese rallye estaba para ir como en el safari los coches por los vadeos de rios que hicieron. Tres hablando una hora y no aportaron nada de la rotura del coche...... Hablaban de las bielas pero el agua hace lo suyo tb.
@RallyCast
9 ай бұрын
Enhorabuena. Te hemos dado el premio al iluminado del mes. Puedes pasar a recogerlo por casa de tu progenitora ;)
@tember64
10 ай бұрын
Con Luis Moya?, engañando a la gente?, comida para hoy hambre para mañana, dislike y bloqueo el canal, membrillo.
@RallyCast
10 ай бұрын
Siempre tiene que aparecer el que tiene lo justo para pasar el día, que te aproveche!
@alexisjeausgarcialodeiro6899
10 ай бұрын
Ese mundial se perdio en australia,Makinen se salto una salida y no fue penalizado con un minuto porque George Donalson,responsable de toyota no presento la reclamacion que hubiera dado la victoria a Carlos y hubiera acabado primero.Curiosamente George despues acabo en mitsubishi,casualidad???????Ahi lo dejo
@RallyCast
10 ай бұрын
Lo sabemos, lo omitimos pero debimos haberlo comentado. Gracias’b
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